>



النتائج 1 إلى 3 من 3
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي أودي تتحدى حرارة البحرين محرزةً المركزين الأول والثاني


    الجولة السادسة من بطولة العالم لسباقات التحملFIA WEC 2012 – البحرين 6 ساعات

    أودي تتحدى حرارة البحرين محرزةً المركزين الأول والثاني

    • الفوز الخامس لأودي R18 خلال هذا الموسم في ظروف جوية قاسية
    • فيسلر/لوتيرر/تريلويه يعززون صدارتهم لبطولة السائقين
    • كريستنسن/ماكنيش في المركز الثاني بعد مواجهتهما للحظ العاثر


    إنغولشتات/الصخير ، 30 سبتمبر، 2012 - بعد 6 ساعات من حبس الأنفاس، نجحت أودي في إسدال الستارة على منافسات الجولة السادسة من بطولة العالم لسباقات التحمل FIA WEC لموسم 2012 ممهرةً توقيعها العريض على جولةٍ حارة بمنافساتها وأجوائها، إذ احتل الثلاثي مارسيل فيسلر/أندريه لوتيرر/بينوا تريلويه المركز الأول معززين من صدارتهم لبطولة السائقين على متن أودي R18 e-tron quattro الهجينة أمام السيارة الشقيقة بقيادة كل من ألان ماكنيش وتوم كريستنسن. وبهذا، تكون أودي قد ظفرت بفوزها الخامس من أصل ست جولات مضت من عمر البطولة.

    بالنسبة لـ أودي، فقد كان سباق البحرين 6 ساعات للتحمل الأقسى في هذا الموسم حتى الآن، فمع أجواء وصلت في حرارتها إلى 34 درجة مئوية وحلبة التهبت بـ45 درجة مئوية، أظهر فريق أودي سبورت يوست بسائقيه الخمسة قدرات تحمل عالية للضغوطات القاسية في سباق البحرين. ابتدأت منافسات السباق الذي زار منطقة الشرق الأوسط للمرة الأولى في تمام الساعة الرابعة عصراً خاض فيه السائقون غمار 6 ساعات مفعمة بالأدرينالين سيما وأن معظم السباق قد جرى في ظلمة الليل. وقد نجح الثلاثي فيسلر/لوتيرر/تريلويه من إنهاء سباقهم بفارق لفة كاملة بعدما انطلقوا بسيارتهم الهجينة رقم "1" من المركز الثاني، وهو الفوز الثالث لهم بعد كل من جولتي لومان وسيلفرستون.

    "لم يكن سباقاً سهلاً أبداً" قال أندريه لوتيرر خلال المؤتمر الصحفي الذي عقب السباق وأضاف: "دخلت إلى الحلبة مرتين متتاليتين، إلا أنه كان أمراً منهكاً بالفعل فقدت معه تركيزي إلا أنني تمكنت من تقليص الفارق بيننا وبين تويوتا ولم نجازف في سباقانا، لقد أبلى الفريق بلاءاً ممتازاً في جولة البحرين وكذلك زملائي السائقين في الفريق."

    أما أودي R18 e-tron quattro رقم "2" فكانت فرص الفوز متاحة لها تماماً، إلا أن السائق الاسكتلندي المخضرم ألان ماكنيش اضطر منذ اللحظات الأولى من السباق للدفاع عن صدراته لركب المنافسة بعدما انطلق من المركز الأول حيث مارست تويوتا ضغوطاتها مبكراً. وقد تمكن فريق الصانع الياباني تويوتا من احتلال صدراة السباق حتى توقف في مرآب الصيانة، ليعود بعدها إلى السباق ويعلن عن انسحابه على اثر حادث اصطدام تعرض له. في المقابل، اضطر ألان ماكنيش على متن أودي الهجينة رقم "2" لدخول منطقة الصيانة في اللفة الـ 25 لاستبدال مقدمة السيارة إذ لم يكن المصباح الأمامي الأيمن يعمل وهي وقفة لم يكن الفريق قد خطط لها مسبقاً. كما دخل فريق كريستنسن/ماكنيش مرة أخرى إلى منطقة الصيانة بشكل غير مخطط له مسباقاً في اللفة الـ 89 بسبب تعطل صمام في الإطار الخلفي الأيسر. وبعدها، عادت مشكلة الإنارة لتسيطر على استراتيجية الفريق، مما اضطر ألان ماكنيش للعودة إلى منطقة الصيانة مرتين لاستبدال المقدمة في اللفتين 115 و117.

    "أتوجه بالتهنئة لأودي على احرازها المركزين الأول والثاني" قال ألان ماكنيش وأضاف: " لقد كان سباقاً حاراً جداً بمنافساته وأجوائه، وقد واجهتنا بعد العوائق على غرار ارتفاع درجة حرارة المكابح الخلفية وفقدنا بعض الوقت الثمين في استبدال مقدمة السيارة عدة مرات، إلا أننا تمكنا من تحقيق أزمنة جيدة في نهاية المطاف ولكنها لم تكن كافية لسد الفجوة بيننا وبين زملائنا في سيارة أودي الأخرى حيث كان الفارق شاسعاً أصلاً. تركيزنا اليوم يتوجه إلى سباق اليابان المقبل."

    وعن سباق البحرين 6 ساعات، صرح رالف يوتر، المدير التقني لفريق أودي سبورت يوست، قائلاً: "لقد كان سباق البحرين أشبه بسباق 24 ساعة بسبب الأحداث الكثيرة التي كانت تجري فيه. لقد كان سباقاً صعباً جداً على السائقين، حتى أننا أدركنا بأننا قد وصلنا إلى ذروتنا عندما دفعنا بأندريه لوتيرر لخوض غمار فترتين متتاليتين، ولهذا تغيرت استراتيجية استبدال السائقين لتكون على فترات قصيرة. نحن سعداء جداً بهذا الفوز الثنائي في البحرين، لقد أظهر الفريق والسيارة أداءً مذهلاً ضمن ظروف جوية عالية الحرارة."

    نجحت أودي بجدارة في اختبار أجواء البحرين القاسية، الأمر الذي يثبت الفعالية والكفاءة العاليتين اللتين تتمتع بهما أودي R18 e-tron quattro. والجدير بالذكر أنها المرة الأولى منذ سباق لومان 24 ساعة التي يتم فيها اعتماد سيارتين هجينتين في إحدى جولات بطولة العالم للتحمل وذلك بهدف توفير فرص متكافئة من المنافسة بين سائقي الفريق على لقب بطولة السائقين. وبعد فوزهم في جولة البحرين، تمكن الثلاثي فيسلر/لوتيرر/ تريلويه من تعزيز صدارتهم لبطولة السائقين بفارق 13.5 نقطة عن الثنائي ماكنيش/كريستنسن. وبهذا، تكون الأبواب لازالت مشرعة للظفر بلقب السائقين مع تبقي جولتين من عمر البطولة، إذ لا تزال هناك 52 نقطة تبحث عن صاحبها خلال جولتي اليابان والصين. ستقام أحداث الجولة السابعة ما قبل الأخير من بطولة العالم لسباق التحمل في حلبة فوجي اليابانية في 14 أكتوبر 2012.

    الخمسة الأوائل في سباق البحرين 6 ساعات

    1 فيسلر/لوتيرر/تريلويه (أودي R18 e-tron quattro) 191 لفة
    2 كريستنسن/ماكنيش (أودي R18 e-tron quattro) بفارق لفة واحدة
    3 ليفينتيس/واتس/كين (HPD-Honda) بفارق 6 لفات
    4 بروست/ياني (لولا-تويوتا) بفارق 7 لفات
    5 بريما/بيليتشي (لولا-تويوتا) بفارق 10 لفات


    -انتهى-


    باعت مجموعة أودي حوالي 1,302,659 سيارة خلال العام 2011. وسجلت الشركة في 2011 عائدات بلغت 44.1 مليار يورو وأرباحاً تشغيلية وصلت إلى حدود الـ 5.3 مليار يورو. تنتج أودي سياراتها في كل من إنغولشتات ونيكارسولم (ألمانيا)، جيور (هنغاريا)، شانغ شون (الصين) وبروكسيل (بلجيكا). أما أودي Q7 فيتم صناعتها في براتيسلافا (سلوفاكيا). وفي العام 2010 انضمت أودي Q5 إلى كل من أودي A6 وأودي A4 ليتم انتاجها من موقع أورانجاباد في الهند. ويتم إنتاج أودي A1 في مصنع بروكسيل منذ مايو 2010 في حين بدأ إنتاج A1 Sportback في عام 2012. الجدير بالذكر أن أودي Q3 تنتج في مصنع مارتوريل في إسبانيا منذ يونيو 2011. وتنشط الشركة في أكثر من 100 سوق حول العالم، وتمتلك شركات فرعية تشمل أودي هنغاريا موتور، أوتوموبيلي لامبورغيني هولدينغ في سانتا أجاثا بولونيز (إيطاليا) وAUDI BRUSSELS S.A./N.V. في بلجيكا وquattro GmbH في نيكارسولم بألمانيا، والصانع الإيطالي للدراجات النارية الرياضية دوكاتي موتور هولدينغ S.p.A. توظف AUDI AG ما يزيد عن 65,000 شخص حول العالم بمن فيهم 48,000 موظف في ألمانيا. وتخطط الشركة التي تعتمد الحلقات المعدنية الأربع شعاراً لها لاستثمار ما يزيد عن 13 مليار يورو بين 2012 و2016 وبشكل خاص في منتجات جديدة للحفاظ على ريادتها للتكنولوجيا المتقدمة في إطار الفلسفة التي تتبنّاها 'Vorsprung durch Technik'. وتخطط أودي لزيادة عدد طرازاتها إلى 42 طرازاً بحلول العام 2015. كما تعمل أودي حالياً على توسعة خط إنتاجها في المجر وستبدأ عمليات الإنتاج في فوشان (الصين) في أواخر العام 2013 والمكسيك ابتداءاً من العام 2016.

    تولي أودي ومنذ فترة طويلة إهتماماً كبيراً بمسؤوليتها الإجتماعية بعدة مستويات، وذلك بهدف تأمين حياة معيشية أفضل للأجيال القادمة. ولهذا، فإن من أهم مفاتيح النجاح الدائم لعلامة أودي تتمحور حول حماية البيئة، الحفاظ على الموارد، والقدرة التنافسية الدولية والتطلع قدماً مع سياسة الموارد البشرية. وتمثل مؤسسة أودي البيئية مثالاً على إلتزام AUDI AG تجاه القضايا البيئية. وتحت عنوان "أودي نقل متوازن" تتوجه الشركة بنشاطاتها نحو تحقيق هدف كبير وهو: نقل خالٍ من إنبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

    وقد أكدت AUDI AG التزامها نحو المنطقة من خلال إفتتاح مكتبها التمثيلي في الشرق الأوسط المملوك بالكامل للشركة الأم في العام 2005. وتشتمل سلسلة الطرازات الحالية في أسواق المنطقة على: أودي A1، A4،A5 Sportback, Coupe وCabriolet ، RS 5، بالإضافة إلى أودي A6 و S6، A7 و S7، A8 L و S8، أودي Q3، Q5 و Q7، وكل من TT Coupe/Roadster وTT RS Coupe عدا عن R8، R8 V10، R8 V10 Spyder، R8 GT وR8 GT Spyder.


    الاســـم:	8038758875_4b56915aec_b.jpg
المشاهدات: 192
الحجـــم:	353.5 كيلوبايت

    الاســـم:	8038764652_63e3a8f4d7_b.jpg
المشاهدات: 168
الحجـــم:	510.6 كيلوبايت

    الاســـم:	8038764004_1be5697e52_b.jpg
المشاهدات: 165
الحجـــم:	216.8 كيلوبايت

  2. #2
    الصورة الرمزية grandv8
    grandv8 غير متصل الإدارة
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    28,640

    افتراضي

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    ماشاء الله اودي مسوية شغل في حلبة البحرين

    ونتظر البطولة

    تسلم اخي الكريم

  3. #3
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي

    شاكر مرورك.

    تحياتي ,,,

المواضيع المتشابهه

  1. أودي تنطلق من المركزين الأول والثاني في سباق البحرين
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-09-2012, 03:08 PM
  2. أودي تستعد لسباق البحرين مع استراتيجية جديدة
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 24-09-2012, 03:14 PM
  3. أودي ار اس 6 تتحدى نيسان جي تي ار
    بواسطة Bashar2002 في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 31-07-2011, 04:15 AM
  4. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 06-09-2008, 06:04 AM
  5. كيا تتحدى أودي!!!!
    بواسطة Prelude 4 Life في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 30-06-2007, 07:27 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14