>



صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1234 الأخيرةالأخيرة
النتائج 13 إلى 18 من 23

الموضوع: هل هو محرك LS9??

  1. #13
    الصورة الرمزية EL_3grab
    EL_3grab غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    23
    المشاركات
    1,808

    افتراضي


    بلوك غير بالمره .. ما ظني .. بلوك بسعه مختلفه.. نعم .. هيدات معدله .. نعم .. بس أساسياته ما تبعد عن الـLSx .. ولو تركز عدل .. بصورة الـLS7 (أماكن المسامير والتخطيط ) مع الصور الأخيره بالموضوع .. بتلاحظه 100% .. أنا متأكد 100% انه مب بلوك LS2 .. لأنه ماشي الأستاب الي مب محفور (المسمار السابع للقير) .. فالأحتمالات تقل ..

    وعن السوبر أقصد سكرو تايب .. "وتر أنتركولد ".. :)

  2. #14
    الصورة الرمزية مؤيد اف1
    مؤيد اف1 غير متصل عضو فعّال
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    798

    افتراضي

    هو ماهو بلوك LS2 بس سعته قريبه منه واقل من LS7



    والواتر انتركولد يتولف اذا بغيت

  3. #15
    الصورة الرمزية EL_3grab
    EL_3grab غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    23
    المشاركات
    1,808

    افتراضي

    ليش سعته اقل عن الـLS7 .. بقولك أقل أذا أستخدموا الفورسد اندكشن .. أذا لا .. سعته نفس الـLS7 بس معدل (الهيدات والأنتيك) .. ما ظني بتزيد عنه ..

    واتر انتركولد سكرو تايب .. هو كل شي يتولف ما أختلفنا .. بس اللي بالصورة .. مب توليف .. باين شغل وكاله ..

  4. #16
    الصورة الرمزية مؤيد اف1
    مؤيد اف1 غير متصل عضو فعّال
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    798

    افتراضي

    هو بيصير Forced Induction ...افضل..صرفيه اقل بحكم ان الكفائه الهوائيه افضل + اداء افضل على الLow Rev الي يفتقر لها ال LS7 شوي بحكم ان الكام هاي لفت

  5. #17
    الصورة الرمزية EL_3grab
    EL_3grab غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    23
    المشاركات
    1,808

    افتراضي

    أنا راعي لفت .. :D .. أحب الـNA .. وخصه عالمكاين V8 وفوق .. والـRev 7500 وفووووووق ..

  6. #18
    احمد غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    64

    افتراضي

    اللفت العالي مو شرط يقلل الاداء على RPM نازل

    عاده الكامات اللي لفتها عااااالي تكون كامات مجنونه و الديوريشن فيها عالي مره و شي طبيعي ان ادائها على دورات نازله يكون اعضف من غيرها
    لكن احيانا تجي كامات الديوريشن حقها نازل و اللفت عالي و هذي تعطي تورك ممتاز على دورات منخفضه و عاده هالحركه تكون في الكامات اللي يصمموها حق سيارات الـ 4×4


    و يا العقرب
    على ار بي ام 7500 و فوق و اذا ما كنت معدل على نظام الزيت بالشكل الصحيح
    المكينه تحتاج اقل من نص ثانيه اذا وخر الزيت عن الـ pickup حق طرمبه الزيت و بتسبك على طول :D
    خصوصا اذا عندك كرتير شد بلد و طرمبه زيت high volume
    من قوتها احيانا يصير الكرتير فاااضي لان الزيت ما يمديه ينزل من فوق :D

    لكن صراحه الصوت لا يقاوم :D عند 7500 RPM خصوصا اذا الهيدرز مفتوح :D

صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1234 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مرسيدس تقدم محرك 4 إسطوانات للفئة S.....(جديد باريس)
    بواسطة AMG في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 18-03-2011, 05:13 PM
  2. محرك 2 ليتر Ecoboost في قلب رينج روفر ايفوك
    بواسطة AMG في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 26-08-2010, 10:24 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14