فريق WRT بطلاً لسلسلة سباقات بلانكبان للتحمل للعام الثاني على التوالي وأودي تحتل المركز الثاني في بطولة الـ DTM لفئة الصانعين


إنغولشتات، 22 أكتوبر، 2012 – نجحت أودي R8 LMS ultra في الدفاع عن لقبها في سلسلة سباقات بلانكبان للتحمل لتظفر بلقب البطولة للعام الثاني على التوالي. جاء الفوز الكبير ضمن أحداث دراماتيكية عرفتها الجولة الأخيرة من البطولة على حلبة نافارا الاسبانية، إذ غمرت الأمطار الغزيرة أرض الحلبة مما استدعى سيارة الأمان للدخول في وقت كانت فيه أودي R8 LMS ultra من فريق نادي أودي البلجيكي WRT تحتل المركز الثاني على يد الثلاثي ستيفان أورتيلّي، كريستوفر ميز، وكريستوفر هاسيه، وبعد عددة لفات خلف سيارة الأمان، ارتأى منظمو البطولة انهاء السباق مع اشهار العلم الأحمر، الأمر الذي أعلن فريق نادي أودي البلجيكي WRT بطلاً لهذه السلسلة الأوروبية الكبيرة التي تشارك فيها أعتى سيارات الـ GT3 الرياضية في العالم. والجدير بالذكر أن سائقي الفريق قد حسموا أيضاً لقب البطولة عن فئة السائقين للعام الثاني على التوالي.

وفي بطولة أوروبية عريقة أخرى، تمكن مصنع أودي من إسدال الستار على موسم 2012 من بطولة السيارات السياحية الألمانية DTM محتلاً المركز الثاني في البطولة بعدما كانت أودي متصدرةً لترتيب البطولة حتى الجولة الأخير التي استضافت منافساتها حلبة هوكنهايم الألمانية. شهد حوالي 128 ألف متفرج الجولة الختامية من بطولة الـ DTM والتي وصفت بالجولة المعركة كنايةً عن المنافسات الضارية التي جمعت بين الفرق. وعن هذه النتيجة علق الدكتور فولفغانغ أولريخ، رئيس قسم رياضة السيارات لدى أودي، قائلاً: "في رياضة السيارات عموماً وخصوصاً الـ DTM لا بد أن يكون كل شيء على أفضل ما يرام لتحقيق الفوز. وفي بعض الأحيان تحتاج إلى الحظ، إلا أنه وفي سباق هوكنهايم عاندنا الحظ مرة أخرى. لدينا الكثير لننجزه في الفترة الشتوية، سنعمل بجد لاستعادة اللقب والاحتفاظ به هنا في إنغولشتات ونيكازولم العام القادم."

-انتهى-


باعت مجموعة أودي حوالي 1,302,659 سيارة خلال العام 2011. وسجلت الشركة في 2011 عائدات بلغت 44.1 مليار يورو وأرباحاً تشغيلية وصلت إلى حدود الـ 5.3 مليار يورو. تنتج أودي سياراتها في كل من إنغولشتات ونيكارسولم (ألمانيا)، جيور (هنغاريا)، شانغ شون (الصين) وبروكسيل (بلجيكا). أما أودي Q7 فيتم صناعتها في براتيسلافا (سلوفاكيا). وفي العام 2010 انضمت أودي Q5 إلى كل من أودي A6 وأودي A4 ليتم انتاجها من موقع أورانجاباد في الهند. ويتم إنتاج أودي A1 في مصنع بروكسيل منذ مايو 2010 في حين بدأ إنتاج A1 Sportback في عام 2012. الجدير بالذكر أن أودي Q3 تنتج في مصنع مارتوريل في إسبانيا منذ يونيو 2011. وتنشط الشركة في أكثر من 100 سوق حول العالم، وتمتلك شركات فرعية تشمل أودي هنغاريا موتور، أوتوموبيلي لامبورغيني هولدينغ في سانتا أجاثا بولونيز (إيطاليا) وAUDI BRUSSELS S.A./N.V. في بلجيكا وquattro GmbH في نيكارسولم بألمانيا، والصانع الإيطالي للدراجات النارية الرياضية دوكاتي موتور هولدينغ S.p.A. توظف AUDI AG ما يزيد عن 65,000 شخص حول العالم بمن فيهم 48,000 موظف في ألمانيا. وتخطط الشركة التي تعتمد الحلقات المعدنية الأربع شعاراً لها لاستثمار ما يزيد عن 13 مليار يورو بين 2012 و2016 وبشكل خاص في منتجات جديدة للحفاظ على ريادتها للتكنولوجيا المتقدمة في إطار الفلسفة التي تتبنّاها 'Vorsprung durch Technik'. وتخطط أودي لزيادة عدد طرازاتها إلى 42 طرازاً بحلول العام 2015. كما تعمل أودي حالياً على توسعة خط إنتاجها في المجر وستبدأ عمليات الإنتاج في فوشان (الصين) في أواخر العام 2013 والمكسيك ابتداءاً من العام 2016.

تولي أودي ومنذ فترة طويلة إهتماماً كبيراً بمسؤوليتها الإجتماعية بعدة مستويات، وذلك بهدف تأمين حياة معيشية أفضل للأجيال القادمة. ولهذا، فإن من أهم مفاتيح النجاح الدائم لعلامة أودي تتمحور حول حماية البيئة، الحفاظ على الموارد، والقدرة التنافسية الدولية والتطلع قدماً مع سياسة الموارد البشرية. وتمثل مؤسسة أودي البيئية مثالاً على إلتزام AUDI AG تجاه القضايا البيئية. وتحت عنوان "أودي نقل متوازن" تتوجه الشركة بنشاطاتها نحو تحقيق هدف كبير وهو: نقل خالٍ من إنبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

وقد أكدت AUDI AG التزامها نحو المنطقة من خلال إفتتاح مكتبها التمثيلي في الشرق الأوسط المملوك بالكامل للشركة الأم في العام 2005. وتشتمل سلسلة الطرازات الحالية في أسواق المنطقة على: أودي A1، A4،A5 Sportback, Coupe وCabriolet ، RS 5، بالإضافة إلى أودي A6 و S6، A7 و S7، A8 L و S8، أودي Q3، Q5 و Q7، وكل من TT Coupe/Roadster وTT RS Coupe عدا عن R8، R8 V10، R8 V10 Spyder، R8 GT وR8 GT Spyder.


الاســـم:	8111970413_213dbd9d8a_b.jpg
المشاهدات: 136
الحجـــم:	334.6 كيلوبايت

الاســـم:	8111974299_14d2ac79ae_b.jpg
المشاهدات: 135
الحجـــم:	388.2 كيلوبايت