أودي تضيف سباق دايتونا 24 ساعة الشهير إلى قائمة انتصاراتها التاريخية

  • فريق أليكس جوب للسباقات يفوز بفئة الـ GT
  • فريق APR موتورسبورت وصيفاً بفارق زمني متميز
  • فرق أودي المستقلة الثلاثة تبادلت الصدارة حتى نهاية السباق



إنغولشتات/دايتونا، 31 يناير، 2013 - نجحت أودي مع فرق مستقلّة معززة بسائقي مصنع أودي في السيطرة على منافسات سباق دايتونا 24 ساعة الأميركي الشهير خلف مقود أودي R8 GRAND-AM التي تمكنت بدورها من قول كلمتها بقوة وإظهار تأدية استثنائية في الليل والنهار لم تعرفها السيارة من قبل في سباق التحمل الأميركي. أمهر فريق أليكس جوب للسباقات (رقم 24) توقيعه العريض على أحداث السباق مع فيليبه ألبوكيرك، أوليفر جارفيس، إدواردو مورتارا، وديون فون مولتكه بفوزهم في فئة الـ GT ضمن أحداث دراماتيكية. وبفارق لم يتعد حدود الـ 1.4 ثوان، نجحت سيارة الـ أودي الثانية من فريق APR موتورسبورت (رقم 52) في قطع خط النهاية في مركز الوصافة بقيادة إيان باس، مارك باسينغ، رينيه راست، والمخضرم فرانك شتيبلر. وعلى الرغم من أن 65 بالمئة من سباق التحمل الأميركي كانت فيه السيارات تقاد بسرعتها القصوى، إلا أن أودي R8 GRAND-AM المزودة بمحرك الانتاج التجاري 5.2 لتر V10 FSI لم يعرف أية مشكلة تقنية طيلة الـ 24 ساعة من المنافسات المحتدمة على الحلبة البيضاوية الشهيرة. وبهذه النتيجة التي حققتها فرق أودي المستقلة وبالتزام كبير من المصنع، تضيف أودي سباق دايتونا الاسطوري إلى قائمة انتصاراتها التاريخية.

في واحدة من أعتى الاختبارات على المحرك، السيارة، الفرق، والسائقين، نجحت أودي R8 GRAND-AM المطورة خصيصاً للفرق المستقلة في إنهاء سباق دايتونا 24 ساعة للتحمل في المركزين الأول والثاني بفارق زمني بلغ 1.4 ثوان فقط! علماً بأن الفرق الثلاثة التي شاركت على متن أودي R8 كانت تتبادل الصدارة طيلة عمر السباق، حتى أن هوية الفريق الفائز ظلت مبهمة إلى أن نجح فريق أليكس جوب من قطع خط النهاية. "لقد نجحنا في تحقيق النتيجة التي لطالما حلمنا بها في محاولتنا الثانية مع هذا السباق الكبير." قال رومولو لايبشن، رئيس قسم رياضة السيارات للفرق المستقلة في أودي وأضاف: "وبهذا، تكون أودي R8 GRAND-AM قد أكملت مسيرة النجاح التي اطلقتها شقيقتها R8 في فئة GT3 ضمن سباقات التحمل الأوروبية حيث فازت بخمسة سباقات تحمل خلال العامين الماضيين."

تجدر الإشارة إلى أن فوز أودي بسباق دايتونا 24 ساعة للتحمل يضاف إلى قائمة انتصارات أودي التاريخية الكبيرة على غرار فوز الصانع الألماني النخبوي بسباق لومان 24 ساعة الفرنسي 11 مرة، وبكل من سبا فرانكورشا، زولدر، ونيوبورغرينغ 24 ساعة على متن أودي R8 LMS.


الخمسة الأوائل في سباق دايتونا 24 ساعة (فئة GT)

1 ألبوكيرك/جارفيس/فون مولتكه/مورتارا (أودي R8 GRAND-AM) 678 لفة
2 باس/باسينغ/راست/شتيبلر (أودي R8 GRAND-AM) بفارق 1.4 ث
3 أسينتاتو/لازارو/لونغي/ستانتون/ويلكينس (فيراري) بفارق 15.533 ث
4 بالزان/بيريتا/فريتزا/بيار جويدي (فيراري) بفارق 47.175 ث
5 أرميندو/لالي/ليتز/بوتر (بورشه) بفارق 49.526 ث


-انتهى-


سلّمت مجموعة أودي 1,455,100 سيارة خلال العام 2012. وسجلت الشركة منذ يناير وحتى ديسمبر 2012 عائدات بلغت 37.7 مليار يورو وأرباحاً تشغيلية وصلت إلى حدود الـ 4.2 مليار يورو. تنتج أودي سياراتها في كل من إنغولشتات ونيكارسولم (ألمانيا)، جيور (هنغاريا)، شانغ شون (الصين) وبروكسيل (بلجيكا). أما أودي Q7 فيتم صناعتها في براتيسلافا (سلوفاكيا). وفي نوفمبر من عام 2012 انضمت أودي Q7 إلى Q5 وA4 وA6 ليتم انتاجها من مصنع أورانجاباد في الهند. ويتم إنتاج أودي A1 في مصنع بروكسيل منذ مايو 2010 في حين بدأ إنتاج A1 Sportback في عام 2012. الجدير بالذكر أن أودي Q3 تنتج في مصنع مارتوريل في إسبانيا منذ يونيو 2011. وتنشط الشركة في أكثر من 100 سوق حول العالم، وتمتلك شركات فرعية تشمل أودي هنغاريا موتور (جيور/المجر)، أوتوموبيلي لامبورغيني هولدينغ في سانتا أجاثا بولونيز (إيطاليا) وAUDI BRUSSELS S.A./N.V. في بلجيكا وquattro GmbH في نيكارسولم بألمانيا، والصانع الإيطالي للدراجات النارية الرياضية دوكاتي موتور هولدينغ S.p.A. توظف AUDI AG ما يزيد عن 68,000 شخص حول العالم بمن فيهم 50,000 موظف في ألمانيا. وتخطط الشركة التي تعتمد الحلقات المعدنية الأربع شعاراً لها لاستثمار 13 مليار يورو بين 2012 و2016 وبشكل خاص في منتجات جديدة للحفاظ على ريادتها للتكنولوجيا المتقدمة في إطار الفلسفة التي تتبنّاها'Vorsprung durch Technik'. وتخطط أودي لزيادة عدد طرازاتها إلى 42 طرازاً بحلول العام 2015. كما تعمل أودي حالياً على توسعة خط إنتاجها في المجر وستبدأ عمليات الإنتاج في فوشان (الصين) في أواخر العام 2013 والمكسيك (سان خوسيه تشيابا) ابتداءاً من العام 2016.

تولي أودي ومنذ فترة طويلة إهتماماً كبيراً بمسؤوليتها الإجتماعية بعدة مستويات، وذلك بهدف تأمين حياة معيشية أفضل للأجيال القادمة. ولهذا، فإن من أهم مفاتيح النجاح الدائم لعلامة أودي تتمحور حول حماية البيئة، الحفاظ على الموارد، والقدرة التنافسية الدولية والتطلع قدماً مع سياسة الموارد البشرية. وتمثل مؤسسة أودي البيئية مثالاً على إلتزام AUDI AG تجاه القضايا البيئية. وتحت عنوان "التقدم عبر التكنولوجيا" تتوجه الشركة بنشاطاتها نحو تحقيق هدف كبير وهو: نقل خالٍ من إنبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

وقد أكدت AUDI AG التزامها نحو المنطقة من خلال إفتتاح مكتبها التمثيلي في الشرق الأوسط المملوك بالكامل للشركة الأم في العام 2005. وتشتمل سلسلة الطرازات الحالية في أسواق المنطقة على: أودي A1، A4،A5 Sportback, Coupe وCabriolet ، RS 5، بالإضافة إلى أودي A6 و S6، A7 و S7، A8 L و S8، أودي Q3، Q5 و Q7، وكل من TT Coupe/Roadster وTT RS Coupe عدا عن R8 Coupe، R8 Spyder وR8 V10 plus.


الاســـم:	8432708098_7dec27cfa6_b.jpg
المشاهدات: 118
الحجـــم:	279.5 كيلوبايت

الاســـم:	8432707340_f032cf77b5_b.jpg
المشاهدات: 122
الحجـــم:	443.2 كيلوبايت