منذ إعلانها في E3 2006 الماضي، ماجديد Gran Turismo HD الذي عرض في TGS 2006 ؟ ..
هناك الكثير في الواقع، أهم ماعرض أن النموذج أو ماكان مفترضاً أن يكون عرضاً تقنياً لجهاز Playstation 3 لم يعد كذلك. بل أصبح منتج لعبة مستقل بحد ذاته وسيصدر العام المقبل ! (كان من المفترض أن يصدر نهاية هذا العام في اليابان) ..
من المهم معرفة أن في Gran Turismo HD هناك إصدارين مختلفين.
الأول يدعى Gran Turismo HD Classic وهو إعادة نوعاً ما للإصدار الرابع الرئيسي من السلسلة GT4 لكن بدقة وضوح عالية HD مع العديد من الإضافات بطبيعة الحال يأتي في مقدمتها إمكانية اللعب على الشبكة للمرة الأولى في السلسلة وزيادة عدد السيارات في السباق الواحد (بعد أن كانت ستة فقط في كل الإصدارات السابقة من السلسلة) .
سيتوفر في هذا الطور 770 سيارة و 51 مضمار و أكثر من 4500 أداة مختلفة جميعها قابلة للتحميل والتنزيل من متجر شبكة البلاي ستيشن الخاصة بالجهاز. وفي الواقع لن تجد شيئاً متوفر في هذا الطور منذ البداية حيث سيتوجب عليك تنزيلها ومن غير المعروف حتى الآن اذا ماكانت كلها يستوجب شرائها أو أن البعض منها سيتوفر بالمجان كما لم يتم تحديد سعر الشراء بشكل رسمي حتى الآن.
الآخر يدعى Gran Turismo HD Premium وهو يمثل لمحة عن GT5 للجيل الجديد بقدرات جهاز PS3 ويتضمن 30 سيارة متوفرة منذ البداية ومضمارين جديدان. السيارات تمت نمذجتها بشكل جديد من الصفر، حيث استغرق العمل على الواحدة منها 6 أشهر (مقارنة بشهر للواحدة في GT4)، وكل نموذج يتضمن عشرات الآلاف من المضلعات (مقارنة ببضعة آلاف للنموذج الواحد في طور Classic) فيما أصبحت كمية البيانات المستخدمة في النموذج الواحد هنا ضعف 20 مرة تقريباً الكمية المستخدمة في الإصدارة السابقة GT4.
Premium
طور Premium هو الآخر ستتوفر له وقت إطلاق اللعبة مكونات إضافية قابلة للتحميل وتم تحديدها بـ 30 سيارة إضافية وبضعة مضامير إضافية.
ومن الأمور الجديدة في السلسلة التي تظهر في هذا الطور هي في استحداث منظور المقصورة الداخلية للسيارات.لن تكون كل المكونات متوفرة للتحميل للجميع البعض منها سيكون محدوداً لعدد أو فئة معينة من اللاعبين وأيضاً لن يكون كل شي متوفر للتحميل عبر الشبكة، سيتوفر البعض منها عن طريق فتحها ضمن اللعبة وسيحاول الفريق الموازنة بين ما هو قابل للتحميل والشراء وبين ماهو متوفر ضمناً في اللعبة ولكن يتوجب فتحه بواسطة مهارات اللاعب. كما يأمل الفريق بإتاحة هذه المكونات بعد تحميلها للإصدارة الأخرى القادمة من السلسلة.
ونظراً لأن اللعبة ستكون لعبة شبكة بالمقام الأول، ستتوفر تحديثات وترقيات كل فترة من بداية إطلاق اللعبة. ستتضمن هذه الترقيات أطوار لعب جديدة كما أفصح كازانوري ياماوتشي مبتكر السلسلة ورئيس بولي فوني ديجيتال عن تخطيطهم لإطلاق تحديثات رئيسية بعد صدور اللعبة تشمل ترقية الذكاء الإصطناعي بتحديثين متتابعين العام المقبل.
ماذا عن تطبيق الضرر؟ ..كازانوري يأمل في إضافته كتحديث ليكون قابلاً للتحميل السنة المقبلة، وسيؤثر هذا النموذج حين تطبيقه (من الناحية النظرية) على المرئيات وفيزيائية القيادة وعلى قابلية القيادة ونماذج السيارات.
يقول كازانوري: "في تطبيق الضرر، أكبر معضلة واجهناها كانت مع منتجي ومصنعي السيارات. فلسفتهم في ذلك بدأت تختلف تدريجياً الآن، وأفضل مساومة حصلنا عليها حتى هذه النقطة هي في تطبيق النموذج على سيارات السباق وليس على سيارات المستهلكين العادية"، حيث أوضح كازانوري أن الضرر سيكون شاملاً على سيارات السباق فيما سيكون شكلياً على سيارات المستهلكين العادية ولازال التفاوض قائماً.
وفي حديثه عن انضمام سيارات فيراري أخيراً إلى السلسلة ذكر أن الإتفاق حل قبل معرض طوكيو للألعاب الأخير بأسابيع قليلة، وقال: "عبر رئيس المهندسين في الشركة عن أن نموذج GT HD المعروض لسياراتهم هو أفضل نموذج CGI قد رأوه على الإطلاق" .كما عبر عن أمله في إضافة المزيد من خط انتاج الشركة بما فيها النماذج القديمة، إلا أنه لن يتضمن ذلك نماذج الفورملا 1. كما لمح أيضاً إلى أن الشراكة مع فيراري ربما تصل إلى أبعد من مجرد عرض خط انتاجهم في اللعبة أو الألعاب اللاحقة! ولم يعطي تفاصيل أكثر حول هذه النقطة. فيما عبر مدير قسم تطوير علامة فيراري والشركاء عن الإتفاق الجديد بقوله: "نحن متحمسين لبدء هذا التعاون الجديد مع سوني. ومتحمسين جداً لظهور سيارات فيراري GT في سلسلة جران توريزمو، واحدة من أنجح محاكاة القيادة على الإطلاق."
نقاط متفرقة :
- بعض الأطوار الخاصة بالشبكة التي ستتوفر في GT HD مباشرة أو عبر التحديثات :
مسابقات الإنجراف Drift، المحدثات الصوتية والمنتديات، أداة لصنع السباقات، طور المشاهدة، نوادي السيارات، محرر تصميم ملابس الفرق.
- يعتقد كازانوري بأن هناك دائماً سوق للاعبي GT المحترفين ولكن GT:HD ستكون موجهة بشكل خاص لللاعبين العاديين لتكون أكثر قبولاً، فهذا تركيزهم في الوقت الحالي. حيث سيتاح للاعب تحديد خياراته الخاصة وأسلوبه الشخصي في تضمين مايريد في اللعبة من خلال التحميل واللعب مباشرة عبر الشبكة وليس شرطاً خوض السباقات أو فتح السيارت.
يعلق كازانوري أكثر حول هذا المفهوم ويقول: "نحن نشعر بأن طريقة وأسلوب لعب الألعاب قد تغير في الوقت الحاضر، ففي GT الأولى وقت اللعب الكلي يتجاوز المئة ساعة. إلا أنه في GT HD وقت اللعب سيكون بين العشر دقائق والنصف ساعة يومياً. بعبارة أخرى، عوضاً عن اللعب المستمر بلعبة واحدة لعشرات الساعات، سيلعب الناس قليلاً كل يوم. لقد أدركنا أن هذا هو مفهوم اللعب الذي يلبي الاحتياجات الحالية، نأمل بأن نقدم هذا للاعبين."
- إصدارات "Gran Turismo for Boys" (التي تم الحديث عنها قبل إطلاق GT4) و "Gran Turismo 4 Mobile" لازالت قيد التطوير، وتم التأكيد على أن إصدارة جهاز PSP (أي GT4 Mobile) ستستفيد من خاصية إتصال جهاز PSP مع جهاز PS3. ولم يتطرق كازانوري إلى ذكر مواعيد الإصدار لهذه العناوين.
- ذكر كازانوري بأن سوني تهدف إلى تسعير GT HD بسعر مخفض قد يصل إلى تكلفة انتاج قرص اللعبة والدليل فقط.
- GT5 سيطول انتظارها فهي لن تصدر قبل 2008 على أقل تقدير. لم تقرر طبيعة GT5 بعد، فهي ستعتمد على ماستتركه GT HD من انطباعات لدى المتلقين. قد تتضمن GT5 كل ماظهر من سيارات عبر تاريخ السلسلة بنموذج الجيل الجديد، وقد تتضمن كل التحديثات والترقيات التي ستطلق للعبة GT HD.
الموقع الرسمي لمتابعة آخر مستجدات اللعبة :
http://www.gran-turismo.com/jp/
الموقع المخصص للمتصفحين من خلال جهاز Playstation 3 بوضوح HD الكامل :
http://ps3.gran-turismo.com/jp/
__________________
Gran Turismo HD مالجديد ..+صور + خبر عن GT5
العرض العادي
