>



النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,089

    افتراضي "روكي" ينهي سباقه ثانياً مع أودي ويخطف صدارة الترتيب العام


    الجولة الرابعة من بطولة السيارات السياحية الألمانية DTM – لاوستزرينغ
    "روكي" ينهي سباقه ثانياً مع أودي ويخطف صدارة الترتيب العام

    إنغولشتات/كليتفيتز، 17 يونيو 2013- انطلق من المركز السادس، أنهى سباقه ثانياً، سجل أسرع لفة على الحلبة، تمكن مع طاقم فريقه الفني من تسجيل أسرع وقفة صيانة وخطف صدارة الترتيب العام المؤقت لبطولة السائقين. هذا ما تمكن سائق فريق أودي "فينكس" الألماني مايك روكينفيلر (روكي) من تحقيقه خلال منافسات الجولة الرابعة من بطولة السيارات السياحة الألمانية DTM في لاوستزرينغ أمام 65,000 متفرج.

    نجح روكينفيلر على متن سيارته الـ أودي RS 5 DTM في تسجيل انطلاقة مميزة في سباق لاوستزرينغ، لكنه سرعان ما قرر العودة إلى منطقة الصيانة لاستبدال إطارات سيارته القياسية وتحديداً بعد مضي 4 لفات من بداية السباق. خرج بعدها سائق فريق "فينكس" الفائز بسباق لومان عام 2010 مزوداً سيارته بإطارات اختيارية، الأمر الذي خوله تسجيل لفات سريعة جداً وليكون السائق الأسرع على الإطلاق على الحلبة. لم يكتف "روكي" بتسجيل أسرع لفة فحسب، بكل عرف الألماني كيف يتخطى سائق مرسيدس روبرت فايكينز ليمارس ضغوطاته بعدها على غاري بافيت. وبعد وقفة الصيانة الثانية، توجه تركيز مايك روكينفيلر نحو إنهاء الجولة الرابعة من البطولة في المركز الثاني وجني أكبر قدر من النقاط، وهو ما نجح بالفعل من تحقيقه مما خوله احتلال المركز الأول في الترتيب العام المؤقت للبطولة.

    "أود التوجه إلى أودي وإلى فريق فينكس الذي جهز سيارة ممتازة خصوصاً مع الإطارات الاختيارية." قال روكي وأضاف: "واجهت بعض الصعوبات في البداية على متن الإطارات القياسية، إلا أننا تداركنا الأمر بفضل استراتيجيتنا الناجحة ووقفات الصيانة السريعة. وعلى الرغم من أن غاري بافيت كان سريعاً جداً، إلا أننا تمكنا من حصد نقاط مهمة جداً للبطولة. لقد كان سباقاً ممتازاً بشكل عام وأنا سعيد جداً بهذه النتيجة."

    -انتهى-

    سلّمت مجموعة أودي 1,455,123 سيارة خلال العام 2012. وقد سجلت الشركة في 2012 عائدات بلغت 48.8 مليار يورو وأرباحاً تشغيلية وصلت إلى حدود الـ 5.4 مليار يورو. تنتج أودي سياراتها في كل من إنغولشتات ونيكارسولم (ألمانيا)، جيور (هنغاريا)، شانغ شون (الصين) وبروكسيل (بلجيكا). أما أودي Q7 فيتم صناعتها في براتيسلافا (سلوفاكيا). وفي نوفمبر من عام 2012 انضمت أودي Q7 إلى Q5 وA4 وA6 ليتم انتاجها من مصنع أورانجاباد في الهند. ويتم إنتاج أودي A1 في مصنع بروكسيل منذ مايو 2010 في حين بدأ إنتاج A1 Sportback في عام 2012. الجدير بالذكر أن أودي Q3 تنتج في مصنع مارتوريل في إسبانيا منذ يونيو 2011. وتنشط الشركة في أكثر من 100 سوق حول العالم، وتمتلك شركات فرعية تشمل أودي هنغاريا موتور (جيور/المجر)، أوتوموبيلي لامبورغيني هولدينغ في سانتا أجاثا بولونيز (إيطاليا) وAUDI BRUSSELS S.A./N.V. في بلجيكا وquattro GmbH في نيكازولم بألمانيا، والصانع الإيطالي للدراجات النارية الرياضية دوكاتي موتور هولدينغ S.p.A. توظف AUDI AG ما يزيد عن 70,000 شخص حول العالم بمن فيهم 50,000 موظف في ألمانيا. وتخطط الشركة التي تعتمد الحلقات المعدنية الأربع شعاراً لها لاستثمار 11 مليار يورو حتى عام 2015 وبشكل خاص في منتجات جديدة للحفاظ على ريادتها للتكنولوجيا المتقدمة في إطار الفلسفة التي تتبنّاها'Vorsprung durch Technik'. تعمل أودي حالياً على توسعة خط إنتاجها في المجر وستبدأ عمليات الإنتاج في فوشان (الصين) في أواخر العام 2013 والمكسيك (سان خوسيه تشيابا) في العام 2016.

    تولي أودي اهتماماً كبيراً بمسؤولياتها الاجتماعية، فالاستدامة لا تعد ركيزة لنجاحها الاقتصادي فحسب بل ضرورة لتأمين مستقبل أمثل للأجيال القادمة. وبذلك قامت الشركة بترسيخ الاستدامة كأحد المبادئ المحورية في جميع منتجاتها وعملياتها. وتتضمن هذه المسؤوليات الاجتماعية إنتاج منتجات ذات كفاءة في استهلاك الوقود، عبر عمليات إنتاج محافظة على الموارد، وتطبيق سياسات عادلة للموارد البشرية، والمشاركة الفعالة في المجتمع، وبشكل عام التحلي بالمسؤولية في جميع عملياتها التجارية. وذلك يمنح شعارها "التقدم عبر التكنولوجيا" بعدا جديدا يشمل أكثر بكثير مجرد المنتجات. فالهدف النهائي هنا هو التوصل إلى نقل خالٍ من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

    وقد أكدت AUDI AG التزامها بالمنطقة من خلال افتتاح مكتبها التمثيلي في الشرق الأوسط المملوك بالكامل للشركة الأم في العام 2005. وتشتمل سلسلة الطرازات الحالية في أسواق المنطقة على: أودي A1، A4 و RS 4 Avant،A5 Sportback, Coupe وCabriolet ، RS 5، بالإضافة إلى أودي A6 و S6، A7 و S7، A8 L و S8، أودي Q3، Q5 و Q7، وكل من TT Coupe/Roadster وTT RS Coupe عدا عن R8 Coupe، R8 Spyder وR8 V10 plus.



  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,089

    افتراضي




المواضيع المتشابهه

  1. محرك 2.5 TFSI من أودي يفوز بجائزة "محرك العام" الدولية لعام 2013
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 09-06-2013, 03:14 PM
  2. فريق "سعودي جير- هيونداي" ينهي استعداداته للجولة القادمة
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 12-01-2013, 04:42 PM
  3. مهندسة أودي لينا غايد تحصل على جائزتين منها "شخصية العام"
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 19-12-2012, 02:06 PM
  4. محرك مهجّن فريد في "دودج" و"أسبن" العام المقبل
    بواسطة grandv8 في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 01-05-2007, 11:17 PM
  5. شبانة ينهي العام في صدارة التصنيف العالمي للاعبي الاسكواش
    بواسطة aham_9305 في المنتدى استراحة شباب الخليج
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-12-2006, 11:02 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14