>



النتائج 1 إلى 3 من 3
  1. #1
    جاسم الدوحة غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Jul 2007
    المشاركات
    149

    افتراضي هل أغير ماء الراديتـر بعد كل هذه المسافة؟


    السلام عليكم جميعا
    عندي لكزس gs300 موديل 2006 وكل صيانتها في الوكالة
    والآن قاطعة حوالي 200 ألف تبارك الرحمن .

    لاحظت فقط أن عمري ما غيرت ماء الراديتر
    ونبهتني الوكالة الآن لأول مرة مع موعد صيانة الـ 200 ألف كلم .

    سؤالي الآن :

    هل تنصحونني بتغيير ماء الراديتر فعــًلا بعد كل هذه المدة ؟
    علمــًا بأنني لا أشتكي من هذا الجانب بتاتــًا ، ولا من الحرارة ولله الحمد .

    وهل يحتمل أن أتعرض لأي متاعب بسبب تغييره الآن؟
    وهل يجب تغيير غطاء الراديتر .. بدون أن أشكو منه؟
    وما المقصود بتسييــخ الراديتر ؟ من ناحية الأهمية والضرورة .

    أفيدوني من فضلكم .. وجوزيتم خيرًا.

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    24
    المشاركات
    1,637

    افتراضي

    قبل كان ماي الراديتر ماي عادي فكان يحلي الراديتر ويخربه الحين التويوتا صارو يستعملون الماي الأحمر الي يحافظ على الراديتر انا انصحك تغير الماي افضل لضمان ان الراديتر نظيف وعند تغيير ماي الراديتر عندك خيارين ممكن تشتري ماي راديتر بريستون الأحمر وهو ماء مخلوط مع مادة بنسبة متوازنه تحطه على طول بدون اي مشاكل اما الخيار الثاني ان تحط ماي التويوتا لكن انتبه ان ماء التويوتا مش مخلوط فلازم تظيف ماي اضافي وانتبه ان الماء الأضافي يكون مقطر مش ماء حنفية

    تغيير غطاء الراديتر من الأمور الإجابيه لأن مع مرور السنوات تذوب الربله الي على الغطاء وترتفع الحراره وانت تشك في الماي والراديتر واخرتها المشكله من الغطاء

    التصييخ عملية لتصليح المسارات الي في الراديتر بسبب الخط او التاكل او التلف وما انصح فيها لو وصلت هذه المرحله غير الراديتر وخلاص

    لكن نصيحتي دامك ماشي 200 الف انك تغير الماي مع الغطاء ولو السيارة كلمت فوق 4 سنوات غير الثمرستات هذة الصيانة بتمدد عمر نظام التبريد لسنوات اضافية وهي مش مكلفة

    بخصوص هل راح تواجه مشاكل ما اعتقد لكن اشجعك بصاينة النظام

  3. #3
    جاسم الدوحة غير متصل عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    Jul 2007
    المشاركات
    149

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الأنصاري مشاهدة المشاركة
    قبل كان ماي الراديتر ماي عادي فكان يحلي الراديتر ويخربه الحين التويوتا صارو يستعملون الماي الأحمر الي يحافظ على الراديتر انا انصحك تغير الماي افضل لضمان ان الراديتر نظيف وعند تغيير ماي الراديتر عندك خيارين ممكن تشتري ماي راديتر بريستون الأحمر وهو ماء مخلوط مع مادة بنسبة متوازنه تحطه على طول بدون اي مشاكل اما الخيار الثاني ان تحط ماي التويوتا لكن انتبه ان ماء التويوتا مش مخلوط فلازم تظيف ماي اضافي وانتبه ان الماء الأضافي يكون مقطر مش ماء حنفية

    تغيير غطاء الراديتر من الأمور الإجابيه لأن مع مرور السنوات تذوب الربله الي على الغطاء وترتفع الحراره وانت تشك في الماي والراديتر واخرتها المشكله من الغطاء

    التصييخ عملية لتصليح المسارات الي في الراديتر بسبب الخط او التاكل او التلف وما انصح فيها لو وصلت هذه المرحله غير الراديتر وخلاص

    لكن نصيحتي دامك ماشي 200 الف انك تغير الماي مع الغطاء ولو السيارة كلمت فوق 4 سنوات غير الثمرستات هذة الصيانة بتمدد عمر نظام التبريد لسنوات اضافية وهي مش مكلفة

    بخصوص هل راح تواجه مشاكل ما اعتقد لكن اشجعك بصاينة النظام
    مشكور أخوي الأنصاري
    أنا أشهد إنك كفيت ووفيت
    أجاباتك مباشرة وواضحة
    بيــض الله وجهك

المواضيع المتشابهه

  1. شباب كيف أغير واجهية سيارة لسيارة ثانية؟
    بواسطة MR. MK في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 24-07-2010, 08:47 AM
  2. عندي جمس 84 وأبي أغير محركة
    بواسطة G M C 84 في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 28-01-2007, 05:46 PM
  3. ميتسو: لن أغير تشكيلة منتخب الامارات أمام السعودية
    بواسطة Mr_CoRvEtTe في المنتدى استراحة شباب الخليج
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 28-01-2007, 04:27 AM
  4. محتاي أغير اطارات سيارتي .. و أبا رايكم
    بواسطة Bo7maiD في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 13-01-2007, 09:30 AM
  5. إنتر ميلان يقطع نصف المسافة نحو دور الثمانية ببطولة كأس ايطاليا
    بواسطة aham_9305 في المنتدى استراحة شباب الخليج
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-11-2006, 11:32 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14