>



النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي شفروليه كامارو الجديدة تصل إلى صالات العرض في الشرق الأوسط


    شفروليه كامارو الجديدة تصل إلى صالات العرض في الشرق الأوسط
    تقدم كامارو الجديدة تصميم مطوّر ديناميكياً مع فتحات تهوية على غطاء المحرك وشبك تهوية جديد ومصابيح خلفية أفقية ونظام MyLink الجديد للتواصل من شفروليه

    دبي- تصل كامارو الجديدة إلى منطقة الشرق الأوسط للمرة الأولى خلال معرض دبي الدولي للسيارات 2013. وتوفر السيارة مزايا التصميم السريع والمنخفض مع نظام الراديو المتصّل MyLink الجديد من شفروليه. وتأتي النسخة الأحدث من هذه السيارة الرياضية الأميركية لتقدّم الطراز المُعاد تصميمه بشكل فريد أكثر من أي وقت مضى منذ تقديم الجيل الخامس من طراز كامارو كسيارة نموذجية في العام 2006.

    وحول السيارة الجديدة يقول أحمد سدودي، المدير الإقليمي لعلامة شفروليه في جنرال موتورز الشرق الأوسط: "كامارو هي السيارة الرائدة في فئة السيارات الرياضية بمنطقة الشرق الأوسط. ولطالما ارتبطت بخصائص التصميم المتميز والأداء العالي والقيادة الممتعة، ونحن فخورين بطرازي الكوبيه والسيارة المكشوفة. حيث أنها تقدم مزايا عالية التقنية تضيف ملاءة إضافية وتمنح العملاء المزيد من القيمة مقابل السعر".

    ديناميكيات معزّزة
    تقدّم كامارو الجديدة ديناميكيات مطوّرة عالية الأداء تمنح المزيد من التبريد الفعّال والتوازن عند القيادة بسرعات عالية. وتتميز الواجهة الأمامية بشبكة تهوية سفلية أكثر وشبكة تهوية علوية أضيق، في الوقت الذي تساعد فيه فتحات التهوية العملية على غطاء المحرك في تخفيف الحرارة ورفع الديناميكية. أما في الخلف، تكمّل تصاميم غطاء الصندوق والمصابيح الأفقية وحاجب الريح، التصميم الجديد للسيارة. ويتميز كلا الطرازين الكوبيه والقابل للكشف بجناح وهوائي مدمج.

    وتتضمن مجموعة محركات السيارة كل من محرك V6 سعة 3.6 لتر ومحرك V8 سعة 6.2 لتر، بالإضافة إلى محرك V8 سعة 6.2 لتر بالشحن التيربو. وتقترن جميع هذه المحركات بناقل حركة يدوي قياسي من ست سرعات، أو ناقل حركة أوتوماتيكي متوفر من ست سرعات. ويولّد المحرك V6 سعة 3.6 لتر قوة تبلغ 323 حصاناً عدن 8,600 دورة في الدقيقة، و278 نيوتن متر من عزم الدوران، وذلك بشكل قياسي في طرازات LT. أما قوة المحرك V8 سعة 6.2 لتر والتي تبلغ 432 حصاناً عند 5,900 دورة في الدقيقة و569 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4,600 دورة في الدقيقة، فهو قياسي في طرازات SS. وهو قادر على تحقيق تسارع من 0 إلى 100 كيلو متر في الساعة في غضون 5.2 ثانية للطرازات بناقل الحركة العادي، و5.4 ثانية للطرازات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي. ويأتي محرك الشحن التيربو سعة 6.2 لتر قياسياً في طراز ZL1 ومتوفراً في طرازات SS، وهو قادر على توليد قوة تبلغ 580 حصاناً و754 نيوتن متر من عزم الدوران. ويقدم محرك الشحن التيربو في كلا ناقلي الحركة العادي والأوتوماتيكي، أداء مذهل للتسارع من 0 إلى 100 كيلو متر في الساعة في وقت أقل من أربع ثوان، وتصل السرعة القصوى إلى 290 كيلو متر في الساعة.

    مقصورة داخلية توفر الملائمة العصرية والتواصل
    يتميز الدخول إلى سيارة كامارو بأنه انسيابي ومريح، وذلك بفضل نظام فتح وإقفال السيارة عن بعد؛ والطراز الأوتوماتيكي، يمكن للعملاء اختيار ميزة تشغيل السيارة عن بعد. كما ويمكن اختيار المقاعد الأمامية الحاضنة المطعّمة بالجلد والقابلة للتعديل كهربائياً، ضمن طراز الكوبيه.

    وتتضمن المزايا الإضافية الأخرى في المقصورة شاشة العرض العلويّة الملوّنة ونظام الراديو المتصّل MyLink الجديد من شفروليه الموجود في شاشة العرض الوسطية. وتم تصميم الراديو حول شاشة ملونة عالية الدقة تعمل باللمس بقياس 7 إنش، وتتميز بقائمة العرض المرتّبة التي تتألف من أيقونات.

    ويوفر نظام الراديو المتصل MyLink الملّون للعملاء الوصول إلى دليل الهاتف وقوائم تشغيل الموسيقى الشخصية ومعارض الصور في الهواتف الذكية المناسبة. ويتم تأمين التواصل من خلال USB وBluetooth وaux-in. بالإضافة إلى نظام ملاحة متطور.


    سعر تنافسي لسيارة رياضية حقيقية
    تبدأ أسعار التجزئة المقترحة من المصنّع لسيارة كامارو من 123,000 درهم إماراتي لطرازات LT. أما أسعار طرازات SS وZL1 فتبدأ من 169,000 و230,000 درهم إماراتي على التوالي.

    ولكن، هناك الكثير من المزايا التي تقدمها كامارو بالإضافة إلى القيمة العالية والأسعار المعقولة. وقد خطفت مزايا التصميم الصلب والأيقوني السمات الرياضية للسيارة، قلوب وعواطف الكثير من الأشخاص، وأصبحت موضوعاً جذاباً للملصقات الجدارية والقمصان والأغاني لعقود من الزمن.

    وتم بناء كامارو الأصلية ببنية الهيكل الموحّد ومحرك مباشر سعة 3.9 لتر بست سرعات. ومنذ ذلك الوقت، أذهلت خمسة أجيال أكثر قدرة من كامارو عشّاق السيارة حول العالم. لطالما كان الأداء عنصراً محورياً يسري في كل تفصيل من تفاصيل كامارو. ونتيجة لذلك، ظهرت في العديد من أنواع سباقات السيارات، من ضمنها سباقات (Drag Race)، حيث تتنافس كل سيارتين مجهّزتين بشكل خاص على حدى، على مسار طويل للوصول إلى خط النهاية.

    ولارتباطها الشديد بالمزايا الأميركية مثلها مثل فطيرة التفاح أو كرة السلة، ظهرت كامارو في العديد من أفلام هوليوود مثل فيلم (Runaway bride-1999) و(A Walk to remember-2003)، وبالطبع فيلم (Transformers) في الأعوام 2007 و2009 و2011، حيث شغلت سيارة شفروليه كامارو الرياضية دور البطولة بشخصية بمبلبي.

    مواصفات شفروليه كامارو 2014

    نظرة عامة
    شفروليه كامارو LT وSS وZL1 الطراز
    أربعة ركاب، محرك أمامي، دفع خلفي نوع الجسم / الاندفاع
    إطار هيكل موحّد، فولاذ مطلي أحادي أو ثنائي الجهة البنية
    كوبيه أو قابلة للكشف الفئة
    أوشاوا موقع التصنيع
    دودج شالنجر، فورد موستانغ، نسيان 370Z، شيلبي GT500 أبرز المنافسين



    V8 سعة 6.2 لتر (LSA) V8 سعة 6.2 لتر (LS3، L99) V6 DIسعة 3.6 لتر بتوقيت متفاوت للصمامات (LFX) المحرك
    ZL1 SS LT التطبيق
    V8 بالشحن التيربو سعة 6.2 لتر V8 سعة 6.2 لتر V6 سعة 3.6 لتر النوع
    6162 6162 3564 السعة (سنتيمتر مكعب)
    103.25 × 3.62 / 92 103.25 × 92 94 × 85.6 القطر / الشوط (ملم)
    ألمنيوم مصبوب مع / بطانات للقطر مصنوعة من الفولاذ مصبوب في مكانه وحدة الاسطوانة
    ألمنيوم رأس الاسطوانة
    صمامات علوية، اثنين لكل اسطوانة صمامات علوية، اثنين لكل اسطوانة، رافعات آلية، النظام النشط لإدارة الوقود (L99) عمود كامات علوي مزدوج، أربعة، أربعة صمامات لكل اسطوانة الصمامات
    شاحن سوبر 1.9 لتر مع مبرّد داخلي، وحقن متتابع للوقود حقن وقود متتابع حقن وقود مباشر حقن الوقود
    9.1:1 10.7:1 (LS3)، 10.4:1 (L99) 11. 5:1 نسبة الضغط
    580 @ 6000 426 @ 5900 (LS3)
    400 @ 5900 (L99)
    323 @ 6800 القوة الحصانية (حصان @ دورة في الدقيقة)
    754 @ 4200 569 @ 4600 (LS3)
    556 @ 4300 (L99)
    377 @ 4800 عزم الدوران (نيوتن متر @ دورة في الدقيقة)
    ينصح بالفاخر، ولكنه ليس إلزامي ينصح بالفاخر، ولكنه ليس إلزامي عادي خال من الرصاص الوقود الموصى به
    6200 6200 (L99)
    6600 (LS3)
    7200 سرعة المحرك القصوى (دورة في الدقيقة)
    16 / 25 (أوتوماتيكي)
    16 / 24 (يدوي)
    16 / 25 (أوتوماتيكي)
    19 / 30 (يدوي، طراز 2LS)
    17 / 28 (يدوي)
    18 / 29 (أوتوماتيكي)
    19 / 30 (أوتوماتيكي، طراز 2LS)
    17 / 28 (يدوي)
    نسبة توفير استهلاك الوقود المتوقعة (في المدينة / على الطرقات السريعة)


    نقل الحركة
    Tremec TR6060 ست سرعات يدوي (ZL1) Tremec TR6060 ست سرعات يدوي (SS) Aisin AY6 ست سرعات يدوي (LT) Hydra-Matic 6L90 ست سرعات أوتوماتيكي (ZL1) Hydra-Matic 6L80 ست سرعات أوتوماتيكي (SS) مع TAPSHIFT Hydra-Matic 6L50 ست سرعات أوتوماتيكي (LT) مع TAPSHIFT
    النسب
    النسبة
    2.66 3.01 4.48 4.03 4.03 4.06 الأولى
    1.78 2.07 2.58 2.36 2.36 2.37 الثانية
    1.30 1.43 1.63 1.53 1.53 1.55 الثالثة
    1.00 1.00 1.19 1.15 1.15 1.16 الرابعة
    0.74 0.84 1.00 0.85 0.85 0.85 الخامسة
    0.50 0.57 0.75 0.67 0.67 0.67 الخلفية
    2.90 3.28 3.67 3.06 3.06 3.20 نسبة القيادة الأخيرة


    الشاسيه / نظام التعليق
    مفاصل ثنائية الكرة، دعامات متعددة التوصيل، قضيب موازنة مباشر العمل، دعامات ملتفة بمعدل تدريجي، التواء قابل للتعديل بالكامل، مع نظام التحكم الإلكتروني بالقيادة في (ZL1) الأمام
    توصيل 4.5 دعامات ملتفة حول ممتصات الصدمات بمعدل تدريجي، قضيب موازنة، التواء قابل للتعديل بالكامل، مع نظام التحكم الإلكتروني بالقيادة في (ZL1) الخلف
    إلكتروني متعدد الدعم الكهربائي، بالجريدة المسننة ومتنوع النسب (SS)، بالجريدة المسننة متعددة الجهد (ZL1) نظام التوجيه
    16.1:1 نسبة التوجيه
    2.5 دورة المقود من أقصاه إلى أقصاه
    11.5 قطر التفاف المقود (متر)





    قرصية على العجلات الأربع مع نظام مانع للانغلاق، دوارات مهوأة أمامية وخلفية، ملاقط أمامية أحادية المكبس، وخلفية أحادية المكبس من الألمنيوم (LT)؛ ملاقط أمامية وخلفية من الألمنيوم طراز Brembo رباعية المكبس (SS)؛ ملاقط أمامية وخلفية من الألمنيوم طراز Brembo سداسية المكبس (ZL1) النوع
    LT: 321، SS: 355، ZL1: 370 قطر الدوّارات، أمام (ملم)
    LT: 315، SS: 365، ZL1: 365 قطر الدوّارات، خلف (ملم)
    LT: 30، SS: 32، ZL1: 32 سماكة الدوّارات، أمام (ملم)
    LT: 23، SS: 28، ZL1: 28 سماكة الدوّارات، خلف (ملم)


    العجلات / الإطارات
    LS LT SS ZL1
    حجم العجلات ونوعها 18 × 7.5 إنش، فولاذ 18 × 7.5 إنش من الألمنيوم
    19 × 8 إنش من الألمنيوم
    20 × 8 إنش من الألمنيوم (أمام)
    20 × 9 إنش من الألمنيوم (خلف)
    20 × 10 إنش من الألمنيوم (أمام9
    20 × 11 إنش من الألمنيوم (خلف)
    الإطارات P245/55R18 لكل الفصول P245/55R18 لكل الفصول
    P245/50R19 لكل الفصول
    P245/45ZR20
    في الصيف (أمام)
    P275/40ZR20
    في الصيف (خلف)
    P285/35ZR20 في الصيف (أمام)
    P305/35ZR20 في الصيف (خلف)


    الأبعاد الخارجية
    2852 قاعدة العجلات (ملم)
    4836 الطول الإجمالي (ملم)
    1918 العرض الإجمالي (ملم)
    1376 (كوبيه)
    1389 (القابلة للكشف)
    الارتفاع الإجمالي (ملم)
    1618 المسار، أمام (ملم)
    1628 (LT)
    1618 (SS، ZL1)
    المسار، خلف (ملم)
    1713- LS أوتوماتيكي، 1718- LS يدوي
    1701- LT أوتوماتيكي، 1697- LT يدوي
    1775- SS أوتوماتيكي، 1751- SS يدوي
    1869-ZL1
    الوزن الإجمالي (كيلو غرام)*
    52 / 48 توزيع الوزن (% الأمام / الخلف)
    0.37 (LT)؛ 0.35 (SS) درجة الجر

    *طرازات الكوبيه

    الأبعاد الداخلية
    2 / 2 المقاعد (أمام / خلف)
    الأمام: 950 (كوبيه)
    الخلف: 897 (كوبيه)
    الأمام: 960 (القابلة للكشف)
    الخلف: 907 (القابلة للكشف)
    حيز الرأس (ملم)
    الأمام: 1077 (الكوبيه والقابلة للكشف)
    الخلف: 1080 (الكوبيه والقابلة للكشف)
    حيز القدمين (ملم)
    الأمام: 1444 (الكوبيه والقابلة للكشف)
    الخلف: 1080 (الكوبيه والقابلة للكشف)
    حيز الأكتاف (ملم)



    320 (الكوبيه)
    289 (القابلة للكشف عند فتح السقف)
    حيز الأمتعة (لتر)
    71.9 خزان الوقود (لتر)
    3.6 لتر: 7.2
    6.2 لتر: 8.5
    الوزن الإجمالي (كيلو غرام)




  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي


المواضيع المتشابهه

  1. شفروليه سلفيرادو 2014 الجديدة كلياً تصل إلى صالات عرض الشرق الأوسط
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-10-2013, 11:10 AM
  2. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 09-09-2013, 12:59 AM
  3. ’هيونداي سانتا في‘ الجديدة كلياً تدخل بقوّة صالات عرض الشرق الأوسط
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 05-10-2012, 09:43 PM
  4. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 22-10-2008, 10:54 PM
  5. شفروليه وفورد ووكلاء الشرق الأوسط
    بواسطة Nightman في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 29-10-2007, 05:03 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14