>



النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,085

    افتراضي كاديلاك XTS 2014 تقدم المحرك V6 ثنائي التيربو


    كاديلاك XTS 2014 تقدم المحرك V6 ثنائي التيربو، ونظام دعم ركن السيارة الأوتوماتيكي

    • محرك V6 ثنائي التيربو من كاديلاك بقوة 410 حصاناً
    • نظام دعم ركن السيارة الأوتوماتيكي وتوجيه بتحكم كهربائي
    • مصابيح أمامية Intellibeam
    • نظام ترفيه في المقاعد الخلفية
    • ميزة ذاكرة لمقعد الراكب الأمامي
    • فتحة سقف غير شفافة مع ستارة للوقاية من الشمس


    دبي- تعتبر كاديلاك XTS واحدة من سيارات الإنتاج الأكثر تطوراً تكنولوجياً في تاريخ العلامة، فهي توفر الرحابة والأناقة والحضور الدرامي، وهي المزايا التي تعتبر فريدة ضمن الحزمة المتميزة المصممة لجيل جديد من عملاء السيارات الفخمة.

    ويتضمن المحرك V6 ثنائي التيربو وعالي الكثافة الجديد كلياً من كاديلاك، مزايا جديدة في طراز العام 2014، إضافة إلى التقنيات التي تتضمن نظام دعم ركن السيارة الأوتوماتيكي المتوفر والمصابيح الأمامية Intellibeam.

    وتتضمن المزايا الإضافية الجديدة والمطوّرة:

    • نظام ترفيه متوفر للمقاعد الخلفية مع شاشتي DVD قابلتين للطي خارج الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية
    • فتحة سقف غير شفافة مع ستارة حاجبة لأشعة الشمس


    وتأتي XTS بطراز قياسي ممتاز التجهيز ومجموعتين اختياريتين هما الفخمة والفاخرة. وتقدم XTS الفاخرة أعلى مستويات التكنولوجيا والفخامة، من ضمنها مظهر أمامي فريد، وعجلات، وألوان داخلية، ومواد ولمسات متميزة.
    ومن المزايا البارزة في المجموعة:

    • محرك V6 سعة 3.6 لتر قياسي بالحقن المباشر للوقود مع مزايا خفيفة الوزن، من ضمنها رؤوس اسطوانات / حساسات العادم
    • نظام دفع رباعي متواصل متطور مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق يتم التحكم به إلكترونياً
    • نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة، نوابض هواء خلفية، نظام تعليق داعمة من طراز HiPer وفرامل Brembo أمامية- قياسية
    • عجلات 19 إنش قياسية وعجلات 20 إنش متوفرة
    • حزان وقود بدون غطاء لتعبئة وقود أكثر نظافة وسهولة
    • مساند رأس قابلة للطي في المقاعد الخلفية تعزز الرؤية الخلفية
    • المقعد المنبه للسلامة الذي يرسل تنبيهات لتحذير السائق
    • نظام فرملة يخفف أو يتجنب الاصطدامات المحتملة
    • أنظمة رادار قصيرة وطويلة المدى تدعم نظام التحكم المتكيف بالسرعة، فرامل أوتوماتيكية في الأمام والخلف ونظام التنبيه من السيارات العابرة من الخلف


    وتبدأ أسعار XTS 2014 من 245,000 درهم إماراتي مع التجهيز القياسي الذي يتضمن محرك V6 سعة 3.6 لتر يولد قوة 305 حصان، ونظام CUE، ودعم ذكي للفرملة، ونظام التحكم الإلكتروني بالقيادة. ويتوفر خيارين من الحزم: الفخمة والفاخرة.
    أما طراز XTS Vsport فيأتي فقط ضمن المجموعة الفاخرة عالية المستوى. وبالإضافة إلى المحرك ثنائي التيربو، يقدم طراز Vsport عجلات مطورة قياس 20 إنش وشبكة تهوية فريدة، ويبدأ سعرها من 285,000 درهم إماراتي.
    وتعتبر XTS سيارة السيدان الفاخرة الوحيدة بنظام التحكم المغناطيسي بالقيادة- نظام التعليق الأسرع تجاوباً في العالم- في حين يستخدم نظام الدفع الرباعي المتواصل المتطور تقنية Haldex مع ترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق لنقل القوة من الأمام إلى الخلف ومن الجانب إلى الجانب، إضافة إلى المحور الخلفي. وهي متوفر في جميع الفئات.
    وتعتبر XTS أيضاً سيارة السيدان الأكثر رحابة من كاديلاك، فهي مصممة لتوفر الرحابة ضمن حزمة أكثر فعالية من حيث الحجم. وهي تقدم مساحة داخلية أكبر من سيارات السيدان الفاخرة متوسطة الحجم، ويمكن مقارنتها بسيارات السيدان كبيرة الحجم، خاصة في منطقة المقاعد الخلفية، حيث تتضمن حيز قدمين يبلغ 1,016 ملم، ما يوفر المزيد من الرحابة من منافساتها. وفيما يتعلق بمساحة الصندوق الخلفي، تعتبر XTS منفردة بحد ذاتها، مع مساحة تبلغ 509 لتر، تتفوق بها على الطرازات المنافسة متوسطة وكبيرة الحجم. وبالنسبة إلى عملاء XTS، تعني مساحة الأمتعة الإضافية رحابة تستوعب خمسة حقائب أو أكثر.
    تصميم XTS والمزايا الخارجية
    أدوات XTS وأبعادها هي أساسا الطبقات التي تدعم تفاصيل السطح الاستثنائية. وتجتمع العناصر متعددة الأبعاد، التي تتضمن شبكة التهوية والمصابيح الأمامية ولمسات الإضاءة، لتمنح XTS حضوراً واهتماماً بالتفاصيل على عكس أي سيارة كاديلاك قبلها.
    وتطرح تفاصيل السطح أيضاً فلسفة تصميم أكثر دقة، لتوفر الأناقة مع الأشكال المطوّرة الجميلة، والأسطح التي تعمل بشكل متناسق مع أشكال خطوط كاديلاك. وتتضمن المزايا الإضافية:

    • شبكة تهوية فريدة ثنائية التيربو وتمييز لغطاء الصندوق الخلفي في الطرازات المجهزة بمحرك التيربو الثنائي سعة 3.6 لتر
    • لمسات فاخرة من الكروم في المجموعة الفاخرة
    • مقابض أبواب من الألمنيوم قياسية في جميع الفئات الفخمة والفاخرة
    • نظام تعبئة وقود بدون غطاء قياسي في جميع الطرازات
    • مصابيح أمامية عالية الكثافة مع نظام Twilight Sentinel قياسية في جميع الطرازات
    • إضاءة أمامية متكيفة قياسية في جميع الطرازات
    • مصباح توقف خلفي مثبت علوياً في الوسط بتقنية LED قياسي في جميع الطرازات
    • مرايا خارجية قابلة للتدفئة مع ميزة التعتيم التلقائي، مؤشرات انعطاف، ومصابيح المرايا الجانبية- قياسية في جميع الطرازات
    • ماسحات زجاج أمامي أوتوماتيكية متحسسة للمطر قياسية في جميع الطرازات
    • عجلات من الألمنيوم قياس 19 إنش قياسية في جميع الطرازات
    • عجلات من الألمنيوم قياس 20 إنش مع لمسات مطلية وإدخالات من الكروم قياسية في المجموعة الفاخرة
    • ثمانية اختيارات من الألوان الخارجية: فضي معدني لامع، أسود قاتم، أحمر كريستالي ثلاثي الطبقات، أبيض ماسي ثلاثي الطبقات، جرافيت معدني، أسود ماسي ثلاثي الطبقات، فضي معدني، وأزرق ياقوتي معدني


    المزايا الداخلية في XTS
    مثل التصميم الخارجي، تعتمد XTS على الفلسفة متعددة الأبعاد ضمن تصميم جريء وأنيق وفعال في الأساليب التي تجمع الركاب والأمتعة. وهي تقدم تعبير كاديلاك الجديد عن الفخامة في موادها الجميلة وتواصلها الذي لا يمكن مقارنته. وتتضمن طرازات المجموعة الفاخرة مقصورة داخلية مغلفة بالجلد بالكامل مع خطوط رئيسية من ألياف الكربون، إضافة إلى لمسات الخشب الفاخر على عجلة القيادة والكونسول وشاشة العرض الوسطية ولوحة العدادات وألواح الأبواب.
    وتأتي المقاعد بأسطح من Soliel Keisel أو جلد Opus الفاخر- كلاهما بتفاصيل مطرزة. كما وتتوفر مقاعد مهوأة وقابلة للتدفئة. وتتضمن المزايا الداخلية الإضافية:

    • نظام تشغيل السيارة عن بعد المتكيف قياسي في جميع الطرازات
    • نظام صوت Bose مع 14 سماعة ومعالج بالطاقة الفعالة قياسي في المجموعة الفاخرة
    • نظام تحكم بالمناخ بثلاث مناطق قياسي في المجموعة الفاخرة ونظام تحكم بالمناخ بمنطقتين قياسي في المجموعة الفخمة
    • IP مغلف بالجلد ولبادة علوية للأبواب، إضافة إلى الكونسول الوسطي، قياسية في المجموعة الفاخرة
    • لوحة أجهزة قياس ملونة قابلة للتعديل قياس 12.3 إنش مع مركز معلومات السائق قياسي في المجموعة الفاخرة
    • شاشة عرض علوية مع معلومات ملونة قياسية في المجموعة الفاخرة
    • إضاءة للدخول مع إضاءة بديلة قياسية في جميع الطرزات
    • لمسات من الإضاءة مع بقعات ضوئية بتقنية LED وأنبوب ضوء، قياسي في المجموعة الفخمة والفاخرة
    • أسطح مقاعد جلدية Soleil Keisel مع تطعيمات شبه مطرزة قياسية في المجموعة الفخمة
    • مقاعد بجلد Opus مع تطعيمات شبه مطرزة قياسية في المجموعة الفاخرة والفخمة
    • مقاعد مدفأة للسائق والراكب الأمامي والمقاعد الخلفية، ومقاعد مهوأة للسائق والراكب الأمامي قياسية في المجموعة الفخمة والفاخرة
    • عجلة قيادة بلمسات من الجلد مع لمسات من الخشب وأدوات تحكم بزيادة وتخفيض ناقل الحركة، قياسي
    • عجلة قيادة قابلة للتدفئة قياسية
    • تعتيم كهربائي للنافذة الخلفية وتعتيم يدوي للنوافذ الخلفية الجانبية متوفر في المجموعة الفاخرة
    • لمسات خشبية من الخلف مدمجة في جميع الطرازات
    • تركيبات بستة ألوان في الداخل: أسود قاتم، صخري مع لمسات من اللون البني، تيتانيوم مع لمسات من الأسود القاتم، كراميل مع لمسات من الأسود القاتم، أسود قاتم مع لمسات من البني الفاتح، بلاتينيوم فاتح مع لمسات من البني


    تفاصيل CUE
    كاديلاك CUE قياسي في جميع الطرازات. ويتضمن في صميمه شاشة قياس 8 إنش في لوحة العدادات الوسطى، والواجهة تحت الشاشة وأدوات التحكم المثبتة على عجلة القيادة. وتتضمن المزايا أدوات تحكم باللمسة المتكيفة مع تحسس تقريبي، تعرف على الوجه، ونظام التعرف على الصوت.
    وتأتي لوحة العدادات القابلة للتعديل قياس 312 ملم بشكل قياسي في المجموعة الفاخرة. وهي تتضمن عرض صوت متنوع عبر أربعة أنماط من اختيار السائق، تتراوح ما بين أقل قدر من المعلومات والمعلومات الشاملة. ويعتبر CUE جزء من نمط أكثر شمولية في تصميم السيارة وقدراتها وأدائها، في الوقت الذي يعتبر فيه العنصر الأبرز في شخصية XTS التكنولوجية.
    القوة المحركة في XTS
    يتوفر محرك V6 ثنائي التيربو سعة 3.6 لتر في XTS، وهو يقدم قوة تبلغ 410 حصاناً و500 نيوتن متر من عزم الدوران، ما يجعله أحد أفضل المحركات عالية الكثافة ذات الست اسطوانات ضمن السيارات الفاخرة. ويوفر زوج من شواحن التيربو ومبرد شحن الهواء الفعال المزيد من القوة، في الوقت الذي يتم فيه الحفاظ على ذروة عزم الدوران عبر نطاق واسع- من 1900 إلى 5600 دورة في الدقيقة- لضمان شعور واثق بالقوة في جميع ظروف القيادة تقريباً، مثل التسارع أو التجاوز على الطرقات السريعة.

    ويعتبر محرك كاديلاك ثنائي التيربو إضافة متكاملة للمحرك V6 سعة 3.6 لتر بأعمدة كامات علوية، القياسي في XTS المتوفرة في أسواق منطقة الشرق الأوسط. حيث أن جميع عناصره تقريباً فريدة من نوعها، ومن ضمنها:

    • وحدة اسطوانة مصبوبة جديدة كلياً
    • أذرع توصيل معززة
    • مكابس مغطاة ملمعة آلياً مع حاملة حلقات علوية من الفولاذ تضمن قوة أكبر
    • نسبة ضغط 10.2:1
    • نظام تبريد مدمج حائز على براءة اختراع مع قنوات هواء منخفضة السعة
    • شاحني تيربو ينتجان أكثر من 5.4 كيلو غرام من الدعم (80 kPa)
    • منافذ عوادم تعمل بالسحب للصمامات مع صمامات بتحكم إلكتروني
    • نظام حقن مباشر للوقود جديد كلياً
    • كواشف اهتزازات مضبوطة لدخول وخروج الهواء، أغطية كامات من الألمنيوم ومزايا أخرى تساهم في تحقيق الهدوء والانسيابية


    أما رؤوس الاسطوانات فهي فريدة أيضاً، حيث أنها تتضمن تصميم منافذ عادم عالية الانقلاب يعزز حركة شحن الهواء لضمان احتراق أكثر فعالية عند مزجه بالوقود مباشر الحقن ويتم إشعاله في غرفة الاحتراق.
    وتقدر قوة المحرك V6 سعة 3.6 لتر في XTS بـ 305 حصان و355 نيوتن متر من عزم الدوران. وتساعد المزايا خفيفة الوزن على تخفيف الوزن الإجمالي للحصول على فعالية أكبر والمزيد من توزيع الوزن بين الأمام والخلف. وتتضمن الأمثلة على ذلك حساسات سحب مركبة توفر حوالي 2.5 كيلو غرام من الوزن بالمقارنة مع الحساسات المصنوعة من الألمنيوم، وتصميم حساسات عادم / رؤوس اسطوانات مدمج يوفر حوالي 6 كيلو غرام لكل محرك.
    وتقترن المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات مع أدوات تحكم بنقل السرعة.
    تجربة قيادة XTS
    يعتمد نمط تجربة القيادة على تقنيات جديدة- متجذرة جميعاً ضمن البنية الصلبة. ويتضمن الهيكل فولاذ فائق الصلابة تمت إضافته بشكل استراتيجي للحصول على المزيد من القوة والحماية من الاصطدامات، وهو يعمل كأساس نظام الشاسيه المتطور.
    ويكمل نظام الدفع الرباعي المتواصل مع تقنية Haldex- مع ترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق يفصل عزم الدوران بين العجلات الخلفية- نظام تعليق دعامة متطور من طراز Hiper ونظام التحكم المغناطيسي بالقيادة بالإخماد الفعال، ليمنح XTS تجربة قيادة أكثر رسوخاً ووثوقاً وراحة. ويكمل تصميم ذراع H المتصل مع نوابض الهواء نظام التعليق الخلفي في السيارة.
    ويعتمد نظام تعليق الدعامة HiPer على تعليق دعامة أمامي من طراز McPherson ويتضمن مثبتات مزدوجة علوية ثنائية المسار تفصل نقل حمل النوابض والإخماد إلى بنية الهيكل. وهي تطور بدورها خاصيات القيادة والتحكم عبر أربع طرق فريدة:

    • توفر توجيه أكثر تحديداً وتواصلاً عبر التحكم المطور بالالتواء
    • تطور عزل الصدمات على المطبات والأسطح الوعرة
    • تخفف من توجيه عزم الدوران
    • تطور حساسية السيارة للحركة غير المنتظمة للإطارات وعدم توازن العجلات


    ويقدم نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة تحكماً دقيقاً بحركة الهيكل- من خلال قراءة الطريق في كل جزء من الثانية وتغيير الإخماد في غضون خمسة أجزاء من الثانية فقط. وهو يقوم بتغيير ممتصات الصدمات الاعتيادية ذات الصمامات الميكانيكية مع ممتصات صدمات يتم التحكم بها إلكترونياً، تحتوي على سائل معالج مغناطيسياً يحتوي على أجزاء من الفولاذ. وتصطف هذه الأجزاء الفولاذية عند تواجد شحن مغناطيسي لتوفير مقاومة إخماد شبه فورية.
    ويأتي نظام التحكم الإلكتروني بالتوازن StabiliTrak بشكل قياسي في جميع الطرازات، إضافة إلى نظام التوجيه متنوع الدعم والفرامل القرصية على العجلات الأربعة (فرامل Brembo في الأمام) مع فرامل مانعة للانغلاق بأربعة قنوات- حيث تضيف جميع هذه المزايا طبقات هامة من التحكم إلى تجربة القيادة. ومثله مثل نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة، تستفيد XTS من تقنية فرامل Brembo من الطرزات عالية الأداء في كاديلاك V-series.
    مزايا السلامة والأمان في XTS
    تدعم تكنولوجيا XTS نطاقاً واسعاً من مزايا السلامة والأمان، معتمدة على استراتيجية "التحكم والتنبيه" التي توسع الرؤية حول السيارة. وهي تساعد السائق في التعرف على أوضاع الاصطدامات المحتملة وتتدخل عندما يبدو خطر الاصطدام أكثر احتمالاً، مقدماً تنبيهات بصرية وصوتية وحسية (اهتزازت)، بحسب الميزة.
    وتم تصميم التنبيهات للتعرف على العوائق مع تحذيرات فعالة تمنح السائق الوقت للتجاوب وإجراء التغييرات المطلوبة- من ضمنها ميزة المقعد المنبه للسلامة التي توفر اهتزازات على الجانب الأيمن أو الأيسر لمقع السائق، بحسب موقع الخطر المحدق. وتتولى مزايا التدخل، التي تتضمن نظام التحضير الأوتوماتيكي للاصطدامات والفرملة الأوتوماتيكية في الأمام والخلف، المهمة بمجرد زيادة احتمال الخطر أو عدم تجاوب السائق للتحذيرات السابقة.


    وتأتي حزمة توعية السائق بشكل قياسي في المجموعة الفاخرة وبشكل متوفر في المجموعة الفخمة، وهي تتضمن:

    • التنبيه عند الانحراف عن المسار
    • نظام التنبه من الاصطدامات الأمامية
    • المقعد المنبه للسلامة
    • التنبيه من المنطقة الجانبية العمياء
    • نظام التنبيه من السيارات العابرة في الخلف
    • عرض منعكس بتقنية LED


    وتستخدم تقنية Intellieam الجديدة مصابيح الإضاءة البعيدة عند الحاجة، وتقوم بإيقاف عملها فورياً عند استشعار سيارة في الجهة المقابلة.
    وتأتي حزمة دعم السائق بشكل قياسي في المجموعة الفاخرة. وهي تتضمن:

    • حزمة توعية السائق
    • نظام التحكم بالسرعة المتكيف
    • فرملة أمامية أوتوماتيكية
    • فرملة خلفية أوتوماتيكية
    • نظام التحضير الأوتوماتيكي للاصطدامات


    وتتضمن مزايا السلامة الإضافية وسادات هوائية ثنائية المراحل، ووسادات هوائية للركبتين، ووسادات هوائية للاصطدامات الجانبية، وستائر هوائية جانبية لحماية الرأس، ووسائد هوائية للاصطدامات الجانبية مثبتة على المقاعد الخلفية الجانبية. أيضاً، تأتي كاميرا الرؤية الخلفية مع خطوط التوجيه الديناميكية بشكل قياسي في المجموعتين الفاخرة والفخمة. وتتوفر شاشات عرض علوية ونظام تحكم بالسرعة متكيف على جميع السرعات.
    وتتوفر XTS أيضاً بنظام دعم الفرملة الأوتوماتيكي، الذي يسمح للسيارة بأن تركن نفسها في مساحات ركن السيارة المتوازية. وهي تستخدم حساسات فوق صوتية لتحديد المكان المناسب وتقوم بانعطاف السيارة إليه. وليس على السائق سوى تفعيل ناقل الحركة باتجاه الخلف واستخدام دواسة الوقود والفرامل.
    مواصفات كاديلاك XTS 2014

    نظرة عامة
    كاديلاك XTS بالدفع الرباعي المتواصل الطراز
    دفع رباعي متواصل، محرك أمامي، أربعة أبواب، سيدان بأربعة ركاب الهيكل / الاندفاع
    مدمجة البنية
    سيدان كبيرة الحجم الفئة
    أوشاوا، أونتاريو موقع التصنيع:

    المحرك
    V6 بالتيربو المزدوج سعة 3.6 لتر توقيت متفاوت للصمامات، حقن مباشر
    V6 سعة 3.6 لتر توقيت متفاوت للصمامات، حقن مباشر
    3564
    3564
    السعة
    94 × 85.6
    94 × 85.6
    القطر/الشوط (سنتيمتر مكعب)
    ألمنيوم مصبوب
    ألمنيوم مصبوب
    وحدة الاسطوانة
    ألمنيوم مصبوب
    ألمنيوم مصبوب
    رأس الاسطوانة
    أعمدة كامات علوية مع أربعة صمامات لكل اسطوانة، توقيت متفاوت مستمر
    أعمدة كامات علوية مع أربعة صمامات لكل اسطوانة، توقيت متفاوت مستمر
    القوة المحركة

  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,085

    افتراضي


المواضيع المتشابهه

  1. كاديلاك CTS 2014 ترتقي لتتحدى أفضل الطرازات في العالم
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 16-11-2013, 07:47 PM
  2. كاديلاك CTS 2014 ترتقي لتتحدى أفضل الطرازات في العالم
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-11-2013, 12:29 PM
  3. سكتش كاديلاك اسكاليد 2014
    بواسطة GTO في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-01-2013, 11:53 PM
  4. التيربو مع طريقة عمله و أسعاره
    بواسطة GT ولا SUPRA في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-10-2007, 06:09 PM
  5. تيربو بدون BOV ? يخرب التيربو أو المكينة ؟
    بواسطة Sayedco في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 15-03-2007, 04:12 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14