>



النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,089

    افتراضي جيب غراند شيروكي المركبة الرياضية متعددة الاستخدامات


    جيب غراند شيروكي المركبة الرياضية متعددة الاستخدامات SUV الأكثر حصداً للجوائز حتى الآن
    تطرح طرازاً أفضل لعام 2014


    جيب غراند شيروكي – المركبة الرياضية متعددة الاستخدامات SUV الأكثر حصداً للجوائز حتى الآن، والسيارة التي أرست معايير جديدة لما ينبغي أن تكون عليه مركبة رياضية ممتازة متعددة الاستخدامات، تطرح اليوم طرازاً أفضل لعام 2014.

    وترسي جيب غراند شيروكي 2014 معايير جديدة تماماً للمركبات الرياضية الفخمة متعددة الاستخدامات SUV ، حيث تقدم للمستهلكين مزيجاً غير مسبوق من مستويات استهلاك الوقود ومسافة القيادة، وخيارات رائدة من المحركات، وقدرات أسطورية بارزة، وحرفية يدوية عالمية، وديناميكيات قيادة على الطرقات العادية رائدة من نوعها إضافة لمجموعة من التقنيات المتطورة سهلة الاستعمال وخصائص السلامة المتطورة.

    وقال جاك رودنكال المدير الإداري لمجموعة فيات كرايسلر الشرق الأوسط "لقد شهدت السنوات الماضية طرح أربعة أجيال من سيارة غراند شيروكي وكل واحدة منها تميزت بتحسنها عن سابقتها، وبالنسبة لطراز 2014 قامت جيب بتطوير السيارة غراند شيروكي لتصل بها إلى مستويات أعلى، وتبتعد بها أكثر عن منافساتها عبر تعزيز مستويات أناقتها وفعاليتها وقدراتها وخصائصها التقنية".

    وأضاف رودنكال "الطراز الجديد مصمم للعملاء ضمن فئة السيارات الرياضية متعدّدة الاستخدامات متوسطة الحجم والراقية وهو موجه لهم بالتحديد مع ما يزخر به من تجهيزات رائعة، وسيجده السائقون في الشرق الأوسط أكثر متعة في القيادة على أي نوع من الطرقات والمسارات وأكثر الدروب وعورة وتطلباً وفي مختلف الظروف الجوية. ونحن فخورون جداً بما حققه غراند شيروكي من ناحية المبيعات لصالح جيب العام الماضي في منطقة الشرق الأوسط ونتطلع لمزيد من النجاح مع هذا الطراز الأحدث."

    وبالنسبة لموديل 2014، تم تجهيز جيب غراند شيروكي بمحرك بنتاستار Pentastar V6 سعة 6ر3 لتر يحقق استهلاكاً بالوقود يبلغ 24 ميلاً بالغالون (8ر9 لتراً /100 كلم) على الطرق السريعة ومدى قيادة يزيد على 965 كلم، فيما يحقق محرك هيمي HEMI® V8 سعة 7ر5 لتر ما يقدر بنحو 20 ميلاً بالغالون (76ر11 لتراً /100 كلم) على الطرق السريعة – ويتوافق المحركان مع نظام جديد لنقل الحركة من ثماني سرعات.

    وتم تجهيز جيب غراند شيروكي 2014 الجديد بنظامي دفع رباعي هما (Quadra-Trac II و Quadra Drive II)، مع توافر نظام التعليق الهوائي Quadra-Lift من جيب ونظام إدارة الجر Selec-Terrain الرائد بفئته، وكلها تمنح جيب غراند شيروكي 2014 قدرات جيب الأسطورية. ويتمتع أيضاً جيب غراند شيروكي 2014 بقدرات قطر هي الأفضل بفئتها بحيث يستطيع سحب حتى 3266 كيلوغراماً مع نسبة زحف محسنة تبلغ 1:1ر44.

    ومن بين المزايا الخارجية الأساسية في غراند شيروكي 2014 الجديدة هناك مصابيح bi-xenon ذات الأضواء الأمامية والخلفية المميزة من نوع LED . وهذه الأضواء الفريدة المتوفرة قياسياً في كافة الطرازات تمكن من التعرف فورياً على غراند شيروكي في الليل والنهار على حد سواء ومن مسافة بعيدة جداً.

    ويتمتع طراز جيب غراند شيروكي 2014 الجديد بمزيد من خصائص السلامة والأمان، بحيث يشتمل على أكثر من 60 ميزة بارزة من ضمنها نظام المساعدة الأمامية أثناء صف السيارة، التحذير المسبق من التصادم الأمامي مع تخفيف الصدمة، التحكم المتكيف بالملاحة ونظام التحكم بالسرعةSelec-Speed Control ، إلى جانب باقة من التقنيات المتطورة سهلة الاستعمال مثل نظام Uconnect® مع شاشة تعمل باللمس قياس 4ر8 بوصة (36ر213 ملم) تضم أدوات مدمجة للتحكم بالمناخ والنظام المعلوماتي-الترفيهي، كما أن هناك شاشة عرض متعدّدة الرؤية قياس 7 بوصات (8ر177 ملم) يمكن تخصيصها من قِبَل العميل.

    وإضافة إلى تحسين مستويات استهلاك الوقود، يوفر نظام نقل الحركة الجديد من ثماني سرعات والذي يتميز بقوته واعتماديته، تسارعاً أفضل وانتقالاً أكثر دقة وسلاسة بين السرعات مما يعزز جودة الركوب إلى مستويات مشابهة للسيارات الفاخرة. وهناك ميزة إضافية أخرى هي نسبة الزحف الأقل التي تبلغ 1:1ر44 للمساعدة في عملية التسلق أو عبور العوائق الصعبة عند التجهيز بعلبة نقل من سرعتين.

    أما المقابض الجديدة لتغيير السرعة والموجودة ضمن عجلة القيادة فتوفر مستويات محسنة من التحكم بالقيادة على الطرقات العادية والوعرة على حد سواء، مع ميزة الاختيار الإلكتروني للمسار عند استخدام نظام التحكم بالسرعة Selec-Speed Control في الحالات الصعبة جداً للقيادة على الدروب الوعرة.

    وكان محرك Pentastar V6 البارز سعة 6ر3 لتر من مجموعة كرايسلر والحائز على جوائز راقية قد ظهر للمرة الأولى مع جيب غراند شيروكي طراز 2011، وتميز بتصميم جديد بالكامل مع عمود كامة رأسية مزدوج ووحدة أسطوانات عالية الضغط من الألمنيوم المسبوك بوضعية 60 درجة. ويوفر محرك V6 الذي يحتوي على ميزة التوقيت المتغير للصمامات (VVT) قوة عالية تبلغ 290 حصاناً و353 نيوتن-متر من العزم عند 4800 دورة في الدقيقة. وتستطيع سيارة غراند شيروكي المزودة بمحرك Pentastar V6 المتصل بناقل الحركة الجديد من ثماني سرعات، قطر حتى 2268 كيلوغراماً مع زيادة قدرها 24% عن طراز العام الماضي. ومن المتوقع أن يؤدي الجمع بين محرك بنتاستار وناقل الحركة من ثماني سرعات إلى تحقيق استهلاك بالوقود يبلغ 17 ميلاً لكل غالون (8ر13 لتر لكل 100 كيلومتر) في المدينة و24 ميلاً لكل غالون (8ر9 لتر لكل 100 كيلومتر) على الطرقات السريعة مع نطاق قيادة يزيد عن 965 كيلومتراً، وهي أرقام تعتبر الأفضل بفئتها ضمن قطاع سيارات SUV المزودة بمحركات بنزين.

    والتحسن في استهلاك الوقود لا ينحصر فقط بمحركات غراند شيروكي نوع V6 فمحرك هيمي HEMI® V8 سعة 7ر5 لتر يولد قوة تبلغ 360 حصاناً و520 نيوتن-متر من العزم عند 4250 دورة في الدقيقة مع قدرات قطر هي الأفضل بفئتها تبلغ 3500 كيلوغرام. والآن من خلال الاندماج مع نظام نقل الحركة الجديد من ثماني سرعات ومع ميزة التوقيت المتغير للصمامات وتقنية Fuel Saver لوقف عمل الأسطوانات من مجموعة كرايسلر، يتوقع أن ينخفض استهلاك الوقود لمحرك V8 بنسبة 10% ليصل إلى نحو 14 ميلاً للغالون ( 8ر16 لتر لكل 100 كيلومتر) في المدينة و20 ميلاً للغالون ( 76ر11 لتر لكل 100 كيلومتر) على الطرقات السريعة.

    وهناك عنصر آخر يسهم في تحسين فعالية استهلاك الوقود في جيب غراند شيروكي 2014 وهو وضعية القيادة الاقتصادية Eco Mode الجديدة التي تعزز جدول نقل السرعات في نظام نقل الحركة، وفي الطرازات المجهزة بمحرك V8، هناك تقنية Fuel Saver لوقف عمل الأسطوانات. إضافة لهذا، تفعّل وضعية Eco Mode نظام التعليق الهوائي في غراند شيروكي، مما يخفض ارتفاع السيارة إلى مستوى (Aero Ride Height) عندما تتراوح سرعة السيارة بين 52 ميلاً بالساعة (7ر83 كلم/ساعة) و 56 ميلاً بالساعة (90 كلم/ساعة)، أو تتخطى 56 ميلاً بالساعة (90 كلم/ساعة). ويتم تفعيل وضعية Eco Mode أوتوماتيكياً عند تشغيل السيارة، ويتيح مفتاح ضمن الكونسول الوسطي الأمامي للسائقين وقف تشغيل هذه الوضعية في حال الرغبة بالاستمتاع بمزيد من الأداء الرائع.


    قدرات أسطورية من جيب

    يتمتع طراز جيب غراند شيروكي 2014 الجديد بنظامي دفع رباعي (Quadra-Trac II و Quadra Drive II) مع توفر نظام التعليق الهوائي Quadra-Lift من جيب ونظام إدارة الجرSelec-Terrain الرائد بفئته، وكلها تمنح جيب غراند شيروكي 2014 قدرات جيب الأسطورية.

    وتعتمد علبة نقل الحركة من سرعتين في نظام Quadra-Trac II على المعلومات المستمدة من مجموعة مجسات لتحديد نسبة انزلاق الإطار في أقرب لحظة ممكنة ويتخذ الإجراءات التصحيحية بهذا الشأن. كما يستخدم النظام توقعات التخنيق لتحسس الحركة السريعة في التخنيق من نقطة التوقف، وبالتالي يعزز مستوى الجر قبل حدوث انزلاق في الإطارات. وعند الكشف عن حدوث أي انزلاق في العجلة، يتم فوراً تحويل حتى 100% من العزم المتوفر إلى المحور الذي يتمتع بأقصى مستويات الجر.

    أما نظام Quadra-Drive II، مع ترس تفاضلي خلفي إلكتروني محدود الانزلاق (ELSD)، فيوفر قدرات رائدة بقطاعها في مجال الجر. فالنظام يقوم فورياً بالكشف عن أي انزلاق في الإطار ويعمل بنعومة على توزيع عزم المحرك على الإطارات المتمتعة بقوة الجر. وفي بعض الحالات، تتوقع السيارة مستوى الجر المنخفض وتتكيف لأجل الحد المسبق من الانزلاق أو إلغائه. ويأتي نظامSelec-Terrain قياسياً مع نظامي Quadra-Trac II
    و Quadra-Drive II.

    وترتفع جيب غراند شيروكي 2014 فوق الطريق والصخور عبر نظام التعليق الهوائي القوي Quadra-Lift الحصري بفئته والذي يشتمل على خمس وضعيات ارتفاع لتحقيق أفضل مستويات الركوب، وهي:
    ارتفاع الركوب العادي Normal Ride Height (NRH) للطرقات العادية : ارتفاع بنحو 7ر8 بوصة (98ر220 ملم) يحقق تحسناً باستهلاك الوقود وتحسناً بالنظام الأيروديناميكي أثناء القيادة على الطرق الممهدة.
    الطرق الوعرة 1: ترفع السيارة بنحو 3ر1 بوصة (33 ملم) عن ارتفاع الركوب العادي NRH لتفادي العوائق (10 بوصات/254 ملم).
    الطرق الوعرة 2: توفر قدرات جيب الأسطورية على الطرقات الوعرة وتمنح ارتفاعاً إضافياً بنحو 6ر2 بوصة (66 ملم) عن مستوى ارتفاع الركوب العادي (NRH) للحصول على خلوص أرضي يبلغ 3ر11 بوصة (287 ملم.(
    وضعية الصف Park Mode : تخفض السيارة بنحو 6ر1 بوصة (6ر40 ملم) من مستوى ارتفاع الركوب العادي لتسهيل عملية الدخول والخروج من السيارة.
    وضعية Aero Mode : تخفض ارتفاع السيارة 6ر0 بوصة (24ر15 ملم) من مستوى ارتفاع الركوب العادي. ويتم التحكم بهذه الوضعية عبر سرعة السيارة وتتم عملية التعديل لتحقيق أفضل أداء واقتصاد في استهلاك الوقود. كما تنخفض السيارة إلى وضعيةAero Mode عند اعتماد وضعية القيادة الرياضية Sport Mode.
    عندما يتم تشغيل السيارة بوضعية إيكو Eco Mode فإن السيارة تخفض نفسها، مما يعزز من الأنظمة الأيروديناميكية في غراند شيروكي لتحقيق أعلى قدر من الكفاءة.
    وتقوم ميزة Quadra-Lift بإضافة 2ر4 بوصات(7ر106 ملم) من نطاق الرفع عبر الاعتماد على نوابض هوائية بأربع زوايا توفر راحة ركوب راقية ومتميزة. وتعمل ميزةQuadra-Lift أوتوماتيكياً أو يمكن التحكم بها يدوياً من خلال مفاتيح لوحة القيادة. وعبر إزالة السد الهوائي الأمامي وتوفر نظام التعليق الهوائي Quadra-Lift ، فإن جيب غراند شيروكي 2014 تتميز بزاوية اقتراب تبلغ 8ر35 درجة وزاوية مغادرة تبلغ 6ر29 درجة وزاوية كبح تبلغ 5ر23 درجة. إلى جانب نظام التعليق الهوائي Quadra-Lift ، يتيح نظام التحكم بالجرSelec-Terrain في غراند شيروكي والرائد بفئته إمكانية قيام العملاء باختيار وضعية السير على الطرق الوعرة لتحقيق أفضل أداء. وتقوم هذه الميزة إلكترونياً بالتنسيق بين 12 نظام مختلف لتوليد الحركة، الكبح والتعليق، شاملة التحكم بالتخنيق، نقل السرعات، عمل علبة الناقل، نظام التحكم بنزول المنحدرات Hill-descent Control ونظام التحكم بالسرعة Selec-Speed.

    وتم تطوير نظامSelec-Terrain لطراز 2014 بحيث يوفر خمس وضعيات قيادة مختلفة للتمتع بأفضل تجربة قيادة على مختلف الدروب:

    الرمال Sand : يعمل نظام التحكم بالجر ونظامQuadra-Lift عبر الاستجابة المتحسسة لانزلاق العجلة، ويتم تعديل العزم للحصول على أفضل أداء على الرمال.

    الوحل Mud : يعمل نظام التحكم بالجر ونظام Quadra-Lift عبر الاستجابة المتحسسة لانزلاق العجلة، ويتم تعديل العزم للحصول على أفضل أداء أثناء السير في الوحل.

    الأوتوماتيكي Auto : يتكيف أوتوماتيكياً مع أي ظروف مختلفة على الطرقات العادية أو الدروب الوعرة.

    الثلوج Snow : يتم تعديل مستوى الجر في السيارة لتحقيق أفضل أداء فوق الطرقات المغطاة بالثلوج.

    الصخور: Rock يقوم نظامQuadra-Lift برفع السيارة لأقصى مستوى يبلغ 3ر11 بوصة (287 ملم)، بينما يتم التنسيق بين علبة الناقل والتروس التفاضلية وعملية التخنيق لتوفير أفضل تحكم عند السرعة المنخفضة.
    الوضعية الرياضية Sport Mode : التي كانت تتوفر سابقاً في نظام التحكم بالمسار Selec-Terrain ، فهي تعمل الآن مع مقبض ناقل الحركة وتوفر قدرات معززة لمتعة القيادة فوق الطرقات العادية.
    إلى جانب نظام التعليق الهوائيQuadra-Lift ، يتيح نظام التحكم بالجرSelec-Terrain في غراند شيروكي والرائد بفئته إمكانية قيام العملاء باختيار وضعية السير على الطرق الوعرة لتحقيق أفضل أداء. وتقوم هذه الميزة إلكترونياً بالتنسيق بين 12 نظام مختلف لتوليد الحركة، الكبح والتعليق، شاملة التحكم بالتخنيق، نقل السرعات، عمل علبة الناقل، نظام التحكم بنزول المنحدرات Hill-descent Control ونظام التحكم بالسرعة Selec-Speed.
    تصنيف القطر - جيب تريل ريتد

    أنظمة جيب غراند شيروكي رباعية الدفع حاصلة على شهادة تريل ريتد Trail Rated، وشارة جيب تريل ريتد على موديل 2011 لسيارة جيب غراند شيروكي تبين أنه قد تم تصميم السيارة لمواجهة مجموعة متنوعة من الظروف الصعبة على الطرق الوعرة، تحددها فئات رئيسية للأداء الاستهلاكي وهي: الجر والارتفاع عن الأرض والمناورة واجتياز المياه.

    التصميم: ملفت للأنظار مع حرفية يدوية راقية
    عندما قامت جيب بطرح غراند شيروكي 2011، تمكنت بسرعة من كسب إعجاب العملاء من خلال التصميم المتكامل والراقي للسيارة والذي بقي يعكس القدرات العالية التي يتوقعها العملاء من سيارة جيب. أما بالنسبة لطراز 2014، فإن جيب غراند شيروكي يرتكز على هذا النجاح ويعكس مستويات أعلى من الفخامة والقوة.

    فقد تم منح كافة مستويات التجهيزات في جيب غراند شيروكي 2014 لمسات أكثر رقياً وفي الوقت ذاته تم جعل كل مستوى من التجهيزات ملفتاً ومحدداً بشكل خاص من خلال نظرة واحدة أولى. ففي كافة الطرازات، يتميز الشبك العلوي بكونه أقل ارتفاعاً بينما الأضواء الأمامية أنحف. وتم رفع الواجهة الأمامية السفلية بشكل بسيط وكذلك رفعت الأضواء الخاصة بالضباب وهي تبرز بشكل أقوى في تصميم الواجهة. ومعاً، تمنح هذه التغييرات الجهة الأمامية من غراند شيروكي شكلاً أكثر بروزاً بينما تحافظ على مستوى الخلوص الأرضي للسيارة عند حافتها السفلية.

    وبالطبع، تحافظ غراند شيروكي على الشبك الأمامي الكلاسيكي المميز من جيب والذي يضم سبع فتحات، إضافة إلى الأقواس شبه المنحرفة للعجلات.


    أما الجهة الخلفية من جيب غراند شيروكي 2014 فتتميز من خلال أضواء خلفية جديدة أكبر حجماً مع إنارة مميزة من نوع LED، وجناح خلفي بمزايا إيروديناميكية أفضل، وباب خلفي معاد تصميمه بحيث يوفر رؤية أوضح. كما يوجد شعار أكثر بروزاً لعلامة جيب على الباب الخلفي بين الأضواء الخلفية. وبالنسبة للجهة الخلفية السفلية فهي مخصصة حسب الطراز، وتتوفر أنابيب العادم المزدوجة بشكل قياسي على كافة طرازات ليمتد وأوفرلاند وسوميت.

    ومن بين المزايا الخارجية الأساسية في غراند شيروكي 2014 الجديدة هناك الأضواء الأمامية والخلفية المميزة من نوع LED ، مصابيح bi-xenon أمامية نوع HID تحيط بها مصابيح مميزة من نوع LED . وهذه الأضواء الفريدة المتوفرة قياسياً في كافة الطرازات تمكن من التعرف فورياً على غراند شيروكي في الليل والنهار على حد سواء ومن مسافة بعيدة جداً.

    وتعدّ المقصورة الداخلية الحائزة على جوائز عالمية في سيارة جيب غراند شيروكي واحدة من أكثر المقصورات المتقدمة تقنياً والمتميزة بحرفيتها العالية ضمن هذا القطاع. ويمكن بشكل مباشر ملاحظة الكونسول الوسطي الأمامي المعاد تصميمه والذي يضم شاشة عرض Uconnect® جديدة تعمل باللمس قياس 4ر8 بوصات (36ر213 ملم). وتوجد مفاتيح التحكم بالراديو والمناخ تحت الشاشة وتحتوي على أزرار ومفاتيح دوارة سهلة التحديد. ويمتد هذا الكونسول نحو الأسفل في وسط السيارة بحيث يضم مقبض تغيير الحركة الجديد المغلف بالجلد للتحكم بنظام تغيير الحركة من ثماني سرعات.

    ومن التغييرات الأخرى البارزة هناك عجلة القيادة الجديدة من ثلاثة أذرع والمغلفة بالجلد وتحتوي على أقسام من الخشب على طرازي أوفرلاند وسوميت. وتضم جميع طرازات غراند شيروكي مقابض تغيير للسرعة قياسية مركبة خلف عجلة القيادة الجديدة، وهي تتناغم بشكل تام مع لوحة العدادات المنحنية الجديدة والتي تضم شاشة عرض متعددة الرؤية قياس 7 بوصات (8ر177 ملم) يمكن تخصيصها وفقاً لمتطلبات السائق.
    ويشتمل كل طراز من غراند شيروكي على تصميمه الخاص والفريد من ناحية العناصر الفاخرة التي يتمتع بها وبيئته المميزة، وذلك وفقاً لنمط المواد والألوان. وتتميز طرازات لاريدو Laredo وليمتد Limited بالقشرة الخشبية الداكنة على لوحة القيادة والأبواب. أما مقابض الأبواب وحافة فتحات لوحة القيادة إضافة إلى الكسوة على الكونسول الوسطي فتتميز بلون قريب للذهبي ضمن شكل الألمنيوم المستخدم. وتحتوي أيضاً طرازات ليمتد على ألواح معدنية لامعة على عتبة الأبواب وكسوات معدنية لامعة أيضاً تحت أسفل القشرة الخشبية والتي تزين منطقة التحميل. وتعتبر الأقمشة الراقية للمقاعد قياسية في طراز لاريدو Laredo بينما يزخر طراز ليمتد بجلد كابري Capri قياسياً للمقاعد.
    من جهتها، تتمتع طرازات أوفرلاند Overland بلمسات عصرية فاخرة عديدة قلما تتوفر في السيارات المنافسة الراقية الأخرى. ومن بين أبرز العناصر القياسية في التصميم الداخلي هناك لوحة القيادة المغطاة بالجلد المطرز مع القشرة الخشبية بالمسامات المفتوحة والتي تضفي لمسة مميزة من الفخامة العصرية. كما توجد الكسوات الخشبية على القسم العلوي من عجلة القيادة المغلفة بالجلد. وتكتمل اللمسات النهائية الراقية بإضافة إنارة محيطية مميزة لمنطقة موضع القدمين الخاصة بالمقاعد الخلفية وجيوب الأبواب الخلفية.
    وتستمر طرازات غراند شيروكي سوميت Summit بحمل مشعل الفخامة الداخلية في قطاع سيارات SUVفهناك المقاعد الوثيرة المكسوة بجلد ناتورا-بلاس Natura-Plus والتي تضم مقاعد مهواة مع ذاكرة في الجهة الأمامية، وكسوة خشبية بمسامات مفتوحة ولمسات نحاسية مع جلد بلون أسود أو بني. كما هناك ميزة فريدة في طراز سوميت وهي الكسوة بمادة راقية تغطي العوارض الجانبية للسقف والغطاء الداخلي للسقف. وتأتي طارزات أوفرلاند وسوميت غنية جداً وتشمل فتحة سقف CommandView® من لوحين مزدوجين والتي تحوي ستارة تعمل كهربائياً (متوفرة في طراز ليمتد). وتتميز طرازات لاريدو Laredo وليمتد Limited بفتحة سقف بلوح زجاجي مفرد.
    السلامة والأمان: عدد رائد ضمن فئته بالمزايا المتطورة
    توفر جيب غراند شيروكي 2014 الجديدة ما يزيد عن 60 ميزة خاصة بالسلامة والأمان، وهو أكبر عدد من هذه المزايا ضمن هذه الفئة من السيارات. وتشمل خصائص السلامة الجديدة ميزة التحذير المسبق من التصادم الأمامي وميزة تخفيف الصدمة ونظام التحكم بالسرعة Selec-Speed الذي يحتوي على ميزة التحكم بصعود المرتفعاتHill-ascent Control والتحكم بنزول المنحدرات Hill-descent Control، مما يساعد السائق في تسلق وهبوط الدروب ذي درجات الانحناء العالية.
    ومن ضمن خصائص السلامة والأمان المتطورة في غراند شيروكي هناك بعض التجهيزات القياسية مثل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) الذي يوفر أربع مزايا للأمان لتحسين التماسك والأداء الشامل للسيارة على الطرقات العادية والوعرة على حد سواء، ونظام تخفيف التمايل (ERM) الذي يتجاوب بشكل فوري ويقوم بتفعيل عملية الكبح خلال الظروف القاسية جداً، بينما يعمل نظام التحكم بالسرعة Selec-Speed ونظام المساعدة بصعود التلال (HSA) مع نظام التحكم بتمايل المقطورة (TSC) القياسي لتعزيز قدرات القطر والسير على الدروب الوعرة.
    إضافة لهذا، توفر مساند الرأس الأمامية النشطة القياسية، وأكياس الهواء الجانبية الستائرية كاملة الحجم والمتوفرة قياسياً، وأكياس الهواء الجانبية المدمجة في المقاعد والمتوفرة قياسياً أيضاً، حماية معززة كبيرة للركاب في حالة التصادم. ويتوفر أيضاً نظام الكشف على النقطة العمياء ونظام كشف المسار الخلفي التقاطعي الذي يساعد السائق في عملية تغيير حارات القيادة أو أثناء ركن السيارة.

    تكنولوجيا متطورة: أنظمة رائدة ضمن فئتها
    تقدم جيب غراند شيروكي موديل 2014 للعملاء مجموعة من التقنيات المتطورة المبتكرة تحقق السلامة للسائق والمتعة للركاب. وتعدّ المقصورة الداخلية الحائزة على جوائز عالمية في سيارة جيب غراند شيروكي واحدة من أكثر المقصورات المتقدمة تقنياً والمتميزة بحرفيتها العالية ضمن هذا القطاع. ويمكن بشكل مباشر ملاحظة الكونسول الوسطي الأمامي المعاد تصميمه والذي يضم شاشة عرض Uconnect® جديدة تعمل باللمس قياس 4ر8 بوصة (36ر213 ملم). وتوجد مفاتيح التحكم بالراديو والمناخ تحت الشاشة وتحتوي على أزرار ومفاتيح دوارة سهلة التحديد. ويمتد هذا الكونسول نحو الأسفل في وسط السيارة بحيث يضم مقبض تغيير الحركة الجديد المغلف بالجلد للتحكم بنظام تغيير الحركة من ثماني سرعات.

    وتتيح شاشة العرض المتعددة الجديدة، قياس 7 بوصات بإعدادت شخصية مزودة بتقنية TFT الرائدة، تصميم إعداداتك حسب متطلباتك الخاصة وبالرسومات البيانية التي ترغبها، وتمنحك معلومات مفصلة عن سيارتك مثل مقياس السرعة القصوى، نظام الملاحة، نظام التحكم بالتشبّث المرن ، نظام التعليق الهوائي وأكثر، كلّها مدمجة في لوحة العدادات المتقدمة بألوان متناسقة تلفت النظر.

    دقة متناهية على الطرق الممهدة: ديناميكيات قيادة راقية

    تشتهر جيب غراند شيروكي بشكل واسع لمزاياها المتفوقة في مجال ديناميكيات القيادة على الطرق الممهدة إضافة لهدوئها، ويعود الفضل بهذا جزئياً إلى نظام التعليق الأمامي والخلفي المستقل. فالنوابض الخلفية متغيرة النسب توفر مستويات محسنة من التماسك والراحة على الطرقات العادية والتي تكمل القدرات الكبيرة للسيارة على الدروب الوعرة. ويتم تعزيز مستويات الفخامة والرقي على الطرق الممهدة من خلال 5400 نقطة لحام في الجسم وحده.

    ويتميز نظام التعليق الأمامي والخلفي المستقل بشبكة قضبان أمامية وخلفية معزولة للتعليق، مع نوابض خلفية متغيرة النسب بهدف توفير مستويات محسنة من التماسك والراحة على الطرقات العادية وفي الوقت نفسه تكملة القدرات الأسطورية للسيارة على المسارات الوعرة. كما يسمح نظام التعليق الخلفي بتخزين الإطار الإضافي داخل السيارة بدلاً من وضعه تحت السيارة. كما تم تعيير نظام التوجيه في غراند شيروكي بعناية كبيرة لتوفير المساعدة الدقيقة خلال السير ببطء في منطقة صف السيارة أو عبور الطرقات الجبلية الملتوية الضيقة والمكونة من مسارين. ويتم اعتماد نظام المساعدة الكهربائية الهدروليكية في الطرازات المزودة بمحركات Pentastar V6.

    قياسات مناسبة تماماً
    توفر قاعدة السيارة التي يبلغ طولها 8ر114 بوصة (2915 ملم) منطقة داخلية واسعة جداً وتمنح الركاب مساحة كبيرة مخصصة للركبة والأرجل في المقاعد الخلفية، بينما تجعل الفتحات الكبيرة للأبواب الأمامية ومجال فتح الباب الخلفي ضمن نطاق 78 درجة عملية الدخول إلى المقصورة أفضل بكثير. وفي الداخل، توفر المقاعد الراقية مساحة واسعة لخمسة ركاب. ويوفر المقعد الأمامي القياسي القابل للطي بشكل منبسط بالكامل مساحة أوسع لعمليات التحميل (طرازات لاريدو). ولمزيد من راحة الركاب، تنحني المقاعد الخلفية حتى 12 درجة. كما أن هناك مجال انحناء أمامياً قدره 12 درجة أيضاً لتوفير نطاقاً قدره 24 درجة.

    وتبلغ سعة التحميل خلف الصف الثاني للمقاعد 3ر36 قدماً مكعباً وتشمل وحدة تخزين مع ضوء يمكن إعادة شحنه ومشاجب لتثبيت أكياس التسوق على الجانبين. وتشتمل وحدة توضيب الإطار الإضافي على علب تخزين مزدوجة يمكن إزالتها للقيام بعملية التخزين الآمن لمعدات المساعدة أثناء السير على الوحول وغيرها من الأدوات الأخرى. ويتوفر الباب الخلفي العامل بالكهرباء قياسياً في كافة طرازات جيب غراند شيروكي 2014.

    وقد حققت جيب غراند شيروكي على مدى العامين الماضيين لقباً بارزاً بكونه الرائد من ناحية الجودة الإجمالية ضمن فئة سيارات SUV متوسطة الحجم والتي منحته إياه مؤسسة Strategic Vision . ويرتكز هذا التكريم على استبيان شمل المالكين الجدد للسيارة والذي يقيّم بشكل كلي التجارب الجيدة والسيئة للعملاء مع سيارتهم الجديدة. وإلى جانب هذا، يقوم فريق عمل جيب بالنظر في كافة التعليقات التي يتلقونها من العملاء، وخصوصاً فيما يتعلق بالأمور التي تؤدي إلى تعزيز مستويات الجودة ورضا العملاء.

  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,089

    افتراضي




المواضيع المتشابهه

  1. شفروليه تكشف عن تراكس سياراتها الرياضية متعددة الاستعمالات
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 16-11-2013, 07:58 PM
  2. نيسان باثفايندر الجديد كلياً: تدشين المركبة الرياضية المتعددة
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-02-2013, 10:48 AM
  3. إنفينيتي JX تفوز بجائزة "سيارة العام الرياضية متعددة الاستخدامات"
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 31-01-2013, 05:56 PM
  4. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 16-03-2009, 12:34 AM
  5. جيب غراند شيروكي؟؟!
    بواسطة grandv8 في المنتدى قسم البيع والشراء
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 23-07-2006, 12:41 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14