>



النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي مان للشاحنات والحافلات تطلق برنامجها التدريبي للقيادة


    مان للشاحنات والحافلات تطلقبرنامجها التدريبي للقيادة على الطرقاتالوعرة مع عرض حي لنظام المحاكاة المبتكر مسلطةً الضوء على التزامها التامبالكفاءة التشغيلية والسلامة
    مقارناتمان لأساليب القيادة تظهر أن برنامجها التدريبي يمكن أن يؤدي إلى رفع كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 5%
    دبي، الإمارات العربيةالمتحدة، 30 يناير 2014 - قامت شركة مان للشاحنات والحافلات الشرق الأوسط (MAN Truck & Bus) بالتعاون مع شركة درويش بن أحمد وأولاده، موزعهاالحصري في دولة الإمارات العربية المتحدة، اليوم بإجراء عرض تجريبي فريد مطلقةبرنامجها التدريبي الجديد للقيادة على الطرق الوعرة، والذي تم تطويره لتعزيز الكفاءةالتشغيلية والسلامة. ويهدف هذا البرنامج التدريبي المتخصص إلى رفع مستوى المعرفةلدى السائقين بحيث يمكّنهم من تبني أفضل ممارسات القيادة. وقد استمرت مان للشاحناتوالحافلات بتوفير الدعم لعملائها في منطقة الشرق الأوسط عن طريق تقديم برنامجهاالتدريبي للقيادة على الطرق المعبدة منذ العام 2009، ويأتي البرنامج التدريبيالجديد للقيادة على الطرق الوعرة ليغطي جميع الجوانب التشغيلية للشاحنات فيالمنطقة. كما تضمن الحدث أيضاً عرض مان للشاحنات والحافلات لجهاز محاكاة فريدلقيادة الشاحنات، حيث تمت اتاحة الفرصة امام المدعوين لتجربته ليكون لديكم فهمأعمق لفائدة التدريب الأساسي أو المتقدم لسائقي الشاحنات لتقييم مهارات القيادة فيبيئة افتراضية بالكامل.وقال رودولفويغاند، نائب الرئيس، لخدمات ما بعد البيع - الشرقالأوسط وإفريقيا، لدى مان للشاحنات والحافلات: "تعكس هذه المبادرة التزام مان للشاحنات والحافلات بتحسين كفاءة القيادة لدى أساطيل العملاء في منطقةالشرق الأوسط عن طريق تقديم حلول تدريبية مبتكرة. ويعد استخدام جهاز المحاكاة المتقدملدعم التدريب المستمر للسائقين مفيداً جداً في رفع درجة انتباههم للطريق أمامهموالتزام الهدوء والثقة في مواجهة المواقف الحرجة وإبقاء المركبة تحت السيطرةالتامة. ونحن نركز بشكل كبير على تدريب السائقين كجزء من مجموعة حلولنا التدريبية (MAN ProfiDrive®)، والتي تم تصميمها بهدف تعزيز قدرات السائقالعملية بالإضافة إلى مهارات القيادة الأساسية لدى السائقين حتى يتمكنوا من الحفاظعلى مركباتهم بشكل أفضل والمساهمة في زيادة الكفاءة في استهلاك الوقود والتي ينتجعنها الحد من التكاليف المادية للعملاء".ويضم جهاز المحاكاة شاشة عرض مباشرة على نوافذ كابينةالسائق كما أنه يرسي معايير جديدة في هذا المجال. وينغمس الشخص بشكل كامل في بيئةالمحاكاة والواقع الافتراضي لهذه التجربة. ويمكن للجهاز محاكاة مركبات متنوعة معضبط مختلف لعناصر تجربة القيادة (مثل أنواع مختلفة من المقطورات وشبه المقطورات وحمولةالمركبة)، أو الحالات خاصة (مثل الرياح الجانبية أو فشل المكابح أو انفجار الإطارات)،والتدريب في بيئات مختلفة (الطرق الجبلية والمناطق الحضرية والطرق السريعة)، وكذلكمسارات المناورة.وقال الدكتور ريتشارد براون، خبير المنتجات ومديرالتدريب لدى مان للشاحنات والحافلات: "لقد قمنا الآن بإضافة نموذج القيادةعلى الطرق الوعرة الجديد الى برنامجنا التدريبي للسائقين (MAN ProfiDrive®) بهدف تعزيز محفظتنا التدريبية لدعم السائقين علىالطرقات والتضاريس الأكثر وعورة. ونعمل كجزء من هذا التدريب على تعليمهم كيفيةتحقيق التشبث الأمثل بسطح الطريق والقيادة على الأسطح المختلفة بالإضافة إلى إبقاءالمركبة تحت السيطرة التامة باستخدام أحدث مزايا السلامة التي تقدمها مان للشاحناتوالحافلات على غرار نظام الكبح على المرتفعات، والذي يعمل على منع انزلاق المركباتالمزودة بناقل تروس يدوي على المنحدرات، ونظام الانطلاق السهل للمركبات المزودةبالنظام الإكتروني لنقل السرعات بدون استخدام القابض (MAN TipMatic®)".كما قال إكس أيه داروين، رئيس قسم خدمات ما بعد البيعلدى شركة درويش بن أحمد: "يتأثر مستوى الكفاءة الاقتصادية التي تنجم عن أسلوبتشغيل المركبة إلى حد كبير بالسائق. وبناءاً على المراقبة على مر السنين، فقد رأيناأن الأضرار التي قد تلحق بالقابض أو المكابح غالباً ما تنتج عن التشغيل الخاطئ.ومن خلال تدريب وتأهيل السائق بشكل جيد، فإنه يمكننا الحد من حدوث الأعطال وتقليلتكاليف الإصلاح. وتشير تقديرات مان للشاحنات والحافلات أن برنامجها التدريبي يمكنأن يؤدي إلى رفع كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 5%، وذلك من خلال تدريب السائق علىالتشغيل الصحيح للمركبة فقط".ومن الجدير بالذكر أن أجهزة المحاكاة المتقدمة تلعبدوراُ هاماً في دعم برنامج مان التدريبي للسائقين. ويتكون نموذج المحاكاة من كبينةالسائق لشاحنة مان الحقيقية مع جميع الوظائف التشغيلية وعناصر العرض (عداد السرعة ومقياسسرعة دوران المحرك وإشارات الانعطاف وناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي والدواسات وعجلة القيادةمتعددة الوظائف بما في ذلك نظام تثبيت السرعة ومفاتيح الأنظمة المساعدة للسائق) ومحاكاةللقوى المؤثرة على عجلة القيادة والدواسات واستجابتها، بالإضافة إلى مقصورة موجهالعمليات (IOS).ويتيح جهاز المحاكاة لمدربي القيادة وضع سيناريوهاتمختلفة لظروف القيادة بشكل سريع، وبالتالي تخصيص التدريب وفقاً للسائق. وباستخدامطريقة "السحب والاسقاط"، يمكن إنشاء سيناريوهات القيادة الجديدة بكلسهولة بمجرد النقر على الخيارات، أو يمكن استرجاع أي سيناريو سابق بسهولة وإدخالبعض التغييرات عليه في الوقت الفعلي أثناء تجربة القيادة.

  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي


المواضيع المتشابهه

  1. "تراكس" تطلق برنامج "إثراء" التدريبي في مجال الإعلام والاتصال المؤسسي
    بواسطة سعود العليان في المنتدى استراحة شباب الخليج
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 12-06-2013, 03:58 PM
  2. مان للشاحنات والحافلات تعزز اهتمامها بصناعة الإنشاءات بالشرق الأوسط
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 15-04-2013, 03:44 PM
  3. إختبار الانقلاب للشاحنات الصغيره
    بواسطة Patrol 5.6 VVEL في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-03-2010, 04:13 AM
  4. حوادث الشاحنات والحافلات في دبي ( تقرير + صور)
    بواسطة grandv8 في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 06-10-2007, 06:00 PM
  5. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 05-08-2006, 07:37 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14