>



النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي فريق أبوظبي للراليات على بعد يوم واحد من منصة التتويج


    راليالسويد، الجولة الثانية من بطولة العالم للرليات 2014– اليوم الثاني
    سائقفريق أبوظبي العالمي للراليات "أوستبيرغ" على بعد يوم واحد من منصةالتتويج
    · الشيخ خالد القاسمي يتقدم إلى المركز 18 دون ارتكاب أخطاء
    · مادس أوستبيرغ يحكم قبضته على المركز الثالث من المرحلة الثامنة
    · كريس ميك يسير بخطاً ثابتة ويتقدم إلى المركز السادس
    أبوظبي/هاغفورز، 8 فبراير2014 –نجح النرويجي، مادس أوستبيرغ، سائق فريقسيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات بأن يفي بوعده الذي قطعه على نفسه في رفعوتيرة قيادته خلال مراحل اليوم الثاني من رالي السويد، الجولة الثانية من بطولةالعالم للراليات، إذ انطلق أوستبيرغ وملاحه السويدي يوناس أندرسون من المركزالخامس صباح اليوم الثاني وسرعان مافرض كلمته في المرحلة الثامنة الخاصة بالسرعة متقدماًعلى ميكو هيرفونن وأوت تاناك ليخطف بذلك مركزين ويقترب من تتويج نفسه ثالثاً فيالترتيب العام للرالي الذي يفصله عنه 8 مراحل في اليوم الثالث والأخير من الرالي.من جهة أخرى، تقدم الشيخ خالد القاسمي مركزين دون ارتكاب أخطاء منهياً اليومالثاني في المركز 18. أما كريس ميك، فحافظ على وتيرته ليجد نفسه متقدماً بأربعة مراكزليحتل المركز السادس.
    كانت الكيلومترات القليلة الأخيرة من المرحلةالثامنة في رالي السويد كفيلة بتوضيح قدرة فريق سيتروين توتال أبوظبي العالميللراليات على المنافسة، حيث لعبت سيارات أبوظبي الثلاث (سيتروين دي اس3 دبليو آرسي) دوراً ذكياً بتمسكها خلال اليوم الأول باستراتيجية الضغط الحذر، فقطف الفريقثمار الجهود الكبيرة التي بذلها مع نهاية اليوم الثاني حيث تقدم جميع سائقي فريقسيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات في لائحة الترتيب العام.
    وقد أظهر مادس أوستبيرغ تأدية ممتازة في جميع مراحلاليوم الثاني مسجلاً أزمنة فتحت لها الأعين من قبل الفرق المنافسة. وأكد الترويجيبأنه شعر براحة أكبر وهو يجلس خلف مقود السيتروين بالتزامن مع ذوبان الجليد داخلبعض المراحل.
    أما زميله في الفريق، كريس ميك، فكان يقود بهدوء واتقان،الأمر الذي تحول مع مرور المراحل إلى أزمنة رائعة بالفعل، وعلى الرغم من كونه لميكن يهتم بتحقيق أسرع الأوقات بقدر ماكان يهتم باكتساب الخبرة، إلا أن تأديتهالمتوازنة دفعته للتقدم في الترتيب العام المؤقت للرالي بعد اليوم الثاني إلىالمركز السادس إذ كان يحتل المركز العاشر في اليوم الأول.
    وأما بالنسبة للشيخ خالد القاسمي وملاحه كريس باترسون، فكانامتمسكان بالقيادة الحذرة، الأمر الذي سمح لهما في التقدم إلى المركز 18 دون ارتكابأي خطأ يذكر إلا أنهما واجها تحديات كبيرة خلال المراحل منها الرؤية الضعيفة بسببالضباب وصعوبة التعرف على خطوط الرالي، كون القاسمي كان ثاني المنطلقين في مراحلاليوم ما قبل الأخير.
    يتألف اليوم الثالث والأخير من رالي السويد من 8 مراحلخاصة بالسرعة بطول 142 كلم و تسدل الستارة على رالي الثلوج في كارلستاد مع تتويجالفائزين في ساحة المدينة.
    تصريح السائقين
    الشيخ خالد القاسمي: "كنا من أوائل المنطلقين في اليومالثاني وكانت الرؤية ضعيفة جداً ناهيك عن عدم وضوح خطوط المراحل، وعلى الرغم منتلك العوائق ضغط قليلاً للتعرف على امكاناتي مع السيارة، إلا أنه من الصعب التعاملمع تلك الظروف وكدت أن أفقد السيطرة على السيارة، ولهذا لن أخاطر ولن أضغط إلا إنشعرت بأن المرحلة تسمح لي بذلك."
    مادس أوستبيرغ: "بدأت في اكتشاف الأماكن التي أفقدفيها بعض الثوان مقارنةً مع السائقين الأسرع مني، إلا انه من الصعب الحصول عليها.أحاول الآن تغيير أسلوب قيادتي لعلي اقلص الفارق. الهدف الآن المحافظة على المركزالثالث."
    كريس ميك: " اختلفت علي مراحل اليوم الثاني بسببمرور العديد من السيارات، الأمر الذي أدى إلى تلاشي الثلوج والجليد فحصلت علىالمزيد من التماسك. سعيد جداً بتأديتي المتوازنة سيما وأن الكثير من السائقينالأكثر خبرة تعرضوا للأخطاء. أحتل حالياً المركز السادس وهو في الحقيقة أكثر مماكنت أتوقعه من هذا الرالي"
    الترتيب العام المؤقت بعد اليوم الأول – راليالسويد
    1 ياري-ماتي لاتفالا/ فولكس واغن بولو آر دبليوآر سي/ 1:48.47.6 س
    2 أندرياس ميكلسن/ فولكس واغن بولو آر دبليوآر سي/ بفارق 3.6 ث
    3 مادس أوستبيرغ/ سيتروين دي اس 3 دبليو آرسي/ بفارق 43.0 ث
    4 ميكو هيرفونن/ فورد فيستا آر اس دبليو آرسي/ بفارق 1.02.7 د
    5 أوت تاناك/ فورد فيستا آر اس دبليو آر سي/ بفارق1.08.7 ث
    6 كريس ميك/ سيتروين دي اس 3 دبليو آر سي /بفارق 2.31.2 ث
    7 هيننغ سولبيرغ/ فورد فيستا آر اس دبليو آرسي / بفارق 2.47.0 ث
    8 بونتوس تيديماند/ فورد فيستا آر اس دبليوآر سي/ بفارق 2.48.4 ث
    9 سيباستيان أوجيه/ فولكس واغن بولو آر دبليوآر سي/ 3.38.4 د
    10 إيلفن إيفانز/ فورد فيستا آر اس دبليو آرسي/ بفارق 3.41.8 د
    18 الشيخ خالد القاسمي/ سيتروين دي اس 3دبليو آر سي/ بفارق 9.53.4 د

  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي


المواضيع المتشابهه

  1. سائقو فريق أبوظبي العالمي للراليات على الطريق الصحيح
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-02-2014, 03:02 PM
  2. كريس ميك على منصة التتويج في بطولة العالم للراليات
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 19-01-2014, 03:10 PM
  3. أودي R8 LMS ultra على منصة التتويج
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 30-07-2013, 06:18 PM
  4. فريق تويوتا يعتلي منصة التتويج في سباق لومان الفرنسي
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 27-06-2013, 04:01 PM
  5. أودي تحتل منصة التتويج كاملةً في زاندفورت
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 28-08-2012, 02:38 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14