>



صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 15
  1. #1
    الصورة الرمزية grandv8
    grandv8 غير متصل الإدارة
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    28,640

    Post تجربة قيادة ملك الدروب نيسان باترول موديل 2014 test drive Nissan Patrol


    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

    الموضوع: تجربة نيسان باترول LE بلاتينيوم


    يعتبر طراز بلاتينيوم طراز القمة والفخامة المطلقة من باترول الموجه خصيصاً للصحاري العربية القاسية




    عندما تم اطلاق هذا الطراز في الشرق الاوسط تواجد الرئيس الاعلى لمجموعة نيسان في العالم السيد كارلوس غصن وقد قام بتجربة السيارة بنفسة في صحاري وجبال سلطنة عمان الشقيقة.


    الرسالة التي اراد كارلوس غصن ايصالها الى المستهلك في الشرق الاوسط بإن نيسان متواجدة بقوة في الشرق الاوسط والاهم من ذلك بأنها تستمع لطلبات المستهلكين وتأخذها على محمل الجد.




    خضع طراز نيسان باترول من قبل الاعلاميين لاختبارات قاسية جدا لاثبات مدى قوتة وتحملة

    وقد تم تجربتة في وادي رم بالاردن المعروف بقسوة رمالة وكذلك في جبال وصحاري سلطنة عمان القاسية وقد اجتاز الاعلاميون كل انواع الطرق الوعرة واثبت لهم نيسان باترول بانه قادر على تجاوز جميع العقبات

    بكل سهولة ويسر.


    وللامانة الفنية : نلاحظ مدى التطوير المستمر من قبل نيسان لطراز باترول والعمل على التفاصيل والجودة وخدمة مابعد البيع من قبل الوكلاء المحليين.


    وان قيل في الاعلان انه ملك الدروب فهو بلاشك ملك الدروب من خلال التجربة الملحقة بالموضوع.




    ناقل الحركة:


    من 7 نسب وبنظام التحكم المتطور الذكي من نيسان الذي يعمل بتنسيق متكامل مع المحرك الجبار

    التركيز في النسب الاخيرة من الجير على توفير الوقود خصوصاً عند السفر والمسافات الطويلة الامر الذي انعكس ايجاباً بتوفير كبير في استهلاك الوقود لذلك ننصح بالمحرك ذو 400 حصان والجير ذو 7 نسب


    اما الاداء في الرمال فحدث ولا حرج فقد جهزت نيسان سيارتها باكثر من وضعية للقيادة منها للرمال - الثلج - للصخور - وللطرق العادية الامر الذي جعل من السائق العادي يستفيد من قدرة باترول على مساعدته

    في تخطي العوائق بشكل سهل وبسيط اذ ماعليه الا الضغط على وضعية الطريق المناسبة ويترك الباقي على نيسان باترول بطل الدروب.



    الاداء:



    مع المحرك الجبار والجير الذكي جاء اداء باترول خارقاً وقوياً وصلباً

    تسارع السيارة على الشارع ممتاز والقوة والعزم متقاربين يجعلان من استخراج احسن اداء من المحرك امراً في غاية السهولة وسترون ذلك في الفيديو.


    اما على الرمال الصحراوية كان الاداء ممتازاً رغم امتلاء اطارات السيارة بالهواء لكن فعلاً لم نشعر بفرق كبير وضغطنا على المحرك ونظام الدفع الرباعي الى حدود عالية وتجاوب بكل سهولة

    والفيديو امامكم يحكي لكم كل التفاصيل .

    <strong><font color="#b22222">


    NISSAN PATROL 2014 تجربة نيسان باترول 2014 ملك الدروب - YouTube


    عوامل ساعدت باترول على النحاح:





    اولها من وجهة نظري نظام التعليق المتطور والمجهز بنظام مصاصات غاز يتمتع بمرونة على المطبات وعلى كافة الطرق


    ثانيها : ارتفاع السيارة جاء بشكل متناسق جدا وجعل من الخوف من تعلق السيارة من الاسفل امر صعب


    ثالثها : العجلات بحجم 20 انش والاطارات الكبيرة خدمت السيارة في اداءها على الطرق العادية والطرق الوعرة على حد سواء .


    يذكر ان سعة خزان الوقود تبلغ 100 لتر + 40 لتر للخزان الاحتياطي



    مقصورة الركاب:



    لم تغفل نيسان عن مقصورة الركاب فجهزتها بكامل التجهيزات من جلد وثلاجة كبيرة في الوسط

    وكذلك يجب ان نشيد بمستوى جودة المواد المستخدمة والالوان والخياطة الجميلة للجلد


    نقطتين ربما تمنينا ان تكون افضل



    الاولى نظام الملاحة كان اقل من التوقعات وفيه من البساطه التي تشعر بانه لم يأخذ حقة في التطوير

    والامر الثاني : كان بالامكان جعل مابين عداد السرعة والدوران اكبر وجعله مركز معلومات كامل للسيارة بشكل كبير واوضح


    اليكم رابط كاتالوج نيسان باترول










    اما من سعة المقصورة فحدث ولا حرج كبيره ومريحة والعزل ممتاز لسيارة 4X4


    نهنيء نيسان على نجاحهم الكبير في هذا المجال



    نظام التعليق:



    من اهم النقاط في السياره بعد المحرك نظام التعليق

    وقد تم تجهيز نيسان باترول بنظام التعليق الهايدروليكي النشط الذي يمتص اغلب المطبات على الطرق الوعرة ويبقيها بعيدا عن هيكل السيارة

    اليكم هذا الفيديو الذي يوضح نظام التعليق بشكل كبير











    إضافة اخرى تبين مدى مرونة التعليق من ناس عاديين في روسيا





    المميزات:


    محرك قوي ومرن
    ناقل حركة ووضعيات دفع رباعي فعالة جدا
    تعليق قوي
    استهلاك معقول جدا من الوقود
    سعة مقصورة الركاب

    العيوب:


    كنا نتمنى وجود شاشه اكبر بين العدادات واوضح لعرض المعلومات مثل السيارات الالمانية
    نظام الملاحة لا يليق بمستوى السيارة - متواضع جدا
    نظام الاضاءه العالية ضعيف ولا يكفي سيارة معدة للاستخدام في البر
    الشكل الخارجي عادي جدا والتصنيع اقل من المطلوب


    في النهاية:


    لمن يريد سيارة تتحمل الرمال واجواء الخليج القاسية يقتني نيسان باترول واهم شي يركز على الضمان وعقد الصيانة

    السيارة عائلية للسفر والرحلات البرية ولا يقف امامها شيء باذن الله

    استمتعنا بقيادتها ولم نكن نهاب دخول الرمال وصعود التلال


    الشكر الجزيل لنيسان الشرق الاوسط دبي
    التعديل الأخير تم بواسطة grandv8 ; 20-03-2014 الساعة 05:55 PM

  2. #2
    الصورة الرمزية grandv8
    grandv8 غير متصل الإدارة
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    28,640

    افتراضي

    الصور المرفقة الصور المرفقة           

  3. #3
    الصورة الرمزية grandv8
    grandv8 غير متصل الإدارة
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    28,640

    افتراضي

    الصور المرفقة الصور المرفقة        

  4. #4
    الصورة الرمزية يوسف الشيباني
    يوسف الشيباني غير متصل عضو نشيط جداً
    تاريخ التسجيل
    Oct 2010
    الدولة
    43 سنة
    المشاركات
    472

    افتراضي

    لا نقاش على النيسان البترول من أول نزول له في اسواق الشرق الأوسط وهو يحقق نجاج تلو نجاح ساحقا منافسيه خصوصا اللندكروزر واللكسس والجي امسي والشفرليه ناهو وغيرهم من نفس الفئة بسبب قوة محركه الجبار ووفر مواصفاته لكن مع سهولة الصيانة والضمان الذي يقدمه الوكلاء والذي ساهم في زيادة المبيعات بشكل لافت والسعر المنافس للكثير من المنافسين حسب الفئة والمحرك الذي يمتاز كما سبق بالقوة مع إستهلاك منخفض للوقود

  5. #5
    الصورة الرمزية grandv8
    grandv8 غير متصل الإدارة
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    28,640

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يوسف الشيباني مشاهدة المشاركة
    لا نقاش على النيسان البترول من أول نزول له في اسواق الشرق الأوسط وهو يحقق نجاج تلو نجاح ساحقا منافسيه خصوصا اللندكروزر واللكسس والجي امسي والشفرليه ناهو وغيرهم من نفس الفئة بسبب قوة محركه الجبار ووفر مواصفاته لكن مع سهولة الصيانة والضمان الذي يقدمه الوكلاء والذي ساهم في زيادة المبيعات بشكل لافت والسعر المنافس للكثير من المنافسين حسب الفئة والمحرك الذي يمتاز كما سبق بالقوة مع إستهلاك منخفض للوقود
    صحيح اخوي يوسف
    نيسان اثبتت وجودها بالخليج بشكل كبير وانتشرت السيارة واصبحت سيارة كل العائلة وكل الشباب

    جزاك الله خير

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    24
    المشاركات
    1,637

    افتراضي

    انا قي هذا الجيل اشوف النيسان تفوقت علي التويوتا من كل النواحي لكن الشي المحير بالنسبه لي هل يستاهل تروح لمحرك ٤٠٠ حصان ولا محرك الأرمادا ابو ٣٢٠ اكثر من كافي

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربة قيادة اودي A8L موديل 2014 AUDI A8L test drive
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 13-04-2014, 06:55 PM
  2. تجربة قيادة اودي كيو 5 2014 AUDI Q5 test drive
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 13-04-2014, 06:53 PM
  3. تجربة قيادة اودي A5 الكشف موديل 2014 AUDI A5 test drive
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 10-04-2014, 08:37 AM
  4. تجربة قيادة نيسان التيما 2013 test drive Nissan altima
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 14-06-2013, 08:33 AM
  5. تجربة قيادة BMW E92 M3 موديل 2008 - BMW E92 M3 Test Drive
    بواسطة أبو محمد في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 67
    آخر مشاركة: 19-05-2009, 03:10 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14