مسابقة "كونكورسو ديليغانزا فيلا ديستيه" لأناقة السيارات 2014
· سيارة 450 Sطراز 1956 تتربع على قمة العرض إضافة إلى كونها السيارة الفائزة في فئة سيارات السباق"من حلبة السباق – تنطلق نحو المجد".· مازيراتي ألفيري تحصل على "جائزة التصميم للسياراتالتجريبية والنماذج".· مازيراتي V4الرياضية طراز 1929 تفوز في فئة الذكرى المئوية الخاصة "مازيراتي – القرنالأول".· مازيراتي A6GCSبيرلينيتا طراز 1953 تحصل على "كأس السيارات والتصميم".دبي، الإماراتالعربية المتحدة،1 يونيو 2014 – تألقتمازيراتي على نحو غير مسبوق في نسخة عام 2014 من مسابقة "كونكورسوديليغانزا فيلا ديستيه" لأناقة السيارات، مع احتفالات الشركة هذا العامبالذكرى المئوية لتأسيسها.وحصلت مازيراتي على أعلى درجات الاستحسان من لجنةالتحكيم والجمهور، وحصدت جائزة أفضل عرض وغيرها من الجوائز المرموقة ومنها "جائزة التصميم للسيارات التجريبيةوالنماذج".كان فوز سيارة مازيراتي 45 S ذات اللون الأزرق الداكن طراز 1956 المفاجأةالسارة من لجنة التحكيم التي منحت السيارة كأس أفضل عرض بعد أن اكتسحت السيارةمنافِساتها. يمتلك السيارة الفائزة رجل الأعمالالسويسري ألبرت سبيسالذي يحب جمع السيارات الكلاسيكية. في عامي 1956 و1957،قامت الشركة المصنعة التي تتخذ من مودينامقراً لها بتصنيع تسع سيارات من طراز السباق ذو المقعدين والمزود بمحرك سعة 4.5لتر بقوة 400 حصان والهيكل الذي طورته "فانتوزي" (Fantuzzi). وغادرت السيارة، التي تحمل الشاسيهرقم 4502، إلى الولايات المتحدة الأمريكيةفي اكتوبر 1956 واشتراها شخص يدعى توني بارافانو. ونافست السيارةفي العديد من السباقات وتناوب أشخاص عديدون على ملكيتها قبل أن تصل إلى صاحبها السويسري.وحققت مازيراتي 450 S الفوز في فيلا ديستيه في سباق فئتها الخاصة "من حلبة السباق – تنطلق نحو المجد"، وهوسباق، كما يوحي اسمه، مخصصلطرازات السباقات من خمسينات وستينات القرنالماضي. وفي الفئة الخاصة باحتفالات الذكرى المئوية "مازيراتي – القرنالأول"، التي شهدت حضور 6 سيارات مازيراتي من حقب مختلفة، تألقت سيارة V4 سبورت طراز 1929 (شاسيه رقم4002) مقارنة بشقيقاتها وحصلت على الجائزة الكبرى من لجنة التحكيم. إنها سيارة نادرة وفريدة مننوعها، يملكها لورانس أوريانا ( من الولايات المتحدة الأمريكية ). لم يُصنع من هذه السيارة إلا نسختين فقط، ولكن احداهما تمتحويلها إلى سيارة V5 والتي تحطمتفي حادث خلال أحد السباقات. وتشمل السيارة V4 محرك بـ 16 أسطوانة على شكل حرف V يتألف من كتلتين Tipo 26B inline-8 وتصل سعة الأسطوانات الاجمالية إلى 3,961 سم مكعب، ويقدمالمحرك قوة 305 حصان. وفي 28 سبتمبر 1929، حقق باكونين بارزاتشيني رقما قياسياعالميا في سيارة V4 على الحلبة في كريمونا ( المعبدة جزئيا)، محققاً متوسط سرعة وقدره246.069 كم / ساعة علىمسافة 10 كم . وفي عام 1934، تم تغيير هيكل السيارة المعروضة في فيلاديستيه لتصبح سبايدر من زاغاتو (Spyderby Zagato) بناءاً على طلب مالكها الجديد، الذي طلب أيضاً طلائها بدرجتين مناللون الأخضر. وتمتعت V4بالمزيد من النجاح أكثر من سيارات مازيراتي الفخمة الأخرىالتي كانت متواجدة في الحدث، وهي: مازيراتي A6G/54 بيرلينيتا أليمانو 1956 يمتلكهاجوناثان سيجال من الولايات المتحدة؛ ومازيراتي A6G/2000 بيرلينيتا من زاغاتو 1956 يمتلكها كلاوديو سكاليز من الأرجنتين، ومازيراتي جي تي150 النموذجية سبايدر فانتوزي طراز 1957يمتلكها أندرياس موهينجر من أتلانتا، ومازيراتي كواتروبورتيالسلسلة 1 صالون فروا طراز 1965يمتلكها ارمانو كيلر من ايطاليا، ومازيراتيA6GCS بيرلينيتا بينينفارينا طراز 1953 يمتلكها ماتيو بانيني منايطاليا أيضاً.ومنحت لجنة التحكيم يوم السبت الماضي "كأسالسيارات والتصميم" للسيارةA6GCSبيرلينيتا لأدائها الأكثر اثارةً. وكانتشركة تصاميم السيارات الايطالية بينينفارينا (Pininfarina) صنعت 4 شاسيهات مع محرك 6 أسطوانات سعة 2 لتر،وكان هذا التصميم الذي منح الالهام لمركز "مازيراتي ستايل" لابداع سيارةألفيري التجريبية التي كُشف عنها في معرض جنيف للسيارات هذاالعام. وكانت تلك بالضبط مازيراتي ألفيريالتي نالت التقدير الهام من الجمهور فيموكب للسيارات أقيم في فيلا إربا، حيث استلمت"جائزة التصميم للسياراتالتجريبية والنماذج" لتكون النموذج الأكثرإثارة في نسخة 2014. وتعتبر السيارة التجريبية التي صممتللاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيس مازيراتي نموذجاً مثيراً وعملياً في آن معاً،وسميت بهذا الاسم تكريماً لألفيري مازيراتي الذي أسس بمساعدة اخوته "أوفيتشينيالفيري مازيراتي" في بولونا في فيا ديبيبولي عام 1914.صممت مازيراتيالفيري في مركز مازيراتيستايل في تورينو منقبل عدد من المصممين بقيادةماركو تينوكوني، تابعوامشروع لورنزو راماتشيوتي الذي يقود حالياً فريقالتصميم العالمي في سيارات فيات كرايسلر FCA.وقاد هارالد ويستر،الرئيس التنفيذي لشركة مازيراتي، ألفيري إلى منطقة المعرض في فيلاإربا، واستلم ويستر الجائزة بنفسه.

في فيلا إربا،رتبت مازيراتي مساحة المعرض الخاصة بها للاحتفالبالذكرى المئوية لتأسيس العلامة التجارية.وعرضت خلال الحدث سيارات جيبلي (Ghibli) الجديدة بالإضافة إلىغران كابريو ام سي (GranCabrioMC) والاباداعات الهندسية الأخرى بمافي ذلك (4C)طراز 1934 و3500 GTسبايدر.وأخيرا، شاركتالدراجة النارية مازيراتي تي 4 ريجولاريتا 156 سنتمتر مكعب ذات الأسطوانة المنفردة(Maserati T 4Regolarità 156 cc) طراز 1961 في قسم الدراجاتالنارية بفئة "ستة أيام في الستينات"، قدمها السجل التاريخي لدراجاتمازيراتي في بولونا.