>



النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي سابك وكرنغلان تطوران عجلة بلاستيك حراري كربوني


    (سابك) و(كرنغلان) تطوران أول عجلة مصنوعة منمركّب بلاستيك حراري كربوني
    تعمل الشركة السعودية للصناعاتالأساسية (سابك) وشركة (كرنغلان للمركّبات) السويسرية، إلى جانب شركاؤهما الصناعيون،على مواصلة تطوير أول عجلة مصنوعة من مركّب بلاستيك حراري كربوني في العالم. وتعدهذه العجلة فتحاً جديداً في عالم الصناعة، وتحديداً قطاع السيارات. وتأتي أهميةالمركّب البلاستيكي الحراري الكربوني بوصفه مادة تم ابتكارها حديثاً لتستخدم بدلاًمن المواد التقليدية - مثل : المعادن ومزيج الألمنيوم – الداخلة في قطاعات صناعيةعديدة، ابتداءً من صناعة الفضاء والطيران، ومروراً بصناعة السيارات، ووصولاً إلىصناعة السلع الاستهلاكية. وفيهذا الصدد، قال نائب الرئيس للتقنية والابتكار في وحدة العمل الاستراتيجية للبلاستيكياتالمبتكرة في (سابك) ثيري ماتيرني : " يمثّل تعاوننا المتواصل مع شركة(كرنغلان) مثالاً متميزاً على الكيفية التي من خلالها نقوم بتحديد الشركاتالابتكارية التي تملك تقنيات فريدة؛ للتعاون معها على تطوير قفزات نوعية في المجالالصناعي لصالح الصناعات التحويلية التي نخدمها". مضيفاً : "من خلالالجمع بين راتنج (ألتيم عالي الأداء) - الذي تنتجه (سابك) - وتقنية تصنيع القطعثلاثية الأبعاد - التي تملكها (كرنغلان) -نقدم لزبائننا من مصنعي المعدات المختلفةفرصة لخفض وزن المنتجات وتكاليف صنعها، وجعلها قابلة لإعادة التدوير بعداستخدامها. ومقارنة مع أنواع البلاستيكيات الحرارية الأخرى؛ يوفر راتنج (ألتيم)متانة فائقة تحت درجات الحرارة العالية، وثبات أبعاد المنتج، ومقاومة لتأثيرالمواد الكيماوية ".وفيإطار تعزيز جهود تطوير العجلة؛ أنجزت (سابك) و(كرنغلان) نموذج عجلة أولي لصالحإحدى شركات صناعة السيارات الألمانية. وتتميز هذه العجلة المبتكرة - الأولى مننوعها في العالم - بالمتانة، وخفة الوزن، وجمال التصميم. ويتيح انخفاض الوزن -المتحقق بفضل ثورة تقنية التصميم، التي شاركت بها(كرنغلان)، إضافة إلى منتج (سابك) المبتكر - تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود، كما يمكن لمفهوم العجلة الجديد تقديمحلولٍ أكثر استدامة، إذْ لا تقف ميزاته عند خفض الانبعاثات المباشرة من قيادةالسيارة؛ بل تتجاوز إلى تصنيع العجلة مع حدوث تأثيرات بيئية أقل؛ مقارنةبالإجراءات التصنيعية الخاصة بالعجلات التقليدية، إضافة إلى إتاحة المفهوم الجديدإعادة تدوير العجلة بالكامل. كمايتيح التصميم الجديد مرونة كافية لتثبيت العجلة، من خلال القضبان المعدنيةالتقليدية، أو القضبان المصنوعة من مركّب الألتيم المعزز بألياف الكربون؛ ما يتيحخفضا أكبر في الوزن. وتفي العجلة الجديدة بالمعاييرالحالية الخاصة بالعجلات المعدنية والمعتمدة بواسطة معهد الفحوصات الألماني (تي يوفي)؛ ما يفتح الباب أمام التواصل مع مصنعي سيارات آخرين لإنتاج نماذج أولية منالعجلات خفيفة الوزن حسب تصاميمهم الخاصة، ومواصفاتهم المفضلة.وقالالرئيس التنفيذي لشركة (كرنغلان) ستيفين هينيكي : " من الممكن لتقنية إنتاجهذه المادة المبتكرة - التي جاءت نتيجة التعاون المستمر بين (كرنغلان) و(سابك) -أن تصبح قفزة نوعية يستفيد منها مصنعو المعدات في العديد من الحقول الصناعية"، مضيفاً : " مثّل دعم (سابك) عنصراً حاسماً لنجاح هذا المشروع، فإضافةإلى توفير تقنية المواد المبتكرة عالمية المستوى، قدمت (سابك) خبراتها في مجالالتطبيقات والتشغيل الثانوي. ونجد اليوم اهتماماً من العديد من مصنعي السيارات،لأنه يمكن لهذه العجلة خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الصادرة عن سيارة ركاببنسبة تتراوح بين 2 و 3 في المئة ".وفيالوقت الذي يتم فيه تقديم أول تطبيق لهذه التقنية الجديدة من خلال صناعة السيارات؛فإن آفاق استخدامها تمتد لتشمل العديد من الصناعات؛ التي يلعب أنقاص الوزن فيهادوراً مهماً. فعلى سبيل المثال؛ نلاحظ تركيز مصنعي الأجهزة الاستهلاكية على تصميممنتجات تحقق شهادة كفاءة الطاقة. وباستخدام مركب ألياف الكربون مع راتنج (ألتيم)؛يمكن للمصنعين استبدال الأجزاء المعدنية بأخرى خفيفة الوزن مع المحافظة علىالمتانة نفسها، الأمر الذي يساعد في خفض كمية الطاقة المستهلكة، ويسهم في كفاءةاستهلاك الطاقة المطلوبة للحصول على الشهادة.ومنالأمثلة الأخرى المبينة لمزايا التقنية الحديثة؛ يمكن للمنتج الجديد خفض الطاقةالمطلوبة لبدء دوران البرميل الداخلي في مكائن الغسيل، مقارنة بالبدائل المعدنيةالمستخدمة حالياً؛ وبهذا يمكنها تحقيق بصمة كربونية أقل. كما يمكن للمصنعين خفض التكاليفعبر تقليل عدد حالات التشغيل الثانوي الضرورية لتطوير القطع الرئيسية. وأضافماتيرني : " نشعر في (سابك) بالسعادة والحماس لتعاوننا المستمر مع شركة(كرنغلان)، لأننا نشاركهم شغفاً بالتقدم في مجال ابتكار تطبيقات البلاستيكياتالحرارية. ويجسد عملنا مع (كرنغلان) سعينا الحثيث والثابت لتحقيق قيمة مضافة؛بالاستفادة من باقتنا الواسعة من تقنيات المواد، وخبراتنا الشاملة في علم وهندسةالمواد، وفهمنا العميق للتحديات التي تواجه زبائننا ومتطلباتهم. فمن خلال هذهالمعرفة الفنية بالمواد وتطبيقاتها، إضافة إلى نهجنا التعاوني؛ نعمل على الوفاءبوعد (سابك) المتمثل في شعارها (كيمياء وتواصل) " . توفر العجلة المصنوعة من مركّب البلاستيك الحراري الكربوني متانةشديدة، و خفة وزن؛ تتيحان للمصنعين تحسين الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود،وتطبيق الاستدامة من خلال خفض الانبعاثات خلال استخدام السيارة، وتقليل التأثيراتالبيئية من عملية التصنيع مقارنة بإجراءات تصنيع العجلات التقليدية، إضافة إلىإمكانية إعادة تدوير العجلة بالكامل.

  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي


المواضيع المتشابهه

  1. سابك خلال احتفالها بيوم الابتكار
    بواسطة سعود العليان في المنتدى استراحة شباب الخليج
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 18-05-2014, 03:20 PM
  2. ما هو أفضل عازل حراري في نظرك
    بواسطة DONmannai في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 23-01-2011, 07:44 PM
  3. معلومات هامة لمن يرغب تظليل سيارته عازل حراري
    بواسطة اكسن السعودية في المنتدى قسم البيع والشراء
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 20-08-2010, 03:02 AM
  4. أحسن طقم عجلة قيادة (دركسون/ستيرنج) في العالم
    بواسطة Silver في المنتدى استراحة شباب الخليج
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-07-2007, 05:34 PM
  5. هيونداي تصنع سيارة بلاستيك صديقة للبيئة والمشاة!؟
    بواسطة grandv8 في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-02-2007, 03:52 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14