>



النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي بنتلي تحقّق فوزها الثاني على في بلانبان


    ’بنتلي‘تحقّق فوزها الثاني على التوالي في سلسلة ’بلانبان‘
    · سميث، ميريكوكاين يحقّقان الفوز بسباق قوي في ’بول ريكارد‘ الفرنسية· ’كونتيننتال جي تي 3‘تكسب الجولة الثالثة من سلسلة ’بلانبان‘ للتحمّل· سائقو ’بنتلي‘للعام 2014يحتلّون مركز الصدارة(دبي، 2 يوليو 2014) – بعد تحقيق فوز تاريخي في سيلفرستون الشهرالماضي، تمكّنت سيارة ’إم - سبورت بنتلي كونتيننتال جي تي 3‘ التي تحمل الرقم 7 (#7M-Sport Bentley Continental GT3) بقيادة غاي سميث، آندي ميريك وستيفن كاين من احتلال المركز الأولفي الجولة الثالثة من ’سلسلة سباقات بلانبان للتحمّل‘ (Blancpain Endurance Series) على حلبة بول ريكارد في جنوبفرنسا، مسجّلة الفوز الثاني للفريق على التوالي. وعبر هذا الإنجاز، ينتقل سميثوميريك وكاين إلى مركز الصدارة ضمن الترتيب العام للسائقين في البطولة الشهيرة قبلانطلاق المناسبة الأبرز في السلسلة وهي سباق ’24 ساعة سبا‘ (24Hours of Spa)في نهاية شهر يوليو الجاري.وفي أنوار الفترة المسائية علىحلبة ’لو كاسيليه‘، قاد ستيفن كاين سيارته نحو الفوز متقدّماً بنحو 1.1 ثانية فقط بعد ثلاث ساعات من المنافسة، وذلكخلال سباق تطلّب تقديم الأفضل من سيارة ’كونتيننتال جي تي 3‘ وسائقيها الثلاثة. وسيطرت المنافسة القويةلتحقيق الفوز على مجريات السباق في دورته الثالثة والأخيرة مع فارق تراوح من 6 ثواني إلى ثانية واحدة بين سيارة ’بنتلي‘الرقم 7 وسيارة ’آرت ماكلاين‘ (ART McLaren) بقيادة بارينتي، ديموستير ولابيير.وعلّق برايان غوش، مدير سباقات’بنتلي‘، بالقول: "كان هذا سباقاً صعباً فزنا به، وأنا سعيد لتحقيقنا النجاح.نحن نعي أن سرعتنا في السباق تكون أفضل من السرعة أثناء المرحلة التأهيلية، لذلكدخلنا السباق هذا المساء وهدفنا تحسين مركزنا عما كنا عليه عند خط الانطلاق.وعندما عرفنا كيفية التعامل الجيد لسيارة ’كونتيننتال جي تي 3‘ مع إطاراتها، قرّرنا الضغط أكثر لاعتلاء المنصّةواستجاب الفريق بشكل جيد. لقد كان التوقّف في منطقة الصيانة والتبديل سلساًوسريعاً كما أن الاستدعاءات من مهندسي الفريق كانت بارعة وتميّزت إستراتيجيتنابمثاليتها."وتابع يقول: "تألّق آندي بأدائهالمبهر لتحقيق الصدارة خلال فترة قيادته، لكن كان على ستيفن القيام بكل شيء فيالسيارة لكبح جماح ’ماكلارين‘. إن الدقائق الأربعين الأخيرة كانت مليئة بالضغوطاتعلى الجميع ولم نكن متأكّدين من الحفاظ على تقدّمنا، لكنها كانت معركة رائعة وأنامسرور جداً لخروج آندي وستيفن وغاي من هنا وهم يتصدّرون البطولة." وكان عضو فريق ’بنتلي‘ (Bentley Boy)، آندي ميريك، قد تصدّر في منتصف السباق تقريباً. وحول هذاالموضوع قال: "لقد أتينا إلى هنا ونحن نعلم أن بإمكاننا تحقيق نتيجة جيدة،لكن الفوز مجدّداً يشعرنا بكثير من الفرح. لقد تمكّن غاي من تسجيل بداية قويةباستخدام الإطارات الجديدة، وقام بالقيادة عبرها بشكل جيد جداً للتقدّم أكثر خلالالجولات الأولى القليلة. لقد وضعني هذا في موقع المنافسة على الصدارة، لكن ’ماكلارين‘دفعتني للعمل بجهد لتحقيق الفوز، وكان عليّ القيام بمناورات ذكية للتقدّم عليها.من بعدها كان على ستيفن الحفاظ على موقع الصدارة، الأمر الذي لم يكن سهلاً بالطبعوكان علينا الاستمرار بالضغط حتى الثواني الأخيرة. لقد استطعنا إبراز قدرات’بنتلي‘ في منافسة قوية جداً، ولم أكن لأكون أكثر سعادة مما أنا عليه الآن."أما سيارة ’كونتيننتال جي تي 3‘ الثانية بقيادة أنطوان لوكليرك، جيروم دي أمبروسيو ودانكان تابي فقد اضطرت للخروج منالسباق في الجولة 41 بسبب بعض المشاكل في نظامتوليد الحركة.مجرياتالسباقتأهلّت سيارتا ’كونتيننتال جيتي 3‘ ضمن المراكز العشرة الأولى صباح السبت، حيثأخذت السيارة رقم 8 مركز الانطلاق السابع، فيماكسبت السيارة رقم 7 مركز الانطلاق التاسع. منبعدها أصدر مسؤولو السباق بعض الغرامات منها واحدة بحق السيارة رقم 8 لتوقيتها العالي بعد رفع الراية الحمراءللجولة التأهيلية الأخيرة. وهذا أدّى إلى انتقال السيارة رقم 8 إلى مركز الانطلاق رقم 14 لكنه دفع بالسيارة رقم 7 إلى مركز الانطلاق السابع على الحلبة.انطلق السائقان غاي سميثوأنطوان لوكليرك بسيارتيهما في السباق وقاد كلاهما بشكل رائع خلال الجولةالافتتاحية. وتقدّم غاي من المركز السابع إلى الثالث خلال فترة قيادته على مدى 32 لفّة، قبل تسليم زمام الأمور إلى آندي ميريك.أما أنطوان فقد تقدّم مراتب أكثر حيث قاد سيارته ’كونتيننتال جي تي 3‘ من المركز 14 إلى المركز 7 قبل التوقّف للتبديل مع السائق جيروم دي أمبروسيو.أما فريق عمل ’بنتلي إم –سبورت‘ (M-SportBentley)في منطقة الصيانة فقد تميّز بأدائه السريع ومن ضمن إنجازاته القيام بتغييرالإطارات في أقل من 23 ثانية مما أعاد آندي إلىالحلبة في المركز الثاني. واستغرق الأمر لفّات قليلة لكي يلحق آندي بسيارة ’ماكلارين‘بشكل سريع حيث حصلت منافسة قوية ليتمكّن من بعدها آندي من التقدّم. بدوره، ماثل جيرومسرعة آندي وتقدّم بسيارته ’كونتيننتال جي تي 3‘ إلى المركز الخامس، قبل أن تتسبّب مشكلة في نظام توليدالحركة بخروجه من الحلبة.دخل آندي منطقة التبديل أثناءتقدّمه في اللفّة 57 ليحلّ مكانه السائق ستيفنكاين. وبسبب التأخير البسيط الزائد عن السابق تمكّنت ’ماكلارين‘ التي كان يقودهانيكولاس لابيير من أن تحلّ مباشرة خلف ستيفن عند دخوله إلى الحلبة. وشهدت الساعةاللاحقة الكثير من المنافسة القوية حيث تبادلت السيارتان الأوقات الأقصر مع فارقوصل أحياناً كثيرة إلى أقل من ثانية واحدة. لكن ستيفن تمكّن من الصمود لتحقيقالفوز وقطع خط النهاية بشكل رائع مع احتفال الفريق بالفوز الثاني لسيارة’كونتيننتال جي تي 3‘ في موسمها الأول.ويتطلّع الآن فريق ’إم – سبورتبنتلي‘ إلى سباق ’توتال 24 ساعة سبا‘ (Total 24 Hours of Spa) الذي ينطلق عصر يوم السبتالموافق 26 يوليو. ويمكن متابعة مجريات الحدث عبر @BentleyComms للحصول على آخر الأخبار وأحدثالتطوّرات بشكل مباشر خلال فترة هذا السباق البارز من ’سلسلة بلانبان للتحمّل‘.

  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي


المواضيع المتشابهه

  1. أودي تحقق فوزها العالمي مبكراً في اليابان*
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 22-10-2013, 03:00 PM
  2. ’هيونداي‘ تحقّق مبيعاتها نصف السنوية الأفضل في الشرق الأوسط
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 22-07-2013, 03:19 AM
  3. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-07-2013, 02:49 AM
  4. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 14-09-2012, 11:25 AM
  5. أخبار السياحة 83:بيروت تحقّق أفضل نمو في العالم من حيث إيرادات الغرفة المتوافرة
    بواسطة grandv8 في المنتدى المواضيع الحصرية والتغطيات المصورة والتجمعات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 23-08-2009, 07:14 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14