>



النتائج 1 إلى 4 من 4
  1. #1
    الصورة الرمزية grandv8
    grandv8 غير متصل الإدارة
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    28,640

    افتراضي تجربة قيادة نيسان باترول بيك اب موديل 2014 Nissan patrol pickup


    بسم الله الرحمن الرحيم


    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

    تحية طيبة وبعد





    ‫تجربة قيادة نيسان باترول بيك اب موديل 2014 Nissan patrol pickup‬‎ - YouTube








    تجربة جديدة لسيارة شهيرة جدا في الخليج ومستخدمة عند فئتين من الناس


    الاولى : اهل البادية والابل والحلال

    والثانية : شركات النفط والغاز والكهرباء وحفر الابار



    نبدأ بالشكل الخارجي :


    فهو شكل نيسان باترول القديم 4800 الشهير ب فيتيكVTC الذي احدث ثورة عندما تم طرحة بالمحرك القوي الذي لم يتوقف انتاجة الى اليوم


    احتفظت نيسان بالشكل القديم للباترول بيك اب واضافت عليه تعليق قوي وقاسي امامي وخلفي مع تزويدة بقدرات لتحمل الرمال والاجواء الحارة جداً صيفاً والباردة ليلاً
    في الشتاء في الصحراء وهذا التباين في درجات الحرارة يحتاج لسيارة تتحمل هذه القسوة في المناخ

    السيارة شكلها جميل وجيد اذا وضعنا في اعتبارنا الاستخدام والتحمل في الدرجة الاولى

    السيارة خصصت بالدرجة الاولى للاهمال الشاقة جداً والمتعبة والطرق الصحراوية الطويلة

    لذلك تم تجهيزها بخزانين للوقود الاول بسعة 95 لتر والثاني 80 لتر بجموع 175 لتر

    ولاعجب بهذه الكمية الكبيرة من الوقود لسببين كون السيارة ثقيلة الوزن وتحتاج لقوة عالية

    والامر الاخر يتم استخدام هذه السيارات في مناطق بعيده تبعد عن محطات الوقود على الاقل 50 كم

    واذا ماعلمنا حجم الربع الخالي وصحاري شبة الجزيرة الكبيرة جدا سنعلم كم نحتاج من الوقود في التنقلات




    لمن يبحث عن الراحة فنقول له عذراً هذه السيارة لم تخصص للراحة بل للعمل الشاق جدا

    انعكس هذا على قسوتها وصلابتها لذلك ليست براحة سيارات الدفع الرباعي المعتادة

    لكن قدراتها قوية جدا وتحتاج الى سائق لدية الخبرة الكافية من اجل التعامل معها




    المحرك:



    جهزت هذه السيارة بمحرك نيسان الشهير 4800 في تيك بقوة 280 حصاناً وبعزم 46 كجم على 3600 دورة

    السيارة عزمها قوي ومرتفع ومتوفر في كل الاوقات وهي الافضل في تسلق الكثبان الرملية في الربع الخالي حسب ماشاهدنا من فيديوهات







    ناقل الحركة:



    يدوي مع 5 نسب امامية قصيرة تساعد في اعطاء كافة القوة والعزم من اجل السحب والحمولة والحركة في الرمال الغزيرة

    دوران المحرك مرتفع وقد قدنا السيارة على الطرق العادية على سرعة 120 كم وكان عداد دوران المحرك على 3000 دورة وهذا امر لا يساهم في التوفير

    في الوقود خصوصا واننا كنا على النسبة الخامسة التي من المفروض ان تكون صنعت من اجل تقليل دوران المحرك على الخطوط السريعة

    فعلاً احتجنا نسبة سادسة تريح المحرك وتوفر الوقود



    من الامور الجيدة كذلك توفر السيارة بناقل حركة آلي وهذا شي جيد ويزيد مبيعات هذه السيارة وهي تنفع لبعض كبار السن او من لايريد التعب في التغييرات

    وكذلك بالامكان التحكم اليدوي في تغيير علب التروس .




    مقصورة الركاب من الداخل:



    بسيطة جدا ومجهز بكل ماتحتاجة العدادات كبيرة وواضحة سعة المقصورة جيدة تتوفر فيها ثلاجة وهذا امر جيد

    قد تكون ضيقة قليلاً لكن بالامكان التعود عليها




    تعليق السيارة :



    من اهم اسباب نجاح نيسان باترول التعليق فهو في الامام دفريشن مع - روافع حلزونية مثبتة بطريقة قوية جدا فوق العجلات الامامية لتمتص المطبات والصدمات


    اما في الخلف فالامر يختلف كون السيارة مخصصة للحمولة والسحب فقد تم تجهيزها بتعليق يشبة الشاحنات الكبيرة بحيث انها تتحمل وتعطي عمراً طويلاً جدا

    وتحتاج لصيانية بسيطة من تشحيم من فترة الى اخرى.


    على الشارع في البداية احسسنا بقساوة التعليق والامر كان يرجع لسببين :


    الاول : ضغط الاطارات كان مرتفع حوالي 40 او اكثر

    الثاني: السيارة لم تكن محملة بأي شي لذلك يزداد الاهتزاز

    وكلك لم نقد من فترة طويلة جدا سيارة بهذا الشكل والاستخدام - كون السيارة تستخدم المعادلة القديمة الناجحة من حيث التحمل وقلة التكلفة.




    لكن ما ان دخلنا الى الرمال تبين لنا ان السيارة صنعت لتتحمل المطبات وتمتصها بشكل لم اتوقعه بصراحة

    وتساعد على الانطلاق بسرعات اكبر من اجل تخطي العوائق الصعبة




    من الامور الجيدة والتي خدمت الباترول بيك اب


    توفر بعض الاكسسوارات والتجهيزات من الوكالة منها سحب امامي آلي - ونش - وكذلك اطارات مختلفة العرض

    وكشافات علوية LED تساعد كثيراً في العمل الليلي



    اما التجهيزات الاسترالية فحدث ولا حرج فقد طوروا وصنعوا كل ماتحتاجة من اجل استخدام الباترول في البرك والمستنقعات والمعاونات القوية

    وبجودة عالية مشهود لها.




    الايجابيات:



    قدرة عالية وقوية على تسلق الرمال الصحراوية الغزيرة

    محرك قوي ومرن

    تعليق ناجح جدا رغم قساوته

    قطع غيار متوفرة بشكل كبير خصوصا انها تتشارك مع الباترول فيتيك في كل شي تقريباً



    العيوب:


    وزن مرتفع

    استهلاك عالي من الوقود

    تحتاج بعض الاضافات مثل نور خلفي لحوض السيارة وحساسات خلفية .....


    سعر السيارة يبدأ من 105 الف الى 135 الف حسب التجهيزات



    نتقدم بالشكر الجزيل الى نيسان الشرق الاوسط لدعمهم المتواصل لنا

    والى شريكنا الاعلامي الاخ مازن حلاوي



    ولاتنسونا من دعائكم


    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

  2. #2
    الصورة الرمزية grandv8
    grandv8 غير متصل الإدارة
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    28,640

    افتراضي

    الصور المرفقة الصور المرفقة          

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    الإمــارات
    المشاركات
    7,079

    افتراضي

    هذه الموتر يعيش ويعمر عند المستخدمين

    واسألوا اهل الباديه

  4. #4
    الصورة الرمزية grandv8
    grandv8 غير متصل الإدارة
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    28,640

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة زورو الامارات مشاهدة المشاركة
    هذه الموتر يعيش ويعمر عند المستخدمين

    واسألوا اهل الباديه
    صحيح الموتر ماشاء الله مخصص للاجواء الصحراوية في الخليج

المواضيع المتشابهه

  1. تجربة قيادة نيسان زد 370 جي تي 2014 Nissan Z370 GT test drive
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 08-09-2014, 11:49 AM
  2. تجربة قيادة نيسان التيما في6 موديل 2014 Nissan Altima V6
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 01-09-2014, 08:37 AM
  3. تجربة قيادة نيسان تيدا 2014 Nissan Tiida test drive
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 28-08-2014, 08:40 AM
  4. تجربة قيادة ملك الدروب نيسان باترول موديل 2014 test drive Nissan Patrol
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 13-04-2014, 06:56 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14