جي إم سي يوكوندينالي تحصل على ناقل حركة بثماني سرعات، ومستويات مطوّرة في توفير استهلاك الوقودعلى الطرقات السريعة
دبي- بحصولها على ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد كلياً ذوالثماني سرعات، تحتل طرازات جي إم سي يوكون ويوكون XL دينالي 2015 المطوّرة موقع الريادة متقدمة على العديد منالمنافسين فيما يتعلق بالقوة المحرّكة، وعزم الدوران، ومعدلات استهلاك الوقود علىالطرقات السريعة.وفي طراز العام الجديد، أصبحمحرك EcoTec3 V8 سعة 6.2 لتر في طرازات يوكون/ يوكون XL ديناليمقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي Hydra-Matic 8L90 جديد كلياًمؤلف من ثماني سرعات، ومصمم ليقدم مستويات مطوّرة في توفير استهلاك الوقودبالمقارنة مع طرازات دينالي السابقة ذات ناقل الحركة بست سرعات. ومع ناقل الحركةالجديد ذو السرعات الثمانية، يرتفع تقدير وكالة حماية البيئة الأميركية لطرازاتالدفع الثنائي من يوكون/ يوكون XL دينالي 2015 في مجال توفير استهلاك الوقود إلى 10.7 لتر لكل 100كيلو متر على الطرقات السريعة، و15.7 لتر لكل 100 كيلو متر داخل المدينة لطرازاتالدفع الرباعي من يوكون دينالي.وضمن فئتها، تستمر يوكوندينالي في تقديم قوة لا تضاهى وفعالية فائقة. ويقدم محرك دينالي EcoTec3 V8سعة 6.2 لتر قوة وعزم دوران رائدان ضمن فئتها تبلغ 420 حصاناً و624 نيوتن متر، معتوفير في استهلاك الوقود على الطرقات السريعة.وبالمقارنة مع طرازات يوكوندينالي السابقة التي تحتوي على ناقل حركة بست سرعات، يقدم ناقل الحركة الجديد 8L90مراحل أقل بين السرعات، ما يسمح للمحرك بالوصول إلى ذروة قوته بشكل فعال. ويسمحانتشار نقل السرعة بشكل أعرض من استخدام نسبة محور خلفي أقل تبلغ 3.23:1، وهوالأمر الذي يخفف من سرعات المحرك واستهلاك الوقود، خاصة خلال القيادة على الطرقاتالسريعة.ولم يأت هذا التطوّر المميز فيمعدلات توفير استهلاك الوقود على حساب مزايا الراحة والقدرات التي تقدمها يوكون/يوكون XL دينالي. وبالإضافة إلى مقدرة ناقل الحركة 8L90 على توفيرالمزيد من عزم الدوران بالمقارنة مع ناقل الحركة السابق المكون من ست سرعات الذيجاء ليستبدله، فإن أدوات التحكم بنقل الحركة واللفائف الاسطوانية الخاصة به أصبحتأكثر تجاوباً وتوفر أوقات تغيير حركة أسرع. ويقدم محوّل عزم الدوران الجديد أيضاًأداءً أكثر انسيابية عند القيادة على الطرقات المنخفضة، خاصة عند نقل حمولات ثقيلةالوزن أو جر المقطورات. ولا تتأثر تقديرات الجر- التي تصل إلى 3810 كيلو غرام(8,400 باوند) في يوكون دينالي و3674 كيلو غرام (8,100 باوند) في يوكون XL دينالي- بإضافةناقل الحركة الجديد ذو السرعات الثمانية.وتستمر يوكون دينالي ويوكون XL دينالي 2015في تقديم مزيج العناصر التصميمية الفريدة والتجهيزات الراقية، التي تتضمن مواداًفاخرة في المقصورة. وتتضمن لمسات التطوير التي طالت مزايا الملائمة والتواصل:· باب خلفي جديد يعمل كهربائياًبدون الحاجة لرفعه يدوياً، ويمكن فتحه وإغلاقه بسهولة فائقة عبر تمرير القدم تحتالصادم الخلفي.· وسادة شحن لاسلكي للهواتفالذكية القابلة للاقتران بأنظمة WPC (Qi) وPMA (باور مات)،مدمجة ضمن تصميم غطاء الكونسول الوسطي.· نظام جي إم سي IntelliLinkمعزز يوفر ’تنبيهات الرسائل النصية‘ عند اقترانه بالهاتف عبر Bluetooth.