>



النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي فيراري 488 GTB قوّة هائلة لتجربة قيادة خارقة


    فيراري 488 GTB : قوّةهائلة لتجربة قيادة خارقة
    الطراز الجديد بمحرك V8 ينطلق في جنيف ويعد بتوفير أداء حلبة السباق على الطريق
    مارانيلو، 3 فبراير 2015 – بعد مرور أربعين عاماً على إطلاق أول طراز لها بمحرك V8مثبت بوضعية وسطية-خلفية، وهو GTB 308، بدأت فيراري بخطّ سطور فصلجديد في تاريخها العريق لسيارات الثمان أسطوانات. وتوفر فيراري 488 GTB أداء أشبه بالأداء على حلبةالسباق، والذي يمكن الاستمتاع به على نحو كامل حتى من قبل السائقين غير المحترفينخلال قيادتهم اليومية. فأوقات استجابتها، ورشاقتها وأدائها الخارق يضمنون تجربةقيادة يغمرها الحماس والبهجة.ويجمع طراز برلينتا الجديد ببراعةبين تجربة قيادة سيارات فيراري في الفورمولا 1 وبطولة العالم لسباقات التحمل (WEC)، حيث يحمل طراز 458 GTلقب بطولة العالم وقد فاز عنفئته في الموسمين الماضيين في سباقات الـ 24 ساعة في لومان. ويستغل الطراز الجديدأيضاً كامل الخبرة التي استقاها الفنيّون لدى فيراري على مدى العقد الماضي من خلالبرنامج XX الذي يتيح اختبار السيارات المصممة لحلبات السباق أمام سائقيسيارات الطرق. وقد ساهمت البيانات التي تمّ جمعها بشكل كبير في صقل الأنظمة الإلكترونيةوأنظمة التحكم بالسيارة بحيث يتمكن السائقون من تحقيق الاستفادة القصوى من قوّة هذهالسيارة الجديدة.ويعدّ محرك V8 توربو لطراز فيراري488 GTB الجديد بسعة 3902 سم مكعب هو الأفضل عن فئته من حيث القوّة وعزم الدورانوأوقات الاستجابة، مما يجعله معياراً جديداً لهذا النوع من هندسة المحركات. ويولّدالمحرك قوّة 670 حصان عند 8,000 دورة في الدقيقة مع عزم دوران أقصى يبلغ 760 نيوتنمتر، وزمن استجابة لدواسة الوقود يبلغ 0.8 ثانية عند 2,000 دورة في الدقيقة. هذهالأرقام كافية للسماح لـ488 GTB بالانطلاق من 0-200 كلم \ الساعة في غضون 8.3 ثوانٍ فقط، الأمرالذي يجتمع بالابتكارات الجذرية التي أدخلت إلى جميع جوانب أداء السيارة، لتتمكنالسيارة بالتالي من تحقيق لفة كاملة على حلبة فيورانو خلال دقيقة و23 ثانية فقط.وتتميز علبة التروس بنظام إدارةتغيّر عزم الدوران، والتي تولّد عزم دوران المحرك الجبّار بسلاسة وبقوّة على كاملمدى دورات المحرك، في حين توفر نسب محددة تسارع تدريجي سلس عندما يقوم السائق بالضغطبشكل كامل على دواسة الوقود. وكما هو الحال دائماً، فقد أولى المهندسون اهتماماً كبيراًلاتقان صوت فيراري 488 GTB، وإبداع صوت جديد غنيّ وواضح ومميّزتماماً، كما هو متوقع من أي محرك في سيارات علامة الحصان الجامح.وقدّمت الديناميكا الهوائيةأيضاً مساهمة محورية في أداء السيارة، فمعدل الكفاءة البالغ 1.67 هو رقم قياسيجديد على مستوى سيارات فيراري المنتجة وهو ثمرة زيادة القوة السفلية وتخفيض السحببنسبة 50 بالمائةمقارنة بالسيارة السابقة. وكان التحدي الأكبر هوتحقيق هذين الهدفين في وقت واحد، وقد تمّ تطوير عدة عناصر مبتكرة خصيصاً للقيامبذلك، أبرزها مفسد هواء أمامي مزدوج، ومآخذ جانبية في أسفل السيارة، وفي المؤخرة،عناصر ديناميكا هوائية نشطة إلى جانب مفسد هواء بحجم أكبر. أما الديناميكاالهوائية في محيط أسفل السيارة فهي متطورة جداً وتضم مولّدات الدوامة.وتجعل النظم الفرعية لفيراري 488 GTBوأنظمة التحكم الإلكترونية قوّة السيارة وأدائها الخارق متاحين بشكل فوري للسائقوتسهل السيطرة عليها. في الواقع، إن هذا الطراز هو الأكثر استجابة بين السياراتالمنتجة، مع أوقات استجابة قياسية مماثلة لتلك في سيارات حلبة السباق. أما النسخة المطوّرة من نظامالتحكم بزاوية الانزلاق الجانبي، SSC2، فهي أسلس وأكثر دقة، وتوفرتسارع طولي أكبر من المنعطفات. وبالإضافة إلى دمجه مع أنظمة F1-Trac وE-Diff، فقد أصبح نظام SSC2 الآن يتحكم أيضاً بالمخمدات النشطةمما يزيد من سلاسة سلوك السيارة الديناميكي خلال المناورات المعقدة ويجعلها أكثر ثباتاً.وصممت السيارة الجديدةمن قبل مركز فيراري للتصميم،وهي تضم أجنحة بارزة تعزز طابعها الرياضي الجريء. أما مأخذ الهواء الكبير فهو مستوحىمن طراز 308 GTB الأصلي، ومقسوم إلى قسمين. ويتميّز مفسد الهواءالأمامي الواسع بتشكيل مزدوج لتحسين كفاءة المبرّدات المتمركزة على الجانبين. وفي الوسط،يجتمع عمودين مع عاكس للهواء الذي يوجّه الهواء نحو القنوات نحو محيط أسفل السيارة.كذلك يتميّز ذيل السيارة الواسع والمنخفض بعدد من حلول الديناميكا الهوائية، بمافي ذلك مفسد الهواء المبتكر الذي يولّد القوة السفلية دون زيادة معدل السحب. ويعملهذا إلى جانب الزاوية المنحدرة جداً لناشر الهواء الذي يضم جنيحات نشطة. وتمّتحقيق الارتفاع الإضافي المطلوب للناشر عبر تغيير موضع مداخن العادم، كما تمّإعادة تصميم المصابيح الدائرية الخلفية التي تعمل بتقنية LED.ونصلإلى المقصورة، حيث تمّ دمج مجموعات المفاتيح الجديدة، وتغيير زاوية فتحات الهواء ولوحةأجهزة القياس مما يؤكد أن تصميم المقصورة تمحور بالكامل حول راحة السائق. وتعدّالعملانية عنواناً عريضاً في التصميم، مما يؤدي إلى خلق جو رياضي بإمتياز دون أي تنازلاتعن عناصر الراحة. وهناك الكثير من عناصر تصميم فيراري الكلاسيكية أيضاً، مثل الفصلواضح بين لوحة القيادة والنفق الوسطي، وعجلة القيادة متعددة الوظائف، والجسر الوسطيالذي يحتضن العديد من مفاتيح التحكم والمقاعد الملفوفة لتحتضن السائق بثبات. أما رسوماتوواجهة شاشة نظام المعلومات والترفيه فتمّ إعادة تصميمها بالكامل، في حين أن تصميممفتاح فيراري 488 GTBالجديد فهو مستوحى منتصميم أسطوانات محرك السيارة ويتيح خاصية تشغيل المحرك دون مفتاح.وسيكشفالنقاب عن طراز فيراري 488 GTBالجديد في معرض جنيف الدوليللسيارات في شهر مارس المقبل،
    المواصفات الفنية لطراز فيراري 488 GTB
    المحرك
    النوع ثماني أسطوانات على شكل V توربو، مثبت بزاوية 90 درجةالسعة الإجمالية 3902 سنتيمتر مكعبالقوّة القصوى* 492 كيلو واط (670 حصان) عند 8000 دورةفي الدقيقةأقصى عزم للدوران 760 نيوتن متر عند3000 دورة في الدقيقةالأبعاد والوزن الطول 4568 مم العرض 1952 مم الارتفاع 1213 ممالوزن الجاف** 1370 كيلوجرام توزيع الوزن 46.5% أمامي، 53.5%خلفيالأداء السرعة القصوى <330 كلم\الساعةالتسارع من 0 – 100 كلم\الساعة 3.0 ثانيةالتسارع من 0 – 200 كلم\الساعة8.3 ثانيةاستهلاك الوقود***11.4 لتر\100 كلمانبعاثات ثاني أكسيد الكربون***260 غرام\كلم* مع استخدام وقود 98 RON الخالي من الرصاص** مع خيارات أقل وزناً*** مع نظام هيلي (ECE+EUDC) دورة مركّبة

  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي


المواضيع المتشابهه

  1. برنامج لتجربة قيادة سيارات جاكوار من محمد يوسف ناغي للسيارات
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 17-12-2013, 02:59 PM
  2. تجربة قيادة فيراري FF
    بواسطة AMG في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 25-03-2011, 11:34 PM
  3. تجربة قيادة فيراري 599 GTO من Autocar
    بواسطة AMG في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-05-2010, 04:23 PM
  4. فيراري "599XX" , معلومات عن السيارة + صورها + فيديو لتجربة القيادة ..
    بواسطة Lamborghini Lover في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 16-02-2010, 10:55 PM
  5. مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 24-05-2009, 04:29 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14