>



النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي بورشه 911 جي تي3 آر إس سيارة سباق للحلبات والطرقات


    سيارةرياضية جديدة عالية الأداء تحتفل بتقديمها العالمي الأوّل في معرض جنيف الدوليللسيارات
    بورشه "911جي تي3 آر إس": سيارة سباق للحلبات والطرقات
    الرياض. تقترب بورشه "911 جي تي3 آر إس" 911 GT3 RS الجديدة من الحدّ الفاصل بين سيارات السباق والسيارات الرياضيةالمخصّصة للطرقات أكثر من أيّ وقت مضى. فهي مزودة بأقصى مقدار من تكنولوجيا رياضةالسيارات يمكن استخدامه حالياً في طراز 911 يصلح للقيادة على الطرقات العامة. وقدخضعت هذه السيارة الرياضية متقدمة الأداء إلى تعديلات جذرية في جيلها الخامس، طالتمحركها وعلبة تروسها وديناميّكيتها الهوائية وتصميمها خفيف الوزن، للارتقاء بأدائهاإلى مستوى يتخطى ما توصّلت إليه شقيقتها "911 جي تي3". وتحتفل "911 جي تي3 آر إس" الجديدة بتقديمهاالعالمي الأول في معرض جنيف الدولي للسيارات 2015.لا تتوانى "جي تي3 آر إس" الجديدة عن تسديد ضربة قاضية إلىمنافساتها، لتتربّع مجدداً على عرش فئتها من دون منازع فور تقديمها، متسلحة بأداءصارخ مستمدّ من خبرة بورشه في رياضة السيارات. وتُبرهن السيارة الجديدة عن مقدرتهاالفذّة باجتيازها الحلبة الشمالية في ’نوربورغرينغ‘ في غضون 7 دقائق و20 ثانية،محطّمة بذلك التوقيت القياسي التاريخي الذي سجّله طراز "كاريرا جي تي" Carrera GT الرياضيالخارق والبالغ حوالى 7 دقائق و29 ثانية. تنبض "911 جي تي3 آر إس" الجديدة بمحرك من ست أسطوانات سعة 4ليترات بقوة 500 حصان وعزم دوران يبلغ 460 نيوتن-متر، تُنقل قوته إلى العجلتيْنالخلفيتيْن بواسطة علبة تروس بورشه PDK بقابضيْن جرى تطويرها خصيصاً لهذه السيارة.ويستطيع هذا المحرك، الذي يمتاز بأكبر سعة وأعلى قوة بين محركات السحب العادي وحقنالوقود المباشر ضمن عائلة 911، التسارع بالسيارة الرياضية متقدمة الأداء من صفرإلى 100 كلم/س في غضون 3.3 ثوانٍ، وإلى 200 كلم/س في خلال 10.9 ثوانٍ. أما بالنسبةإلى معدّل إستهلاكه للوقود، فيبلغ 12.7 ليتر/100 كلم وفقاً لـ "دورة القيادةالأوروبية الجديدة" NEDC. على صعيد آخر، حظيت أنظمة عدة في السيارة،مثل تحرير القابض بواسطة وظيفة "المقبض الحيادي" Paddle Neutral – مشابهةلعملية الضغط على دواسة القابض في السيارات المزودة بعلبة تروس يدوية تقليدية –وتحديد السرعة بواسطة مفتاح تشغيل "سرعة الإنطلاق" Pit Speed، بإعداديتناسب مع قيادة السيارة في السباقات. وتوفر هذه الأنظمة للسائق مرونة أفضل لناحيةديناميكية القيادة ومساندة أكبر عند القيادة على حلبات السباق.تتلألأ بورشه "911 جي تي3 آر إس" كتحفة فنّية في نطاق التصميمالذكي خفيف الوزن. فللمرة الأولى، صُنع سقف السيارة من المغنيزيوم، واعتُمدت أليافالكربون في صناعة الغطاءيْن الأمامي والخلفي، بينما لجأ المهندسون إلى مواد بديلةلصناعة مقوّمات أخرى خفيفة الوزن. وقد أتاحت هذه الخطوات خفض وزن طراز "آرإس" الجديد بحوالى 10 كلغ مقارنة بطراز "911 جي تي3". يجدر الذكرأنّ السقف خفيف الوزن يساهم أيضاً في خفض ارتفاع مركز جاذبية السيارة الرياضية، مايحسّن من ديناميّتها الجانبية الممتازة.يرتكز جسم "911 جي تي3 آر إس" على "911 توربو" 911 Turbo. لكنه يكتسب عدائية أكبر ويكشّر عن أنيابه كطراز على وشك أنيُصنَّف سيارة سباق، بفضل مقوّمات ديناميّة هوائية إضافية خاصة بنسخة "آرإس" RS دون غيرها. ويتعزّز هذا الطابع المرئي المهيب بحافة عاكس هواء أمامية متدنية جداً على وشكملامسة الطريق وجناح خلفي ثابت كبير. كما يلفت التصميم الخارجي الأنظار بتجويفيبلغ عرضه 30 سنتم يمتدّ وسطياً فوق الغطاء الأمامي المصنوع من "البوليمرالمقوّى بألياف الكربون" وسقف المغنيزيوم. وتشير هذه الميزة التصميمية إلىأكبر مقوّمتين خفيفتيْ الوزن في "911 جي تي3 آر إس". كما تعود بنابالذاكرة إلى تجويف الغطاء الأمامي في طرازات 911 الكلاسيكية المزودة بمحركاتمبرّدة بالهواء. ويتّسع نطاق المزايا الفريدة في السيارة الجديدة ليشمل فتحتيْنلخروج الهواء في رفرفيْ العجلتيْن الأماميتين تزيدان الدفع السفلي على المحورالأمامي. وهما تمتدان إلى الجزء العلوي للجناحيْن الأمامييْن كما في سيارات السباقالأصيلة.جرى إعداد هيكل "911 جي تي3 آر إس" ليوفر دقة هائلة وديناميكيةقيادة قصوى. في هذا السياق، تتعزز رشاقة السيارة وديناميّتها بفضل نظام توجيهللمحور الخلفي و"نظام بورشه لتوجيه عزم الدوران بلاس" PTV Plus مع قفلللترس التفاضلي الخلفي متغيّر بالكامل. كما يوفر المحوران الأمامي والخلفي الأعرضمقاومة أفضل لانحناء جسم السيارة في المنعطفات مقارنة بطراز "911 جيتي3". بالإضافة إلى ذلك، تزخر نسخة "آر إس" قياسياً بأعرض إطاراتفي عائلة طرازات 911. أما النتيجة، فهي رشاقة أكبر عند البدء بعملية الانعطافوسرعات انعطاف أكبر. على صعيد آخر، يرتكز تصميم مقصورة "911 جي تي3 آر إس" على النهجالمعتمد في الجيل الحالي من "911 جي تي3"، حيث تزخر بالعديد منالمقوّمات المكسوّة بقماش ’ألكنتارا‘. وتتألق المقصورة بميزة رئيسية جديدة عبارةعن مقعديْن قياسيين مقعّرين بالكامل – مستمدَّيْن من مقعديْ "918سبايدر" 918 Spyder المقعّريْن المصنوعيْن من الكربون. وتمتدّلائحة التجهيزات الداخلية القياسية لتشمل رُزمة "كلوب سبورت" Club Sport، التي تتضمنقفص حماية عند الانقلاب وراء المقعديْن الأماميين وتحضيراً لاعتماد مفتاح تشغيلرئيسي للبطارية، فضلاً عن طفاية حريق بحزام تثبيت وحزام أمان للسائق بست نقاط تثبيتيتمّ تزويدهما بشكل مستقل. كما يمكن طلب السيارة الرياضية الجديدة برُزمة "سبورت كرونو" Sport Chrono اختيارية،تحتوي على ساعتيْ توقيت مدمجتين وتطبيق "دقة بورشه على الحلبات" Porsche Track Precision الخاص بالهواتف الذكية. ويمكن استخدام هذا التطبيق لقياس وقتاجتياز المنعطفات أوتوماتيكياً بواسطة "نظام تحديد المواقع العالمي" GPS. كما يسجّلبيانات القيادة المفصّلة على الهاتف الذكي، مثل سرعة السيارة وتباطئها وتسارعهاالطولي والجانبي. ولا يكتفي التطبيق بإدارة هذه البيانات فحسب، بل يتيح للسائقأيضاً مشاركتها مع سائقين آخرين ومقارنتها معهم.تحتفل "911 جي تي3 آر إس" 911 GT3 RS بتقديمهاالعالمي الأول في مطلع شهر مارس في معرض جنيف الدولي للسيارات. وهي متوفرة للطلبالآن.يبدأ ثمن التجزئة للسيارة في المملكةالعربية السعودية بمبلغ:
    911 جي تي3 آر إس 638,700 ريال سعودي

  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي


المواضيع المتشابهه

  1. بورشه 911 آر إس آر تعتلي منصّة التتويج في سباق لومان
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 20-06-2014, 05:48 PM
  2. سيارة سباق بورشه LMP1 تخوض تجارب القيادة الأولى
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 10-09-2013, 03:09 PM
  3. بورشه تحرز المركز الأول في سباق 24 ساعه دايتونا
    بواسطة Porsche Stuttgart في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 27-01-2009, 04:49 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14