>



النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,085

    افتراضي وزير النقل الألماني يختبر مركبة أودي الذاتية القيادة


    وزير النقل الألماني يختبر مركبة أودي الذاتية القيادة

    · القيامبتجربة القيادة تحت الظروف الحقيقية على الطرق السريعة الألمانية
    · مركبة Audi A7 الذاتية القيادة تقوم بجميع المهام على الطريقبما في ذلك تغيير المسار والتجاوز
    · وزيرالنقل، دوبريندت: "القيادة الذاتية لم تعد ضرباً من الخيال. وأرى فرصا كبيرةلألمانيا لريادة هذه الصناعة المبتكرة."
    · عضومجلس إدارة أودي للتنمية الفنية، الأستاذ الدكتور هاكنبيرغ: "التجربة استعراضلإمكانيات القيادة الذاتية."

    إنغولشتات،19 أبريل 2015: قام وزير النقل والبنية الرقمية في ألمانيا ألكسندر دوبريندتبتلبية دعوة AUDI AG لتجربة تقنية القيادة الذاتية للشركة. واختبر الوزير بنفسه القدراتالتقنية لمركبة Audi A7 الذاتية القيادة الأسبوع الماضي.

    وأعرب الوزير عن سروره بخوض هذهالتجربة حين قال: "لم تعد القيادة الذاتية ضرباً من الخيال. ففي غضون سنواتقليلة ستنتشر المركبات المؤتمتة على الطرقات. ويمكن للتكنولوجيا الرقمية القيامبمهام السائق وتعزيز السلامة والراحة. والهدف الذي نصبو لتحقيقه على المدى الطويلهو إنشاء شبكة طرق مرتبطة رقميا بالكامل. الأمر الذي سيعمل على خفض الاختناقاتالمرورية والتلوث البيئي، وزيادة السلامة المرورية والاستفادة من البنية التحتيةلأقصى درجة. وأنا أرى فرصا كبيرة لألمانيا لريادة هذه الصناعة المبتكرة، فصناعةالسيارات في ألمانيا تنتج حاليا أكثر المركبات جاذبية في العالم، وعلينا أن نسعىللمحافظة على موقعنا الريادي عالميا، بما في ذلك مجال القيادة الآلية." وأعلنالوزير دوبريندت رسميا مؤخرا عن تهيئة جزء من الطريق السريع الألماني رقم A9 ليكونفائق التقنية لاختبار صناعة السيارات المستقبلية المرتبطة بالشبكة.

    من جهته يرى عضو مجلس إدارة أوديللتنمية الفنية، الأستاذ الدكتور هاكنبيرغ أن اختبار القيادة مع وزير النقل هو استعراضآخر لمدى النضج الفني لقدرات القيادة الذاتية، والتي تخطط أودي لطرحها في مركبات Audi A8 فيمرحلة التوسع الأولية ابتداء من عام 2017. ورحب بالدعم السياسي قائلا: "سيمكنناذلك من إيجاد سوق رئيسية لهذه التكنولوجيا الرائدة في ألمانيا."

    ويرى هاكنبيرغ ثلاثة مجالاترئيسية لتطبيق هذا الذكاء الاصطناعي في السيارات، حيث قال: "ستقوم بالوقايةمن الحوادث: عندما يكون السائق مشتت الانتباه أو هناك خطورة بفقدان السيطرة أوعندما تكون الرحلة رتيبة جدا والطريق مملة. وأيضا عندما يريد السائق استغلال وقتهبشكل أكثر فعالية، مثلا عند الجلوس وسط اختناق مروري. ما سيؤدي إلى تقليل الضغوط،ورفع السلامة، والمزيد من الراحة". ومن المهم الآن أن يعمل المشرعون معالخبراء القانونين والتنظيمين والصناعيين لتمهيد الطريق لترخيص هذه النظم.

    وتواصل أودي تأكيد تقدمها في هذهالتكنولوجيا عبر الاستعراضات المذهلة. ففي الولايات المتحدة، تمكنت سيارة Audi TTS من دونسائق من حفر علامة الحلقات الأربع لأودي على أرض ملحية مستوية، كما قهرت أيضا مساربايكس بيك وجبال روكي. وفي خريف عام 2014، أنهت RS 7 Sportback دورة فيمضمار سباق هوكنهايم بدون سائق وفي الحدود القصوى من سرعة القيادة. ومنذ بداية هذاالعام، وأودي تستعرض الخطوات المقبلة في القيادة الذاتية على الطرق العامة، عنطريق محاكاة ظروف حركة المرور الواقعية، وهو ما قامت به على الطرق السريعةالأمريكية من الساحل الغربي إلى لاس فيغاس.

    ووظيفة القيادة الذاتية فيالاختناقات المرورية قائمة على أنظمة المساعدة الحالية لأودي مثل "نظام تثبيتالسرعة المتكيف مع حالة القيادة" و"نظام المساعدة في الازدحام".ففي السرعات بين 0 و65 كلم/س سيقوم النظام بتولي التسارع والفرملة والقيادة بدلا منالسائق عند الطلب لرفع الإجهاد عن السائق في الطرق المزدحمة. وعندما يخف الازدحامأو ينتهي الطريق سيطالب الكمبيوتر السائق بتولي زمام القيادة مرة أخرى.

    وحدة أنظمة مساعدة السائقالمركزية هي العقل الخارق للقيادة الذاتية، وتستخدم أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيامن المعالجات عالية الأداء لتقييم الإشارات من جميع أجهزة الاستشعار في الوقتالحقيقي، وحساب المناورات بناء على ذلك. ويقوم نظام الرادار بمسح المنطقة الأماميةبينما تقوم كاميرا فيديو بالكشف عن علامات المسارات على الطريق، والأسوار، والمشاة،والمركبات الأخرى. وتنقل ماسحة ليزر بيانات عالية الدقة عن الأجسام على أبعاد تصلإلى 80 متر. وعلاوة على ذلك، هناك ما يصل الى اثني عشر جهاز استشعار بالموجات فوقالصوتية وأربع كاميرات مراقبة لكامل المنطقة المحيطة بالسيارة. ومن ثم تستخدم وحدةأنظمة مساعدة السائق المركزية جميع بيانات الاستشعار هذه لحساب نموذج بالمحيط يصفحالة المرور السائدة بقدر كبير من التفصيل. وهذا يتيح الاكتشاف المبكر جدا للعرباتالمتحركة أمام السيارة على سبيل المثال.

    ما يعني أن أودي لديها بالفعل التكنولوجيا اللازمةلأنظمة القيادة الذاتية. وستقوم هذه الوظائف بتوسيع دور السيارة العاطفي لتصبحمساحة مريحة وحديثة. وتكرس أودي كامل قدراتها لهذه القضية لأنها ستؤدي إلى جانبرفع السلامة إلى تحقيق مكاسب عالية من ناحية الراحة وجلب فائدة كبيرة للعملاء.

  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,085

    افتراضي


المواضيع المتشابهه

  1. أودي 900 كيلومتر من القيادة الذاتية
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-01-2015, 08:37 PM
  2. أودي تعرض سيارة القيادة الذاتية الأكثر رياضية في العالم
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 14-10-2014, 06:01 PM
  3. نيسان تجري إختبارات لتقنية القيادة الذاتية في اليابان
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 07-12-2013, 06:25 PM
  4. وزير النقل يؤكد على مكانة بترومين في دعم الاقتصاد الوطني
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 05-06-2013, 06:21 PM
  5. جوجل تعلن رسمياً ولأول مرة عن تقنية القيادة الذاتية الجديدة
    بواسطة khabeer.elnet في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 09-04-2011, 06:17 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14