>



النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,944

    افتراضي فولكس واجن جولف جي تي آي دارك شاين


    متدربو فولكس واجن يكشفونعن سيارة ’جولف جي تي آي دارك شاين‘ للمرة الأولى في ’ورثرسي‘
    ·’جولف فاريانتبايتيربو إديشن‘ (تسفيكاو) – من سيارات ’جولف‘ الأخرى التي تعرض للمرة الأولىدولة الإماراتالعربية المتحدة، 17 مايو 2015 – استجابة لدعوة البحيرة، سافر 13 متدرباً من مدينة فولفسبورغتابعين لشركتي فولكس واجن وSitech Sitztechnik للمشاركة في الدورة الـ 34 من ملتقى ’ورثرسي جي تي آي‘ اليوم لاستعراض سيارتهم’جولف جي تي آي دارك شاين‘ بقوة 395 حصان متري (290 كيلو واط) للمرة الأولى أمامالجمهور. وتتألق السيارة الرياضية ذات البابين بتصميم بديع من لونين؛ حيث تم طلاءمقدمة السيارة بلون معدني غامق ’رمادي دايتونا‘ فيما اكتسى الجزء الخلفي من هيكلالسيارة بطلاء أصفر وتأثيرات لؤلؤية – وهو ما منح السيارة اسمها المميز ’داركشاين‘ أو اللمعان الغامق.وتعتبر سيارة ’جولفجي تي آي دارك شاين‘ دليلاً واضحاً على نجاح التدريبات العملية التي تقدمها فولكس واجنللمتدربين. واعتباراً من الفكرة الأولية وحتى العرض العالمي الأول الذي جرى اليومفي ريفنيتز أمام نحو 150 ألفاً من عشاق السيارة، قام فريق مكون من فنيَّي طلاءالسيارات، و4 ميكانيكيين للسيارة من الداخل، و4 مهندسي ميكاترونيك فنيين للسيارات،ومصمم إعلامي واحد واثنين من المتخصصين في هندسة صناعة البلاستيك والمطاط،بالاعتماد على أنفسهم في عمليات التخطيط وتبادل الأفكار واختبارها حتى الوصول إلىأفضل النتائج. ونجح الشبان، الذين تراوحت أعمارهم بين 17-25 عاماً، في تطوير معارفومهارات اختصاصية مهمة. وشكلت النساء الأربعة والرجال التسعة فريقاً قوياً أشرفعليه كل من الدكتور ستيفان كريهير، رئيس قسم التدريب المهني لدى ’فولكس واجن‘، وهولجرشالكيه، مدير المشروع.وبهذهالمناسبة، قال ستيفان كريهير: "من خلال العمل على مشروع ’ورثرسي جي تي آي‘،اطلع المتدربون على التعقيدات التي تنطوي عليها عملية إنتاج السيارات. وخلال عمليةتصنيع سيارتهم ’جي تي آي‘ الحلم، تعاون المتخصصون المبتدئون مع نخبة من الخبراء متعدديالتخصصات. ويتيح هذا المشروع للشباب ذوي الكفاءة فرصة التعلم المبكر من زملائهمالخبراء في الشركة".وفي تعليقه علىملتقى ’ورثرسي جي تي آي‘، قال توماس ميلتز، العضو المنتدب لشركة ’فولكس واجن‘ فيمنطقة الشرق الأوسط: "يعتبر ملتقى ’ورثرسي‘ مثالاً واضحاً عن التزامنابالابتكار، وتركيزنا الرئيسي على استحداث تقنيات مبتكرة تعزز حياة الناس وتجعلهاأكثر سهولة. وتمثل قدرتنا على رؤية النتائج المثمرة لمنح متدربينا الشباب فرصةإطلاق العنان لإبداعاتهم، مثل الكشف عن سيارة ’جولف جي تي آي دارك شاين‘، الدافعالحقيقي وراء الاستثمار في العقول المبدعة في مجال تصميم وتصنيع السيارات فيالمستقبل".وفي الخريف الماضي،تلقى المتدربون الـ 13 هيكل سيارة بلون أبيض في فولفسبورغ؛ وأمضوا نحو تسعة أشهرفي إجراء التعديلات البصرية والفنية لإبداعسيارتهم ’جي تي آي‘ الحلم المستوحاة من السيارةالقياسية ’جولف جي تي آي بيرفورمانس‘1 التي تناغمت مع أفكارهم. وتتمتعالسيارة بمحرك TSI معدّل سعة 2.0 ليتر بقوة 395 حصان متري (290 كيلو واط). ويبلغ عزمالدوران الأقصى للمحرك 487 نيوتن متر عند سرعة الدوران 4700 دورة في الدقيقة.وتمتاز السيارة بنظام عادم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع نهايات موسّعةمصنوعة باليد. وتتألق سيارة ’جي تي آي‘ الفريدة أيضاً بصندوق هواء من الكربون. وتمتصميم وحدات المبرد والتحكم بالمحرك وعلبة التروس مزدوجة القابض DSG على نحو مخصص. وفيما يتعلق بمظهر السيارة، فقداختار أعضاء الفريق مزيجاً بديعاً ومعبراً من لونين؛ حيث تم طلاء مقدمة السيارةبلون ’رمادي دايتونا‘ المعدني، فيما طلي الجزء الخلفي بلون أصفر مع تأثيرات لؤلؤيةبديعة، مما أحدث تبايناً رائعاً بين اللونين الغامق والفاتح في مقدمة السيارةوجزئها الخلفي. ويمتد شريطان متقابلان بشكل السهم ولون أصفر وتأثيرات لؤلؤية فوقغطاء محرك السيارة والثلث الخلفي من سقف السيارة. وفي مؤخرة السقف، وفوق جناحالسقف، تتخذ هذه الخطوط لون ’رمادي دايتونا‘ المعدني بشكل يتباين مع السقف نفسه.وتنساب الخطوط والأسهم على جانب السيارة لتمنحها مزيداً من الروعة. ويتم طلاء’دارك شاين‘ يدوياً بشكل كامل، ومن ثم تصقل عدة مرات للتأكد من اللمسات النهائيةالمثالية للطلاء.ويظهر المخططاللوني المزدوج نفسه في العديد من تفاصيل التصميم الداخلي للسيارة مع الفرش الجلديومقاعد ريكارو والمقاعد الخلفية المتصلة باللون الرمادي، كما هي الحال مع الجزءالخارجي من السيارة. أما القسم الأوسط من السيارة فيأتي بفرش ألكانتارا تيتانيومالأسود، فيما صممت الأجزاء الجانبية من المقاعد ومساند الظهر من جلد بلون الكربون الأسود.وبشكل متباين، تأتي الشعارات البصرية لعلامة ’جي تي آي‘ على مساند الظهر مع التطريزاتوالإطارات بلون أصفر؛ كما تحاط المقاعد الخلفية بقضبان حماية باللون الأصفر. وتمتتغطية عجلة القيادة متعددة الأنظمة بألكانتارا تيتانيوم أسود اللون، مع إشارة عندمؤشر الساعة 12؛ وتتخذ المكابح والدرزات لوناً أصفر إلى جانب محيط وإبر لوحةالعدادات.ويعتبر نظامالصوت عالي الأداء من أبرز العناصر في مهرجان ’ورثرسي‘ للسيارات. وتتضمن سيارة ’جيتي آي‘ الفريدة نظاماً صوتياً متطوراً مع سماعات خارجية بقوة إجمالية 3500 واطموزعة بين ثماني سماعات في مقصورة الركاب وثلاثة أجهزة تكبير صوت فرعية في الخلفتمنح صوتاً قوياً ونقياً. وتتم إضاءة مضخم الصوت المركزي عبر مصابيح تعمل بتقنية LED، وهو مغطى بالزجاج في قسم منه. أما مكبرالصوت المجهز بالأضواء، فقد تم تثبيته على أرضية صندوق السيارة تحت الغطاء الزجاجي.ويمكن التحكم بنظام الصوت باستخدام جهاز حاسب لوحي.ومنذ عام 2008،قدمت ’فولكس واجن‘ لأفضل المتدربين لديها فرصة متميزة لتعزيز معرفتهم المتخصصةوإظهار إبداعهم وقدراتهم للعمل الجماعي على المشاريع مثل معرض ’ورثرسي جي تي آي‘.وتعتبر سيارة ’جولف جي تي آي دارك شاين‘ النموذج الثامن الذي يقدمه متدربو ’جي تيآي‘ ويعرض للمرة الأولى عالمياً في ريفنيتز. واستقطبت النماذج السابقة من السيارةاهتماماً واسعاً في فعاليات عامة أخرى مثل ’آيدين إكسبو‘ في هانوفر.وتجدرالإشارة إلى أن سيارات ’ورثرسي جي تي آي‘ التي ابتكرتها فرق المتدربين من فولفسبورغحتى اليوم هي:’جولف جي تيآي بيرفورمانس‘ (2008)، ’جولف جي تي آي ستريت‘ (2009)، ’جولف جي تي آي ييلو بيرل‘ (2010)،’جولف جي تي آي ريفنيتز‘ (2011)، ’جولف جي تي آي بلاك ديناميك‘ (2012)، ’جولف جيتي آي كابريو أوستريا‘ (2013)، و’جولف جي تي آي فولفسبورغ إديشن‘ (2014) و’جولف جيتي آي دارك شاين‘ (2015).ويتكونأعضاء فريق فرثرسي 2015 حسب ترتيب المهن من: ميكانيكييالسيارة من الداخل: ألكسندر غيزبريخت (25) كاي فيفيان إيرهارد (17) -وكلاهمامن فولكس واجن؛ والكسندر روزر (19)، ويانا بيل (20) - وكلاهما من Sitech Sitztechnik.فنييطلاء السيارة: سيلين راديتش (20)، داريوس بيزيل (19).مهندسيميكاترونيك فنيي السيارات: أندريه هاس (23)، سامويل بيلي (21)، يان كويرينج (19)،جوليان لوخت (21).المصممالإعلامي: هندريك ريديل (20).الفنيينالمتخصصين في عملية هندسة تصنيع البلاستيك والمطاط: ميليناسفوبودا (19)، سيباستيان ديل جيوديسه (22).وتعتبر Sitech Sitztechnik واحدة من شركات مجموعةفولكس واجن المتخصصة في عملية تطوير وإنتاج مقاعد السيارات.دراساتأخرى تطرح للمرة الأولى في ملتقى ’ورثرسي‘في الدورةالرابعة والثلاثين من ملتقى ’جي تي آي ورثرسي‘، قدم المتدربون من مصنع تسفيكاوللسيارات (فولكس واجن ساكسن) سياراتهم الاستعراضية الخاصة. وتشير الدراسة إلىمستوى الإبداع، والأداء، وروح الفريق، والإتقان، والقدرات الفنية التي يتمتع بهاالمتدربون في مجموعة ’فولكس واجن‘.سيارة’جولف فاريانت باي تيربو إديشن‘: المواصفات الفنية لهذه السيارة هي:محرك ديزل سعة2 ليتر وقوة 240 حصان متري (176 كيلو واط) ثنائي التيربو، مع نظام دفع رباعي (4Motion) وعزمدوران أقصى بقوة 500 نيوتن متر. وتمت استعارة المحرك من سيارة ’باسات فاريانت 2.0تي دي آي فور موشن‘2. وكان المتدربون الـ 14 من تسفيكاو أول من قامبتركيب هذا المحرك على سيارة ’جولف فاريانت‘. ويتكيف التصميم الداخلي للسيارة بماينسجم مع الطلاء الخاص باللون الأزرق البهي وخطوط التزيين بلون أسود غامق معتأثيرات لؤلؤية بديعة. وبعد ملتقى ’جي تي آي‘، سيتم استعراض سيارة ’باي تيربوإديشن‘ في مواقع أخرى مثل افتتاح معرض موسّع في أغسطس في متحف هورش في تسفيكاو.1’جولف جي تي آي بيرفورمانس‘: استهلاك الوقود(سوبر) في 100/1 كيلومتر: 8.1-7.5 (أوربان) /5.4-5.1 (إكستراأوربان) / 6.4-6.0 (مدمج)؛انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بالغرام لكل كيلو متر: 149-139 (مدمج)،فئة الكفاءة: D, C2’باسات فاريانت 2.0 تي دي آي فور موشن‘:استهلاك الوقود (ديزل) في 100/1 كيلومتر: 6.5 (أوربان)/ 4.7 (إكستراأوربان) / 5.4 (مدمج)؛انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بالغرام لكل كيلو متر: 140، فئةالكفاءة: B.بياناتفنية: ’جولف جي تيآي دارك شاين‘ (سيارة فريدة - ليست للبيع):
    المحركنظام نقل الحركةالطلاءالمقصورة الداخليةالعجلات تقنية (2.0 LTSI BlueMothion)، محرك بنزين بأربع اسطوانات، 395 حصان متري (290 كيلو واط)، أقصى عزم دوران 487 نيوتن متر عند سرعة 4700 دورة في الدقيقة.علبة تروس مزدوجة القابض من ست سرعاتطلاء رمادي دايتونا المعدني / طلاء أصفر اللون بتأثيرات اللؤلؤ (لون فريد)مفروشات جلدية بلون رمادي مع أسود ألكانتارا، ودرزات وشعارات ’جي تي آي‘ بلون أصفر عجلات ألمنيوم: ATS Racelight (8.5 x 20 ET 40)؛10 تصاميم مميزة، صمامات معدنيةالإطارات: Dunlop SP Sport MAXX (235/30 R20 XL ZR)

  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,944

    افتراضي


المواضيع المتشابهه

  1. فولكس واجن جولف 2011 - اسرع جولف على الاطلاق
    بواسطة KID في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 23-02-2010, 06:04 PM
  2. دعاية فولكس واجن جولف 30 عام
    بواسطة AMG في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-12-2007, 04:46 AM
  3. فولكس واجن جولف GTI Pirelli
    بواسطة AMG في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-05-2007, 10:26 AM
  4. فولكس واجن جولف رقم 25 مليون ..........
    بواسطة AMG في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 29-03-2007, 12:28 AM
  5. فولكس واجن تختبر جولف R36.........
    بواسطة AMG في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 14-03-2007, 12:22 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14