بعد أن أصبح السؤال عن أسعار الوقود في دول المقصد أساسيا

يسهل على المرء في موسم الصيف أن يضع حقائبه في سيارته وينطلق مع أفراد أسرته لقضاء عطلة في مكان بعيد، إما داخل دولته أو خارجها.
ورغم انه يتعين دائما على المسافر بالسيارة اتخاذ استعدادات خاصة لتلافي حدوث مشكلات على الطريق ـ مثل التأكد من سلامة ضغط الاطارات ومستوى الزيوت وكفاءة المصابيح ـ فقد أصبح من الضروري قبل السفر للخارج معرفة أسعار الوقود في الدول التي سيتجه إليها المسافر، فإذا كان سعر البنزين أرخص في دولة ما عن أخرى، يصبح من المستحسن ملء خزان الوقود في الدولة الارخص سعرا.

تجدر الاشارة، في هذا السياق، إلى أن زيادة حمولة السيارة تؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود، ولكن يمكن تقليل الاستهلاك من خلال القيادة على سرعات منخفضة.

ولكن، بصورة عامة، ما هي السيارات الاكثر توفيرا في استهلاك الوقود؟

يقول نادي السيارات الالماني «أداك»، ومقره ميونيخ، ان السيارات التي تعمل بالديزل تكون اقتصادية بدرجة أكبر في تشغيلها، مقارنة بنظيراتها التي تعمل بالبنزين، إذا تمكن سائقها من أن يقطع مالا يقل عن 15 ألف كيلومتر (9320 ميلا) سنويا.

وتعد السيارات التي تعمل بالديزل أكثر فعالية في استخدام الوقود لكنها أعلى سعرا عند شراء الجديد، كما أن الوقود أعلى سعرا.

والنتيجة هي أنه بالنسبة للسائقين الذين يقطعون مسافة أقل عن 10 آلاف كيلومتر سنويا، ربما لا تكون المبالغ المتوفرة من استخدام وقود الديزل معقولة لدى استخدام نحو نصف طرز السيارات المعروضة في ألمانيا.

وعلى سبيل المثال، عند مقارنة سائق سيارة «بي إم دبليو 320 دي» مع سائق سيارة «بي إم دبليو 320 إس آي» تعمل بالديزل، فإن المالك الذي يقطع 15 ألف كيلومتر سنويا يمكن أن يتوقع توفير نحو 1600 يورو (2054 دولار أميركي)، وذلك وفقا لتقديرات نادي السيارات الالماني «أداك». والمشتري الذي اختار السيارة أودي إيه4 بمحرك تيربو ديزل 3 لترات بدلا من سيارة الدفع الرباعي «إف إس يو إيه 4» البالغ سعة محركها 3.2 لتر سيوفر 1800 يورو سنويا.

وأظهرت المقارنة بين 560 زوجا من السيارات التي تعمل بالديزل والبنزين، أن سيارات الديزل المختلفة بصفة عامة تؤدي لخسارة عندما يكون سعر شراء السيارات الديزل أعلى بكثير من نسختها التي تعمل بوقود البنزين.

ويقول نادي «أداك» للسيارات، إن هناك تكاليف أخرى تؤدي إلى زيادة نفقات سيارات الديزل بصفة عامة، ومن بينها الضريبة الاعلى على الطرق وأقساط التأمين على المدد الزمنية الاقل بين مواعيد فحوصات السيارات التي تعمل

اعتقد بالنسبة للدول الاوروبية لايمكن التوفير كثير ، لأني اذكر ان هناك ضرائب تدفع لحجم الغازات المنبعثه من السيارة في بريطانيا ، فعند شراء السيارة يجب معرفة مقدار الانبعاثات و الديزل بطبيعة الحال اكثر انبعاثات ضارة من البنزين ...
لكن اعتقد هنا في السعودية الديزل يوفر كثير ، فاللتر بـ 25 هلله بمعنى 100 لتر بـ 25 ريال ( 60 هلله للبنزين اوكتان 91 و 75 هلله لـ 95 ) ، وعلى سبيل المثال الاي 320 من مرسيدس تسير 780 ميل لما تكون ممتلئة بالديزل ، وحجم التانكي 80 لتر وبالتالي تفلل التانكي ب 20 ريال بس وتسير 780 ميل = 1248 كيلو بعشرين ريال فقط ... توفير جدا كبير مقارنة بالبنزين عدا ان المرسيدس اي 320 سي دي آي اقوى من البنزين واعلى عزم وتسارع ، واقل احتياج للصيانة على ما اعتقد ...






اخوكم الشبابي

15 الف بالسنة؟؟؟ والله ياشيخ اعرف لك ناس يمشون 15 الف بالشهر خخخخخخخخخ


والديزل ممتاز جداً من الناحية الإقتصادية

يعطيك العافية اخوي