>



النتائج 1 إلى 3 من 3
  1. #1
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    الإمــارات
    المشاركات
    7,079

    افتراضي تجربة قيادة اودي كيو7 موديل 2016 Audi Q7 test drive


    بسم الله الرحمن الرحيم




    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة


    تجربة جديدة من الصانع الالماني العريق اودي ومع سيارتهم الجديدة كلياً Q7


    المقدمة:

    صنعت اودي هذه السيارة على ثلاث محاور :


    1- تخفيف وزن السيارة - نجحوا في تخفيض الوزن بأكثر من 350 كجم.

    2- تحسين الاداء بنظام توربو اقوى عزماً وتحملاً واداءاً.

    3- تقليل استهلاك الوقود .



    ظهرت هذه السيارة في معرض فرانكفورت للسيارات في العام 2004 ودخلت خط الانتاج في العام 2005

    يتم تصنيع هذه السيارة في سلوفاكيا في اوروبا الشرقية في مصانع اودي

    تعتبر من السيارات الكبيرة في فئة SUV وهي تأتي بطرازين الاول 5 ركاب والثاني 7 ركاب ( حسب رغبة المشتري)


    هذه السيارة لاقت قبول جيد خصوصاً وان هذا الحجم اصبح مطلوب في جميع الاسواق لذلك نجدة في الاسواق الاوروبية نسخة الديزل توربو متوفرة بشكل كبير ولها قبول




    الشكل العام :


    حافظت شركة اودي على هذا الشكل الناجح ولم تغيرة بالكامل رغم تغيير القطع المكيانيكية لذلك ابقت على الخطوط العامة للسيارة

    وتصميم الواجهه من اودي تم تعديل الشبك الامامي ومع تغيير شامل وكامل لنظام الانارة المتغيرة من اودي ( احدث انظمة الانارة للسيارات في العام تنتجها اودي)

    وحاولت الابقاء على حجم السيارة ولم تغير الحجم بشكل كبير.


    من الخلف ابرز مايميز السيارة الانارة LED المتقدمة جدا والمتغيرة اضافت لمسات راقية جداً للسيارة وحافظت على تميز اودي .
    الصور المرفقة الصور المرفقة    

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    الإمــارات
    المشاركات
    7,079

    افتراضي

    الــــمـــــــــــــحــــ ــــــــــرك:


    أسفر استبدال الشاحن التوربيني بتقنية السعة الحجمية عن خفض لا يصدق في حجم ووزن المحرّك ، بينما حافظ الأداء على ديناميكيته المذهلة المعهودة . أما على صعيد توليد الطاقة فإن هذا الاختلاف يبدو جلياً منذ لحظة الانطلاق.
    محركات TFSI
    على سبيل المثال؛ يولّد محرك TFSI سعة 3.0 ليتر في سيارة Audi Q7 الجديدة كلياً، طاقة بقوة 333 حصاناً وتسارعاً من حالة السكون إلى 100 كم/ساعة خلال 6.3 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم/ساعة.




    ناقل الحركة ( الجير):


    ساهم ناقل الحركة ذو 8 سرعات في اعطاء اداء قوي وسلس ويساهم في توفير تسارع اكثر من ممتاز اذا تمت مراعاة الحجم والوزن

    نظام تريبتروتينك الحديث والشهير من اودي متوفر وكذلك نظام كواترو الشهير



    نظام كواترو quattro :


    نظام اعتمدته اودي منذ فترة طويله جدا والآن تحتفل بمرور 35 عاماً على اطلاق هذا النظام الشهير في سياراتها الصالون وكذلك في سياراتها

    المتعددة الاستخدمات كافة.

    عملت اودي على هذا النظام بحيث يعتمد وضعيات كثيرة للقيادة منها للرمال او للثلوج او للامطار او النظام الاقتصادي والنظام الرياضي




    الاداء:


    رائع ومتدرج في استخدام القوة كلما ازاد الضغط على دواسة الوقود ازداد الاداء والعزم مع زيادة شحن التوربو الخفيف الوزن

    السرعة القصوى محددة ب 250 كم ولا اعتقد نحتاج الى ذلك المهم الاداء الجيد على الطرقات والعزم والقدرة على السحب والحمولة.

    التسارع يبلغ 6.3 ثانية الى 100 كم.

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    الإمــارات
    المشاركات
    7,079

    افتراضي

    مقصورة الركـــــــاب:


    ابدعت اودي في التصميم الداخلي وجاء متميزاً جداً بالخطوط والجودة والالوان الداخلية

    ولا عجب ان تفوز اودي بجائزة افضل تصميم داخلي

    العدادات كبيرة وبالامكان اخفائها لان العادادات عبارة عن شاشة ذات تصميم ( جرافيك) وبالامكان التحكم فيها حسب رغبة المالك

    شاشة كبيرة 11 انش بالاضافة الى الشاشة الجانبية لنظام الملاحة بحجم 8.1 انش



    وضعية التحكم في الشاشات اصبحت تتم عن طريق فأرة باللمس بطريقة مبتكرة وكذلك وضعية عصى ناقل الحركة جميلة جدا ومناسبة في متناول السائق.


    جودة واضحة وملموسة تتجلى عبر الفرش من جلد ڤالكونا، فضلاً عن الأجواء المشبعة بالأناقة، والتطعيمات المزدوجة لإسباغها على مختلف عمليات التخصيص، وفقاً لما يهواه القلب، إضافة إلى إمكانية تخصيص نظام التكييف التلقائي الفاخر رباعي المناطق حسب الرغبة، وتعديل أجواء مختلف المناطق داخل المقصورة كل على حدة.





    المميزات :


    وزن خفيف واداء جميل

    استهلاك اصبح اقل من الوقود

    تصميم متميز من اودي

    مقصورة ركاب وعدادات ذات تصميم اكثر من جميل.



    العيوب:


    سعر مرتفع - والسبب يعود لكون اودي تصنع هذه السيارة في سلوفاكيا حيث الايدي العاملة ارخص بكثير من الالمانية

    بعض الوكلاء في الخليج مستواهم اقل من المطلوب لتسويق هذه السيارة



    النظرة المستقبلية :


    نتمنى توفر محركات الديزل في الخليج

    وكذلك في انتظار محرك اكبر من 8 اسطوانات مع شاحن هواء للأداء الرياضي



    نتقدم بالشكر الجزيل الى وكيلنا الاعلاني مازن حلاوي والى شركة اودي الشرق الاوسط

المواضيع المتشابهه

  1. تجربة قيادة اودي آر8 في 10 بلس موديل 2014 Audi R8 V10 plus test drive
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 28-11-2014, 10:56 PM
  2. تجربة قيادة اودي اس 8 موديل 2015 AUDI S8 test drive
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-09-2014, 07:10 PM
  3. تجربة قيادة اودي A3 موديل 2014 AUDI A3 test drive
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 29-04-2014, 08:30 AM
  4. تجربة قيادة اودي A8L موديل 2014 AUDI A8L test drive
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 13-04-2014, 06:55 PM
  5. تجربة قيادة اودي A5 الكشف موديل 2014 AUDI A5 test drive
    بواسطة grandv8 في المنتدى تجارب السيارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 10-04-2014, 08:37 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14