>



النتائج 1 إلى 3 من 3
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,089

    افتراضي عودة ناجحة بورشه 911 كاريرا تي الجديدة




    طراز أصيل ينضمّ إلى عائلة 911
    عودة ناجحة إلى الجذور – بورشه "911 كاريرا تي" الجديدة
    جدّة. أعادت بورشه إحياء فلسفة "911 تي" 911 T الأصيلة من عام 1968، عبر تقديم "911 كاريرا تي" 911 Carrera T الجديدة، التي تتألق بوزن أقل ونسب أقصر لعلبة التروس اليدوية، بالإضافة إلى دفع خلفي مع قفل ميكانيكي للترس التفاضلي الخلفي لأداء أفضل ومتعة قيادة أكبر. يرتكز التصميم الفريد للطراز الجديد على "911 كاريرا" 911 Carrera، وهو يولد 370 حصاناً (272 كيلوواط). كما يزخر طراز "تي" T العتيد – يشير إلى طراز "تورينغ" Touring – بتجهيزات أخرى قياسية عدّة غير متوفرة في "911 كاريرا"، تشمل هيكلاً رياضياً أقرب إلى الطريق بمقدار 20 ملم مع "نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق" PASM، و"رُزمة سبورت كرونو" Sport Chrono Package مُعزّزة لناحية الوزن، ومقبض علبة تروس أقصر مع نمط تعشيق أحمر اللون، ومقعديْن أماميّيْن اكتسى جزأهما الوسطي بقماش "سبورت-تيكس" Sport-Tex. كما يمكن طلب "911 كاريرا تي" بتوجيه اختياري للمحور الخلفي لا يتوفّر في "911 كاريرا".
    جرى تصميم "911 كاريرا تي" وتزويدها بتجهيزات تُعزّز أداءها الرياضي من خلال مواد خفيفة الوزن. في هذا السياق، استعاضت بورشه عن مقبضيْ البابيْن الداخليّيْن بحزاميْن، وخفّفت مواد العزل الصوتي، وألغت المقعديْن الخلفيين. كما أتاحت للعملاء التخلّي عن "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" PCM اختيارياً. نتيجة لتلك التعديلات كافة، انخفض وزن هذه السيارة ثنائية المقاعد إلى 1,425 كلغ، ما يجعلها أقلّ وزناً بعشرين كلغ من "911 كاريرا" مزوَّدة بالتجهيزات ذاتها.
    تصميم رياضي وإطلالة فريدة
    يُجسِّد تصميم "911 كاريرا تي" شغف الديناميّة والأداء الرياضي المرتبط بطرازات بورشه كوبيه ذات الدفع الخلفي. وتكمن عناصر الاختلاف في "911 كاريرا تي" بشفّة عاكس هواء أمامي مُعزّزة لناحية الديناميّة الهوائية ومرآتيْن خارجيّتيْن "سبورت ديزاين" Sport Design بلون ’رمادي عقيقي معدني‘. أما من الناحية الجانبية، فيسهل التعرّف إلى الطراز الجديد من خلال عجلات "كاريرا إس" Carrera S قياس 20 بوصة بلون ’تيتان رمادي‘ مع شعارات "911 Carrera T". بالانتقال إلى القسم الخلفي، فهو يبرز بلوائح في فتحة مدخل الهواء الموجود على الغطاء الخلفي، شعار "Porsche"، اسم الطراز "911 Carrera T" بلون ’رمادي عقيقي‘، ونظام عادم رياضي قياسي بأنبوبيْن وسطيّيْن بلون أسود. وتشمل الألوان الخارجية الاختيارية ’أسود‘، ’برتقالي حُمَمي‘، ’أحمر الحرس‘، ’أصفر سباق‘، ’أبيض‘، و’أزرق ميامي‘. ثمّة أيضاً ألوان معدنية، هي ’أبيض كارارا‘ و’أسود قاتم‘ و’فضي جي تي‘.
    مفهوم داخلي أصيل ورُزمة داخلية جديدة
    تلتزم مقصورة "911 كاريرا تي" بطابع قيادة رياضي أصيل. من هذا المنطلق، يجلس السائق على مقعد رياضي أسود اللون بأربع وضعيات تعديل كهربائية، اكتسى جزأه الوسطي بقماش "سبورت-تيكس" وطُرِّز على مسند رأسه شعار "911" باللون الأسود. كما يوفّر طراز "كاريرا تي" الجديد للعملاء مقعديْن مقعَّريْن بالكامل كتجهيز اختياري. ثمّة أيضاً عجلة مقود "جي تي" GT رياضية مكسوّة بالجلد تتضمّن ’مفتاح تشغيل أنماط القيادة‘ قياسياً، ما يتيح للسائق اختيار برامج قيادة مختلفة. كذلك حصلت السيارة الرياضية العتيدة، وبشكل حصري، على مقبض أقصر لعلبة التروس ذي نمط تعشيق أحمر اللون. بالمقابل، طغى اللون الأسود على تطعيمات لوحة القيادة والبابيْن وحزاميْهما. كما ازدانت المقصورة برُزمة "تي" T داخلية جديدة، تُضفي طابعاً رياضياً أكثر من خلال ألوان متباينة، هي إما ’أصفر سباق‘ أو ’أحمر الحرس‘ أو ’فضي جي تي‘. ويمكن اعتماد هذه الألوان لإضفاء تباين مرئي على مقوّمات داخلية عدة، مثل حزاميْ الأمان، شعار "911" على مسنديْ الرأس، حزاميْ البابيْن، أو الأجزاء الوسطية لمقعديْ "سبورت-تيكس".
    نسبة وزن للقوة أفضل مع أداء رياضي مُعزَّز
    تتضمّن "911 كاريرا تي" الجديدة محركاً من ست أسطوانات مسطَّحة سعة 3.0 ليترات مع شاحنيْ توربو بقوة 370 حصاناً (272 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 450 نيوتن-متر بين 1,750 و5,000 د/د. وقد تحسّنت نسبة وزن السيارة لقوتها لتبلغ 3.85 كلغ/حصان، ما يوفر أداءً رياضياً أفضل ودينامية قيادة أكثر رشاقة. وتخوّل علبة التروس اليدوية ذات النسب الأقصر، مع القفل الميكانيكي للترس التفاضلي الخلفي، طراز "911 كاريرا تي" التسارع من صفر إلى 100 كم/س في غضون 4.5 ثوانٍ – أسرع بمقدار 0.1 ثانية من "911 كاريرا كوبيه" 911 Carrera Coupe – وإلى 200 كم/س في غضون 15.1 ثانية فحسب. وعند طلب السيارة بعلبة تروس Porsche Doppelkupplung (PDK) الاختيارية ذات القابضيْن، ينخفض الوقت المطلوب لبلوغ سرعتيْ 100 و200 كم/س إلى 4.2 ثانية و14.5 ثوانٍ على التوالي. وتواصل السيارة تقدمها حتى بلوغ سرعة قصوى تتخطى 290 كم/س مع كلا علبتيْ التروس.
    تتوفّر "911 كاريرا تي" 911 Carrera T للطلب الآن. ويُتوقّع أن تصل أولى السيارات إلى المملكة العربية السعودية في أواخر شهر مارس 2018، بثمن تجزئة يبدأ بمبلغ 404,800 ريال سعودي.

  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,089

    افتراضي


  3. #3
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,089

    افتراضي


المواضيع المتشابهه

  1. متعة قيادة أكبر مع أداء وفعالية أفضل: بورشه 911 كاريرا الجديدة
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-09-2015, 05:42 PM
  2. نسخة حصرية من بورشه بوكستر و911 كاريرا بلاك إديشن
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 19-05-2015, 03:44 PM
  3. شركة نقل للسيارات تطلق بورشه 911 كاريرا الجديدة
    بواسطة grandv8 في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 05-11-2008, 07:16 AM
  4. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 20-10-2008, 09:18 PM
  5. تسريب كتيب بورشه كاريرا جي تي الجديدة
    بواسطة Porsche Stuttgart في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-04-2008, 12:38 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14