>



النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,085

    افتراضي جي إم سي يوكون/ يوكون XL/ يوكون دينالي/ يوكون XL دينالي 2018




    جي إم سي يوكون/ يوكون XL/ يوكون دينالي/ يوكون XL دينالي 2018
    جديد العام 2018:
    · شبك دينالي جديد
    · نظام نقل حركة أوتوماتيكي جديد من 10 سرعات (دينالي فقط)
    · باب خلفي كهربائي قياسي في طراز SLE
    · عجلات قياس 20 إنشاً متوفرة على طراز SLE
    · خاصّية مراقبة ضغط الإطارات تضم الآن ميّزة التنبيه من امتلاء الإطار
    · لون خارجي جديد: فولاذي لامع معدني
    جي إم سي يوكون 2018، حيث تجتمع القدرات القصوى بالدقة الفائقة، في طراز واحد
    توفر عائلة مركبات جي إم سي يوكون الرياضية متعددة الاستعمالات كبيرة الحجم مزيجاً من مزايا القدرة، والتطور، والسلامة، والأداء، والتواصل، التي يتوقعها عملاء العصر. وفي طراز العام 2018، تشتمل يوكون، يوكون XL، يوكون دينالي ويوكون XL دينالي على ميّزة التنبيه من امتلاء الإطارات بالهواء كجزء من خاصّية مراقبة ضغط الإطارات، وتضيف لوناً خارجياً جديداً واحداً. وبالنسبة لفئة دينالي، تم طرح شبك أمامي جديد متعدّد الأبعاد بالإضافة إلى نظام نقل حركة أوتوماتيكي جديد من 10 سرعات.
    وتميّز يوكون بشكل منفرد عن غيره من خلال التصميم الخارجي الجريء، ومقصورة مصقولة ببراعة فائقة، وتجهيزات قياسية إضافية صممت لتعزيز المظهر العريض والقوي لهذا الطراز الشهير بشعبيته لدى العائلات.
    وتقدم الفئة دينالي المميزة مجموعة حصرية تجمع التصميم بالأداء والتجهيزات الداخلية الراقية.
    لمحة عن يوكون
    تحصل يوكون SLT وSLE على قوتها من عائلة المحركات المتطورة EcoTec3 التي تقدم قوة حصانية وعزم دوران أكبر، مع واحد من أفضل معدلات توفير الوقود في فئة المحرك V8. وتبلغ معدلات توفير استهلاك الوقود 10.4 ليتر لكل 100 كيلومتر مع المحرك القياسي 5.3 لتر (الدفع الثنائي).
    ويولّد محرك يوكون دينالي الحصري سعى 6.2 لتر القوة الأكبر ضمن الفئة- 420 حصان و624 نيوتن متر من عزم الدوران. وهو مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي مكوّن من ثمان سرعات، يعزز الفعالية والتحسينات الخاصة بقوة يوكون دينالي.
    وتشترك يوكون ويوكون XL بنفس التصميم والقوة المحرّكة. أما قاعدة العجلات في يوكون XL فهي أطول بمقدار 356 ملم (أطول بـ 508 ملم إجمالياً)، بشكل يحقق حيز مساحة أقدام أفضل لركاب الصف الثالث، ومساحة تفوق الضعف للأمتعة خلف مقاعد الصف الثالث.
    وبالإضافة إلى ذلك عززت مزايا الاتصال من خلال تكنولوجيا اقتران الهاتف التي تضمن قيادة أكثر سلامة، من خلال الجيل القادم من نظام IntelliLink في يوكون. وتسمح هذه التكنولوجيا باقتران الهاتف الذكي للمستخدم وتسمح له باستخدام تطبيقات مثل الملاحة، والرسائل النصية بدون استخدام اليدين، والترفيه، والأخبار، عبر شاشة عرض IntelliLink.
    وتتضمن مجموعة يوكون 2018:
    · ميزة طي المقاعد بشكل مسطّح للصف الثاني والثالث، تعزز مساحة الأمتعة وتزيد من مستويات الراحة والملاءمة، وتتضمن ميزة طي المقاعد كهربائياً بشكل متوفر اختيارياً
    · دخول/ خروج أسهل
    · خاصّية مراقبة ضغط الإطارات تأتي الآن مع ميّزة التنبيه من امتلاء الإطارات بالهواء
    · نظام إدارة الأمتعة مع شبكة للأمتعة
    · باب خلفي يفتح كهربائياً، قياسي، مع إعدادات متعددة لبرمجة ارتفاع زاوية فتح الباب الخلفي
    · ميزة فتح الباب الخلفي بدون استخدام الأيدي متوفرة اختيارياً (قياسية في SLT ودينالي)
    · شحن لاسلكي للهاتف (دينالي)
    · شاشة ملوّنة قياسية 8 إنش تعمل باللمس مع نظام IntelliLink المعزز ونظام الملاحة المتوفر اختيارياً
    · شاشة قياس 8 إنش للسائق قابلة للتخصيص مع ثلاثة أنماط متوفرة، وشاشة عرض المعلومات على الزجاج الأمامي متوفرة اختيارياً (الفئة دينالي)
    · منافذ USB ومنافذ كهربائية متعددة- تتضمن منفذ كهربائي ثلاثي 230 فولت- لدعم جميع أنواع الأجهزة الإلكترونية
    · إضافات متطورة على نظام الترفيه في المقعد الخلفي مع ميزة فيديو لمؤثرات الصوت لتحسين مشاهدة الفيديو وسماع الموسيقى
    · منافذ USB إضافية ذات سعة عالية في المقاعد الخلفية لتحسين عملية شحن الأجهزة اللوحية.
    · نظام Blu-Ray/DVD للمعلومات والترفيه في المقاعد الخلفية متوفر اختيارياً، مع شاشات مزدوجة في يوكون XL
    · مرآة للمحادثة في الكونسول العلوي تؤمن رؤية بانوراميه للمقاعد الخلفية
    · ميزة فتح السيارة بدون مفتاح وزر التشغيل، متوفرة اختيارياً
    · عجلات قياس 18 إنشاً قياسية في طرازات SLE وSLT، مع توافر عجلات قياس 20 إنشاً
    وتجمع مجموعة يوكون تكنولوجيات متوفرة تساعد في حماية السائق والركاب قبل، وخلال، وبعد الاصطدام. وهي تتضمن نظام رادار أمامي ووسادة الهواء الأمامية الوسطية الأولى من نوعها في الفئة (في الطرازات المجهزة بالمقاعد الحاضنة)، تعمل من الجهة الداخلية لمقعد السائق لتؤمن المزيد من الحماية بين السائق والراكب الأمامي خلال الاصطدامات الجانبية.
    وتشمل حزمة تنبيه السائق المعززة المتوفرة نظام المحافظة على المسار. وعند تشغيله، يعمل هذا النظام على توجيه السيارة بلطف لإعادتها إلى مسارها المحدد، وذلك عند استشعار انحراف السيارة عن مسارها بدون قصد السائق. وتشمل الحزمة أيضاً تكنولوجيا المصابيح الأمامية IntelliBeam التي تشغل الإضاءة البعيدة أوتوماتيكياً، وتقوم بإيقافها عند استشعار وجود حركة سيارات في الجهة المقابلة من الطريق، أو عند استشعار المصابيح الخلفية للسيارات في الأمام.
    تصميم جريء، تحسينات معززة
    حصلت سمات جي إم سي الاحترافية على لمسات متطورة في الداخل والخارج من خلال التصميم الجريء، إلى جانب عناصر نفذّت بدقة وبراعة لمنح أعلى معايير الجمال والعملانية. وتحسّن ديناميكيات الهواء المطوّرة في يوكون من فعالية الأداء على الطرقات السريعة، وتساهم في تعزيز القيادة الهادئة التي تتميز بها.
    وتأتي المصابيح الأمامية الكاشفة بشكل قياسي في يوكون ويوكون XL. أما فئة دينالي الرائعة فيمكن التعرف عليها مباشرة من خلال شبك التهوية المميز المصقول بالكروم، واللمسات الخارجية المميزة، من ضمنها مصابيح أمامية عالية الكثافة بشكل حصري.
    وتتضمن المزايا الخارجية الإضافية:
    · تصميم الأبواب بشكل يتداخل مع الفتحات الجانبية للهيكل، بدلاً من وضعها فوق الهيكل، لتخفيف ضجيج الهواء وتطوير الديناميكيات
    · تغليف الزجاج الأمامي ونوافذ الأبواب الأمامية لتعزيز مستويات الهدوء
    · غطاء المحرك وصفائح الباب الخلفي مصنوعة من الألمنيوم خفيف الوزن لتطوير الفعالية
    · جناح خلفي قياسي على الباب الخلفي، يخفي ضمنه ماسحة الزجاج الخلفي
    · ميزة فتح وإغلاق الباب الخلفي بدون استخدام اليدين
    · دواسات جانبية مضاءة تعمل كهربائياً، متوفرة في دينالي
    · عجلات 20 إنش قياسياً في دينالي، مع عجلات 22 إنش متوفرة اختيارياً
    · ميزة تعبئة الوقود بدون غطاء، تحد من مخاطر عدم إغلاق غطاء خزان الوقود بشكل محكم
    ويمكن للعملاء الذين يملكون المفتاح اللاسلكي للسيارة، من خلال ميزة فتح وإغلاق الباب الخلفي بدون استخدام اليدين، فتح وإغلاق الباب الخلفي بمجرد تحريك قدمهم تحت حساس مثبت في المنطقة السفلية للواجهة الخلفية. وهذه الميزة قياسية في SLT ودينالي.
    ويتوفر الآن لون الفولاذ اللامع المعدني الجديد.
    التفاصيل الداخلية
    في الداخل، تتضمن مقصورة يوكون المصممة بدقة احترافية، مقصورة أكثر هدوء، ومواد جمالية، وخيارات فاخرة للمعلومات والترفيه.
    ومن الأمثلة على الاهتمام الفائق بالتفاصيل تبرز لوحة العدادات ناعمة الملمس، والمواد المستخدمة في الكونسول وألواح الأبواب مع تطريزات فرنسية رائعة، والاستخدام الهادف والمميز للإضاءة المحيطة في مناطق عملية، من ضمنها عتبات الأبواب للصف الأول والثاني من المقاعد، والكونسول الوسطي. وتتضمن جميع فئات يوكون نظام الصوت Bose بشكل قياسي.
    وتقدم الفئة دينالي تكنولوجيا الإلغاء النشط للضجيج، لتعزيز هدوء المقصورة.
    وتتضمن المزايا الإضافية في الداخل:
    · شاشة راديو ملوّنة قياس 8 إنش تعمل باللمس مع نظام جي إم سي IntelliLink، قياسياً في SLE وSLT. وشاشة راديو ملوّنة قياس 8 إنش تعمل باللمس مع نظام ملاحة، قياسياً في دينالي، ومتوفرة في SLT
    · نظام صوت Bose مع تسع سماعات قياسي في SLE وSLT
    · نظام صوت Bose Centerpoint الفاخر مع 10 سماعات، قياسي في دينالي
    · نظام تحكم بالمناخ لثلاث مناطق قياسي في جميع الفئات
    · مركز معلومات السائق، ملوّن، قياسي في جميع الفئات، مع شاشة أكبر قياس 8 إنش وقابلة للتخصيص، قياسية في دينالي
    · نظام للمعلومات والترفيه خاص بالمقاعد الخلفية مع مشغل Blu-Ray/DVD، وسماعات رأس لاسلكية، ومنفذ USB، ومنفذ لبطاقة الذاكرة SD، متوفرة في SLT وقياسية في دينالي
    · زر تشغيل السيارة قياسي في SLT ودينالي، مع تشغيل لاسلكي للسيارة قياسياً في جميع الفئات
    · دواسات قابلة للتعديل كهربائياً قياسية في SLT ودينالي، ومتوفرة في SLE
    · 5 منافذ كهربائية إضافية قياسياً في SLT ودينالي، واختيارياً في SLE
    · كاميرا الرؤية الخلفية قياسية في جميع الفئات
    · مقاعد أمامية حاضنة قياسية في SLE ومقعد طويل مقسّم 40/20/40 متوفر اختيارياً
    · مقاعد جلدية مخرّمة- تتضمن مقاعد حاضنة قابلة للتدفئة والتهوية في الأمام- قياسياً في SLT ودينالي
    · مقاعد قابلة للتدفئة في الجهة الخارجية من الصف الثاني، قياسياً في SLT ودينالي
    · مقعد طويل قابل للطي كهربائياً مقسّم 60/40 للصف الثالث، قياسي في SLT ودينالي
    · شحن لاسلكي للهاتف، قياسياً في دينالي
    · فتحة سقف تعمل كهربائياً، متوفرة في SLT وقياسية في دينالي
    تكنولوجيا اقتران الهاتف
    يمتلك نظام جي إم سي IntelliLink بشاشة 8 إنش الملوّنة التي تعمل باللمس، ميزة الاقتران بنظام آبل كاربلاي الذي يعتبر تكنولوجيا خاصة لاقتران الهاتف الذكي تضع مزايا آيفون (آيفون 5 أو الطرازات الأحدث) على شاشة النظام بطريقة ذكية وسهلة. ويسهّل آبل كاربلاي على المستخدم إمكانية الوصول إلى مزايا الهواتف الذكية التي يعتمد عليها خلال قيادة السيارة.
    وتسمح هذه الميزة للعملاء بعرض التطبيقات المختارة والتحكم بها من خلال شاشة اللمس الخاصة بنظام جي إم سي IntelliLink. ويمكن التحكم بالعديد من المزايا عبر الأوامر الصوتية أو من خلال أدوات التحكم المثبتة على عجلة القيادة، لمساعدة السائق في التركيز على قيادة السيارة بشكل آمن وبعيداً عن مصادر تشويش.
    وتتضمن التطبيقات المدعومة في آبل كاربلاي كل من الهاتف، والرسائل، والخرائط، والموسيقا، والتطبيقات الأخرى المتوافقة. ويمكن الاطلاع على قائمة كاملة بالتطبيقات المدعومة على الرابط Apple.com/ios/CarPlay.
    وأصبح النظام الجديد الآن هو أند رويد أوتو، الذي سيسمح لمستخدمي الهواتف الذكية بنظام أند رويد بعكس أجهزتهم حالما تصبح الخدمة متوفرة في المنطقة.
    نظام IntelliLink
    نظام المعلومات والترفيه IntelliLink في جي إم سي يوكون يقدم للركاب المزيد من الخيارات الرائعة التي تدعم نمط حياتهم المتصل دائماً. إنه نظام سهل الاستخدام، وحسّي، ويمكن تخصيصه بشكل كبير، وقادر على توصيل أجهزة بعدة طرق سلكية ولاسلكية.
    ويتضمن النظام ميزة تنبيهات الرسائل النصية التي تمكّن مستخدمي الهواتف الذكية التي تتمتع بميزة الوصول إلى الرسائل النصية عبر Bluetooth (M. A. P)، من قراءة الرسائل النصية الواردة عبر سماعات السيارة مباشرة لتساعد السائق على قيادة السيارة بشكل آمن.
    وبالنسبة لطرز يوكون المجهزة مع نظام ترفيهي للمقاعد الخلفية، يقدم طراز 2018 مجموعة من التحسينات والتعديلات المميزة لوسائل الاتصال فيما يتعلق بأدوات وصل HDMI/MHL التي باتت تتيح للمستخدمين اسقاط محتوى أجهزتهم على الشاشة الداخلية. كما تم تحسين الدعم الصوتي من خلال استخدام السماعات الرقمية.
    وبالإضافة إلى ذلك، يمكن لركاب المقعد الخلفي الاستمتاع بمنافذ USB تدعم عملية شحن 2.1 أمبير إضافة إلى منافذ USB الحالية ومنافذ الطاقة AC بقوّة 230 فولت. ونتيجة لذلك، نظام الترفيه الخلفي لم يعد يدعم بطاقات SD، ومقابس RCA الفيديو / الصوت.
    المزيد من القدرات، المزيد من الراحة
    تقدم مجموعة يوكون قدرات أكبر وتحسينات أكثر من خلال أنظمة الشاسيه والتعليق المطوّرة. ويدعم الإطار المتكامل- المؤلف من الفولاذ عالي الصلابة في أكثر من 75% من تكوينه- مزايا القيادة الأكثر هدوء وتحكم. ويطوّر تصميم الهيكّل المرتبط بالإطار من مستويات القوة والصلابة، ويساهم في تحقيق القيادة الانسيابية المميزة لجي إم سي يوكون.
    وعززت تجربة القيادة الخاصة بالطراز يوكون من خلال:
    · مساحة أعرض بين العجلتين في الخلف يساهم في تحقيق مظهر راسخ وأكثر ثباتاً
    · نظام توجيه كهربائي متعدد الدعم إلكترونياً، يعزز مستويات توفير استهلاك الوقود ويضبط دعم التوجيه بالشكل المناسب لسرعة السيارة
    · محور خلفي قياس 9.5 إنش وترس تفاضلي خلفي أوتوماتيكي الإقفال، قياسياً
    · نظام StabiliTrak للتحكم الإلكتروني بالثبات، قياسياً. مع نمط القطر/ الجر، ونظام ضبط تمايل المقطورة، وفرملة تدريجية أوتوماتيكية، ونظام دعم الانطلاق على المنحدرات
    · فرامل قرصية على العجلات الأربعة مع دوارات Duralife التي تمنح عمراً أكثر من مضاعف لعمر الخدمة
    · تتضمن الفئة دينالي الجيل الثالث من نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة، ونظام إخماد فعّال، يضمن حركة أكثر دقة للهيكل من خلال "قراءة" الطريق في كل جزء من الثانية، وتغيير الإخماد في غضون خمسة أجزاء من الثانية فقط
    تكنولوجيا متطورة للقوة المحرّكة
    تم تعزيز عائلة يوكون بقوة محركات EcoTec3. وتتضمن طرازات يوكون ويوكون XL المحرك V8 سعة 5.3 لتر قياسياً، ومحرك سعة 6.2 حصرياً للفئة دينالي بشكل قياسي، يولّد أفضل قوة وعزم دوران في هذه الفئة- تقدر بـ 420 حصاناً (313 كيلوواط) و624 نيوتن متر من عزم الدوران.
    وتتضمن محركات EcoTec3 تكنولوجيا فائقة التطور تحتوي على حقن مباشر للوقود، وميزة إيقاف عمل الاسطوانات، وتوقيت متفاوت مستمر للصمامات، ونظام احتراق متطور، لتوليد أكبر قدر من القوة، وعزم الدوران، والفعالية، ضمن مختلف ظروف القيادة. ويوفر نظام الاحتراق الدقيق نسبة ضغط أعلى تضمن تحقيق أفضل مستويات القوة والفعالية.
    ويقترن المحرك 5.3 لتر بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، في حين حصلت دينالي بمحركها سعة 6.2 لتر على ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بعشر سرعات.
    ويقدم ناقل الحركة الجديد من 10 سرعات المصمم والمصنّع من قبل جنرال موتورز، نقلات أصغر بين السرعات، مقارنة بناقل الحركة الأوتوماتيكي السابق ذي السرعات الثماني. وهو ما يبقي المحرك ضمن دورة المحرك المريحة للحصول على الفائدة القصوى من القوة الحصانية وعزم الدوران، لتحسين الأداء والفعالية.
    تكنولوجيا السلامة
    جُهّزت طرازات يوكون بتكنولوجيا قياسية واختيارياً لتنبيه السائق، تضيف مستويات إضافية من السلامة وتجنب الاصطدامات، فضلاً عن تعزيز حماية الركاب في حال الحوادث.
    وتتميز حزمة تنبيه السائق المعززة المتوفرة في يوكون بنظام الحفاظ على المسار. وعند تشغيله، يعمل هذا النظام على توجيه السيارة بلطف لإعادتها إلى مسارها المحدد، وذلك عند استشعار انحراف السيارة عن مسارها بدون قصد السائق. وتضيف الحزمة أيضاً تكنولوجيا المصابيح الأمامية IntelliBeam التي تشغل الإضاءة البعيدة أوتوماتيكياً، وتقوم بإيقافها عند استشعار وجود حركة سيارات في الجهة المقابلة من الطريق، أو عند استشعار المصابيح الخلفية للسيارات في الأمام.
    وتتضمن تجهيزات السلامة الإضافية تبرز وسادة الهواء الأمامية الوسطية الأولى من نوعها في الفئة (في الطرازات المجهزة بالمقاعد الحاضنة)، التي تعمل من الجهة الداخلية لمقعد السائق لتؤمن المزيد من الحماية بين السائق والراكب الأمامي خلال الاصطدامات الجانبية.
    وتستخدم أنظمة السلامة النشطة المتوفرة الكاميرا، والرادار، والحساسات فوق الصوتية، للمساعدة على تجنب الاصطدامات. وتحتوي يوكون المقعد المنبه للسلامة من جنرال موتورز والحائز على براءة اختراع، والذي يقدم اهتزازات تحذيرية لتنبيه السائق عند استشعار خطر الاصطدام مع سيارة أخرى. وتظهر كاميرا الرؤية الخلفية القياسية منطقة خلف السيارة مباشرة على شاشة نظام الصوت. وهي مفيدة بشكل خاص عند توصيل المقطورة.
    ومن تكنولوجيات التنبيه القياسية والاختيارية:
    · نظام التنبيه من المنطقة الجانبية العمياء
    · نظام التنبيه من السيارات العابرة من الخلف
    · نظام التنبيه من الاصطدامات الأمامية
    · تثبيت تفاعلي للسرعة مع فرملة أمامية أوتوماتيكية
    وإلى جانب أنظمة تنبيه السائق، تتضمن تكنولوجيا التحكم بالشاسيه وتجنب الحوادث القياسية نظام جنرال موتورز للتحكم الإلكتروني بالثبات StabiliTrak مع تكنولوجيا التخفيف من حدة الانقلاب، ونظام ضبط تمايل المقطورة، والمساعدة على الانطلاق في المنحدرات، وفرامل مانعة للانغلاق رباعية القنوات للعجلات الأربعة. هذا بالإضافة إلى توفّر نظام التحكم بفرامل المقطورة الذي يراقب عمل فرامل المقطورة ويضبطها بالشكل الملائم.

  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,085

    افتراضي


المواضيع المتشابهه

  1. يوكون/ يوكون XL/ يوكون دينالي/ يوكون XL دينالي 2016
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 16-11-2015, 06:23 PM
  2. للبيـع جمس يوكون دينالي 2007
    بواسطة Soud alshaiba في المنتدى قسم البيع والشراء
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 10-05-2012, 06:52 PM
  3. جمس يوكون دينالي موديل 2000
    بواسطة ZoRo_UAE في المنتدى قسم البيع والشراء
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 01-10-2007, 02:25 AM
  4. GMC دينالي، يوكن XL، و يوكون...[ قطر ]
    بواسطة loolicpolic في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 07-08-2006, 03:56 PM
  5. يوكون دينالي 2007...(تقرير + صور)
    بواسطة شيخ_الشمال في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 19-07-2006, 02:48 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14