>



النتائج 1 إلى 2 من 2

الموضوع: كاديلاك XT5 2018

  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,033

    افتراضي كاديلاك XT5 2018




    كاديلاك XT5 2018
    الجديد للعام 2018 في الشرق الأوسط
    · عجلة قيادة جديدة قابلة للتدفئة تلقائياً
    · لون أزرق هاتبور معدني جديد للجسم الخارجي
    كاديلاك XT5 خفيفة الوزن والمتطوّرة والغنية بالتقنيات تمهّد الطريق أمام مركبات الكروس أوفر الفاخرة من العلامة التجارية
    تجمع مركبة الكروس أوفر كاديلاك XT5 للعام 2018 الفخامة الرحبة والخصائص الملائمة عالية التقنية لتوفير مركبة كروس أوفر مثالية للرحلات الطويلة المريحة. وتشتمل أبرز الخصائص على مرآة الكاميرا الخلفية، وتحديث نظام تجربة مستخدم كاديلاك من الجيل الثاني ليتوافق معApple CarPlay وAndroid Auto، وعجلة قيادة قابلة للتدفئة تلقائياً ومنافذ USB للمقاعد الأمامية والخلفية.
    تتميّز XT5 بوزنها الخفيف وتتمتّع ببنية تصميمية تم ابتكارها خصّيصاً لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وديناميكيات القيادة والمساحة الداخلية. وهي تأتي مجهّزة بمحرّك V6 سعة 3.6 ليتر ذاته الذي ظهر للمرّة الأولى في سيارتي ATS وCTS السيدان الرياضيتين، وهو الآن مستخدَم أيضاً في سيارة CT6.
    وتتعزّز سمعة XT5 البارزة فيما يخص الاتصال من خلال توافر المزيد من منافذ USB في طراز 2018. كما تظهر مزايا XT5 المتعلّقة بالهاتف الجوال عبر مناطق التخزين المخصّصة للهاتف والجهاز اللوحي على حد سواء في الكونسول الوسطي، إضافة إلى توافر قدرات الاتصال اللاسلكي من خلال تقنية WiFi ومنافذ الشحن التي يمكن الوصول إليها بسهولة من المقاعد الأمامية والخلفية.
    الشاسيه- حزمة فعّالة وخفيفة الوزن تقدم رحابة إضافية
    تعتمد كاديلاك XT5 على التصميم الفريد خفيف الوزن للشاسيه للتمتّع بمزيد من الاقتصاد في استهلاك الوقود وتوفير تجربة القيادة المثلى.
    ويمثّل تصميم وبنية الكروس أوفر خبرات الشركة في ديناميكيات القيادة الرشيقة وخفيفة الوزن، حيث إن XT5 للعام 2018 أخف وزناً من طراز SRX بمعدل 126 كيلوغراماً. كما إنها أخف بمعدّل 295 كيلوغراماً من مركبة مرسيدس-بنز الفئة GLE، وهي تحقّق هذا التميّز من دون المساومة إطلاقاً على متانة الجسم والأداء العالي في حالة التصادم.
    وتتوفر مساحة واسعة للركاب عند صف المقاعد الثاني من XT5 2018 حيث تبلغ 1003 سم مقارنة مع 975 سم في مرسيدس-بنز GLE. ويمكن طي صف المقاعد الثاني ودفعه للأمام والخلف أيضاً.
    وتم تحقيق هذه المزايا باستخدام العديد من التكنولوجيات المستخدمة في طرازات السيدان الرياضية CTS وATS- السيارتان الأخف وزناً في فئتهما. وتضمنت تلك التكنولوجيات استخدام اللحام الليزري، والفولاذ فائق الصلابة، والتحسينات المتطورة التي تضمن حصول السيارة على بنية هيكل أقوى، وأداء ممتاز لمقاومة الحوادث. وكل ذلك ضمن كتلة إجمالية أقل.
    وقال ديفيد ليون، المهندس التنفيذي في كاديلاك: "تعتمد XT5 على الخبرات التي حصدتها كاديلاك، والتي تتسم بخفة الوزن والرشاقة الفاخرة، وتعدل التركيبة لتتناسب مع المتطلبات الفريدة لعملاء سيارات الكروس أوفر. وبتخفيف الكتلة الإجمالية للسيارة تمكنا من تطوير ديناميكيات القيادة، وتحسين الرحابة الداخلية والفعالية في استهلاك الوقود في آن واحد".
    وتقدم بنية تصميم XT5 قاعدة عجلات أطول 5.08 سم من طراز الكروس أوفر السابق لدى كاديلاك، ومحور أعرض 2.54 سم، مما يمكّن الاستفادة من المزيد من المساحة الداخلية. ومع ذلك، فإن الطول، والعرض، والارتفاع الإجمالي لطراز XT5 يعتبر أصغر جزئياً. وهو ما يمنح المركبة حضوراً قوياً وثابتاً، وإطلالة رشيقة وانسيابية.
    التصميم الداخلي- تصميم حصري من كاديلاك يركز على الرحابة والبراعة المتقنة
    تقدم XT5 مستوى عالي من الأناقة تعبر عن لغة التصميم دائمة التطور من كاديلاك. وتمتلك XT5 حضور بصري أكثر قوة مع نسب توزيع تترجم تجربة القيادة المميزة وخفة الوزن الاستثنائية في بنية هيكلها. وهي توحي بمظهر رشيق ومصقول مع خطوط متدفقة انسيابياً، وحواف صافية تدعم تألقها.
    وقال أندرو سميث، المدير التنفيذي للتصميم العالمي في كاديلاك: "تتمتع XT5 بحضور أفضل مع عجلات دُفعت نحو الزوايا، مع تقليص الطول خارج إطار قاعدة العجلات. ومما لا شك فيه أن فريقنا مستمر بتطوير لغة التصميم الخاصة بعلامة كاديلاك".
    وترتكز مقصورة XT5 على فلسفة الأناقة الصافية والعصرية، والإبداع المتقن.
    وأضاف سميث: "عملاء سيارات الكروس أوفر الفاخرة يركزون على التصميم الداخلي والمواد المستخدمة في المقصورة بشكل خاص. وهذه السمات تعتبر توجه جديد في مجال التصميم بالنسبة إلى كاديلاك، يستند إلى الإبداع العصري والاستخدام الفني للتكنولوجيا".
    أما الأسطح الداخلية في مقصورة XT5 فقد أصبحت أعرض وبمظهر أفقي أكثر، بشكل يعزز فعالية الرحابة. وكجميع طرازات كاديلاك الأخرى، تتألق المقصورة بتفاصيل مطرّزة ومغلّفة، بدلاً من الاعتماد على الأسطح المصبوبة التي تهيمن على التصاميم السائدة في الطرازات الأخرى.
    وقال سميث: "لقد انصبّ تركيزنا خلال تصميم مقصورة XT5 على الأناقة والبساطة، لنضمن توفير استخدام الخطوط بشكل يخفف من الإزعاج والفوضى البصرية. إن شعور الرحابة هو الفخامة الفائقة، لذلك عملنا على تحسين المزايا المرتبطة بها. واستخدمنا أيضاً طيفاً أوسع من خيارات المواد الجمالي ومجموعة الألوان، لتقديم مقصورة تعبيرية مميزة في جميع الفئات".
    تتضمن XT5 Platinum تفاصيل ومواد داخلية تمتزج مع التكنولوجيا فائقة التطور. وفي المجمل، تقدم XT5 خمسة ألوان وتفاصيل داخلية، مع خيارات ديكور تتراوح ما بين ألياف الكربون ونوعان من الألمنيوم، وثلاثة أنواع من الخشب الأصلي.
    القوة المحركة- محركات متطورة تضيف المزيد من الفعالية والديناميكيات
    يتم تزويد كاديلاك XT5 2018 بمحرك V6 جديد سعة 3.6 لتر الذي تم إطلاقه مؤخراً في طراز ATS وCTS السيدان الرياضية، وهو يتوفر حالياً في طراز CT6 أيضاً. ويحتوي هذا المحرك على النظام النشط لإدارة الوقود مع تكنولوجيا إيقاف عمل الاسطوانات، التي تسمح للمحرك بالانتقال أوتوماتيكياً وانسيابياً إلى نمط الاسطوانات الأربعة القادر على توفير استهلاك الوقود، عند ظروف القيادة الخفيفة أو المتوسطة.
    وبقوته القصوى البالغة 310 أحصنة والموثقة من جمعية مهندسي السيارات (231 كيلوواط) و367 نيوتن-متر من العزم (271 رطل-قدم)، يستخدم محرّك V6 توقيتاً متفاوتاً مستمراً يضمن تجاوباً فعالاً وتوفير القوة بشكل انسيابي أكثر. وتقوم تكنولوجيا التوقف/ الانطلاق من كاديلاك بإيقاف وتشغيل المحرك بشكل أوتوماتيكي عند توقف السيارة عند الإشارات الضوئية، ما يضمن توفير الوقود والتخفيف من الانبعاثات، بينما يعزّز مستويات الهدوء المتوقعة من مركبة فاخرة.
    ويأتي ناقل حركة أوتوماتيكي ذو ثماني سرعات بشكل قياسي في XT5 التي تطلق أيضاً النظام الإلكتروني الدقيق لتغيير السرعة- أول نظام تغيير سرعة بتحكم إلكتروني في كاديلاك. ويخفف هذا النظام من مستويات الضجيج والاهتزاز، ويسمح للمقصورة بالحصول على المزيد من مساحات التخزين المبتكرة خلف الكونسول الوسطي.
    ويقدم نظام الدفع الرباعي المتواصل القياسي "بالقابض المزدوج" نسب جرّ ممتازة بشكل مستمر وأوتوماتيكي ضمن مختلف ظروف القيادة. وفضلاً عن كونه مصمم بشكل خاص لدعم الأداء الأنسب خلال المطر، والثلج، والجليد، يؤمن النظام مستويات معززة من الثبات على الطرقات الجافة.
    وبفضل تصميم المقبض الفاصل المزدوج، يمكن لنظام الدفع الرباعي المتواصل نقل 100% من عزم الدوران المتوفر إلى المحور الأمامي أو الخلفي. وفي المحور الخلفي، يمكن للترس التفاضلي إلكتروني التحكم توجيه حوالي 100% من عزم الدوران المتوفر إلى كل واحدة من العجلات فعلياً. وصممت هذه الميزة للأسطح المتغايرة مثل الحالات الشائعة عندما يكون مستوى الماء، أو الجليد، أو الثلج أكثر على أحد جوانب الطريق.
    ونظام الدفع المتواصل المتطور في XT5 خاضع لتحكم السائق، ويتضمن ميزة "disconnect" جديدة تعمل على إيقاف وحدة الدفع الخلفي لتحسين مستويات توفير الوقود وتخفيف الانبعاثات.
    وتتميز بنية XT5 خفيفة الوزن بأنها أقوى وأكثر صلابة من الطراز السابق، بفضل استخدام مواد محسّنة وتصميم مطوّر. وتمت إضافة دعامة شاسيه أمامية "بشكل A" تحت الهيكل لتأمين شعور قيادة أكثر ثباتاً، وصلابة متميزة للسيارة على المنعطفات.
    ويتضمن التعليق الجديد عناصر خفيفة الوزن مع تصميم دعامات MacPherson في الأمام، وتصميم مستقل خماسي الوصلات في الخلف.
    وتأتي XT5 ضمن فئتي التجهيزات Standard وLuxury مزوّدة قياسياً بعجلات 18 إنشاً، بينما تأتي طرازات Premium Luxury وPlatinum مع عجلات اختيارية قياس 20 إنشاً. وتحتوي كل النسخ ذي عجلات قياس 20 إنشاً على نظام متواصل للتحكم بالإخماد لإدارة التحكم بالقيادة بشكل فعال. أما الحشوات الإضافية على الحاملة الخلفية فهي حصرية لطراز XT5 Platinum، وتم ضبطها لتأمين راحة إضافية لركاب المقاعد الخلفية بشكل خاص.
    التكنولوجيا- أنظمة تكنولوجية متطورة تضفي المزيد من الفخامة والسلامة
    ترسي XT5 2018 معايير عالية فيما يتعلّق بخصائص التواصل والسلامة.
    ويتوفر قياسياً في طرازات XT5 Platinumنظام مرآة الكاميرا الخلفية الرائد من كاديلاك في قطاع صناعة السيارات والحائز على براءة اختراع. ويعزز هذا النظام من مستوى رؤية السائق الخلفية بمعدل 300%، وذلك باستخدام عرض فيديو يظهر على مرآة الرؤية الخلفية. وتقوم كاميرا ديناميكية عالية النطاق بتسجيل صور خلف السيارة بطريقة أعرض، وتبث الصور على شكل فيديو عن طريق معالج يقوم بإزالة العوائق مثل السقف، والدعامات الخلفية، وركاب المقاعد الخلفية، ليقدم عرضاً خالياً من أي عوائق على شاشة LCD.
    وتُعدّ XT5 واحدة من أكثر المركبات الفاخرة سهولة في استخدام الأجهزة الجوالة على الطريق وذلك في ظل وجود منافذ شحن USB في المقاعد الأمامية والخلفية.
    ويتوفر نظام تجربة مستخدم كاديلاك من الجيل الثاني للتواصل والتحكم في XT5 بشكل قياسي. ويوفر معالج أقوى وأسرع تجاوباً ودقة ضمن أفضل المستويات على الإطلاق. وتتضمن XT5 ميزة الشحن اللاسلكي للهاتف، مع فتحة ضمن الجهة الأمامية من الكونسول الوسطي. وتأتي XT5 مجهّزة بنظامي Apple CarPlay وAndroid Auto لتأمين مزايا أكثر بساطة وراحة لاقتران الهاتف الذكي.
    ويتضمن الباب الخلفي في XT5 ميزة الفتح والإغلاق بدون استخدام الأيدي، التي تسمح بفتح وإغلاق الباب عبر حساس تحكم سفلي تحت الصادم الخلفي.
    كما تتوفر شاشة عرض رأسية منعكسة على الزجاج الأمامي كتجهيز اختياري وهي قابلة لإعادة الضبط وفق الرغبة فيما يتعلّق بالألوان. وتأتي مصابيح كاديلاك الفريدة بتقنية أنبوب LED الضوئي بشكل قياسي في الداخل والخارج، في حين تقدم السيارة مصابيح LED كاملة أمامية في طرازات Luxury، Premium Luxury وPlatinum. هذا بالإضافة إلى ميزة الرؤية المحيطية التي تسمح للسائق بالحصول على رؤية علوية شاملة للسيارة في المواقف.
    وفضلاً عن ذلك، تتضمن XT5 حزمة توعية السائق وحزمة دعم السائق لتطوير مستويات الرؤية وتجنب الحوادث. وتتضمن هذه الحزم فرملة أوتوماتيكية في الأمام والخلف لظروف القيادة منخفضة السرعة، ونظام الحفاظ على المسار، والتنبيه من حركة المرور في الخلف، والإنذار من المنطقة الجانبية العمياء، ونظام تثبيت تفاعلي للسرعة، ودعم أوتوماتيكي لركن السيارة.

  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    17,033

    افتراضي


المواضيع المتشابهه

  1. كاديلاك CTS-V الجديد في طرازات العام 2018
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-11-2017, 06:45 PM
  2. كاديلاك CTS 2018 مظهر خارجي جريء
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-11-2017, 06:42 PM
  3. كاديلاك ATS-V 2018 بطرازيها الكوبيه والسيدان
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-11-2017, 06:41 PM
  4. كاديلاك ATS 2018 الرياضية السيدان والكوبيه خصائص اتصال وتقنيات مبتكَرة
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-11-2017, 06:31 PM
  5. XTS طراز 2018 تنضم للجيل الجديد من تصاميم وتقنيات كاديلاك
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 07-07-2017, 08:21 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14