>



النتائج 1 إلى 4 من 4
  1. #1
    الصورة الرمزية grandv8
    grandv8 غير متصل الإدارة
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    28,640

    Question "لكزس" و"هيلا" يتنافسان على نظام الركن الذاتي ؟؟!


    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



    دبي، الامارات العربية(CNN)-- كثر الحديث عن الميزات التكنولوجية في السيارات الحديثة، والتي باتت مجال تنافس جديد بين شركات تصنيع السيارات، التي تبحث دائماً عن أفضل كماليات الرفاهية.

    لكن الإضافة الجديدة على سيارة "لكزس" LS 460، والتي تتيح لها ركن نفسها بشكل ذاتي، قد تغير أساليب صناعة السيارات بالكامل.

    فما ان أعلنت لكزس عن طرحها لهذه التكنولوجيا الجديدة، حتى سارعت شركة "هيلا" الألمانية، المتخصصة بالصناعات الكهربائية والالكترونية، إلى الكشف عن تصميمها لنظام ركن ذاتي، أرخص وأبسط من نظام الأولى ( لكزس)، مؤكدة أنها باعته إلى إحدى شركات السيارات الأوروبية، التي ستزود به سياراتها اعتباراً من العام 2009.

    ورغم رفض مدير القسم الترويجي لشركة "هيلا،" ويلفريد مينغ، إعطاء أي تفاصيل حول هوية الشركة الأوروبية المهتمة بالنظام الجديد قبل إتمام الصفقة، إلا أنه أوضح بالمقابل أن الطلب الأمريكي على هذه التكنولوجيا، يمكن أن يشمل 30 في المائة من مجمل خطوط إنتاج السيارات.

    ويذكر أن المنافسة لربط التكنولوجيا المتقدمة بالقيادة على الطرق السريعة ما تزال في بدايتها، حيث هناك الكثير من الميزات التقنية التي يجدر بمصنعي السيارات الحديثة الالتفات إليها، مثل التحكم الالكتروني بالمقود، وتثبيت سرعة السيارة، وتجنب حفر الطريق."

    إلا أن الخبراء، من جهة أخرى، نبهوا الشركات المصنعة للسيارات إلى ضرورة التمتع "بمصداقية تقنية عالية،" قبل طرق هذا الباب، لافتين إلى خطورة ولوج عصر السيارات المزودة بأنظمة تحكم ذاتي، قبل تأمين الضمانات التقنية والعلمية اللازمة.

    إلا أن هذه المحاذير، لم تشكل سبباً للقيمين على "هيلا" و"لكزس" وسواهما من الشركات المهتمة بأنظمة القيادة الحديثة، الذين بدوا متحمسين لتعميم تكنولوجيتهم الرائدة.

    وتنوي "لكزس" طرح نظامها الجديد، بسعر يتراوح بين 500 و 700 دولارا، وفقاً لنوعية السيارة.

    بينما لا يتجاوز سعر نظام شركة "هيلا" الألماني 300 دولارا.

    وبمقارنة التكنولوجيا بين النظامين، فنجد ان لكل منهما تصميمه الخاص، وميزاته، رغم أن نظام "هيلا" يبدو ملائماً أكثر لمتطلبات القيادة داخل المدن المكتظة، حيث يزداد الزحام تضيق الفسحات الفارغة.

    ففي حين يترك نظام "لكزس" للسائق، تحديد ما إذا كانت المساحة التي يريد ركن سيارته فيها كافية أم لا، يقوم نظام "هيلا" بالمهمة نيابة عنه، وهو قادر على تأمين ركن مريح للسيارة، حتى ضمن المسافات الضيقة، التي لا تزيد فيها المسافة الفاصلة بين سيارتك وسائر السيارات عن القدم الواحدة.

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    24
    المشاركات
    1,637

    افتراضي

    ممتاز نظام هيلا ارخص بس لكزس افضل
    شاشة الألماني بحاجه الى تجديد مافي مقارنه بينها وبين شاشة الكزس

  3. #3
    الصورة الرمزية ZADJALi
    ZADJALi غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    1,083

    افتراضي

    بس في انتقادات واسعة لنظام الركن في اللكزس ومدى مقدرتها الفعلية لركن نفسها!

  4. #4
    الصورة الرمزية Jaguar R
    Jaguar R غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jul 2006
    الدولة
    U-A-E
    المشاركات
    6,304

    افتراضي

    ماندري..هل هذا النظام فعال...؟ وهل يمكن الاعتماد علية...؟

    ياريتهم يسووون نظام, يخلون السيارة روحها تمشي, والسايق يحط ريل على ريل ويرقد....

المواضيع المتشابهه

  1. الموضوع الخاص بأجهزة ANDROID
    بواسطة بو علي في المنتدى استراحة شباب الخليج
    مشاركات: 434
    آخر مشاركة: 09-12-2011, 11:01 PM
  2. لكزس تطرح في المنطقة LS 600hL أول سيارة هجينة بالكامل فاخرة
    بواسطة Patrol 5.6 VVEL في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 13-09-2010, 06:25 PM
  3. الملخص الكامل والتحليل لحدث آبل للموسيقى
    بواسطة Brhoom في المنتدى استراحة شباب الخليج
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 05-09-2010, 05:23 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14