>



النتائج 1 إلى 2 من 2
  1. #1
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي جي إم سي تطرح مجموعة من التحسينات في أكاديا 2018




    جي إم سي تطرح مجموعة متنوعة من التحسينات وأحدث تقنيات السلامة عبر مركبة أكاديا 2018 في الشرق الأوسط
    · فئة All-Terrain متوفرة الآن مع تجهيزات داخلية من المقاعد لخمسة، وستة وسبعة ركّاب
    · فئة All-Terrain متوفرة الآن في طرازاي أكاديا SLE وSLT
    · ميّزة التنبيه من التعبئة الزائدة للإطار من المواصفات القياسية تنبّه السائق سمعياً عند زيادة مستوى الهواء في الإطارات
    الشرق الأوسط - أعلنت جي إم سي عن تحديث مجموعة طرازات أكاديا 2018 في الشرق الأوسط من خلال توفير فئة All-Terrain الآن على طرازي SLE وSLT من المركبة الفاخرة متعدّدة الاستخدامات. ومن خلال التجهيزات الجديدة للمقاعد التي تتّسع الآن لخمسة وستة وسبعة ركاب، تم تصميم أكاديا 2018 لتوفر تنوعًا أكبر، وتحسينات أكثر، بالإضافة إلى تقنيات سلامة متطورة، في حين تواصل توفير قوّة محرّك فعّالة، وبنية هيكل خفيفة الوزن، وقدرات معزَّزة للسير على الدروب الوعرة.
    تُعدّ جي إم سي أكاديا 2018 مركبة كروس أوفر راقية تحتل مكانة مرموقة في صميم فئة المركبات الرياضية المدمجة متوسطة الحجم، في حين تواصل توفير ثلاثة صفوف من المقاعد في معظم طرازاتها. أما جي إم سي أكاديا All Terrain للعام 2018 فتأتي ضمن فئات تجهيزات SLE وSLT، وتبرز قدراتها عبر نظام الدفع الرباعي المتواصل مع المقبض الفاصل المزدوج والنشط، الذي يؤمن قدرات جر مثالية تناسب جميع ظروف القيادة. وتتميز طرازات All Terrain عن باقي مجموعة أكاديا من خلال شبك التهوية المحاط بعناصر بنفس لون السيارة، ولمسات من الكروم الأسود، والعجلات المميزة.
    ويتميّز محرك V6 سعة 3.6 لتر بالقوة والفعالية، مع قدرات قطر تفوق 1800 كغ تقديرياً (مع حزمة القطر المتوفرة اختيارياً). وهو قادر على توليد قوة تبلغ 310 حصاناً ومستوى استهلاك وقود يبلغ 11.2 لتر/ 100 كيلو متر للدورة المركّبة في طرازات الدفع الأمامي، و11.7 لتر/ 100 كيلو متر للدفع الكلّي للعجلات. ويحتوي محرك أكاديا V6 على أنظمة الحقن المباشر للوقود والتوقيت المتفاوت، إضافة إلى النظام النشط لإدارة الوقود (تقنية إيقاف عمل الاسطوانات)، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات ونظام اختيار نمط القيادة بتحكم إلكتروني.
    ومن جهته، قال ساجد صبيح، مدير علامة جي إم سي في جنرال موتورز الشرق الأوسط: "يتميّز طراز ’أكاديا‘ بتصميم قوي وجريء يساهم بتوفير شعوراً أكبر بالتطور الذي طال جميع تفاصيله، سواء من حيث الشعور بالتجاوب خلف عجلة القيادة، أو في طريقة تجاوب الركاب مع مزاياه الحسيّة. مع تعزيز فئة All Terrain وتوفير خيارات متعددّ من المقاعد، نحن على ثقة من شعبية وقوة حضور أكاديا كمركبة كروس أوفر مثالية للعملاء في منطقة الشرق الأوسط، وذلك لما توفّره من مستويات عالية من المزايا العملية الفوائد والتوازن التي يطمح إليها العملاء في حياتهم اليومية".
    تعتمد أكاديا 2018 على إرث عريق من المزايا العملية الفائقة، مع حصولها على تجهيزات جديدة مثل نظام التنبيه في المقاعد الخلفية (قياسي في جميع الطرازات)، ومهمته هي تحذير السائق عند ترك شيء ما على المقاعد الخلفية ومغادرة السيارة. وتشتمل الخصائص الأخرى ميّزة الانزلاق الذكي التي تتيح طي مقاعد الصف الثاني بالإضافة إلى ميّزة التنبيه من الضغط الزائد لهواء الإطارات، وهو نظام ينبّه المستخدم سمعياً عند زيادة ضغط هواء الإطارات عن المستوى المحدّد (قياسي في جميع الطرازات).
    وتتراوح الحلول الإضافية التي يقدمها أكاديا بين المزايا البسيطة إلى المتطورة تكنولوجياً. وعلى سبيل المثال، يحتوي القسم الخلفي من الكونسول الوسطي على درج تخزين مميز قابل للسحب، يمكن الوصول إليه من قبل ركاب المقعد الخلفي. ويقدم أكاديا أيضاً نظاماً قياسياً للتنبيه في المقاعد الخلفية، مهمته هي تحذير السائق عند ترك شيء ما على المقاعد الخلفية ومغادرة السيارة. وإضافة إلى ذلك، تحتوي جميع الصفوف على منافذ USB للأجهزة الإلكترونية المتطابقة معها.
    بوصفه كروس أوفر عصري مصمم للعائلات، يقدم أكاديا 2018 أحدث مزايا السلامة النشطة التي تضمن حمايتهم، إضافة إلى التكنولوجيا المتطورة التي تؤمن تواصلهم الدائم. وصممت مزايا السلامة النشطة أيضاً لتساعد السائق في إدارك كل ما يحيط بالسيارة ومعرفة مخاطر الاصطدامات المحتملة، مثل نظام للفرملة الأمامية لحماية المشاة، نظام لكاميرا الرؤية المحيطة، نظام الحفاظ على المسار مع الإنذار عند مغادرة المسار بالإضافة إلى نظام التنبيه الأمامي والخلفي لركن السيارة.
    وتقدّم أكاديا 2018 مزايا متطورة ومحسّنة، مع الحفاظ على ذلك المظهر العريق والشهير بالعلامة، ضمن لمسات تطور من خلال شبك التهوية بلمسات الكروم، وصندوق العجلات المربّع والبارز، والنوافذ الخلفية المغلّفة مع دعامات خلفية داكنة. وتم تعزيز المظهر الواثق في أكاديا من خلال شبك التهوية الذي حصل على أبعاد متعدّدة، والمصابيح الأمامية المغلفة- مصابيح أمامية عالية الكثافة في دينالي وكاشفات هالوجين في الطرازات الأخرى- بشكل يطور طلة السيارة من خلال إضاءة LED المميزة في جميع الطرازات، والتي تعكس عراقة جي إم سي وفخامتها. وتكتمل الصورة من خلال المصابيح الخلفية التي تأخذ شكل الحرف C، لتضفي المزيد من التفاصيل المصقولة في تصميم السيارة.
    أما أكاديا دينالي، فيتميّز بلمسات فاخرة تضمن تميّزه عن غيره. وكما هي الحال في جميع طرازات دينالي، يتألق أكاديا دينالي بإضافات الكروم على شبك التهوية، والجوانب المدمجة، ومقابض الأبواب، والواجهة الخلفية السفلية، والعجلات سداسية الأضلاع قياس 20 إنشاً.
    وإضافة إلى ذلك، وعندما يتعلق الأمر بالتواصل والاتصال، يقترن أكاديا بتقنية مطابقة الهاتف الذكي المتوفرة اختيارياً عبر نظام جي إم سي IntelliLink، ما يسهل الاتصال بمزايا الهاتف الذكي التي يرغب السائق باستخدامها خلال قيادة السيارة.
    وتتضمن جميع طرازات أكاديا 2018 نظاماً لاختيار نمط القيادة يسمح للسائق بضبط وتعديل الشاسيه والقوة المحركة بشكل يلاءم ظروف القيادة. ويحتوي هذا الطراز أيضاً على نمط All-Terrain خاص بدلاً من نمط الطرقات الوعرة في نظام اختيار نمط القيادة، ويعمل هذا النمط بالتناغم مع نظام الدفع الرباعي المتواصل الحصري لتعزيز قدرات السيارة عند تسلق المرتفعات.
    فوائد كبيرة للحياة اليومية للعملاء
    توفر أكاديا 2018 للعملاء مركبة كروس أوفر متوسطة الحجم في موقع يتوسط مركبة ’تيرين‘ المدمجة و’يوكون‘ كبيرة الحجم. وبحسب فئتها، توفر أكاديا قدرة استيعاب لخمسة، أو ستة، أو سبعة ركّاب، إضافة إلى قدرات عالية من المناورة.
    وقال ريك سبينا، المهندس التنفيذي للطرازات المدمجة والكروس أوفر الرياضية متعددة الاستعمالات في جنرال موتورز: "يعزز طراز ’أكاديا‘ شعوراً أكبر بالتطور الذي طال جميع تفاصيله، سواء من حيث الشعور بالتجاوب خلف عجلة القيادة، أو في طريقة تجاوب الركاب مع مزاياه الحسيّة. إنها مركبة تقدم المزايا العملية التي لطالما اشتهرت بها أكاديا، ومستويات كبيرة من الفوائد والتوازن التي يطمح بها عملاء اليوم".
    وتسهم بنية الجسم خفيفة الوزن في أكاديا بمنحها الكثير من المرونة مما يؤثّر إيجاباً في كفاءة استهلاك الوقود.
    ويتميّز محرك V6 سعة 3.6 لتر بالقوة والفعالية، مع قدراتقطر تفوق 1800 كغ تقديرياً (مع حزمة القطر المتوفرة اختيارياً). وهو قادر على توليد قوة تبلغ 310 حصاناً ومستوى استهلاك وقود يبلغ 11.2 لتر/ 100 كيلو متر للدورة المركّبة في طرازات الدفع الأمامي، و11.7 لتر/ 100 كيلو متر للدفع الكلّي للعجلات.
    ويحتوي محرك أكاديا V6 على أنظمة الحقن المباشر للوقود والتوقيت المتفاوت، إضافة إلى النظام النشط لإدارة الوقود (تقنية إيقاف عمل الاسطوانات)، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات ونظام اختيار نمط القيادة بتحكم إلكتروني.
    إرث القدرات العملية والرحابة المطلقة
    تعتمد أكاديا 2018 على إرث عريق من المزايا العملية الفائقة، مع حصولها على تجهيزات جديدة مثل عجلة القيادة القابلة للتدفئة تلقائياً والمتوفرة قياسياً في طراز دينالي، وميّزة التنبيه من الضغط الزائد لهواء الإطارات، وهو نظام ينبّه المستخدم سمعياً عند زيادة ضغط هواء الإطارات عن المستوى المحدّد (قياسي في جميع الطرازات). وتشتمل الخصائص الأخرى ميّزة الانزلاق الذكي التي تتيح طي مقاعد الصف الثاني. وتوفر هذه الميزة الجديدة الكثير من المرونة في عمل المقاعد، من ضمنها إمكانية الانزلاق والإمالة الجانبية، حتى مع وجود مقعد الأطفال، في حين ينزلق القسم الموجود إلى جهة مقعد السائق ويتحرك نحو الأمام بشكل يضمن سهولة الدخول إلى الصف الثالث من المقاعد.
    ويمكن طي مقاعد الصف الثالث 50/50 لتأمين أرضية تحميل مسطّحة خلف الصف الثاني من المقاعد. وعند طي مقاعد الصف الثاني، تصل مساحة التحميل إلى 2,237 لتر. وهناك مقابض خاصة خلف السيارة لتسهيل طي الصف الثاني والثالث من المقاعد.
    وتتراوح الحلول الإضافية التي يقدمها أكاديا بين المزايا البسيطة إلى المتطورة تكنولوجياً. وعلى سبيل المثال، يحتوي القسم الخلفي من الكونسول الوسطي على درج تخزين مميز قابل للسحب، يمكن الوصول إليه من قبل ركاب المقعد الخلفي لتخزين أشياء مثل الأجهزة الإلكترونية أو الألعاب الصغيرة الخاصة بالأطفال، بشكل يضمن المزيد من الترتيب والأمان داخل المقصورة.
    ويقدم أكاديا أيضاً نظاماً قياسياً للتنبيه في المقاعد الخلفي، مهمته هي تحذير السائق عند ترك شيء ما على المقاعد الخلفية ومغادرة السيارة. وإضافة إلى ذلك، تحتوي جميع الصفوف على منافذ USB للأجهزة الإلكترونية المتطابقة معها.
    لمسات التطور تطال تصميم أكاديا
    تقدّم أكاديا 2018 مزايا متطورة ومحسّنة، مع الحفاظ على ذلك المظهر العريق والشهير بالعلامة، ضمن لمسات تطور من خلال شبك التهوية بلسمات الكروم، وصندوق العجلات المربّع والبارز، والنوافذ الخلفية المغلّفة مع دعامات خلفية داكنة.
    ويقول مات نون، مدير التصميم الخارجي في جي إم سي: "يمتلك طراز ’أكاديا‘ حضوراً قوياً جداً على الطريق، بفضل تصميمه القوي الذي يمنح السيارة حضوراً واثقاً وقوياً. وهذا التصميم يؤدي مهمته بشكل رائع، في استعراض ما يقدمه أكاديا من مستويات عالية من التطوير والقدرات والأداء، ليضعها بين أيدي عملائنا الكرام".
    وتم تعزيز المظهر الواثق في أكاديا من خلال شبك التهوية الذي حصل على أبعاد متعدّدة، والمصابيح الأمامية المغلفة- مصابيح أمامية عالية الكثافة في دينالي وكاشفات هالوجين في الطرازات الأخرى- بشكل يطور طلة السيارة من خلال إضاءة LED المميزة في جميع الطرازات، والتي تعكس عراقة جي إم سي وفخامتها. وتكتمل الصورة من خلال المصابيح الخلفية التي تأخذ شكل الحرف C، لتضفي المزيد من التفاصيل المصقولة في تصميم السيارة.
    أما أكاديا دينالي، فيتميّز بلمسات فاخرة تضمن تميّزه عن غيره. وكما هي الحال في جميع طرازات دينالي، يتألق أكاديا دينالي بإضافات الكروم على شبك التهوية، والجوانب المدمجة، ومقابض الأبواب، والواجهة الخلفية السفلية، والعجلات سداسية الأضلاع قياس 20 إنشاً.
    وفي الداخل، تحتوي جميع فئات أكاديا على لون داخلي مع مزيج خاص، ولمسات مدمجة من الألمنيوم تضفي المزيد من التألق والجمال للمقصورة.
    أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في مجال السلامة والاتصال
    بوصفه كروس أوفر عصري مصمم للعائلات، يقدم أكاديا 2018 أحدث مزايا السلامة النشطة التي تضمن حمايتهم، إضافة إلى التكنولوجيا المتطورة التي تؤمن تواصلهم الدائم.
    وصممت مزايا السلامة النشطة أيضاً لتساعد السائق في إدارك كل ما يحيط بالسيارة ومعرفة مخاطر الاصطدامات المحتملة. وهي متوفرة بحسب الفئة، وتتضمن:
    · نظام جديد للتنبيه عند امتلاء الإطارات بالهواء، والذي ينبّه المستخدم سمعياً عند زيادة الهواء في الإطارات، وهو متوفر قياسياً في جميع الطرازات
    · نظام للفرملة الأمامية لحماية المشاة
    · نظام أوتوماتيكي للفرملة الأمامية عند القيادة بسرعات منخفضة (قياسي في SLT-2 ودينالي)
    · نظام للفرملة الأمامية الأوتوماتيكية (اختياري في دينالي)
    · نظام لتحديد مسافة التتبع
    · مصابيح أمامية IntelliBeam أوتوماتيكي مع تحكم بالإضاءة البعيدة
    · نظام لكاميرا الرؤية المحيطة
    · المقعد المنبه للسلامة
    · التنبيه من الاصطدامات الأمامية
    · نظام الحفاظ على المسار مع الإنذار عند مغادرة المسار
    · نظام التنبيه عند تغيير المسار مع إنذار المنطقة الجانبية العمياء
    · نظام التنبيه الأمامي والخلفي لركن السيارة
    وإضافة إلى ذلك، وعندما يتعلق الأمر بالتواصل والاتصال، يقترن أكاديا بتقنية مطابقة الهاتف الذكي المتوفرة اختيارياً عبر نظام جي إم سي IntelliLink، ما يسهل الاتصال بمزايا الهاتف الذكي التي يرغب السائق باستخدامها خلال قيادة السيارة.
    بنية وديناميكيات قيادة جديدة
    يتميّز طراز أكاديا 2018 بديناميكيات قيادة مرنة تتجاوب اعتماداً على بنية هيكل المركبة خفيف الوزن، في حين يمكنها القيام بمناورات أكثر رشاقة بفضل النسب القصيرة وقليلة العرض، لتحقيق سهولة الانعطاف والتوجيه خلال ركن السيارة.
    قاعدة العجلات (ملم)
    الطول
    (ملم)
    العرض
    (ملم)
    الارتفاع
    (ملم)
    قطر الدوران (متر)
    الوزن الإجمالي (كيلوغرام)
    أكاديا 2018
    2858
    4917
    1915
    1676 (بدون سكك السقف)
    11.8
    1794 (مقدّر – FWD)
    تحتوي بنية الهيكل على فولاذ مضغوظ عالي الصلابة يسمح بوضع أجزاء أصغر حجماً في مناطق معينة، ما يحقق أداء تنافسي وأفضل من المواد التقليدية في حالة الاصطدام.
    وتساهم سكك الإطار الأمامية المتموجة في تعزيز مزايا مقاومة الاصطدامات. وهي تتجه نحو الخارج لتأمين مزايا طي فعالة وأداء معزز خلال الاصطدامات الأمامية.
    وتحافظ أكاديا 2018 على بنية الدفع الأمامي مع خيار الدفع الرباعي المتواصل. وتتضمن جميع الطرازات نظاماً لاختيار نمط القيادة يسمح للسائق بضبط وتعديل الشاسيه والقوة المحركة بشكل يلاءم ظروف القيادة. وتقدم طرازات الدفع الأمامي أنماط القيادة: الدفع الثنائي (2 × 4) العادي، والدفع الرباعي، والنمط الرياضي، ونمط الطرقات الوعرة. أما طرازات الدفع الرباعي المتواصل فتقدم أنماط القيادة: الدفع الثنائي (2 × 4) (عند إيقاف الدفع الرباعي المتواصل)، والدفع الرباعي، والنمط الرياضي، ونمط الطرقات الوعرة، ونمط القطر/ الجر.
    ويعمل نمط إيقاف الدفع الرباعي المتواصل على إيقاف عمل المحور الخلفي في نظام القيادة لتوفير استهلاك الوقود. ويمكن إعادة تفعيل ميزة قدرات الدفع الرباعي المتواصل عند الطلب خلال القيادة بمجرد تحريك أداة التحكم بنمط القيادة لاختيار نمط الدفع الرباعي.
    وتتضمن مزايا الشاسيه وديناميكيات القيادة الإضافية:
    · تعليق أمامي MacPherson
    · تعليق خلفي خماسي الوصلات
    · نظام توجيه كهربائي إلكتروني
    · فرامل قرصية على العجلات الأربعة مع دوّارات Duralife
    · نظام إخماد متواصل بتحكم إلكتروني متوفر بشكل اختياريحصرياً في طرازات دينالي
    أكاديا All Terrain
    يمزج أكاديا All Terrain مزايا التصميم الفريدة مع قدرات معززة للقيادة على الطرقات الوعرة. وللعام 2018، ستتوفر فئة All Terrain للمرة الأولى على مجموعة طرازات SLE-2 وSLT-1 AWD على السواء.
    وفي صميم قدرات أكاديا All Terrain يبرز نظام الدفع الرباعي المتواصل مع المقبض الفاصل المزدوج والنشط، الذي يؤمن قدرات جر مثالية تناسب جميع ظروف القيادة. وصمم هذا النظام لتحقيق الأداء الأمثل على الطرقات المنزلقة سواء المغطاة بالمياه، أو الجليد والثلج، أو الطرقات غير الصلبة.
    ويحتوي هذا الطراز أيضاً على نمط All Terrain خاص بدلاً من نمط الطرقات الوعرة في نظام اختيار نمط القيادة، ويعمل هذا النمط بالتناغم مع نظام الدفع الرباعي المتواصل الحصري لتعزيز قدرات السيارة عند تسلق المرتفعات.
    وتتميز طرازات All Terrain عن باقي مجموعة أكاديا من خلال شبك التهوية المحاط بعناصر بنفس لون السيارة، ولمسات من الكروم الأسود، والعجلات المميزة. وفي الداخل، تقدّم المركبة قدرات استيعاب خمسة، أو ستة أو سبعة ركاب، ولمسات All Terrain ديناميكية، ومناطق تخزين مغطّاة في أرضية التخزين الخلفية بدلاً من مقاعد الصف الثالث.
    التصنيع
    يتم إنتاج جي إم سي أكاديا 2018 في منشأة سبرينج هيل (تينيسي) التابعة لشركة جنرال موتورز، باستخدام قطع من مصادر عالمية.
    مواصفات طراز جي إم سي أكاديا 2018
    نظرة عامة
    الطرازات
    جي إم سي أكاديا/ أكاديا دينالي/ أكاديا All Terrain
    نوع الهيكل/ الاندفاع
    كروس أوفر رياضية متعددة الاستعمالات/ محرك أمامي؛ دفع أمامي ودفع رباعي متواصل
    البنية
    هيكل- إطار مدمج
    فئة السيارة
    رياضية متعددة الاستعمالات
    موقع التصنيع
    سبرينج هيل، تينيسي
    المحرك
    المحرك
    V6 سعة 3.6 لتر توقيت متفاوت مستمر، حقن مباشر
    السعة (سم مكعب)
    3649
    القطر & الشوط (ملم)
    95 × 85.8
    مواد الاسطوانات
    ألمنيوم مصبوب مع حشوات فولاذية مصبوبة في مكانها
    مواد رؤوس الاسطوانات
    ألمنيوم مصبوب
    تشغيل الصمامات
    عمود كامات علوي مزدوج، أربعة صمامات لكل اسطوانة، توقيت متفاوت مستمر، النظام النشط لإدارة الوقود
    حقن الوقود
    حقن مباشر عال الضغط، ونظام إلكتروني للتحكم بالاحتراق
    القوة
    310 حصان @ 6600 دورة في الدقيقة
    عزم الدوران
    367 نيوتن متر @ 5000 دورة في الدقيقة
    توفير الوقود
    13/9.4 (الدفع الأمامي)
    ناقل السرعة
    Hydra-Matic أوتوماتيكي 6 سرعات
    الشاسيه/ التعليق
    التعليق الأمامي
    MacPherson، نظام متواصل للتحكم بالإخماد (دينالي)
    التعليق الخلفي
    مستقل خماسي الوصلات، نظام متواصل للتحكم بالإخماد (دينالي)
    نوع التوجيه
    توجيه كهربائي إلكتروني متعدد الجهد مع نظام نشط لدعم عودة عجلة القيادة
    معدل الدوران (متر)
    11.8
    الفرامل
    قرصية على العجلات الأربعة، نظام فرملة متعدد مع دعم كهربائي، دوارات Duralife، وملاقط فرامل منخفضة الجر
    حجم العجلات ونوعها
    ألمنيوم 18 إنش
    ألمنيوم 20 إنش
    الإطارات
    P235/65R18 لجميع الفصول
    P245/55R20 لجميع الفصول
    المواصفات الخارجية
    قاعدة العجلات (ملم)
    2858
    الطول الإجمالي (ملم)
    4917
    العرض الإجمالي (ملم)
    1915
    الارتفاع الإجمالي (ملم)
    1676 (بدون سكك السقف)
    المحور (ملم)
    1638 (أمام)
    1638 (خلف)
    الوزن الإجمالي (كلغ)
    1794
    المواصفات الداخلية
    المقاعد
    خمسة، أو ستة، أو سبعة مقاعد (بحسب الطراز)
    حيز الرأس (ملم)
    الأمام: 1024
    الصف الثاني: 1006
    الصف الثالث: 945
    حيز القدمين (ملم)
    الأمام: 1041
    الصف الثاني: 1008
    الصف الثالث: 790
    حيز الأكتاف (ملم)
    الأمام: 1509
    الصف الثاني: 1491
    الصف الثالث: 1379
    حيز الجلوس (ملم)
    الأمام: 1415
    الصف الثاني: 1354
    الصف الثالث: 1090
    سعة التخزين (لتر)
    362 (خلف الصف الثالث)
    1181 (خلف الصف الثاني، مع طي الصف الثالث)
    2237 (مع طي الصف الثاني والثالث)

  2. #2
    سعود العليان غير متصل المدير العام
    تاريخ التسجيل
    Sep 2007
    الدولة
    35
    المشاركات
    16,760

    افتراضي


المواضيع المتشابهه

  1. مجموعة BMW تسلّم أكثر من مليون سيارة في الأشهر الخمسة الأولى من 2018
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 28-06-2018, 05:06 PM
  2. العيسائي تطرح ميتسوبيشي أتراج 2018 سيدان الصغيرة الحجم
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 04-01-2018, 04:58 PM
  3. جي إم سي أكاديا 2018
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-11-2017, 06:03 PM
  4. مجموعة BMW تطرح سيّارة BMW X6 الجديدة كلياً
    بواسطة سعود العليان في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 27-11-2014, 06:05 PM
  5. 2011 كورفيت سوف تحصل على بعض التحسينات
    بواسطة Patrol 5.6 VVEL في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 33
    آخر مشاركة: 11-05-2010, 10:35 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14