ماشاء الله يا جراند ، وفيت وكفيت ...
تجربة رائعة لسيارة جميلة في كل شئ الا المظهر الخارجي ..










اخوكم الشبابي

__________________

انا اتحدى

حياك الله اخوي ماجد
بالنسبة لكتابة التقرير اخونا علي ماقصر فيه.
السيارة يبالها تصميم احل شوي ودوج كاليبر احسن منها ، بس مواصفات جيب احلى وايد ومع انه جيب دفع رباعي ودوج لايوجد فيها.

__________________

.....بالبداية الله يعطيكم العافيه شباب على هالتجربة .....

العزل الصوتي ... ماتوقعته بهالسوء ....
الراحه على حسب كلامك وتجربة المطب نستنتج انها ممتازه بالنسبة لحجم الموتر ...
سالفة ان القير ست غيارات فهي اكثر من ممتازة ...

والسيارة شفتها على الطبيعه جميلة لكن احس فيها شي غلط هي والكاليبر ...

اجدد شكري لك على التجربة والله يوفقكم بتجارب اكثر وافضل ...

اخوك حمد

سالفة ال RPM

و سالفة تحكير المكينة هاي بسبب القير CVT و هالشي موجود في كل السيارات المزودة بهالقير

__________________

لي رجعة إن شاء الله

__________________

مشكورين وما قصرتوا وصحيح السيارة شكلها مب ذاك الزود بالاضافة الى لونها اللي يسد النفس اما سعرها فيحتاج تخفيض ..........بانتظار وصول شقيقتها باتريوت هايج أجمل وأكبر شوي

__________________

أمحو ذنوبك في خلال دقيقتين

أخي الحبيب في الأخير أتمنى أن تدعوا لي ولوالدي بكل ما هو خير

وان تدعوا لي بالتوفيق في دنيتي وآخرتي و في دراستي

ولـ صاحب الفكرة جزاه الله ألف خير

ووفق الله ناشرها وقارئها وأدخلهم فسيح جناته

http://www.shbab1.com/2minutes.htm

السلام عليكم ..

ما شاء الله تجربة كاملة والكامل الله ..
كنت ناوي أحضر وياكم بس الظروف منعتني والله .. ان شاء الله في المرات القادمه

عموما .. شكل السيارة حلو ورياضي ، ومواصفاتها حلوة نوعا ما ..
بس ما عجبني الديكور الداخلي ، و جودة المواد الداخليه فيها ، خصوصا عند الباب ..



بس العدادات تصميمها رائع جدا ، عجبتني بصراحه

السعر شوي عالي ، بس طبعا الوكيل لازم بيرفع الأسعار مثل ما تعودنا!!
برع تنباع بسعر أرخص ومناسب جدا لسيارة من هذي الفئة ..

شو عن صرفية الوقود ؟ عاليه أم منخفضة ؟

ويعطيكم العافية علي ومحمد على التجربه ، ماااا قصرتوا

__________________

مشكورين على التجربة

بالنسبة للقير مصمم عشان يخلي السيارة تصرف أقل شي "طبعاً لما تدوس عادي" و لما تدوس كامل بتصرف من القيور المعتادين عليها

و أعتقد إن بالأوتو أسرع لكن تحس إنه أبطأ لأنه دائماً ال G ثابت

أما في التبترونيك يحسسك إنه أسرع لكنه أبطأ بشكل بسيييييييط ، بسبب إنه القوة تقل و تزيد بين تبديل القير ، قصدي عند "الخداع عليك بتبديل القير " لأنه في الواقغ ما يبدل بس يوقف أجزاء من الثانية و يرجع بنسبة أكبر "السير يتحرك شوي"

السيارة شكلها دلوع شوي بس حلو ، و من الداخل شكلها مب حلو ، بس جودتها حلو رغم إنها تحسسك أول ما تشوفها إنها Cheap ، حتى اللون البيج نفس الشي

سؤال ، هل تتوفر بمحرك أكبر ؟

و مشكورين على التجربة الموفقة

__________________

حياك الله اخوي حمد
بالنسبة لعازل الصوت شي طبيعي لبعض السيارات بالسرعات العالية.
تعليق سيارات الجيب الجديدة كلها تقريبا اصبحت تعلقيها مريح جدا بالمناطق الوعرة,
قير ممتاظ اسذا استعملت نظام تبترونك اما النظام العادي يكون تبادل بطئ شوي.

فرق كومبس وكاليبر ، كاليبر ليس دفع رباعي , والشكل لكاليبر احلى من كوميس
وشكرا لك

__________________

اخوي سيد

بالنسبة للتحكير يوم ضغطت على السيارة تحس سيارة تحكر على الفاضي والسرعه واقفة.
ولين استعملنا تبترونك صار غير اقوي ، وراح التحكير.

في نظام مسوينه لتوفير البترول.

__________________