>



صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 6 من 13
  1. #1
    الكتروني غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    25

    Exclamation نـــــــــــ HOT ـــــار الصيــــف


    السلام عليكم
    مع حرارة الصيف ترتفع وتشتد حرارة المكينه اكـــثر واكــثـر .. ومثل ماعندنا المكيف يبرد علينا داخل السيارة .. طبعا المكينه عندها الراديتر...
    طبعا تختلف الراديترات من سياره لــ سيارة على حسب حجم المكينه و و و و و ...
    ولكن .. ما الفرق بين التبريد في السيارات الموجوده في الخليج .. مع السيارات الموجوده في امريكا او المانيا مثلا ؟ وهل الاختلاف في الراديتر, او انه في قطع اخرى ؟
    وهل السيارات المستعملة الموردة من المانيا او امريكا .. ( مثل الفورد كراون فكتوريا اللي معبيه شوارعنا ) تحتاج قطع للتبديل عندما يتم احظارها ؟

    اخوكــم الكتروني..

  2. #2
    الصورة الرمزية MR.FERRARI
    MR.FERRARI غير متصل عضو نشيط جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    جدة - المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    288

    افتراضي

    على حد علمي هذا الكلام كان أول قبل الألفية الثانية اللي هو تغير راديوتر لسيارة لكي تلائم مناخ منطقة أخرى ولاكن الآن تسير على السيارة آلاف الإخنبارات من أكثر المناطق حرارة الى أكثرها برودة


    وشكراً

  3. #3
    نديم الطيف غير متصل عضو نشيط جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    288

    افتراضي

    شي طبيعي انه مواصفات رديتر السيارات الخليجية تختلف مواصفاته عن السيارات الامريكية والألمانية وتختلف فاعليته بالتبريد

    لكن الناس اذا شاف الرديتر حق سيارته الاستيراد نفس عدد الرصات حقت السيارات المحلية طنش السالفة وقال نفس الشي...وانا واحد منهم للمعلومية بس الصحيح انك تغيره لان الرديتر في السيارات الالمانية مثلاً يجي نفس الرصات للمستورد والخليجي لكن الفرق انه الخليجي الرديتر (خشن) وفرق بالتبريد بينه وبين المستورد

    ارجوا اكون افدتكم بمعلوماتي المتواضعة :)

    مع التحية،،،

  4. #4
    الكتروني غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    25

    افتراضي

    MR.FERRARI
    شكرا على مشاركتنا معلومتكــ
    وهذا اللي كنت اتوقعه ... بس هل هذا هو الصحيح ؟


    نديم الطيف
    كلام جميل ولكـــــــــن ..
    رديتر خشن ؟ ممكن توضح أكثر لو سمحت ..



    * وهناك معلومة سمعت عنها ولا أدري عن مدى صحتها .. وهي وجود (بلف) مختلف بين السيارات الخليجيه والمستورده ( بعني مثلا عندهم يشتغل على درجه حرارة معينه.. وعندنا على درجه حرارة غير) ... ( لاتسألوني عن البلف هذا بحد ذاته .. لاني مادري وينه بالضبط )

    ياليت احد يفيدنا فيها لو كان يعرف...

  5. #5
    الصورة الرمزية grandv8
    grandv8 غير متصل الإدارة
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    28,640

    افتراضي

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    تخلتف السيارات بمواصفاتها حسب المناطق او الفصول السنة

    كل منطة له راديتر خاص و حجم معين

    بلف او ثرموستات بعد له دور بحرارة او دخولها للمحرك وراديتور

    وخاصة نوعية تصلح ان تحر السيارة بسرعه بسب الجو الثلجي او البرد القارس

    ومنها بلف للجو الحار وكل مرة يضبط الحرارة بين المحرك والردايتر


  6. #6
    الشبابي غير متصل مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    857

    افتراضي

    الان اغلب الشركات تصمم لديتر واحد لكل المناطق ...





    اخوكم الشبابي

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14