>



النتائج 1 إلى 6 من 6
  1. #1
    الصورة الرمزية مؤيد اف1
    مؤيد اف1 غير متصل عضو فعّال
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    798

    Exclamation استدعاء "صامت" ل3.5 مليون محرك تويوتا ولكزس


    Source: Automotive News special email alert
    Link: www.oilgelsettlement.com

    Mark Rechtin - Automotive News - January 8, 2007 -

    LOS ANGELES -- Toyota Motor Sales U.S.A. Inc. has quietly settled a class-action lawsuit that covers about 3.5 million Toyota and Lexus vehicles that may have been damaged by engine oil sludge.

    Details of the settlement, which allows for third-party mediation of sludge claims rejected by Toyota, have been mailed to 7.5 million current and previous owners.

    Critics contend Toyota has told customers and dealers too little about sludge issues. They say some customers took vehicles with dead engines to dealers who had little or no knowledge of the problem and often assumed it was the owners' fault.

    Unhappy customers had no remedy other than hiring a lawyer to go after Toyota.

    Under the agreement, owners whose claims have been denied by Toyota may submit them to a third-party mediator at no cost for binding arbitration.

    "This settlement breathes life into claims that have been dead for years," said Gary Gambel, a lawyer for plaintiffs who sued Toyota. "This is not a settlement that gives a few dollars to everyone. The relief is exactly tied to the problems and damages that someone might have."

    About 3.3 million Toyota vehicles are susceptible to oil sludge, which can cause thousands of dollars in damage and require replacement of the engine.

    Sludge is gelled oil that fails to lubricate engine parts. It can lead to damage, often requiring a new engine at a cost that can exceed $10,000. Complaints about sludged engines have plagued several carmakers, but Toyota's troubles have been especially controversial in light of its reputation for vehicle quality.

    The issue highlights a possible chink in the company's armor. Executives fear Toyota is growing too fast for its engineering resources. That could lead to quality snags and a tarnished reputation.

    When a customer takes a sludge-caked engine to a dealership, there is usually a "clean-out" procedure. The head is pulled and a service technician tries try to steam out the sludge. If that doesn't work, the engine must be replaced.

    Sludge can result from poor engine design; overly tight tolerances between moving parts; improper cooling; and poor maintenance by consumers.

    Toyota insists the problem arises mainly when owners fail to change their oil frequently enough.

    The agreement does not find Toyota at fault.

    Damages that can be recovered include loss in value of the vehicle and incidental costs, such as rental cars. Past lawyers' fees, mental anguish and bodily injuries are not covered.

    A Toyota spokesman said the agreement is not a defeat for the automaker.

    "The settlement validates the customer support program we implemented four years ago," Xavier Dominicis said.

    "The terms of the program remain unchanged. There always was a way for customers to appeal our decision."

    Plaintiff lawyers disagree. They say Toyota failed to communicate the extent of the problem to its dealers and customers. Toyota's appeal process also meant hiring a lawyer, which many consumers could not afford. It costs nothing to file an appeal with Ates.

    "The consumer only needs to show reasonable maintenance in terms of oil changes," Gambel said. "You don't need to prove where the sludge came from, or explain your driving habits. If you have oil sludge, Toyota pays" the consumer.




    مشاكل في التزييت تسبب تعطل المحرك وتغييره كلياً..تويوتا تحمل الزبائن المشكله..لكنها راسلت العملاء لفحص وتغيير محرك مجاني!!!!


    كيف..ماتدري..المشكله من الزبون والشركة تصلح له بالمجان!! هذا الشي يعني شي واحد..فضيحه وتبي الشركه تتستر عليها!!


    المشكله عادتاً بشكل عام في السيارات تجي من تصميم المحرك او من نظام التبريد او التزييت..لكن تويوتا تقول لان الزبون مايغير الزيت بشكل منتظم..يعني المفروض الزبون الي يدفع ثمن الاصلاح..لكن الي صار العكس..




    هذا اختصار الي صاير..


    الي يبغى يستفيد اكثر..يقرأ الموضوع بالكامل..



    ماقصدي شي من الموضوع..بس الكل معرض للاخطاء..سواء تويوتا ولا غيرها..بس انك تنكر المشكله وتصلحها هذا شي جديد!!


    والسموحه..



    تحياتي

  2. #2
    الصورة الرمزية 1100R
    1100R غير متصل عضو فعّال جداً
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    24
    المشاركات
    1,031

    افتراضي

    اعلى رقم استدعاء ال الان!!!

    لاستدعاء يشمل مودلات كم؟؟؟

  3. #3
    UaE Nightmare غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    26

    افتراضي

    شو المحركات المتضرره ؟؟

  4. #4
    بو كايد غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    المشاركات
    11

    افتراضي

    انا اللي اعرفه .. ان محرك الراف فور والكامري 2.4 لازم يتم تغيير الزيت له في الوقت المحدد
    ولا بيتحول الزيت لشحم .. وطبعا هذا كلام مسؤول في الوكاله عدنا في دبي

  5. #5
    Ghazi غير متصل عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    Oct 2006
    الدولة
    الكويت
    المشاركات
    11

    افتراضي

    Toyota The Sludgemobile

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    Jun 2006
    الدولة
    شوف النكنيم :)
    المشاركات
    1,143

    افتراضي

    مب أول مرة يستدعون .. شكلها بتبدأ تخسر سمعتها اللي بنتها عن الإعتمادية ..

المواضيع المتشابهه

  1. تويوتا ورحلة بناء هويتها الرياضية الضائعة
    بواسطة Soud alshaiba في المنتدى قسم السيارات العام
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 15-09-2010, 06:08 PM
  2. طازج وجديد : تويوتا تسحب أكثر من مليون سيارة!
    بواسطة LE2010 في المنتدى أخبار السيارات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 28-08-2010, 12:03 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

راعي اعلامي لمعرض اكسس 2016

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14