Mustang 1990 GT |سيارتي|
|
||
![]() |
  مشاركات   | 53 |   - المشاهدات   | 4322       |
|
|
LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#11
|
||||
|
||||
|
ماشاء الله تبارك الرحمن ...... على البركة البروجكت وعقبال ال500 حصان .... ولاتنسى تعرض لنا صور الموستنج بعد التلميع ..
__________________
![]() |
|
#12
|
||||
|
||||
|
ما شاء الله عليك اخوي بشار ، أخيرا طلعت الوحش الاحمر ..
![]() أهنيك بصراحه على معلوماتك الميكانيكية القوية ، ونجاح البروجكت . تحياتي لك . __________________
![]() |
|
#13
|
||||
|
||||
|
مشروع والنعم .. وعقبالك سوبر للموستنغ
![]() شو ناوي تسوي علشان تزيد من صلابه البدي والثبات ؟؟ __________________
|
|
#14
|
|||
|
|||
|
اشكركم بقوة على الردود و الله يوفقكم ان شاء الله و يصير عندكم احسن من هذا الموستنج :d
العقرب : صلابة ويش يا ابني ؟؟؟ هذي مصل كار مو مازدا RX7 لو زد 240-280 ![]() بالنسبة للثبات انا أشوفه زين واجد في الوقت الحالي و ما دام أني اعرف أمسكها و هي مهتدة خليني استمتع بها كذا لين ما تخص التواير و بعدها نشوف لنا توير 275 و أكيد باخذ لي سلكس ![]() السيارة صارف عليها بالدولار مثل ما يقولون و ان شاء الله اشوف لها سسبنشن في المستقبل حتى تصير قومتها أفضل و بخفها شوي ![]() __________________
Racing 4 Education | MAD FORD | Mustang GT 90" 308CI | Z303 "CamZilla" | Ported TFS HI PORT heads | Performer RPM Intake Manifold | LT Headers & 3' x-pipe | Holley 750 CFM | 1in spacer | MSD 6AL & Distributor | Melling HV oil pump | Double Roller Timing Set | fuel pump 255lph |Fel-Pro Gasket's | C4 | Shift Kit | 9in TC | 3.73:1 | رحمك الله يا زايد الخيرbashar_255@hotmail.com |
|
#15
|
||||
|
||||
|
حطلك Tube Chassis ..
![]() أنته كسبان مب خسران لو زدت صلابتها __________________
|
|
#16
|
|||
|
|||
|
ممكن تشرح أكثر ؟؟؟
مو مستوعب كلامك اذا على بالك انه شي زي فلتر الهوا لو حاجة لو انها حاصلة لأي واحد أو أنها تناسب اي فئة أو اي شي من هالكلام هذا ادخل هنا http://www.jerrybickel.com/chassis_school.cfm سوينا شاصي تيوب للفليكس ؟؟؟ ![]() __________________
Racing 4 Education | MAD FORD | Mustang GT 90" 308CI | Z303 "CamZilla" | Ported TFS HI PORT heads | Performer RPM Intake Manifold | LT Headers & 3' x-pipe | Holley 750 CFM | 1in spacer | MSD 6AL & Distributor | Melling HV oil pump | Double Roller Timing Set | fuel pump 255lph |Fel-Pro Gasket's | C4 | Shift Kit | 9in TC | 3.73:1 | رحمك الله يا زايد الخيرbashar_255@hotmail.com |
|
#17
|
||||
|
||||
|
السلام عليكم اخوى بشارر
بشار الف الف الف مبروك والحمد لله على اكتمال البروجكت وان شاء الله ليا رجعة بعد الامتحانات اكون قراته كويس والف الف مبروك مرة ثانية اخوك عمار __________________
It nice to be important , but it is more important to be Nice ![]() |
|
#18
|
|||
|
|||
|
حياك أخوي عمار
![]() أخوي ابغاك في خدمة .. اذا تعرف ورش تزويد هوندا في اي مكان في مصر بس تكون شغل نظيف كلمني على الخاص ![]() __________________
Racing 4 Education | MAD FORD | Mustang GT 90" 308CI | Z303 "CamZilla" | Ported TFS HI PORT heads | Performer RPM Intake Manifold | LT Headers & 3' x-pipe | Holley 750 CFM | 1in spacer | MSD 6AL & Distributor | Melling HV oil pump | Double Roller Timing Set | fuel pump 255lph |Fel-Pro Gasket's | C4 | Shift Kit | 9in TC | 3.73:1 | رحمك الله يا زايد الخيرbashar_255@hotmail.com |
|
#19
|
||||
|
||||
|
الله يعطيييييييك العافيه أخويه ومبرووووووووك علا سياره وتعديله أحلا من الحلو وانشاله نشوفك عليه كل مكان وأن بعد عندي نفس سيارتك والحين أصلحه واضبط فيه وأنشاله بحط صوره وصراحه تعب الامريكي شوي سامانه غير متوفر لاكن لاحياه من دون فوووووووووورد والله يوفق
|
|
#20
|
|||
|
|||
|
الله يسلمك
بعض التفاصيل صعب تحصلها مثل الأزياق و الديكور اما كقطع محرك و قطع مكنيكية فتشوفهم في كل المحلات عقبال ما تخلص سيارتك و تورينا اياها ![]() __________________
Racing 4 Education | MAD FORD | Mustang GT 90" 308CI | Z303 "CamZilla" | Ported TFS HI PORT heads | Performer RPM Intake Manifold | LT Headers & 3' x-pipe | Holley 750 CFM | 1in spacer | MSD 6AL & Distributor | Melling HV oil pump | Double Roller Timing Set | fuel pump 255lph |Fel-Pro Gasket's | C4 | Shift Kit | 9in TC | 3.73:1 | رحمك الله يا زايد الخيرbashar_255@hotmail.com |