Mustang 1990 GT |سيارتي|

bashar_255 · #31 18-01-2007, 11:12 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو محمد

بصراحة اعتقد ان السيارة متفوقة لكن ربما من الصعب التخيل خاصة مع جهلي بالتفاصيل الفنية لذلك اتمنى لو ما عليك امر تسويلنا مقارنات بسيطة بينها وبين سيارات أخرى من فئتها حتى نستطيع الوصول الى فكرة بسيطة عن مدى التقدم في أدائها ..

اشكرك على ردك الطيب يا ابو محمد و المقارنة صعبة جداً جداً في ظل أن قيري 3 تعاشيق

السيارة شد بلادها تجيب الربع ميل في حوالي 14.5-15 ثانية ( قير اوتو )
السيارة بعد ما ابدل الكارونة و الإكزوست كامل أتوقع 12.5-12.8 ان شاء الله

نقدر نقول اني أتوقع أن أكون بستوى هذي السيارة بإعدادات سيارتي حالياً إلا أنني أخف منها بـ 300 كيلو

http://www.fast-autos.net/vehicles/f...tang_Boss_351/

ما فيه شي مضمون بدون داينو لاكن استخدامي لها يقول أني امشي على المخطط المقرر له

Chevy_SS · #32 20-01-2007, 02:17 PM

يعطيك خيرها ويكفيك شرها

متى ان شاء الله راح انجوف الفيديو تبع الداينو

والسيارة راح تكون ستريت والا بس حق سباق

وبالتوفيق

Sayedco · #33 20-01-2007, 08:41 PM

مشكور على الموضوع المفصل

بالنسبة لمستوى السيارة ، إذا كان مثل اللي حطيت الرابط تبعه ، فتسارع 5.8 ضعيف مقارنة مع الموستنق الجديد "ستوك" و قير أوتو 4 سرعات

بس آنا مستغرب إنت تقول مستوى سيارتك "تقريباً" نفسها و تقطع ربع الميل في 12.8 ، و هذاك مكتوب في الموقع 13.8 فرق ثانية كاملة

بالنسبة لشكل السيارة ، الإسطبات الخلفية و الأمامية أيضاً يبيلها Renewing شوف إذا تحصل ستايل حلو لهم "بيكلفك فلوس بس بتصير السيارة وايد حلوة" + الجنوط ركب لك كلاسيكي بحكم أصغر شوي و أعرض و التواير ركب بوتنزا حق استخدام عادي (إذا تبي نصيحتي) و أهم شي اضربهم polish مال التواير عشان تطلع لمعتهم ، في الصور التواير وصخين

عموماً باقي ال Refining

و الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها

تحياتي

bashar_255 · #34 20-01-2007, 10:59 PM

Chevy_SS : الداينو بصبر شوي لين أكمل الإكزوست سستم و بكرة و كارونة و بعدها اروح

سيدكو : ما ادري ليش أحس الناس كلها اليوم تبغي تضربني !

اقتباس:

السيارة بعد ما ابدل الكارونة و الإكزوست كامل أتوقع 12.5-12.8 ان شاء الله

اقتباس:

نقدر نقول اني أتوقع أن أكون بستوى هذي السيارة بإعدادات سيارتي حالياً إلا أنني أخف منها بـ 300 كيلو

اقتباس:

بالنسبة لشكل السيارة ، الإسطبات الخلفية و الأمامية أيضاً يبيلها Renewing شوف إذا تحصل ستايل حلو لهم "بيكلفك فلوس بس بتصير السيارة وايد حلوة"

هذي مصل كار مو هوندا !!

اقتباس:

الجنوط ركب لك كلاسيكي بحكم أصغر شوي و أعرض

هذي جنوط شد بلادها بس معمول لهم كروم .. في حال أني ببدلهم بركب Weld مثل هذا

اقتباس:

التواير ركب بوتنزا حق استخدام عادي (إذا تبي نصيحتي) و أهم شي اضربهم polish مال التواير عشان تطلع لمعتهم ، في الصور التواير وصخين

ببدل تايرين لأنهم منتهيين أصلاً

سلمت على الرد عيوني

بوجاسم · #35 22-01-2007, 04:58 PM

ماشاء الله على الموستنج الله يعطيك خيرة ويكفيك شرة ويحفظك من العين
لا اله الا الله
تبارك الرحمن

Mr-Turbo · #36 25-01-2007, 12:44 AM

waw

nice car and good jop

but I have lettel comment

why Ford cars when it get up greid preformanc it's been more pawer than Chevrolet cars!!

but at the stok engins, Chevrolet are more pawer than the others

here is a compare between the two cars
( it's almost same engin )

all of them V8 , 4 Manual and Front Engine/RWD

Chevrolet 1969 Camaro ZL-1 Vs 1971 Ford Mustang Boss 351

and we see that the diffrent more than 100 Hp and allmost 100 Tq

http://www.fast-autos.net/compare/?a=576&b=279

I don't say that Ford are bad
( actually I have 2002 white convertible mustang GT )

but the trueth is allways Chevrolet have more pawer than the others
( in stok cars )

Best wishes and gool luck

Mohannad

Chevy_SS · #37 25-01-2007, 01:41 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mr-Turbo

waw

nice car and good jop

but I have lettel comment

why Ford cars when it get up greid preformanc it's been more pawer than Chevrolet cars!!

but at the stok engins, Chevrolet are more pawer than the others

here is a compare between the two cars
( it's almost same engin )

all of them V8 , 4 Manual and Front Engine/RWD

Chevrolet 1969 Camaro ZL-1 Vs 1971 Ford Mustang Boss 351

and we see that the diffrent more than 100 Hp and allmost 100 Tq

http://www.fast-autos.net/compare/?a=576&b=279

I don't say that Ford are bad
( actually I have 2002 white convertible mustang GT )

but the trueth is allways Chevrolet have more pawer than the others
( in stok cars )

Best wishes and gool luck

Mohannad

على حسب ما فهمت اخوي من كلامك ان الفورد لما يتزود يصير اقوى من الشفر

بما انك قلت ان الشفر ستوك اقوى من الفورد خلينا ناخذ الكمارو والموستنق اكيد لما صاحب الموستنق حب انه يزود راح يطور على اساس انه يوصل لمستوى الكمارو او ازيد في عالم التزويد ما في شي اقوى من شي لأن على كثر القطع اللي بتركبها بتحصل منها اداء

Sayedco · #38 27-01-2007, 04:24 PM

اقتباس:

سيدكو : ما ادري ليش أحس الناس كلها اليوم تبغي تضربني

هل هالكلمات تنوه إلى إني معصب أو شي من هذا القبيل ؟! ؟! ؟!؟!؟!؟!

تحت

اقتباس:

مشكور على الموضوع المفصل

و الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها

تحياتي

الله يهديك بس

و كلام الشفر و الفورد هذا ماله أساس ، كل واحد وتزويده و فهمه للمكينة و الموتر

bashar_255 · #39 27-01-2007, 08:47 PM

بو جاسم : الله يسلمك اخوي

Mr-Turbo :

اقتباس:

but at the stok engins, Chevrolet are more pawer than the others

الشفر ليت ما تفوق الا بعد سنة 97

جيب اي كورفت C4 من 93 و نازل و قارنه بالموستنج و بتفهم كلامي

الكميرو قبل الـ LS1 صراحة ما كان يعتبر سيارة قوية و لك ان تراجع التاريخ

اقتباس:

here is a compare between the two cars
( it's almost same engin )

all of them V8 , 4 Manual and Front Engine/RWD

Chevrolet 1969 Camaro ZL-1 Vs 1971 Ford Mustang Boss 351

and we see that the diffrent more than 100 Hp and allmost 100 Tq

http://www.fast-autos.net/compare/?a=576&b=279

اخوي انت طالعت خانة السعر ؟؟؟

و بعدين الربع ميل ما كان هم بالنسبة لهم هذيك الأيام

اقتباس:

I don't say that Ford are bad
( actually I have 2002 white convertible mustang GT )

but the trueth is allways Chevrolet have more pawer than the others
( in stok cars )

لما تلاحظ دايماً الفورد أرخص و شركات تزويده اكثر ففيه شي يعوض عن شي

Sayedco : اسمح لي و الله ما كان قصدي .. كل ما هنالك ان احوالي هاليومين صعبة جداً جداً و من اسبوع ما دخلت النت الا ثلاث مرات فإسمح لي

Chevy_SS · #40 28-01-2007, 01:36 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bashar_255

بو جاسم : الله يسلمك اخوي

Mr-Turbo :

الشفر ليت ما تفوق الا بعد سنة 97

جيب اي كورفت C4 من 93 و نازل و قارنه بالموستنج و بتفهم كلامي

الكميرو قبل الـ LS1 صراحة ما كان يعتبر سيارة قوية و لك ان تراجع التاريخ

ستوك بستوك ما اعتقد الموستنق له فرصه انه ينافس لا كمارو ولا كورفيت

أدوات الموضوع
مشاهدة صفحة طباعة الموضوع أرسل هذا الموضوع إلى صديق
انواع عرض الموضوع
العرض العادي الانتقال إلى العرض المتطور الانتقال إلى العرض الشجري

{موقع الخليج للسيارات}

{روابط سريعه}

		منتدى الخليج للسيارات > منتدى السيارات > القسم الفني
Mustang 1990 GT \|سيارتي\|