رالي البرتغال يعود بحلة جديدة
تحط بطولة العالم للراليات طوال الأيام الثلاثة المقبلة من جديد في قارة أوروبا مع المرحلة الخامسة في رالي البرتغال الذي يعود إلى الروزنامة العالمية بعد غياب قسري لمدة 6 أعوام.
ويعتبر رالي البرتغال الوحيد من بين الجولات الثلاث الجديدة في الموسم الجديد، الذي سبق أن لعب هذا الدور، إذ نظم للمرة الأولى عام 1973 ولمدة 29 عاماً متتالياً، وقد اعتبر دائماً من أصعب المراحل على الإطلاق.
وتوقفت البرتغال عن تنظيم الرالي عام 2001، قبل أن تعود طوال العامين الماضيين وفق "سباقات تجريبية" بمراقبة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" من أجل الترويج لاستعادة شرف استضافة الحدث العالمي ابتداء من الموسم الحالي.
ومما لا شك فيه أن رالي البرتغال بحلته الجديدة يختلف عن سابقه، إذ انتقل من الساحل الغربي للبلاد (بورتو تحديداً) إلى الساحل الجنوبي حيث مدينة الغارف السياحية، لذا ستكون التجربة مجهولة إلى أبعد الحدود بالنسبة لجميع السائقين رغم أن عدداً قليلاً منهم شارك في "تجارب" العام الماضي.
وتبلغ مسافة السباق 1008.70 كلم، منها 18 مرحلة خاصة مسافتها 357.10 كلم، ستكون غالبية طرقاتها مزيجاً من الإسفلت والحصى بعكس الحلة القديمة حيث كانت الطرقات حصوية فقط، وهذا يعني أنه في حال تساقطت الأمطار ستصبح المنعطفات زلقة، علماً أن الطرقات تتضمن مساحات للانطلاقات السريعة، وخصوصاً في مراحل اليوم الأول.
وما يزيد من حدة المنافسة أن أي سائق من المشاركين في سباق هذا العام لم يسبق له أن ذاق طعم الفوز في رالي البرتغال، الذي يتوقع أن يكون محطة أخرى للمواجهة الضارية بين فريقي فورد وسيتروين اللذين سيطرا على المراحل الأربع الأولى بمعدل فوزين لكل منهما.
وسيكون فريقا فورد وسيتروين على "أرض محايدة" هذه المرة كونهما يتشاطران حظوظ الفوز بفعل المعرفة المحدودة لسائقيهم في البرتغال، كما أن الطموح المشترك بينهما سينحصر بحصد النقاط لتحقيق أفضلية نسبية منذ بداية الموسم الطويل.
ومما لا شك فيه أن المعركة المنتظرة ستكون بين متصدر ترتيب السائقين الفنلندي ماركوس غرونهولم (فورد) برصيد 32 نقطة وملاحقه المباشر بطل العالم 3 مرات الفرنسي سيباستيان لوب (سيتروين) برصيد 28 نقطة.
وأعاد غرونهولم ولوب الحماس الغائب عن البطولة منذ فترة، وخصوصاً في المرحلة الماضية في المكسيك حيث ظفر الفرنسي باللقب وحل الفنلندي وصيفاً له، إلا أن الرؤية ستكون مغايرة بالنسبة للسائقين، إذ يعتبر لوب من فئة الذين يزورون البرتغال للمرة الأولى، فيما عرف غرونهولم السباق في عامه الأخير قبل توقفه.
ويقول غرونهولم الذي يتصدر فريقه ترتيب الصانعين أيضاً برصيد 58 نقطة أمام فريق خصمه سيتروين ب43 نقطة "لدي ذكريات جميلة هنا في البرتغال، إذ شاركت للمرة الأولى في 1995، وحللت في المركزين الثاني والثالث على التوالي عامي 2000 و2001".
وتابع "المسار مغاير تماماً اليوم عما كان عليه في الماضي، وستكون تجربة جديدة بالنسبة للجميع، وأنا متأكد أن عدداً هائلاً من الناس سيتواجدون على الطرقات لمتابعة أحداث السباق".
أما لوب الذي يأمل أن يكون أول الواصلين نهاية الأحد المقبل إلى "استاد الغارف" الذي بني خصيصاً لبطولة كأس الأمم الأوروبية لكرة القدم التي استضافتها البرتغال عام 2004، فقال "من الجيد أن تعود هذه الجولة إلى روزنامة البطولة, لقد أخبرني زميلي (الإسباني) داني سوردو الذي قاد في العام الماضي هنا أن المراحل مثيرة جداً، لذا سأبذل جهدي للصعود إلى قمة منصة التتويج".
وتبدو حظوظ سوردو الذي حل رابعاً في المرحلة الماضية، مرتفعة لتحقيق نتيجة إيجابية بفعل معرفته ولو بشكل نسبي بخصائص الطرقات البرتغالية "صحيح أنني أملك خبرة بسيطة لتواجدي مرتين هنا، إلا أن رالي السنة يحتاج إلى تركيز كبير ومزيج بين السرعة ومعرفة السيطرة على السيارة في أماكن معينة".
ومن الأسماء المرشحة الأخرى، يبرز اسم النرويجي بيتر سولبرغ على متن "سوبارو إيمبريزا" الجديدة، التي ستكون محط الأنظار بعدما وعد سائقها بمنافسة "فورد" غرونهولم و"سي 4" لوب، وهو قال: "من المهم للفريق بأكمله أن نبرهن بأننا عدنا مجدداً إلى أجواء المنافسة وآمل أن نؤكد ذلك في رالي البرتغال".
سجل الفائزين في السنوات الخمس الأخيرة من السباق
1997: الفنلندي طومي ماكينن (ميتسوبيشي لانسر إيفو 4)
1998: البريطاني كولن ماكراي (سوبارو إيمبريزا 555)
1999: البريطاني كولن ماكراي (فورد فوكوس)
2000: البريطاني ريتشارد بيرنز (سوبارو إيمبريزا)
2001: الفنلندي طومي ماكينن (ميتسوبيشي لانسر إيفو 4)
المصدر: وكالات
رالي البرتغال يعود بحلة جديدة
العرض العادي
