موقع الخليج للسيارات | منتدى الخليج للسيارات | قوانين وشروط | أفلام الموقع | أعلن لدينا | عن الموقع | الاتصال بنا
التسجيل الأسئلة الشائعة التقويم البحث مشاركات اليوم اجعل كافة المشاركات مقروءة

 تجربة بي أم دبليو اكس فايف 4.8 Test Drive BMW 2009    مسابقة اليوم الوطني لدولة الإمارات للتصوير الفوتوغرافي    تجربة قيادة أودي ( R8 ) موديل 2008 - Audi R8 2008 Test Drive

العودة   منتدى الخليج للسيارات > منتدى السيارات > أخبار السيارات

أخبار السيارات أخبار السيارات وجديدها و صور السيارات في طور التجارب والجديد بالأسواق .

إنشاء موضوع جديد  إضافة رد جديد
 
LinkBack أدوات الموضوع طرق مشاهدة الموضوع
  [ 1 ]
قديم 11-04-2007, 09:02 AM
الصورة الرمزية grandv8
مشرف عام
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: UAE_DUBAI
المشاركات: 15,817
السيارة: Silverado Z71
Lightbulb شركة سويدية تنتج أقوى وأنظف سيارة على وجه الأرض!؟

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



الصور الأولى للطراز الجديد

CNN)-- ثمة شركة سويدية متخصصة بصناعة السيارات، تدعى كوونيغسيغ، ولكنها غير معروفه بالشكل المطلوب، لربما بسبب صعوبة نطق إسمها. إلا أنها تعرف في كون سياراتها تعدّ من ضمن أقوى السيارات.

ولعلّ الطراز الشهير CCX يعدّ الأكثر رواجا، حيث أنّه يعمل بـ806 حصانا، تمّ "جمعها" في هيكل من الكربون!

الجديد الآن من هذه الشركة (واعذرونا لعدم ذكر اسمها لأنّ كتابته أيضا صعبة)، هو ببساطة أقوى سيارة على وجه الأرض، وأكثرها نظافة.

الطراز الجديد يطلق عليه CCXR، ويعمل (وعلى ذوي القلوب الضعيفة أخذ الحيطة) بقوة 1018 حصانا، مما يجعله يتقدم على "خالدة الذكر" بوغاتي فيرون، حيث أنّه انتزع منها لقب ملك الطريق، وفقا لموقع الشركة على الانترنت.

الأكثر إثارة هنا هو أنّ السيارة الجديدة مرشحة لتكون الأولى المفضلة لدى أصدقاء البيئة، تماما مثل هو كل شيء قادم من السويد، التي ربّما ستعرف بهذا الطراز أكثر من شهرتها بشركة الأثاث المنزلي "إيكيا."

فقد نجح مهندسو الشركة في التوصل إلى تقنية تعتمد على "البيو إيثانول" لتزيد من القوة الطبيعية للأداء، ولاسيما بفضل قدرتها الكبيرة على تبريد مسارب المحرك.

وفي حقيقة الأمر، فإنّ ما تحقق لم يكن مخططا له، حيث عبّر المهندسون عن "دهشتهم" لربح 212 حصانا، بعد تطبيق تجربتهم على الميدان.


لكن سيتعين على عشاق هذه السيارة أن يحسبوا جيدا رحلاتهم، حيث أنّ الـ22 لترا من الإيثانول 85 لكل 100 كلم يكلّف بدوره أموالا طائلة.

ليس ذلك فقط، بل إنه ربما يتعين انتظار سنوات طويلة قبل أن تكون "قوة أداء" السيارة ملائمة لجزء "معقول" من طرقات العالم.

ولكلّ من يملك طرازا سابقا من CCX، وسعرها 800 ألف دولار لاغير، ستتيح له الشركة أن يضيف لها مبلغ 200 ألف دولار لتحويلها إلى صديقة للبيئة.
__________________


رد مع اقتباس
  [ 2 ]
قديم 11-04-2007, 03:37 PM
الصورة الرمزية Silver
مشرف التصوير الفوتوغرافي
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: KSA
المشاركات: 1,100
السيارة: Sonata EF01 - 4G63
افتراضي

التقنية والتكنولوجيا إلي في البوقاتي أكثر بكثير من الموجودة في "الكونج-زاج"
__________________


ياالله حِسن الخاتمه
رد مع اقتباس
  [ 3 ]
قديم 11-04-2007, 04:08 PM
الصورة الرمزية بوجاسم
عضو شرف
تاريخ التسجيل: Dec 2006
الدولة: قطر الخير-دوحة العرب
المشاركات: 1,317
السيارة: بأذن الله NISSAN VTC
افتراضي

صح كلامك البوقاتي افضل
__________________



ما يهزك ريح يالنيسان من يوم يومك وانته حارق اعصابهم



من مواضيعي
1-كيف تكسب قلوب الأخرين

__________________
أول موقع جماهيري رياني يرحب بكم

http://www.alraheeb.net
رد مع اقتباس
  [ 4 ]
قديم 11-04-2007, 08:55 PM
الصورة الرمزية Only Fj
VIP
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 3,597
السيارة: TOYOTA FJ
افتراضي

انا بعد اشوف البوقاتي احسن
__________________



Nothing Can Stop my FJ

رد مع اقتباس
  [ 5 ]
قديم 12-04-2007, 09:02 AM
الصورة الرمزية grandv8
مشرف عام
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: UAE_DUBAI
المشاركات: 15,817
السيارة: Silverado Z71
افتراضي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بوغاتي صحيح قوية، والسيارة جمعت بين القوة ونظافة للتلوث.

حياكم الله اخواني
__________________


رد مع اقتباس
  [ 6 ]
قديم 12-04-2007, 10:37 AM
مشرف سابق
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 1,246
افتراضي

طيب كلكم قلتو البوقاتي أفضل و تقنية أكثر .. ممكن تجيبو مثال واحد بس ؟؟

لو انه بس عشان اسمه ؟؟
__________________



Racing 4 Education
| MAD FORD |

Mustang GT 90" 308CI | Z303 "CamZilla" | Ported TFS HI PORT heads | Performer RPM Intake Manifold | LT Headers & 3' x-pipe | Holley 750 CFM | 1in spacer | MSD 6AL & Distributor | Melling HV oil pump | Double Roller Timing Set | fuel pump 255lph |Fel-Pro Gasket's | C4 | Shift Kit | 9in TC | 3.73:1 |
رحمك الله يا زايد الخير
bashar_255@hotmail.com
رد مع اقتباس
  [ 7 ]
قديم 12-04-2007, 10:44 PM
الصورة الرمزية abumhdi
عضو فعّال جداً
تاريخ التسجيل: Jul 2006
المشاركات: 1,165
افتراضي

وانا مع الشباب .. افضل البوقاتي عليها ..
__________________


رد مع اقتباس
  [ 8 ]
قديم 15-04-2007, 03:49 PM
الصورة الرمزية Silver
مشرف التصوير الفوتوغرافي
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: KSA
المشاركات: 1,100
السيارة: Sonata EF01 - 4G63
افتراضي

البوقاتي تطلع 1001 حصان من محرك W16 سعة 8 لتر مع 4 توربو ، مقابل 1018 حصان تطلعها الكونقزاق من محرك V8 سعة 4.6 توين توربو... أظن إنه كل ما زادات القوة / السعة ... كل ما كانت عمر المكينة أقل ... زي مكاين الدراق ومكاين الفورميولا 1 ...

الفايرون فيها نظام هيدروليك ينزل السيارة 8.9 سم لما توصل السيارة لسرعة 220 كلم وفي نفس الوقت الجناح يرتفع ويعطي السيارة دون-فورس تثبت السيارة على الشارع.

إذا حطيت السيارة في وضع "السرعة القصوى" فالجناح الخلفي راح ينزل وكذلك إرتفاع السيارة عن الأرض راح يصير 6.6 سم بعد ما كان 12.4 سم وفتاحت الهوا الأمامية راح تغلق.

كذلك الجناح يعمل كأنه كابح هوائي حيث إنه وعلى سرعة 200 كلم ... يميل بدرجة 70ْ في أربع أجزاء من الثانية بعد ما تضغط البريكات السيارة تتطباء 0.5 G ، وبوقاتي تدعي إن السيارة راح تنتقل من سرعة 406 إلى الثبات في 10 ثواني وكذلك تقول إن السيارة ماراح تخرج عن مسارها حتى بعد ما تدوس البريكات حتى وإن كان السواق مو ماسك الدركسون ونظام الـABS فيها يمكن إستعماله ككابح في حالة عدم عمل المكابح الأساسية.

السيارة دفع رباعي مستمر مع دبل كلتش مع نظام DSG للتحكم بقير عادي من 7 نمر مع زمن تعشيق 8 مليثانية (إنزو الزمن فيها 150 مليثانية) ، وكذلك ممكن تستعملها كأنها بقير عادي.

وفيها 10 راديترات:... 3 للمكينة ... 1 للإنتركولر ... 2 لنظام التكييف ... 1 لزيت المكينة ... 1 للدفرنش ... 1 للقير ... وواحد للنظام هيدروليك الزيت إلي حق الجناح
__________________


ياالله حِسن الخاتمه
رد مع اقتباس
  [ 9 ]
قديم 17-04-2007, 12:18 PM
مشرف سابق
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 1,246
افتراضي

و ليش افترضت أن الكلام هذا كله مو موجود في الكويننجسينج ؟

اقتباس:
أظن إنه كل ما زادات القوة / السعة ... كل ما كانت عمر المكينة أقل ... زي مكاين الدراق ومكاين الفورميولا 1 ...
يعتمد على أمور عدة و على تجهيزات المحرك نفسه

هذا الـ RB مالي نص النياسين في البلد و نص هالمكاين ما يكمل سنة مع انه 150 حصان من لترين

يعتمد على :

1. نوع المواد.
2. طريقة التصنيع.
3. البلنس الموجود في الكرنك و الذرعان و بكرة الكرنك و الحذاف.
4. الريف اللي يوصله و مدى ملائمته للبلنس.
5. حجم لفت عمود الكام.
6. نظام التزييت و التبريد في المحرك.
7. سمك البلوك.


هذي الأمور يستحيل أنك تقارنها بسهولة حتى لو تعرفها لأن هذي المحركات ممكن تتشابه في نقاط كبيرة

بس مو هنا قصدي

انا قصدي اللي "يشوف" أنه البوقاتي أفضل .. من وين جايب الكلام هذا ؟؟

ممكن انت رديت علي بكلام علمي ممتاز لاكن البقية أحس انه اسم الماركة هو العامل الوحيد في مقارنتهم
__________________



Racing 4 Education
| MAD FORD |

Mustang GT 90" 308CI | Z303 "CamZilla" | Ported TFS HI PORT heads | Performer RPM Intake Manifold | LT Headers & 3' x-pipe | Holley 750 CFM | 1in spacer | MSD 6AL & Distributor | Melling HV oil pump | Double Roller Timing Set | fuel pump 255lph |Fel-Pro Gasket's | C4 | Shift Kit | 9in TC | 3.73:1 |
رحمك الله يا زايد الخير
bashar_255@hotmail.com
رد مع اقتباس
  [ 10 ]
قديم 17-04-2007, 01:46 PM
الصورة الرمزية uae speed
مراقب عام
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الدولة: الامارات - دبي
المشاركات: 4,764
السيارة: wrangler+ accord
افتراضي

بشار .. البوقاتي فيرون فعلا موتر متميز ..
والاخ Silver ما قصر ، كتب المواصفات .

16 لتر + 4 تيربو + 10 راديترات .... من غير ذكر قوتها وسرعتها ..
وطبعا street legal .. ومطروحه للبيع بشكل طبيعي .

بصراحه مواصفاتها أذهلت الناس ، ولكن ما أنكر ان الكوينقزق أيضا ً موتر محترم له سمعته .
يمكن الشي الايجابي فيه هو استخدام الايثانول .. بس صرفيتها بتكون عالية جدا جدا ..
وما أعتقد في حد بيستخدمها في الشارع مثل البوقاتي اللي انتشرت بشكل حلو .
وسواقتها طبيعية جدا مثل باقي السوبر كارز .
__________________



رد مع اقتباس
إنشاء موضوع جديد  إضافة رد جديد


أدوات الموضوع
طرق مشاهدة الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع كتابة مواضيع
لا تستطيع كتابة ردود
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة