اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ra3y_v8
بالضبط الشكل القديم كان 7 ثواني للدينالي 6 لتر .. واتوقع اليوكن .. السوبربان صعبه ها المدينه تسارعها يوصل ل7 ثواني 
واذا عن التسارع كان 9 ثواني فأشوفه شي جدا جدا ممتاز ..
نحن عندنا السوبربان 2006 .. تسارعه في ال10 قول او شوي اكثر .. طبعا الجمس معروف يوم يفتح بعدين
الداخليه تمنيت انك جربت السياره بالجلد .. احسها افخم وبتعطي شكل ثاني بالمره ..
قوه السياره الي اتذكره في القديم انه كان 320 حصان غريبه هذا 310 !!
عزل الهواء في القديم (خارق) وبدون اي تحيز وانا راكب الدينالي والعادي مش سيارتنا بس ..
طبعا بمراعاه انها سياره واجهتها كبيره واذا تقارنها بالباترول والكروزر فهي قمه في الهدوء ..
الاستجابه ..مممم اعطي الشكل القديم 7من10 لك عليه شوي <<<< سوا تجربه للقديم خخ
لكن استغرب انه يتأخر لهذي الدرجه ..
لكن سؤالي الوحيد ..
كيف كانت سلاله القير عند تبدليه للغيارات ..
معروف الجمس القديم الانسيابيه حلوه فيه لكن ساعات تصير خيانات وخاصه الغيار الثالث تصير نقعه فيه ..!!!
واخوي طارق اظني ادرى بها الشي ..
انتظر جوابك على السؤال |
هلا أخوي شخبارك
يمكن مثل ما ذكرت أنت بالنسبة للموديل السابق اللي أنا جربته كان 6 لتر بس مو متأكد لأن تجربتي له كانت سريعة وما تأكدت منه بالضبط
وبالنسبة للتسارع ما عجبني وايد بس فعلا يفتح بعد ال100 وتسارعه جدا حلو يصير
بالنسبة لعزل الهواء ما كان لهناك وتسمع أزعاج بعد ال100 وكل ما زادت السرعة زااااد بس طبعا مو ذاك الأزعاج الكبير
بالنسبة للأستجابة فهي جدا بطيئة قهرني الصراحة خصوصا في القومة
الآن بالنسبة لسؤالك عزيزي
السلاسة في تبديل القير جيدة ولكن تشعر في التبديلات عند الأستخدام القوي للسيارة ولا توجد مشاكل والمشكلة الوحيدة هي في الأستجابة فقط
أتمنى أني جاوبت على سؤالك بالضبط
وأي أستفسار آخر أنا حاضر
تحيات الزعيم
العرض العادي
