بسم الله الرحمن الرحين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تمت تجربة الموديل الجديد من الجمس يوكن XL
معلومات عن السيارة :
المحرك: 8 أسطوانات , 5300 سي سي بقوة 310 حصان , يعمل 4 سلندر في حالة الأستخدام العادي و8 سلندرات في حالة الحاجة للتسارع القوي وذلك عن طريق نظام إدارة الوقود الفعال
مع عزم 335 نيوتن عند 4200 rpm
المساحة الداخلية: السيارة تتسع لتسعة أشخاص بالغين بكل رحابة
ملاحظة:
_ العداد وقت التجربة 9000 كيلو تقريبا
_ خبرتي تعبانه بالتصوير اسمحولي
_ ما اعرف ارتب مواضيع بصراحة بس بحاول
_ في بعض الأحيان سأقوم بمقارنتها مع الموديل السابق للجمس سوبربان 2006
الشكل الداخلي:
كما سبق وأن ذكرت السيارة تمتاز برحابة كبيرة من الداخل حيث تتسع ل9 أشخاص بالغين وأيضاً مساحة خلفية كبيرة للأمتعة
الداشبورد مميز جدا وتصميم المقود رياضي جدا وشكله جميل ويحتوي على أزرار للتحكم بالراديو وأيضاً أزرار لتثبيت السرعة
نظام تكييف ألكتروني جيد ولكن عيوبه كثيرة خصوصا وأن تشغيل التكييف للجزء الخلفي هو فقط عبارة عن زر واحد فقط ومربوط مع المكيف الأمامي يعني نفس درجة قوة الدفع الأمامية تزيد أذا زاد وتنقص مع نقصانه وهذا على عكس الجمس سوبربان ال2006 حيث بأمكان الركاب في الخلف التحكم بالمكيف وبدرجة التبريد
أيضاً المكيف يحتاج إلى فترة ليصبح بارد وهالشي ما عجبني الصراحة
جودة المواد الداخلية ممتازة جداً وتعكس فخامة إلى حد ما
الكراسي مريحة جدا بالنسبة لي وفيها مساحة كبيرة للأرجل (جمس طبعاً ما يحتاج
)
والتحكم بوضعية كرسي السائق الكتروني
يوجد نظام للتحكم بثبات السيارة ويمكن أطفائة كما بالموديل السابق وإيضا يمكن التحكم بقرب أو بعد دواسة البترول والبريك
المرايا الجانبية تتفتح وتغلق كهربائياً وبالتالي تقليل العرض عند المرور بالشوارع الضيقة
السيارة تحتوي على راديو ومشغل سي دي فقط ولا مكان لشريط الكاسيت
الشكل الخارجي
السيارة عبارة عن وحش من الخارج وتتميز بالضخامة والواجهة الهجومية
بالنسبة للمقدمة أجدها ليست جميلة ( رأي شخصي
) كأن الشكل مستوحى من الجرادة
وبالمناسبة فقد وضعت صور للشفر سوبربان موديل ال2007 ( وتمت تجربته أيضا ولكن لا أجد الوقت لوضع موضوع عنه
)ومقدمته أجمل بكثييير مع إن الحجم بأعتقادي لا يختلف ومميزات اليوكون من حيث الفخامة أفضل
الخلفية محترمة
وشكلها جميل والمصابيح المستخدمة عصرية <<< هذا الوصف اللي عندي
قيادة السيارة :
وأحب أن أذكر بأنني سوف أقارنها بالجمس سوبربان 2006 في بعض الأحيان واللي تمت تجربته العام الماضي ونزلت موضوع عنه بسوالف
أولا السيارة من الحجم الكبير ولقيادتها شعور خاص حيث أنها تحتاج للسيطرة وتركيز أكثر من السيارات السيدان العادية ولا أعرف أن كان عيبا أو لا
نأتي إلى قوة المحرك والتسارع وسرعة الأستجابة وهذا أهم جانب عندي بالتجربة
يبدو أن الشركة قامت بزيادة وزن السيارة عن الموديل السابق فبالنسبة للثبات فبصراحة شي مبهر فقد جربت السيارة على سرعات عالية وحتى الجو كان عاصف غلى حد ما ولكن الثبات أعطيه 9 من 10
أقصى سرعة وصلتها هي 190 والسيارة ثابته جدا
على العكس من الجمس موديل 2006 سرعان ما يفقد ثباته بعد ال 110 ويصبح من الصعب السيطرة عليه
نأتي الآن للمحرك :
بصراحة أنا تفاجأت بالأنتكاسة اللي حصلت للمحرك
أولاً أستجابة بطيئة جداً يعني تنتظر ثانية أو ثانيتين حتى المحرك يبدى يزيد من التسارع عند الضغط المفاجئ على دواسة البنزين (أستيعابه بطيء)
وهالشي عكس تماما للجمس السابق اللي كانت أستجابته مثل العسل
بالنسبة للتسارع فهو أيضا مخيب للآمال
تسارع السيارة من الصفر لل 100 في أكثر من 9 ثواني
مع العلم أن الجمس 2006 كان في 7 ثواني فقط
طبعا الطبلون كان مفتوح ومثل ما ذكرت أقصى سرعة وصلتها 190 ولولا الأزدجام (والخوف من الردار
) لنزلت الطبلون ولا يبالي
وطبعا الموديل السابق السوبربان كان مقفول على 170
أعتقد أن سبب ضعف المحرك مقارنة مع الموديل السابق هو فارق الوزن والذي أدى إلى ثبات السيارة أكثر ولكن ذلك على حساب التسارع
أيضا مشكلة كبييييييرة جدا مع مسأله الوزن وهي صرفية البترول
يا جماعة هاليوكون يصرف صرف مو طبيعي
مع أنهم مستخدمين نظام يخلي 4 سلندرات يشتغلون خلال الأستخدام العادي بس الصرف مو طبيعي
أنا صحيح أستخدمته بعنف بس حتى الموديل السابق قمت بأستخدامه بنفس الطريقة وكان صرفه أقل بكثير
أعتقد أنه يصرف 10 لتر بنزين كل 40 كيلو وبدون مبالغة
في المرفقات تم تصوير التسارع من الصفر إلى 160 (ماقدرت أكثر بسبب الأزدحام)
وتقريبا يجيب من الصفر إلى 100 في 9 ثواني تقريباً
في القومة ما يحرق (مايفحط)
نأتي أيضا لنقطة مهمة :
المكابح المستخدمة ضعيفة جدأ ولا ترتقي إلى حجم وقوة السيارة وهذا هو نفس العيب في الموديل السابق من الجمس سوبربان ولكن لاحظت تحسن طفيف
عزل الهواء الداخلي:
عزل الهواء لا يرتقي للمستوى المطلوب وخصوصا بعد ال 100 فهو يبدأ بالتناقص تدريجيا
عزل هواء الموديل السابق أفضل منه إلى حد ما
الراحة :
راحة السيارة لا بأس بها ولم يتغير شي بالنسبة للموديل السابق
الأيجابيات:
1- ثبات ممتاز جداً
2- فخامة ممتازة إلى حد ما
3- يمتاز برحابة كبيرة
4- التحكم بسهولة بالأزرار وقربها من السائق
5- تصميم جميل وهيبة لحد ما
السلبيات:
1- صرفية عالية للبترول بشكل جنوني
2- تسارع بطيء وأستحابة بطيئة للمحرك ويشعر السائق بثقل السيارة
3- نظام مكابح ضعيف جدا ولا يرتقي للمستوى المطلوب
4- عزل الهواء يخف تدريجيا بعد سرعة 100 كم
5- مقدمة السيارة قبيحة (رأي شخصي
)
يتبع باقي الصور والفيديو
الرجاء عدم الرد حتى أكتمال الموضوع
تحيات الزعيم
تجربة حصرية لل GMC YUKON XL موديل 2007 لمنتدى الخليج للسيارات
العرض العادي
