تعرف على فقاعة BMW
قدمت شركة BMW السيارة BMW Isetta للجمهور للمرة الأولى فى أبريل 1955،، حيث صنعت بموجب ترخيص فى عدد من الدول المختلفة مثل إسبانيا والمملكة المتحدة وفرنسا والبرازيل وألمانيا.
وعرفت Isetta باسم Bubble Car أو السيارة الفقاعة لتشابهها مع شكل البيضة أو الفقاعة، واستطاعت أن تحقق أعلى معدل للمبيعات بين السيارات ذات السلندر الواحد بنحو 161.728 وحدة على مستوى العالم.
تعرف على فقاعة BMW
وتميزت الفقاعة بـسلندر واحد وناقل حركة رباعى السرعة ومحرك بسرعة 13 حصانا وسعة CC 247.
وأخذت السيارة عدة موديلات مختلفة قامت الشركة بتطويرها مثل BMW Isetta 250، واحتفظت بالتصميم الفقاعى نفسه، وإن اختلفت عن النموذج الإيطالى فى المصابيح الأمامية والتى تم إصلاحها بشكل منفصل على جانبى هيكل السيارة، وكانت تحمل إشارة BMW تحت الزجاج الأمامى.
كما انتجت شركة بى إم دبليو نماذج أخرى متطورة من السيارة مثل BMW Isetta 300 وBMW Isetta 600، حيث تميز الموديل الأول والذى ظهر فى 1956 بـسلندر واحد أيضا إلا أنه تم توسيع حجمه، كما تم رفع عزم الدوران الى 18.4 نيوتن/متر بمعدل دوران 4600 لفة خلال الدقيقة الواحدة، وبسرعة قصوى 85 كم/ساعة.
أما الموديل الثانى فقد بقى الشكل الأمامى والمحور الخلفى التقليدى دون تغيير، ولكن تم مد قاعدة العجلات لاستيعاب أربعة مقاعد، ووصلت قوة المحرك الى سرعة قدرها 46 ميلا فى الساعة.