هيونداي جينسيس تحصد لقب أفضل قيمة مبقّية

احتلّت سيارة ’جنيسيس‘ (Genesis) الجديدة كلياً من ’هيونداي‘ (Hyundai) المرتبة الأولى ضمن فعالية ’جوائز القيمة المتبقّية من أي إل جي‘ (ALG’s Residual Value Awards) عن فئة السيارات الراقية كاملة الحجم.

ولقد ارتكزت تقديرات ’أي إل جي‘، التي تُعدّ من أبرز الجهات المتخصّصة بتقدير مستويات القيمة المتبقّية للمركبات في أمريكا الشمالية، على تحليل حوالي 2,500 نقطة مرتبطة بالمركبات ووصلت إلى نتيجة مفادها أن ’هيونداي جنيسيس‘ طراز العام 2015 سوف تحتفظ بالنسبة الأعلى من سعرها الأساسي بعد مرور ثلاث سنوات. ولقد ضمّت مجموعة السيارات المنافسة عدداً كبيراً من الطرازات الفاخرة مثل ’لكزس جي إس‘ (Lexus GS).

هيونداي جينسيس تحصد لقب أفضل قيمة مبقّية

وتمحورت ’جوائز القيمة المتبقّية من أي إل جي‘ حول طراز العام 2015 من السيارات التي جرى تقييمها. ويتم تحديد الفائزين بالجوائز بعناية كبيرة بعد إجراء دراسات دقيقة للمنافسة ضمن كل فئة، وأداء المركبة تاريخياً والتوجّهات الحاصلة في الأسواق. وتشكّل بعض الأسس مثل جودة المركبة، ومستويات الإنتاج مقارنة مع الطلب وإستراتيجيات التسعير والتسويق عناصر رئيسية تؤثّر بتقديرات القيمة المتبقّية لدى ’أي إل جي‘. كما تم تكريم ’هيونداي‘ في فعالية ’جوائز القيمة المتبقّية من أي إل جي‘ للعام 2013 عبر مركبتي ’سانتا في سبورت‘ (Santa Fe Sport) و’أكسنت‘ (Accent)، وفي العام 2012 أيضاً عبر مركبات ’سانتا في سبورت‘، ’أزيرا‘ (Azera) و’إلنترا‘ (Elantra)، مما أكّد أكثر على القيمة العالية التي تتمتّع بها باستمرار طرازات ’هيونداي‘.

تم طرح ’هيونداي جنيسيس‘ الجديدة كلياً في الشرق الأوسط وأفريقيا بوقت سابق من هذه السنة وهي منذ ذلك الوقت ترسي معايير جديدة في فئة سيارات السيدان الراقية. وتُعتبَر ’جنيسيس‘ الجديدة كلياً أول سيارة ’هيونداي‘ تعتمد على مفهوم ’التصميم السائلي 2.0‘، بينما تتميّز أيضاً من خلال أداء القيادة المعزّز جداً والتقنيات المتطوّرة الحديثة مثل ميّزة العرض الرأسية (HUD). وتماشياً مع مبدأ ’الفخامة العصرية‘ الذي تنتهجه العلامة التجارية، يستفيد عملاء ’هيونداي جنيسيس‘ من برنامج ’ضمان هيونداي المتميّز بلاس‘ الرائد بفئته والمتوفر قياسياً.