هيونداي تطلق سيارة السيدان الجديدة في الشرق الأوسط

هيونداي تطلق سيارة السيدان الجديدة في الشرق الأوسط

أكّدت ’شركة هيونداي موتور‘ (Hyundai Motor Company) أنها ستطلق قريباً في الشرق الأوسط طراز ’جي

90‘ (G90)، أول سيارة من علامة ’جنيسيس‘ (Genesis) التجارية يجري طرحها في الأسواق. وهذه السيارة

السيدان الكبيرة التي تصل في شهر أبريل القادم ستنافس ضمن فئة السيارات الفاخرة وذلك بفضل ما تتمتّع به من

ابتكارات تقنية عالمية المستوى وتصميم رائع ملفت إلى جانب أرقى مستويات الملاءمة والأداء الديناميكي.

تعليقاً على الوصول المرتقَب للطراز الجديد، قال جين (جايمس) كيم، نائب الرئيس ومدير المكتب الإقليمي لشركة

’هيونداي‘ في أفريقيا والشرق الأوسط: “تشكّل ’جي 90‘ انطلاقة لعلامة ’جنيسيس‘ التجارية التي ستضع ’هيونداي

موتور‘ كمنافس قوي في السوق الدولي للسيارات الفاخرة. ويهدف هذا الطراز الأوّلي لاستقطاب أبرز العملاء في

الشرق الأوسط وأكثرهم تطلّباً والذين يبحثون عن مستويات فائقة من الغنى في مركباتهم، لكن في الوقت نفسه

يعلمون أن هناك كمية كافية من التقنيات المتقدّمة التي تولّد مستويات قصوى من الملاءمة في السيارة.”

أثناء قيادة السيارة سيستمتع المالكون بأداء فائق من خلال مجموعة من المحرّكات عالية القوّة نوع V6 T-GDI

سعة 3.3 ليتر، V6 GDI سعة 3.8 ليتر أو V8 GDI سعة 5.0 ليتر والتي تم تطويرها واختبارها في حلبة

نوربورغرينغ الشهيرة بألمانيا ومركز اختبارات موهافي في الولايات المتحدة الأمريكية.

يشكّل الابتكار التقني جوهر سيارة ’جي 90‘ التي ستتميّز عبر باقة من التقنيات المتمحورة حول العملاء من شأنها

تقليل إحساس السائق بالتعب وبالتالي ترتقي بالطراز إلى أعلى المراتب ضمن فئته. وستشمل هذه التقنيات ميّزة ’

حاسّة جنيسيس الذكية‘ (Genesis Smart Sense) التي تجمع معاً الأنظمة المتقدّمة مثل التحكّم الذكي المتقدّم

بالملاحة (Advanced Smart Cruise Control) والمساعدة في البقاء ضمن المسار (Lane Keeping

Assistance).

وعبر الاستفادة من برنامج تطويري مكثّف على مدى أربع سنوات نفّذه فريق ’جنيسيس‘ المكوّن من 800 شخص،

فإن ’جي 90‘ تتميّز بمستويات رفاهية رائدة بفئتها بفضل العمل المكثّف على مزايا تقليل الضجيج والاهتزاز

والخشونة (NVH) في السيارة. وتم الانتباه لكل تفصيل في السيارة حتى أقصى الحدود بهدف ضمان استمرارية

التركيز على الناس.

وبالاعتماد على تحاليل متقدّمة لطريقة عمل الجسم، تم تحديد مواضع أدوات التحكّم للسائق وتصميم خصائص

الراحة للركّاب إضافة للأجهزة الترفيهية، بينما تم اختيار المواد من أفضل المصمّمين الفنيين حول العالم. وتم تعزيز

راحة الركوب والتماسك على الطريق عبر الجمع بين نظام الدفع بكل العجلات H-TRAC المتقدّم مع نظام التحكّم