وبيعت السيارة التي كانت تمتلكتها مارلين مونرو بسعر 490 الف دولار ، لتقترب من السعر التقديري الذي وضع لها من قبل شركة Julien’s Auctions الأمريكية للمزادات، الذي بلغ نصف مليون دولار.

وتمتاز السيارة “فورد ثندر” مويا 1955 بحالة ممتازة مع خارجية سوداء وداخلية تدمج بين الأبيض والأسود، إضافة إلى عجلات كلاسيكية مهيبة وسقف أسود قابل للطي.

وجدير بالذكر السياره فورد ثنر بيرد التي كثيرا ماظهرت بها نجمة هوليوود مارلين مونرو وهي تحيي الصحفيين وجمهورها من المعجبين.

هذه التدوينة بيع سيارة مارلين مونرو مقابل 490 ألف دولار ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

السيارة وفق ما أكده موقع قناة “العربية” تعود ملكيتها إلى مواطن سعودي لم يكن يعلم أهميتها فقرر التخلص منها بعد أن أتي عليها حريق وجعلها قطعة حديد، وتركت لعدة سنوات بمخازن للسيارات الـ”خردة”.

وبعد سنوات عادت السيارة وهي من نوع مازيراتي 5000 GT النادرة وعمرها يتخطى 58 عامًا إلى المملكة العربية السعودية بعد أن ظلت في الولايات المتحدة لسنوات، عبر بوابة معرض موسم الرياض للسيارات لتلقى أهمية بالغة رغم حالتها التي يرثى لها.

ومن المقرر أن تعود السيارة إلى مصانع الشركة بإيطاليا لترميمها وإعادتها إلى حالتها الأولى، خاصة أن هذا الموديل لم ينتج منه سوى 34 نسخة فقط حول العالم، ما يعكس مدى أهميتها.

كانت الشركة الإيطالية صممت هذه السيارة التي تعد رقم 9 بين السيارات الـ34 لأحد كبار عملائها كنسخة مطورة من مازيراتي 3500 GT وتعمل بمحرك سيارة السباقات مازيراتي 450S.

وبحسب تقارير فقد أشرف على مشروع إنتاج هذه السيارة بنسخها المختلفة مهندس السيارات الإيطالي الشهير جوليو آلفيري، الذي قامت الشركة ببناء سيارة جديدة تحمل اسمه تخليدًا لذكراه.

يذكر أن معرض السيارات الذي أقيم على هامش موسم الرياض 2019، احتوى إلى جانب سيارة مازيراتي على أكثر من 1200 سيارة معدلة وكلاسيكية ورياضية، إضافة إلى سيارات نادرة تدخل الأراضي السعودية لأول مرة.

هذه التدوينة 3 مليون ريال قيمة سيارة خردة في معرض الرياض الدولي ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وبحسب موقع “موتور تريند” المتخصص في موضوعات السيارات، فإن التصفيق للسيارة جاء أول مرة عندما ظهرت سيارة جيمس بوند السابقة على المسرح المقام في فندق بورتولا بلاز، بعد عرض لقطات قصيرة من الفيلم القديم الذي ظهرت فيه السيارة.

وبدأت المزايدة بسرعة وبطراد حيث حاول 6 مزايدين الفوز بالسيارة سواء، حيث عرض أحد المزايدين 4.5 مليون دولار للحصول على السيارة، ليعرض مزايد آخر 5 ملايين دولار، لتهدأ المزايدة قليلا وتقل المبالغ التي يتم إضافتها إلى السعر. واستغرق المزاد حوالي 5 دقائق قبل استقرار المزاد على الشخص الفائز.

يذكر أن السيارة “أستون مارتن دي.بي.5” تم إنتاجها خصيصا لفيلم “جولدن فنجر” حيث تم تزويدها بمدفع آلي وطبقة مصفحة ونظام ملاحي وأدوات أخرى تمت إضافتها عند تصنيع السيارة. وفيما بعد تم استخدام السيارة “دي.بي 5” في الترويج للجزء التالي من سلسلة أفلام “جيمس بوند”. وقد تم تجديد السيارة في سويسرا عام 2012، حيث أصبحت قادرة على العمل بنفس الطريقة التي كانت تعمل بها في الفيلم.

كانت التقديرات لسعر السيارة قبل طرحها للبيع في المزاد تتراوح بين 4 و6 ملايين دولار، لذلك فإن سعر البيع النهائي في المزاد الذي بلغ حوالي 6.38 مليون دولار ينخفض إلى 5.8 مليون دولار وبعد خصم عمولة صالة المزادات يعتبر سعرا جيدا.

هذه التدوينة تعرف على سعر بيع سيارة جيمس بوند الكلاسيكية ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

ودارت أحداث المزاد العلني كطرفة نادرة، حيث أعلن مدير المزاد سعرا أوليا للسيارة هو 20 مليون دولار، ثم عرضت السيارة على الجمهور المشارك في المزاد فصار مدير المزاد يطلع المشاركين على مميزات السيارة قائلا إنها فريدة من نوعها ولا مثيل لها في العالم ورفع سعرها إلى 30 مليون دولار.

وبدأ المشاركون المتحمسون برفع الرهان بشكل سريع ومتزايد ليصل سعرها إلى 70 مليون دولار.

وبمجرد أن بلغ سعرها 70 مليونا قال مدير المزاد ربما سهوا وربما عمدا إن الحديث يدور ليس عن 70 مليونا بل 17 مليون دولار، مع العلم أنه من الصعب التمييز بين نطق رقمي 70 و17 باللغة الإنجليزية، ما أدى إلى انهيار العطاء تماما حيث بدأ المشاركون الأثرياء يصفرون ويصرخون قائلين إنهم حضروا إلى المزاد ليدفعوا مبلغا محترما وليس مبلغا ضئيلا وهو 17 مليون دولار.

والنتيجة هي إعلان سوثبي عن فشل المزاد وإغلاقه.

فيما تعتبر Porsche Type 64 سيارة فريدة من نوعها بالفعل. وأنتج منها 3 سيارات قبل الحرب العالمية الثانية، ودمرت إحداها أثناء الحرب. أما السيارة الثانية فأتلفها الجنود الأمريكيون بقص سقفها. وبقيت سيارة Porsche Type 64 الواحدة والوحيدة التي فشل مزاد سوثبي في بيعها.

هذه التدوينة لماذ فشل مزاد بيع بورشه تايب 64 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

فبعد مرور ما يربو عن عام على بيع نسخة في مهرجان Goodwood Festival of Speed، تتاح منتصف الشهر الجاري فرصة جديدة لاقتناء واحدة من طراز Aston Martin DB5 التي تمت قيادتها من طرف جيمس بوند.

وإذا كانت النسخة التي بيعت السنة الماضية استخدمت في تصوير فيلم “Goldeneye” الذي صدر العام 1995، فإن السيارة التي تهمنا اليوم هي واحدة من أربع سيارات تم طلبها من قبل Eon Productions من أجل تصوير فيلم “Goldfinger” العام 1964.

يذكر أن فيلم”Goldfinger”، هو فيلم العميل السري الشهير الأول الذي تستخدم فيه هذه السيارة الإنجليزية الجميلة، التي تفتخر بجميع ملحقاتها الشهيرة التي تم تجهيزها بها.

وقد يتذكر الكثير من الأشخاص من دون شك مقعدها، أو محاور عجلاتها التلسكوبية الخاصة بضرب الإطارات، أو لوحة المصد على الجذع، أو الرشاشات الآلية خلف إشارات الدوران، أو لوحات الترخيص الكلاسيكية الدوارة.

كل هذه العجائب لا تزال موجودة على السيارة، التي سيتم عرضها للبيع من قبل سوثبي على هامش مسابقة شاطىء الحصى للأناقة من 15 إلى 17 أغسطس 2019.

والأكثر إثارة هو أن جميع مكوناتها تم تجديدها بالكامل للسيارة خلال ترميمها العام 2012، ومنذ ذلك الحين وهي تعمل وتوجد في حالة جيدة، ومع ذلك، ليس من المؤكد أن المالك المستقبلي يمكنه أن يجرب ملحقاتها ميعًا

أستون مارتن DB5 جيمس بوند

في خلال 55 عامًا تقريبًا، لم تنتقل DB5 إلى ملكية إلى كثير من الملاك، فبعد استخدامها للترويج للجزء الرابع من سلسلة جيمس بوند “عملية الرعد”، تم شراؤها في العام 1969 من قبل أنتوني بامفورد جامع التذكرات، ثم من قبل BH Atchley، مالك متحف في تينيسي، حيث بقيت لديه لمدة 35 سنة، ليبيعها لدار سوثبي العام 2006، وتم تجديدها في العام 2012 لتعرض في معرض السيارات الكلاسيكية العام 2017.

وتقول سوثبي إن سعر بيع السيارة سيكون بين 4 و 6 ملايين دولار، وليس من المستحيل وصوله إلى 10 ملايين دولار بحسب “euronews en français”.

هذه التدوينة استون مارتن تاريخية للبيع ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وتبعا للقائمين على المزاد فإن سيارة Rolls-Royce Silver Cloud II Drophead Coupe التي أهديت لإليزابيث تايلور عام 1960 صممت خصيصا لها، ولوّنها المصممون بالأخضر لتناسب لون عيني الممثلة.

وأتت هذه السيارة بمحرك بسعة 6.2 لتر، وروافع كهربائية للزجاج، وسقف متحرك يمكن طيه لتتحول إلى سيارة مكشوفة، وفيها مقاعد جلدية خضراء، وواجهة قيادة يدخل في تصميمها الخشب الفاخر

وستطرح هذه السيارة بسعر مبدئي يبلغ 400 ألف دولار، ويتوقع الخبراء أن تباع بنحو مليوني دولار أو أكثر بقليل.

هذه التدوينة طرح سيارة اليزابيث تايلور للبيع في مزاد ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

هذه التدوينة سيارة افلام شهيرة تباع بميلغ خيالي في مزاد ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وعرضت الدار السيارة في العاصمة البريطانية لندن، مشيرة إلى أنها آخر سيارة لا تزال موجودة من ثلاث موديلات جرى إنتاجها في عامي 1939 و1940.

ولفتت الدار إلى أن هذه السيارة كان يقودها مصمم السيارات فرديناند بورش بنفسه وابنه فيري.

وتتوقع “سوثبي” أن يتجاوز سعر بيع السيارة في المزاد الـ18 مليون يورو.

وسيقام المزاد في مدينة مونتيري بولاية كاليفورنيا في الفترة بين 15 حتى 17 أغسطس المقبل.

وحسب تصريحات الدار، فقد باع فيري بورش السيارة في نهاية الأربعينيات إلى المتسابق النمساوي أوتو ماته، وفي أعقاب ذلك آلت ملكية السيارة في التسعينيات إلى مواطنه توماس جروبر المتخصص في سيارات بورش.

وتجدر الإشارة إلى أن المالك الحالي للسيارة (رابع مالك لها) والذي يعتزم طرحها للمزاد لا يرغب في الإفصاح عن شخصيته.

هذه التدوينة بورشه كلاسيكية تطرح بسعر 18 مليون يورو في مزاد ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وعرضت سيارة “8C 2900 B Touring Berlinetta” التي صنعت عام 1939 في دار “Artcurial” للمزادات العلنية، وطرحت للبيع بسعر أولي قدره 10 ملايين يورو، إلى أن اشتراها رجل أعمال أمريكي بسعر 16.745 مليون يورو.

وأشار القائمون على دار “Artcurial” إلى أن السيارة في وضع فني ممتاز، ومحركها الأصلي الذي زودتها به الشركة المصنعة يعمل بكفاءة عالية، أما المسافة الكلية التي قطعتها فبلغت 65 ألف كلم.

وتعود أهمية هذه السيارة إلى أن “ألفا روميو” صنعت منها 50 قطعة فقط، 5 منها ما تزال في حالة فنية جيدة، ويملكها هواة جمع التحف.

هذه التدوينة 17 مليون يورو سعر بيع سيارة الفاروميو قديمة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وكان جزء من تلك السيارات قديما جدا وبعضها نادرا، وذات موديلات قد تسبق حقبة الخمسينيات والستينيات الميلادية، ومن ماركات مشهورة آنذاك.

جذب الهواة

وفي كل عام، يعرض المهرجان الوطني للتراث والثقافة عديدا من السيارات، وتتسابق كثير من القطاعات في عرض ما لديها من سيارات قديمة ونادرة، بل يتسابق كثير من المواطنين للانضمام لعرض ما لديهم، ويحجم البعض الآخر لأنهم يعتبرون عرضهم لما لديهم من مقتنيات ابتذالا لها وامتهانها ممن لا يقدرون أثمانها.

وزوار الجنادرية في كل عام يشهدون ويستمتعون بما تم عرضه من سيارات قديمة وتراثية وكلاسيكية، ويرون أنها ترمز إلى الماضي الخالد، الذي يربطهم بالآباء بالأجداد، ويرون بهذا التجمع لهذا النوع من السيارات ترويجا لاقتنائها، ما يستوجب عقد المهرجانات المتخصصة لها في كل المناسبات الوطنية.

وتجد السيارات القديمة التراثية والكلاسيكية والنادرة، قبولا عاما لدى كثيرين من هواتها ومالكيها في شتى مناطق العالم، بل تقام لها المهرجانات والمعارض العالمية المتخصصة.

ولم يعد اقتناؤها مقتصرا على الأغنياء والشخصيات المشهورة فقط، بل إن بعض من يمتلكونها لا يتنازلون عنها رغم حاجتهم الماسة إلى المال ومهما دفع لهم من مبالغ، لأنهم يعدون هذا النوع من السيارات كعملات نادرة لا تعوض بثمن مهما كانت الأسباب، بل إن بعض من يملكون نوادر السيارات يسعون للمشاركة بها عالميا، من خلال المعارض والمتاحف العالمية، وبهذا يتم قيد أسمائهم ضمن المشاهير في هذا النوع من الهواية في السجلات العالمية المتخصصة.

وفي إحدى مناسبات الجنادرية السابقة، أوضح صاحب متحف علي بن خلف الشريف، أن متحفه يمتلك أكثر من 30 سيارة أثرية، أقدمها يعود إلى عام 1926م، وأن مشاركته بالسيارات النادرة في الجنادرية ليست عادية؛ لأنها تصور حال سيارات الحجاج في الماضي فور وصولهم إلى ميناء جدة الإسلامي، وانتقالهم إلى مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، وهنا تتنوع السيارات التي يجلبونها معهم من بلدانهم من مختلف بلدان العالم، حيث كانوا يستخدمون في ذلك الوقت، ومن أبرزها: سيارة من نوع فورد بي كار موديل 1939م.

المتاحف الخاصة

واقتناء هذا النوع من السيارات لا يجيده سوى قلة من الناس، الذين يقدرون قيمتها المعنوية والمادية في عيونهم وعيون محبيها، ولم تعد تقف ندرتها أو ارتفاع أسعارها حائلا دون جلبهم أقدم وأندر السيارات أو السيارات التي تكون لمشاهير حيث يقتنونها بأغلى الأثمان، وقد تكون بعض تلك السيارات تحمل لدى مقتنيها ذكرى جميلة تمنعهم من التفريط فيها، كأن تكون ذكرى للآباء أو الأجداد ما يجعلها تستحق الاحتفاظ بها، ولا يرضون بديلا عنها مهما دفع لهم مقابلها؛ لأنهم يعدونها لا تقدر بثمن خصوصا عند من يقدرونها. ويواجه من يمتلكون هذا النوع من السيارات ندرة وتوافر قطع غيارها، فيلجأ مالكوها لتصنيعه بأسعار باهظة إما يدويا وإما من خلال مصانع متخصصة بدأت تدرك حاجة مالكي هذا النوع من السيارات لإعادة تصنيع ما يحتاجونه من قطع غيار لها وفق مواصفاتها الأصلية. ويرى كثيرون أهمية العناية بهذه السيارات القديمة، وتكوين مزادات لأعمال البيع والشراء، وإقامة متاحف لها ملتقيات للهواة للحفاظ على هذه الهواية؛ لأنه من المفترض أن تكون لها مقار متخصصة لحفظ مثل هذا التراث الذي يتسابق العالم لجمعه وتحويله لتجارة مربحة؛ لأن من يهوى هذه الهواية لا يتورع أن يدفع الغالي والنفيس للحصول على مطلبه من هذه السيارات.

ويمتلك رجل الأعمال د. جار الله العضيب متحفا يضم أنواعا نادرة من السيارات التي ترجع موديلاتها إلى ما قبل عام 1929م

هذه التدوينة سيارات نادرة في مهرجان الجنادرية للتراث ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.