وأجرت “كريم”، المنافس الرئيسي لشركة “أوبر” في منطقة الشرق الأوسط، تجارب على خدمات توصيل الطعام بعد أن أعلنت في فبراير الماضي، استحواذها على موقع “راوند منيو” لأدلة المطاعم، كما ذكر موقع RT العربية.

وقال مصدر لموقع RT العربية إن “الشركة التي تتخذ من دبي مقرا لها تجري محادثات مع مستثمرين لجمع ما يصل إلى 150 مليون دولار لتمويل إطلاق خدمة – كريم فود- في إطار جولة حالية لجمع تمويل”، ليتم إطلاق خدمة “كريم فود” في باكستان في سبتمبر المقبل، وبعدها في الإمارات والسعودية ودول خليجية أخرى ومصر.

هذه التدوينة كريم تنافس أوبر في خدمة توصيل الطعام ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وتسعى الشركة التي تتخذ من سان فرانسيسكو مقرا لها إلى تثبيت نظامها للقيادة بدون سائق في سيارات تويوتا «الميني فان»، وفقا لما ذكره موقع «نيكي آشيان ريفيو».

وقالت الصحيفة إن نائب رئيس شركة تويوتا، شيجيكي توموياما، وجيل برات المسؤول عن تطوير الذكاء الاصطناعي للشركة اجتمعا مع الرئيس التنفيذي لشركة أوبر، دارا خسروشاهي، هذا الأسبوع في مركز أبحاث وتطوير الشركة في بيتسبرج.

ويعالج نظام أوبر تكنولوجيا قياس المسافات باستخدام نبضات الليزر، وفقاً لما ذكره رئيس فريق التقنيات المتقدمة في الشركة إريك ميهروفر. وتطور تويوتا تكنولوجيا خاصة بها للقيادة الذاتية، كما أن لديها خططاً للاستفادة من تكنولوجيا شركات أخرى مثل أوبر وديدي تشوكسينج الصينية لتطوير المركبات لخدمات التنقل، حسبما أفادت «نيكي».

هذه التدوينة أوبر قد تنقل تقنية القيادة الذاتية الى تويوتا ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت أوبر أن بداية من امس ، الأربعاء، ستقوم أوبر بالتعاون مع شركة نايل تاكسي لدفع عدد من المراكب النهرية للمساعدة في تخطي زحام وسط القاهرة، وأعلنت وجود 10 محطات للركوب والنزول في كل من مناطق الزمالك، وجاردن سيتي والجيزة والمعادي، حيث تعد الشركة عملائها بنقلهم بين أي من تلك النقاط في زمن أقصاه 25 دقيقة.

وتقول الشركة في إعلانها إنها جهزت مراكب بعدد 4 ركاب بحد أقصى لضمان سرعة نقل الركاب، وحددت قيمة الرحلة الواحدة بنحو 80 جنيها لأي من المناطق.

ويمكن لمستخدمي تطبيق أوبر الاختيار بين الذهاب بالسيارة أو استعمال النقل النهري، حيث إذا ما أرادوا استعمال خدمة “أوبر بوت”.

هذه التدوينة اوبر تبدأ خدمة التاكسي النهري في القاهرة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وقال جيف هولدن رئيس المنتجات في أوبر يوم الثلاثاء إن الشركة تتوقع إطلاق خدمة التاكسي الطائر في دالاس فورت وورث بولاية تكساس الأمريكية وفي دبي بدولة الإمارات العربية بحلول العام 2020.

والتاكسي الطائر لأوبر سيكون طائرة كهربائية صغيرة تقلع وتهبط عموديا بدون أي انبعاثات وفي هدوء يمكنها من العمل في المدن.

وسيقلص التاكسي الطائر الوقت لنقل الأفراد بين مارينا في سان فرانسيسكو إلى مدينة سان خوسيه إلى 15 دقيقة فقط بدلا من أكثر من ساعتين بالسيارة بحسب تقديرات أوبر.

وقال هولدن إنه في المرحلة الأولى من العملية، يمكن للشركة أن تحصل رسوما بواقع 1.32 دولار للميل من الراكب وهو أعلى قليلا من الرسوم على المسافة المماثلة في خدمة أوبر إكس.

وفي الأجل الطويل، تتوقع أوبر أن تنخفض تكلفة استخدام التاكسي الطائر إلى أقل من تكلفة امتلاك سيارة.

وتعمل أوبر، التي تقدر قيمتها بنحو 68 مليار دولار، مع بضع شركات في مشروع التاكسي الطائر ودخلت في شراكة مع حكومة دبي وتتوقع استخدامه في نقل الركاب في الإمارة في إطار معرض وورلد إكسبو 2020.

هذه التدوينة أوبر تتطلع لتشغيل التاكسي الطائر بحلول 2020 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

واختار المنظمون لهذه التجربة يوما منخفض الكثافة المرورية لسير الشاحنة التي أنتجت بواسطة شركة “فولفو تراكز”، وهى مزودة بعدة كاميرات وجهاز ليزر يعمل عوضا عن جهاز الرادار، فضلا عن أجهزة التقاط فوق الصوتية مرتبطة بجهاز كمبيوتر.

وقطعت الشاحنة طريقها بسرعه 90 كيلو مترا / ساعة، وشجعت التجربة الشركات الأخرى على استخدام الشاحنات ذاتية القيادة، بل أن شركة “تسلا” الأمريكية المتخصصة في السيارات الكهربائية أعلنت نيتها في إنتاج شاحنة كهربائية.

يشار إلى أن هناك مخاوف من سير مثل هذه الشاحنات الذاتية القيادة فيما يتعلق بحوادث الطرق، حيث بلغ عدد حوادث الطرق الناتجة عنها بلغ 330 ألف حادث أودت بحياة 4 آلاف شخص، بالإضافة إلى الأعطال التي تحدث في الطرق.

هذه التدوينة أوبر تختبر شاحنة ذاتية القيادة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.