وتتوقع الشركة، التي سجلت في مايو الماضي أول خسارة لها في العام المالي منذ عقد من الزمن والأكبر منذ 20 عاما، انتعاشا قويا في السوق الصيني بحلول نهاية العام وتعتزم توسيع وجودها هناك، طبقا لما ذكره أوشيدا، خلال مؤتمر صحفي في معرض بكين الدولي للسيارات في عام 2020.

وبرزت الصين كسوق حاسم لثاني أكبر شركة سيارات في اليابان، من حيث الإنتاج، حيث تكافح لتحقيق انتعاش بعد فضيحة بمجلس الإدارة تحيط بالرئيس السابق للشركة، كارلوس غصن وتراجع للمبيعات يهدد تحالفها مع شركة “رينو إس إيه”.

وبفضل شراكتها الاستراتيجية مع مجموعة “دونجفينج” للسيارات التي تم إقامتها في عام 2003، فإن نيسان واحدة من أكبر شركات سيارات الركاب اليابانية في أكبر اقتصاد في آسيا.

وقال شوهي يامازاكي، رئيس شركة “دونجفينج” للسيارات، إنه بينما تواجه أسواق السيارات الأخرى في مختلف أنحاء العالم حالة من عدم اليقين، فإن الصين تحقق انتعاشا بشكل جيد.

هذه التدوينة نيسان تتوقع عودة الشركة للربحية في عام 2021 المقبل ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وبحسب وكالة “رويترز” للأنباء فإن التراجع الحاد في قوة أرباح نيسان أجبر الشركة اليابانية للجوء إلى خطط لخفض الوظائف وإغلاق مواقع تصنيع وتقليل المنتجات المعروضة، إذ تشهد شركة صناعة السيارات تراجعا عن مساع قوية قادها غصن لزيادة الحصة السوقية.

ويأتي تخفيض التوقعات في أعقاب تكبد الشركة خسارة صافية بقيمة 26.1 مليار ين (238 مليون دولار) في الربع الثالث من العام المالي الذي يبدأ في أكتوبر وينتهي في ديسمبر، ويأتي على العكس من توقعات إيجابية من منافستيها تويوتا موتور وهوندا موتور.

وباتت نيسان ثاني أكبر صانع سيارات ياباني يتوقع دخلًا تشغيليا عند 85 مليار ين (775 مليون دولار) للعام المالي المنتهي في مارس، بما يقل بشكل كبير عن متوسط توقعات عند 134.5 مليار ين في استطلاع لآراء المحللين أجرته رفينيتيف.

وتضررت صورة الشركة بشدة بسبب سنوات من التخفيضات الشديدة بالولايات المتحدة ودول أخرى، وهوت مبيعات نيسان العالمية من السيارات 11 بالمئة بين أكتوبر وديسمبر كانون الأول.

وانخفضت المبيعات 11% في الولايات المتحدة، إذ لم يعد هناك إقبال من جهة المستهلكين على الطرازات التي كانت رائجة مثل سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات روج والسيدان سنترا على نفس القدر من الشعبية. وفي الصين، تراجعت المبيعات 0.6 بالمئة.

وتتوقع الشركة الآن بيع 5.05 مليون سيارة للعام بأكمله، مما سيكون أضعف أداء لها على صعيد المبيعات منذ 2013.

هذه التدوينة نيسان تخفض توقعاتها للأرباح في 2020 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

كما توقعت الشركة، التي تلاحقها الفضائح، أن تتراجع الأرباح التشغيلية للعام الذي ينتهي في مارس 2020 إلى 230 مليار ين بنسبة 27.7% مقابل العام المالي السابق. كما توقعت تراجع المبيعات بـ2.4% إلى 11.3 تريليون ين.

وتراجعت الأرباح التشغيلية للشركة في العام المالي المنتهي في 31 مارس بـ44.6% إلى 318 مليار ين لأسباب من بينها حملة لتمديد الضمان في الولايات المتحدة، بينما سجلت أرباحا صافية بلغت 319 مليار ين، بتراجع بـ57.3% عن العام السابق.

هذه التدوينة توقعات بتراجع ملحوظ في ارباح نيسان ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

فاقت أرباح نيسان موتور، تقديرات المحللين وزاد صافي الربح 56.8% في الربع الثالث من 2013 بفضل ضعف الين، وتحسن المبيعات في الصين أكبر أسواق الشركة.
وحققت ثاني أكبر شركة يابانية لصناعة السيارات، من حيث المبيعات العالمية أرباحا، بلغت 84.3 مليار ين “824.73 مليون دولار”، في الفترة من أكتوبر إلى ديسمبر، مقارنة بمتوسط توقعات 57.1 مليار ين في استطلاع لآراء 7 محللين.
وأبقت نيسان، على توقعات أرباح السنة المالية التي تنتهي في مارس، عند 355 مليار ين مقارنة مع توقعات للمحللين عند 364.2 مليار ين، وكانت الشركة قلصت توقعاتها قبل 3 أشهر بنسبة 20%.
وسجلت نيسان هامش ربح 4.1% في الأشهر التسعة إلى ديسمبر، مقارنة مع 9.7% في تويوتا، و6.6% في هوندا موتور.

هذه التدوينة نيسان تربح 824 مليون دولار في اخر 3 شهور ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.