وبالصورة ذاتها، قدمت شركة «بورشه» لمقصورة نسختها الاحتفالية «باناميرا 10» العديد من المزايا القياسية، مثل الحصول على مقاعد مريحة بـ14 وضعية مختلفة، ونظام صوتي فاخر من طراز «BOSE»، ونظام تعليق هوائي متطور.

وتستند النسخة الاحتفالية إلى محرك سداسي الأسطوانات بسعة الثلاثة لترات والمعزز بالتيربو، الذي يضمن إنتاج قوة 330 حصاناً، كما قدمت «بورشه» لعملائها إمكانية الحصول على إصدار النسخة العاشرة ضمن باقة وحدة الطاقة الهجينة «باناميرا E4 هايبرد» القادرة على إنتاج قوة 457 حصاناً. وأشارت إلى أن تسليم أول طلباتها سيتم في الربع الأول من عام 2020 وبأسعار تراوح بين 103.3 آلاف و116.9 ألف دولار (379.4 ألفاً و429.4 ألف درهم).

هذه التدوينة 10 اعوام على اطلاق بورشه باناميرا .. وموديل خاص ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

بالرغم من أن شركة بورش أخذت وقت كبير لإبراز جمال باناميرا وتحسن تصميمها كثيرا عن الجيل الأول, إلا أن ذلك لا ‏يمنع شركات التعديل من وضع لمستها الخاصة للزبائن المهتمين بالتفرد.‏

نرى الكثير من الكربون فايبر والذى يظهر فى الأمام عبر غطاء المحرك والصدام الأمامى والزوائد الأمامية, بينما من ‏الجانبين نرى قاعدة المرايا و فتحة التهوية والزوائد الجانبية كلها من الكربون، وأخيرا يظهر الجناح والقطعة الواصلة بين ‏المصابيح ومشتت الهواء والسقف كلها من الكربون فايبر، لم تكتفى ‏TopCar‏ بالكربون فايبر فقط حيث قامت بتعديل ‏الصدامين الأمامى و الخلفى والأبواب والجناح. تكتمل التعديلات بخيارات متعددة من جنوط ‏HRE‏ و ‏ADV.1‎‏.‏

وعن التصميم الداخلى حظى بدوره بالتعديل بشكل كامل عبر توفير عدة أنواع من الجلود الطبيعية للأوز والتماسيح وجلد ‏Nappa‏ وتطعيمات مختلفة من الكربون فايبر والذهب 24 قيراط.‏

من حيث الأداء لم تقم ‏TopCar‏ بتعديل باناميرا تيربو ومازالت تأتى بمحرك ‏V8‎‏ ثنائى التيربو بسعة 4.8 لتر ينتج قوة تبلغ ‏‏542 حصان.‏

هذه التدوينة بورشه باناميرا تحصل على باقة تعديلات جديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

نسخة خاصة من بورشه باناميرا

وتلعب سيارات بورشه الرياضية رباعية الأبواب دوراً هاماً في نمو الشركة المُربح، وتعزز القاعدة المالية الضرورية لاستثمارات بورشه في الأجيال المستقبلية من سياراتها الرياضية. وتُعتبر باناميرا إحدى تلك الركائز الرئيسية للنجاح منذ تقديمها للمرة الأولى في العام 2009 والدليل الأبرز على ذلك وصول مبيعاتها إلى 24,864 سيارة في العام 2014 لوحده.

ويبرز الجسم الخارجي لطراز “باناميرا إديشن” بعناصر تصميمية إضافية، تشمل عجلات قياسية من خليط المعادن قياس 19 بوصة بتصميم “باناميرا توربو II” Panamera Turbo II مع أغطية وسطية تتضمن شعار بورشه الملوّن، هذا بالإضافة إلى مقاطع تطعيم طولية بلون أسود لمّاع على النوافذ الجانبية ومقابض الأبواب (عند طلب “نظام بورشه للدخول إلى السيارة وتشغيل المحرك” Porsche Entry & Drive الاختياري).

أما بالنسبة إلى المزايا والوظائف التقنية القياسية في “باناميرا إديشن”، فهي عديدة وتشمل “نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق” PASM ومصباحيْن أمامييْن بتقنية ’الزينون المزدوج‘ Bi-Xenon مع “نظام بورشه للإضاءة الديناميكية” PDLS، هذا بالإضافة إلى “مساعد مقود بلاس” Power Steering Plus و”مساند ركن” Park Assist (أمامي وخلفي) مع كاميرا خلفية.

هذه التدوينة نسخة خاصة من بورشه باناميرا ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.