ويتوفر للسيارة Macan الجديدة محرك بنزين أساسي رباعي الأسطوانات بقوة 185 كيلووات/252 حصان، بينما يعتمد الموديل Macan S على سواعد محرك تربو سداسي الأسطوانات بقوة 260 كيلووات/354 حصان.

أما الموديل Macan Turbo S فينبض بداخله محرك تربو سداسي الأسطوانات بقوة 324 كيلووات/440 حصان.

ومن المقررأن تنطلق السيارة بحلول نهاية يوليو المقبل، على أن يتم طرحها في الخريف، غير أن بورشه لم تكشف بعد عن الأسعار.

هذه التدوينة موعد الكشف عن بورشه ماكان الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

اكدّت بورشه لمجلّة Auto Express ان ماكان الجديدة ستحصل على محرّك من اربعة اسطوانات في العام المقبل.

يقول الدكتور Thomas Casper, مدير تطوير نواقل الحركة والمحرّكات في بورشه الالمانية “لا استطيع ان اخبركم في اي شهر بالتحديد. على الأرجح ان تحصل عليه نهاية العام المقبل”.

وأكّد الدكتور Casper ان بورشه تعمل على تطوير محرّكها الخاص, ولن تستغل محرك الأربعة اسطوانات الديزل الموجود في اسطول مجموعة فولكس واجن. يتوقّع ان يكون المحرّك مزوّد بالتيربو, وبسعة 2.0 لتر, وبتوزيع الإسطوانات الأربعة بشكل افقي. يقول Thomas Casper ان صوت المحرّك هو الأولوية الأولى, لتتأكد ان ماكان بالأربعة اسطوانات هي “بورش حقيقية”. ستكون قوّة المحرّك اقل من 300 حصان, ولكن سيكون افضل في اقتصاد الوقود.

هذه التدوينة محرك بورشه ماكان الجديدة من 4 اسطوانات ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.