وأوضحت شركة التعديل الألمانية أن البرنامج يشمل مكونات مصنوعة من ألياف الكربون مثل الشفة الأمامية والعتبات الجانبية وغطاء المرايا والناشر الخلفي مع مجموعة العادم الرياضية.

وتقف النسخة المعدلة على جنوط مسبوكة قياس 21 بوصة بالأمام و22 بوصة بالخلف، كما تنخفض النسخة المعدلة بمقدار حوالي 20 ملم.

وتقدم كيفاني للسيارة إمكانية رفع معدلات الأداء بمقدار 60 أو 145 حصان لتصل القوة إلى 595 حصان.

هذه التدوينة باقة تعديلات للسيارة بورشه 911 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت شركة التعديل الألمانية أن التعديلات، التي أجرتها على محرك السيارة، ساعدت على زيادة قوته من 450 إلى 510 حصان، مع زيادة عزم الدوران الأقصى من 530 إلى 610 نيوتن متر.

وبفضل هذه القوة الكبيرة تتسارع 911 Carrera 4S مع حزمة Sport Chrono من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 3.2ثانية، كما تصل إلى السرعة القصوى 314 كلم/س (الموديل القياسي: 3.4 ثانية و306 كلم/س).

ومن التجهيزات التي تقدمها شركة التعديل للسيارة مجموعة العادم الرياضية المصنوعة من التيتانيوم، والتي ساهمت في خفض الوزن، كما تتميز مخارجها المصنوعة من ألياف الكربون باللون المطفأ أو شديد اللمعان.​

هذه التدوينة باقة تعديلات للسيارة بورشه 911 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وقال Klaus Zellmer، المدير التنفيذي لبورش أمريكا الشمالية: “عندما بدأنا هذا المشروع أردت استخدام صوتنا للمساعدة في زيادة الوعي بالتمويل للعمل الرائع لشركة United Way، يسعدني أنني ساعدت في لفت الانتباه إلى جهودهم وأنا أقدر بشدة كرم ولطف جميع المشاركين والعميل الفائز بالمزاد، نحن نشارك بالعطاء من خلال تقديم تبرعنا بثمن بسيارة مهمة في تاريخنا”.

كما كانت تلك النسخة الأخيرة من 911 هي أحد نسخ فئة رودستر محدودة الأنتاج والتي تحمل محرك 6 سلندر مستقيم 4.0 لترًا ينتج 503 حصان وعزم 470 نيوتن متر مع ناقل حركة يدوي. تحتاج 911 رودستر إلى 4.0 ثوان فقط لتحقيق تسارع 0-100 كم/س وتبلغ سرعتها القصوى 310 كم/س.

هذه التدوينة بورشه 911 الإنتاجية في مزاد خيري ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت شركة التعديل الألمانية أن باقة الآيروديناميكية Emozione GT تتألف من اسبويلر أمامي ومشتت من أجل تحسين مرور الهواء وعتبات جانبية مطلية باللون الأحمر.

ويهيمن على مؤخرة السيارة جناح بعرض 120 سم وناشر خلفي مطلي باللون الأحمر، وهو ما يساهم في تحسين تدفق الهواء أسفل السيارة.

وتخلق أسطح الكربون والتجهيزات الجلدية أجواء رياضية في المقصورة الداخلية.

وإلى جانب باقة الآيروديناميكية، قامت شركة التعديل أيضا بحقن محرك السيارة بقوة 60 حصان/80 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى ليزأر بقوة 510 حصان/610 نيوتن متر.

هذه التدوينة بالفيديو : باقة تعديلات شاملة للسيارة بورشه 911 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

بورشه إختارت فئة كاريرا S لتظهر في المعرض والتي ستتسلح بمحرك 6 سلندر سعة 3.0 لتر ثنائي التيربو بقوة 450 حصان ونظام دفع خلفي وتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.0 ثانية، بينما من المتوقع أن تمتلك الفئة الأساسية من 911 محرك بقوة 385 حصان.

بورش أكدت أن السيارة ستصل للأسواق ودور العرض بنهاية العام 2019.

هذه التدوينة موعد ظهور الجيل الجديد من بورشه 911 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

هذه ليست المرة الأولى التي نرى فيها فئة Speedster حيث سبق وأن توفرت في عام 2010 بلون أزرق مميز وها هي تعود الآن بعد 8 أعوام، أبرز ما يميز فئة Speedster هو سقفها القابل للطي والتميز في تصميم المنطقة الواقعة خلف رؤوس الركاب، بالإضافة إلى بعض التغييرات الأخرى التي تميزها عن الفئات الأخرى المكشوفة، مثل الصدام الخلفي في هذه الحالة.

أما الجانب الميكانيكي، يتوقع أن توفر بورش محرك 6 سلندر ثنائي التيربو بسعة 3.0 لتر، ينتج قوة تبلغ 450 حصان وعزم يصل إلى 550 نيوتن-متر، كما هو الحال مع شقيقتها 911 GTS.

هذه التدوينة فئة جديدة من بورشه 911 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

ولمح عضو مجلس إدارة بورشه Boris Apenbrink عن نية الشركة بتقديم فئة خاصة جديدة من 911 ويبدو أن الفئة المقصودة هي نفسها الموجودة في الصور.

الجدير بالذكر أن 911 GT3 تحمل محرك 6 سلندر سعة 4.0 لتر بقوة 500 حصان، وهي قادرة على التسارع من 0-100 كم/س خلال 3.2 ثانية فقط والوصول إلى السرعة القصوى التي تبلغ 320 كم/س.

هذه التدوينة ظهور مفاجيء لبورشه 911 جديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت شركة التعديل الألمانية أن نسختها المعدلة GTstreet R، التي تعتمد على الموديل 911 Turbo S، تتألق باللون الأخضر الصارخ وبنية عريضة للغاية، مع باقة العناصر الأيروديناميكية.

وتشتمل الباقة على مئزر أمامي جديد مع مشتت مصنوع من ألياف الكربون وشفة اسبويلر نشطة، كما تخطف المؤخرة الأنظار إليها بالجناح الخلفي الضخم والاسبويلر مع تحكم نشط، وناشر الهواء المصنوع من ألياف الكربون، مع توفير جنوط مقاس 20 و 21 بوصة.

وعلى الصعيد التقني، أسفرت التعديلات، التي تم إجراؤها على محرك السيارة سداسي الأسطوانات عن زيادة معدلات الأداء إلى 600 حصان، كما تقدم شركة التعديل المستوى الأعلى بقوة 720 حصان/920 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى.

وساعدت المعدلات الجديدة على بلوغ السيارة السوبر رياضية معدل تسارع من الثبات إلى 100 كلم/س يقل عن 3 ثوان.

هذه التدوينة بورشه 911 في ثوب جديد للسباقات ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

استخدمت شركة بورشه شخصا شبيها بأسطورة الملاكمة محمد علي كلاي في إعلانها الجديد لتشبيهه بعراقة وقوة سيارتها العريقة 911. والتي تقصد فيه بأن الوحيد الذي باستطاعته هزيمة 911 القديمة هي الجديدة.

وتمتلك بورش 911 تيريو S والتي تعد أقوى فئات 911 محرك 6 سلندر سعة 3.8 لتر بقوة 572 حصان, و يتّصل المحرك بناقل حركة بورش الشهير PDK المكون من 7 سرعات, ليسمح لها بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.9 ثانية فقط.

https://youtu.be/6oJXL398aBU

هذه التدوينة اسطورة الملاكمة كلاي يظهر في اعلان بورشه 911 الجديد ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة الألمانية أن أهم ملامح التغيير، التي تحملها موديلات السيارات الجديدة Carrera وCarrera S الكوبيه والكابريو، يتمثل في استبدال محرك السحب الطبيعي بآخر تربو مزدوج، مع بعض الرتوش التصميمية الجديدة.

وأضافت الشركة الألمانية أن الموديل الجديد سيعتمد على محرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 0ر3 لتر، بدلاً من محرك السحب الطبيعي سعة 4ر3 لتر و 8ر3 لتر.

موديل جديد من بورشه 911

ويزأر المحرك الجديد بقوة 272 كيلووات/370 حصانا في الموديل Carrera وبقوة 309 كيلووات/420 حصانا في الموديل Carrera S، كما زاد عزم الدوران إلى 450 و500 نيوتن/ متر.

وبفضل هذه القوة الجبارة يتسارع الموديلCarrera من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2ر4 ثانية فقط، وينطلق بسرعة قصوى 295 كلم/ساعة، بينما يتسارع الموديل Carrera S من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 9ر3 ثانية فقط، وتقف سرعته القصوى عند حاجز 308 كلم/ساعة.

هذه التدوينة موديل جديد من بورشه 911 ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.