وتتميز السيارة Cayenne Nebulus المعدلة من خلال رقاقات الطلاء باللون الأسود الأوبسيديان المطفأ تتخلله خطوط باللون الأحمر الياقوتي، كما يزين الأحمر الياقوتي الجنوط، التي تظهر من خلفها سروج المكابح باللون الأصفر.

وبفضل التعديلات، التي يقدمها البرنامج للسيارة، زادت قوة المحرك بنحو 412 حصان/480 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى لتصل إلى 962 حصان/1250 نيوتن متر.​

هذه التدوينة باقة تعديلات للسيارة بورشه Cayenne ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

ومن أكثر ما ميز النماذج الجديدة من Cayenne هو التصميم المائل لخلفية الهيكل، والجنح الهوائي الصغير الذي يخرج من الخلف على السرعات العالية، والعجلات الرياضية الكبيرة.

كما حصلت هذه السيارات على سقف بانورامي كبير جدا لإعطاء الركاب متعة مميزة أثناء السفر، وتم تخفيض ارتفاع السيارة وزيادة عرض هيكلها ما منحها فرملة رياضية مميزة وثباتا أكبر على الطرقات.

وفيما يتعلق بالنموذج الأول من هذه السيارات Cayenne coupe فقد أتى بمحرك بـ 6 أسطوانات وسعة 3 ليترات وعزم 340 حصانا، قادر على زيادة تسارع المركبة من 0 إلى 100 كلم/سا في 6 ثوان، والوصول بها إلى سرعة قصوى 243 كلم/سا.

أما نموذج Turbo من هذه المركبات فقد أتى بمحرك بـ 8 أسطوانات، سعته 4 ليترات، وبعزم 541 حصانا، وله القدرة على زيادة تسارع المركبة من 0 إلى 100 كلم/سا في ظرف 3.9 ثانية، والوصول بها إلى سرعة 286 كلم/سا.

ويبدأ سعر النسخة العادية من هذه السيارات من 75 ألف دولار، أما نسخة Turbo المعدلة فيبدأ سعرها من 130 ألف دولار.

هذه التدوينة نموذجين جديدين من بورشه Cayenne ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

وأوضحت الشركة الالمانية، أن سيارتها الجديدة تتشارك المنصة ذاتها مع طراز “أودي Q7″، إلا أن بورشه تتمتع بمزيد من اللمسات الديناميكية، بجانب تمتعها بمجموعة من المحركات المتاحة في شقيقتها “Panamera” الجديدة، والتي من المتوقع أن تدفع أقوى هذه المحركات السيارة بقوة 550 حصاناً.

كما تخطط بورشه إلى عودة طرح طراز “Cayenne GTS” بجانب تقديم خيارات إضافية من المحركات بجانب محركاتها العاملة على وقود البنزين، ومنها طرح نسخة تعمل بمنظومة الدفع الهجين “Plug-in” ونسخة أخرى تعمل بوقود الديزل.

وأشارت “بورشه” التابعة لمجموعة “فولكس واغن الألمانية”، إلى أن جميع خيار المحركات المتاح أمام سيارة الجيل الثالث من “Cayenne” تشهد زيادة في قوتها الحصانية عن الجيل السابق، إلا أنها تقترن بالوقت بذاته بكفاءة أعلى على صعيد استهلاك الوقود، وذلك جراء خسارة السيارة لأكثر من 70 كيلوغراماً من الوزن الإجمالي لها.

وعلى الرغم من عدم وجود تغييرات جذرية على الناحية التصميمية، إلا أن سيارة الجيل الثالث من “Cayenne” ستأتي بسقف أقل انخفاضاً بنحو السنتيمتر الواحد مقارنة بسيارة الجيل الثاني، بجانب أنها أطول بنحو 5 سنتيمترات.

هذه التدوينة الجيل الجديد من بورشه Cayenne الشهر القادم ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

أوردت مجلة السيارات “أوتو موتور آند سبورت” الألمانية أن الجيل الجديد من السيارة بورشه Cayenne المقرر طرحه بحلول عام 2017 سيكون أكثر رشاقة واقتصادية من الجيل الحالي.

وأوضحت المجلة أن شركة بورش تعول في الجيل الجديد من سيارتها، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، على البنية خفيفة الوزن؛ حيث من المزمع أن تخسر السيارة نحو 200 كيلوجرام من وزنها الفارغ، والذي يبلغ حالياً نحو 4ر2 طن.

هذه التدوينة ننشر مواصفات بورشه Cayenne الجديدة ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

بورشه Cayenne تحصل على باقة تعديلات
كما زادت معدلات أداء الموديل Cayenne Turbo S إلى 620 حصاناً، مع عزم دوران أقصى 870 نيوتن متر (الموديل القياسي: 570 حصان، 800 نيوتن متر)، وهو ما يؤهل السيارة للانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 8ر3 ثانية (الموديل القياسي: 4.1 ثانية).
وتماشياً مع رفع معدلات الأداء، أجرت مانسوري تعديلات شكلية على السيارة أيضاً؛ حيث تتميز النسخة المعدلة بغطاء حيز محرك مصنوع من ألياف الكربون بالكامل، وتصميم جديد للمئزر الأمامي، وشفة اسبويلر مصنوعة هي الأخرى من ألياف الكربون، واسبويلر بحافة السقف، وكذلك جنوط كبيرة مقاس 23 بوصة.

هذه التدوينة بورشه Cayenne تحصل على باقة تعديلات ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

أعلنت شركة بورشه عن إجراء تعديلات على أيقونتهاCayenne، التي تنتمي إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV).
وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الجديد سيقترب كثيراً في مظهره الخارجي من الموديل Macan الجديد؛ حيث ستطل السيارة Cayenne بمصدم أمامي ذي تصميم جديد يشتمل على فتحات تهوية مُعدلة. كما ستطول التعديلات الشكلية كلاً من شبكة المبرد ومصابيح الإضاءة النهارية والمصابيح الخلفية.
وعلى صعيد المحركات، سيعتمد الموديل الجديد من الأيقونة Cayenne على نفس باقة محركات الموديل الجديد من الطراز Panamera؛ حيث سيغطي المحرك التربو ثماني الأسطوانات نطاق قوة يمتد من 520 إلى 570 حصان، كما هو الحال في الموديلين Turbo وTurbo S من الطراز Panamera.
وتعتزم بورشه لتجهيز الموديل الجديد من أيقونتها Cayenne بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض ومقود جديد متعدد الوظائف، إلى جانب باقة واسعة من الأنظمة المساعدة، مثل نظام الكبح الاضطراري، ونظام الحفاظ على حارة السير.
وصرحت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن أنها ستزيح الستار عن الموديل الجديد من أيقونتها Cayenne خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات في أكتوبر القادم، على أن يتم طرحه في الأسواق خلال عام 2015.

هذه التدوينة تعديلات مرتقبة على بورشه Cayenne ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

هذه التدوينة صور مسربة لبورشه Cayenne بعد حزمة تعديلات ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.