وتفيد التقارير الواردة من الشركة السويدية إلى أن التكنولوجيا الجديدة مستوحاة من عالم سباقات الفورميلا ــ 1، الذى يستخدم أشكالاً متعددة من هذه التكنولوجيا المسماة تكنولوجيا استعادة الطاقة الحركية وتُعرف اختصارا باسم “KERS”.

وقامت فولفو من جانبها بتطوير تكنولوجيا خاصة بها أطلقت عليها إسم “flywheel”، وقالت أن جهودها التى استمرت عامين كاملين أثمرت فى النهاية تكنولوجيا جديدة يمكن أن توفر 25% من استهلاك الوقود إذا ما تم استخدامها فى محرك مكون من ست اسطوانات ومزود بشاحن تربو مقارنة بمحرك من أربع اسطوانات مزود بشاحن تربو أيضاًن وهو ما يعنى الحصول على أداء قابل للمقارنة مع محركات أكبر حجماً.

تعمل التكنولوجيا الجديدة عندما يضغط السائق على المكابح فيتم تخزين الطاقة الناجمة عن استمرار دوران عجلات السيارةر بشكل مؤقت فى وحدة خاصة يتم تركيبها على المحور الخلفى للسيارة، ثم عند انطلاق السيارة مرة اخرى يتم استخراج هذه الطاقة المخزنة وتحويلها لطاقة حركية من جديدة دون الحاجة لطاقة محرك السيارة.

هذه التدوينة فولفو تستعد لابهار العالم بتقنية جديدة لتخفيض استهلاك الوقود ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.