ويتوفر طراز من فورد توروس SHO بثلاثة ألوان جديدة اختيارية -برونزي أحمر، ورمادي، وبيج كاريبو. وتضم السيارة عجلات استثنائية الجودة من الألمنيوم المشغول والمطلي قياس 20 بوصة محاطة بإطارات P245/‏‏45R20 لكافة المواسم، تمنح توروس SHO بنية بمظهر رياضي.

المرايا في SHO الجانبية الخاصة- بلونها الأسود المتباين أيضاً- مدفّأة، مع ذاكرة وظيفية، كما تحوي مصابيح موجهة للأسفل لإنارة الأرضية؛ مرآة جانبية تلقائية التعتيم لجهة السائق. وفي الخلف، تتميز توروس SHO بجناح فريد مدمج في الصندوق الخلفي.

وفي الداخل، تتواصل خصائص توروس SHO الرياضية مع عجلة القيادة المغلّفة بالجلد المثقّب، ومقاعد رياضية مكسوّة بالجلد المطرّز برسوم SHO، وكسوة فريدة من رقائق الألمنيوم، ودواسات من الألمنيوم قابلة للتعديل آلياً مع ذاكرة.

وتحوي السيارة تقنية فورد العاملة باللمس لاتصال السائق MyFord Touch® المعزّز بنظام المزامنة SYNC® مع استبدال العديد من المقابض وأزرار الضبط بشاشات LCD ومفاتيح تحكم بخمسة اتجاهات. ويمكن تخصيص الشاشات لعرض معلومات تتعلق بكل سائق على حدة باستخدام الأمر الصوتي، أو نقرة بسيطة على المفتاح أو لمسة على الشاشة.

تقنية البقاء في خط السير

تواصل توروس SHO مسيرتها لتكون واحدة من أكثر سيارات السيدان الكبيرة تطوراً على الطرقات بميزاتها الخاصة مثل نظام البقاء في خط السير المتاح، الذي يستخدم كاميرا مدمجة في حاجب الريح أمام مرآة الرؤية الخلفية، بما يتيح للسيارة مراقبة الطريق والكشف عن الخروج غير المقصود عن خط السير.

ويمتلك نظام فورد للبقاء في خط السير ثلاثة مستويات متوفرة لمساعدة السائق حسب الضرورة: نظام الإنذار عند تغيير خط السير، ومساعدة البقاء في خط السير وتنبيه السائق.

وعلى السائق تشغيل نظام البقاء في خط السير بمجرد تجاوز سرعة السيارة 40 ميلاً في الساعة حين تكون خطوط المسارات مرئية بشكل واضح على الطريق، حيث يضيء رمز سيارة بين مسارين باللون الأخضر في لوحة العدادات ومؤشرات القيادة مشيراً إلى أن النظام يعمل. ويستفيد نظام فورد للبقاء في خط السير من نظام التوجيه الكهربائي المعزّز آلياً EPAS في توروس SHO للتزويد بتنبيه اهتزازاي للسائق.

هذه التدوينة كل ماتود معرفته عن فورد توروس SHO ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

أطلقت شركة فورد موديلا جديدا من توروس بمحرك تربو رباعي الأسطوانات سعة لترين بدلا من المحرك السابق سعة 3.5 لتر، وتستطيع السيارة الانطلاق من 0 الى 60 ميلا بالساعة فى غضون 7.4 ثانية، وتقطع مسافة ربع ميل فى 15.7 ثانية والذى يساعدها على اعطاء هذه القوة هو التربو المزود لمحركها الذى يزيد من عزم دوارنها 270 قدما علما بانها قامت بتقليص حجم المحرك.

وتأتي السيارة مزودة بناقل حركة مكون من ست سرعات اوتوماتيكية ومزودة بالوضع الرياضى، وتعتبر هذه السيارة من السيارات الأوفر فى استهلاك الوقود فى فئتها حيث انها تقطع مسافة 18 ميلا فى الجالون داخل المدينة و27 ميلا على الطرق السريعة.

الموديل الجديد من السيارة يأتي بتحديثات عديدة فى التصميم الداخلي والخارجي، فخارجيا زودت السيارة بمصابح ليد أمامية وخلفية ودخول السيارة بدون مفتاح، نظام التكييف الأوتوماتيكي ثنائي, مزودة أيضا بشاشة تعمل باللمس بحجم 8 بوصة وكالمعتاد يعمل عليها نظام MyFord ، عجلات ألمنيوم بمقاس19 بوصة ، وخاصية تشغيل وإيقاف السيارة من زر تشغيل مخصوص، ودواسات قابلة للتعديل، وكاميرا الرؤية الخلفية وحساسات للمساعدة على الرجوع بالسيارة بأمان وأيضا نظام الملاحة الصوتي.

هذه التدوينة فورد تكشف عن توروس بمحرك تربو رباعي ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.

اتصلت شركة فورد بمجموعة من زبائنها مستدعية 569 من سياراتها العادية وذات الدفع الرباعي ، بعد ان اكتشفت وجود خلل في القفل الخاص بسلامة الأطفال.

وخصت الشركة بندائها كل من مركبات فورد إكسبلورر، توروس ولينكولن إم كي إس من طراز العام 2013. وسوف تلجأ الشركة الى تبديل مزلاج الباب إذا لزم الأمر كما يمكن للسائقين في الوقت الراهن التأكد من صحة عمل قفل الأمانة عند كل استخدام.

هذه التدوينة فورد تستدعي 569 لعيوب في احكام القفل ظهرت اولاً على الخليج للسيارات.